Blog-460x110_rev

angle-city-1

TMCBlog.com, Bro seklaian, Kali ini tmcblog hadirkan salah satu Hasil Jurnalisme warga yang dilakukan salah satu pengunjung tmcblog yakni Bro Yohanes. Bro Yohanes ini sudah sekitar sepekan yang lalu mengirimkan reviewnya terhadap satu jenis ban baru Pirelli Angle City untuk dipakai dimotornya sendiri. Nah seperti apa Impresi penggunaan dari ban ini? berikut isi email bro yohanes tmcblog copy paste tanpa tambahan atau pengurangan . . .

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt

angle-city-3

Saya Yohanes, cuma sebagai silent rider aja diblognya om taufik. Tinggal juga di bogor. (Skip..skip..) Saya mau ngasih review ban pirelli angel city yg diproduksi di indonesia. Berhubung belum ada reviewnya selama ban itu dilempar ke pasar, ya sudah saya inisiatif buat bikin reviewnya selagi senggang. Ban yang saya pakai itu ukuran 70/90-17 38S, belakang 80/90-17 44S (motor saya suzuki satria f115 youngstar livery motogp), sebelumnya saya pakai ban michelin pilot street (ukuran sama depan belakang). Ban udah dipakai dari beli total sekitar 400km lebih.

Reviewnya:

1. Desain : tipe ban medium compund dengan campuran carbon (yg buat suhu ban mencapai kondisi optimal), alur tengah ban slick namun pinggirannya ada pattern utk pembuangan air (termasuk banyak juga patternya seperti michelin pilot street tapi pirelli lebih dalem paternnya & lebih besar sedikit). Dibandingkan dengan michelin dengan ukuran yg sama, pirelli lebih mempunyai bentuk agak lebar sedikit jadi gak keliatan “kurus” lah.

2. Handling: kalo dimedia bilang ban Pirelli Angel City 30% lebih bagus dari segi handling, stability, mileage dibanding kompetitor menurut saya itu sudah terasa dari awal pemakaian. Pas ganti pirelli di salah satu toko ban di bogor, langsung dicoba kondisi gerimis & jalanan becek gak ada gejala licin sama sekali untuk belok2 tapi kecepatan juga ngebut2 amat (maklum taruma sama ban michelin sebelumnya yg licin –> sudah dipakai selama 1 thn & baru 6 bulan gripnya udah ga enak). Pas pagi2 dibawa ke kantor bogor – gunung putri, dengan kecepatan berkisar 60-90km/jam dab sesekali 100km/jam gak ada gejala limbung/slip, buat cornering bannya bener2 lengket ngikutin kemauan si pengendara (baru ngerasain ban ukuran standar yg bisa diajak nikung agak2 ekstrim). Kalau kondisi hujan lebat juga jauh di atas michelin performanya, cuma nyali saya aja yg ciut kalo ketemu pasir di aspal waktu hujan..jadi ga berani aneh2.

angle-city-2

3. Stability : performa kestabilan oke banget om, sebelumnya pake michelin pilot street kalo motor digas 40-50km/jam berasa goyang2 sedikit tapi setelah udah ganti pirelli gak ada gejala begitu lagi. Diliat2 sepertinya itu efek dari pattern ban michelin yg pattern pembuangan airnya didesain sampai tengah ban, sedangkan pirelli tengahnya slick tanpa alur (walaupun permukaan slicknya cuma selebar kurang dari 1cm). Untuk kondisi hujan, dingin, panas selama ini lengket kok bannya (kalo panas terik belum pernah coba, maklum berangkat kantor pagi pulang malem). Pernah pas hujan pulang kantor dari cileungsi ke bogor lewat jalur sentul yg beberapa aspal jalannya rusak parah penuh kerikil pasir yg gak keliatan pas hujan (cuma keliatan jalan seperti kolam air), saya coba terabas dengan kecepatan 40-50km/jam bannya gak licin slip gara2 kerikil pasir sama sekali (untuk ban michelin sebelumnya saya sering turun kaki karena goyang & slip waktu ngelewatin kerikil pasirnya, makanya saya jarang banget lewat jalur ini kalau hujan).

3. Mileage: belum bisa direview karna baru jalan 400km lebih (kurang dari 1 bulan). Kalau ban michelin sebelumnya 6 bln udah berkurang gripnya walaupun pattern bannya masih bagus.

4. Harga: saya beli di proban, depan 320rb & belakang 340rb. Kalo dari sisi harga segitu untuk produk produksi lokal dengan performa diatas kompetitor itu worth it lah… Tapi dipikir2 michelin pilot street dengan harga ga beda jauh yg merupakan ban import, harga produksi di thailand berapa ya?

Sekian dulu reviewnya om

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

47 COMMENTS

  1. Fotonya kurang jelas dan pemakaian baru sebulan blm bisa mendapatkan bukti sahih grip yg lbh baik serta keawetan

  2. Banyak yg bilng pilot street oke dihujan sesuai ketrangan kyk di lazada. Tp kok bnyk yg bilng licin ya? Jadi mikir bli pilot street pdhal dh mau botak nih ban

    • Loh kok sama yaaa sama bapak saya.
      Janhan jangan bapak kita sama……………….. becanda.
      Emang antara harga dan performa cukup irc bintang. Klo lewat marka jalan kgk licin, hujan gripnya yaaaa lumayan lah dari ban bawaan.

  3. Kemarin blogger yudhakusuma review pirelli diablo di suzuki address.
    Sekarang pirelli lagi.
    Jd pgn ganti pilot street ane ke pirelli.
    Ternyata yg ngalamin goyang di kec. 40-50 km/jam bukan cuma ane.
    Motor xeon rc.

  4. ane malah pakai zeneos zn62 buat beat enak2 aja. terus kalau supra pakai corsa agak keras sih tapi gak begitu licin

  5. Temen2 ane juga ngrasain gejala yang sama pas pakek ngeselin pilot road..licin kurang dpat grip…
    #motortigerbuatturing
    Klo ane sih masih pakek bt45 aja..
    Sesuain medan di kalimantan..
    Hehehhehe

  6. Yang pernah saya baca nih wak (koreksi ya kalo saya salah)…
    kalo masalah ban untuk harian, jgn bandingkan antar merk ban..pasti akan ada perbedaan dari pattern dan komposisi ban itu…
    kalo mau bandingkan ban, pakai aja satu merk ban tapi dgn tipe yg berbeda..contohnya fdr sport xr evo dgn fdr genzi, itu baru bisa dibandingkan….
    CMIIW

  7. Yang pernah saya baca nih wak (koreksi ya kalo saya salah)…
    kalo masalah ban untuk harian, jgn bandingkan antar merk ban..pasti akan ada perbedaan dari pattern dan komposisi ban itu…
    kalo mau bandingkan ban, pakai aja satu merk ban tapi dgn tipe yg berbeda..contohnya fdr sport xr evo dgn fdr genzi, itu baru bisa dibandingkan….
    CMIIW…

  8. Saya pakai IRC NR82 depan dan Corsa Terminator dibelakang dengan ukuran yg sama jga cukup puas dengan grip nya. Hampir semua kondisi jalan mantap grip nya kecuali klo pas awal2 gerimis agak sedikit slip klo cornering agak ekstrim. Klo dijalan tanah ban belakang gak ng-grip banget. Cman yg agak heran,ban Corsa Terminator tubeless ukuran 80/90-17 dikasih 35psi kok berasa empuk ya??

  9. Ada to Satria model gituan baru tau saya, ditunggu reviewnya Wak….!Bro Yohannes simpen tu motor 10 tahun lg bakalan diburu kolecktor tuh.. bener2 langka..

  10. Wuah makasih mas Yohanes,
    kebetulan nama juga sama wkwkwk …
    tapi domisili di Kebon Jeruk hehehe …

    kebetulan juga lagi nyari ban setelah 2,5thn pakai Pilot Street
    kalo di Planet Ban harga sama plek dgn Pilot Street
    pengen coba saja merek lain

    so far sih oke pakai Michelin Pilot Street. Beruntungnya
    tidak pernah rewel or bermasalah ban ini. Ada rasa bangga
    juga krn Michelin jadi vendor tunggal ban MotoGP.

    Tapi kalo harga sama plek, saya sih tertarik utk diaplikasikan
    di motor baru next-nya hehehe … thanks masbro riview-nya.

  11. Dilihat dari beberapa koment disini bisa dibilang ini merupakan tamparan keras untuk divisi marketing Suzuki.
    BTW, Oom Dwi Yohanes Wicaksono emang anti mainstream ?

    • Kalo yg syaa alami, awalnya pilot street emang joss, tapi setelah 3000 km mulai ngaco ni ban. Video reviewnya bisa tonton di chanel youtube saya STRADA MOTOLIFE

  12. murah amir…. beruntunglah yg beli pirelli made in Indonesia. Agak susah dapatin ban pirelli. Semoga Astra juga membuat ban pirelli dengan ukuran yang aneh-aneh 😀

  13. duh suka bingung kalau ngomongin ban, masalahnya setiap pengendara punya riding style berbeda, mungkin ban type A cocok buat si A, akan tetapi ban type A belum tentu cocok dengan si B. (ini berlaku hannya buat ban dengan harga yang tidak terlalu beda)

    nah jika ban 100-200rb dibandingkan dengan ban harga 400-800rb jelas semua akan bilang ban yang mahal akan lebih bagus, ini hukum alam ada harga ada kualitas.

    ada juga nih kasus ban licin, dulu sebelum mengerti seting suspensi saya selalu bilang ban tidak enak licin, ganti baru atau ganti type malah sampai ganti merek lain. setelah dapat masukan dari senior untuk coba seting suspensi alhamdulilah, gejala licin pada ban bisa berkurang

    • Saya pake michelin setelah 3000 km mulai licin bro, kalau setting suspensinya gmana ya? Apakah dikerasin/diempukin?. Oiya video review ban michelin pilot street bisa lihat di chanel youtube saya STRADA MOTOLIFE

  14. pernah sekalinya nyesel dan kapok pake ban f*r genzi, rasanya kalo riding agak pecicilan mau kecelakaan mulu.
    jajal pilot street enak tapi standar untuk harga segitu.
    pilot street licin kalo ujan.. kalo kering sih oke.
    mau beli pilot lagi males, licin, bujet juga cuma 450an, akhirnya beli corsa platinum dan ga ada ekspetasi apapun mengingat mereknya corsa.
    eh ternyata…
    performanya dikering apalagi ujan jauh lebih enak dari pilot street.

    • Saya sebelumnya juga pake fdr genzi, trus ganti pilot street. Utk pilot street setelah 3000km mengalami penurunan grip yg cukup drastis. Video review michelin pilot street dan fdr genzi bisa tonton di chanel youtube saya “STRADA MOTOLIFE “

  15. beat saya pakai michelin pilot street ngegrip banget tuh. ngebut, nyalip speed 80-90 kpj on speedo pede banget, gak ada gejala licin. itupun cuma ganti ban belakang. ban depan masih ori beat.

    • Pemakaian udah berapa lama gan? Kalo yg saya alami memang pilot street awalnya bagus, kemudian baru ada penurunan performa yg drastis. Review saya utk pilot street bisa tonton di chanel youtube STRADA MOTOLIFE

  16. Wah… Ternyata bukan saya sendiri yang kecewa dengan michelin pilot street, keluhan saya hampir sama dengan pengguna satria. Ketika awal pemakaian pilot street emang kelihatan handal bgt, tapi setelah 3000km pemakaian saya udah menurun drastis. Video review lengkapnya bisa tonton di chanel youtube saya “STRADA MOTOLIFE”

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here