jump to navigation

Data Pemakaian Mesin Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi sebelum MotoGP Brno 2016 August 19, 2016

Posted by Taufik in : motogp , trackback

Blog-460x110_rev

M1-4

TMCblog.com – Bro seklaian, kepo dong mengenai data mesin apa saja / yang mana saja yang telah digunakan oleh para pebalap MotoGP ? Nahhh Via artikel tematis ini, tmcblog akan coba secara ekslusif buka satu persatu, data penggunaan mesin team demi team berdasarkan data yang telah di kirim oleh Dorna  . . Kita Mulai dari Yamaha Movistar ya sob . . .

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt

engine-GP10-46-2

engine-GP10-99-2

Bro bisa lihat diatas bahwa kedua pebalap Yamaha Movistar telah menggunakan 5 mesin dari total maksimum 7 mesin yang dipersiapkan untuk keduanya yang merupakan peraturan jumlah mesin untuk team Factory tanpa Konsesi musim motogp 2016 ini. Kesamaan lain adalah Baik Rossi dan Lorenzo telah kehilangan 1 mesin yakni mesin No #3 karena rusak di MotoGP catalunya ( garis merah )

Namun menurut data yang tmcblog peroleh :

Apakah ini berarti Lorenzo lebih irit pemakaian dibanding rossi? tmcblog belum bisa menjawabnya karena data ini baru menunjukan mesin yang dipakai tanpa menyebutkan berapa sudah Mileage yang telah dipakai pada masing masing mesin. Yang apsti mesin yang belum rusak ( mesin #1, #2, #4, #5 , kalau belum mencapai massa batas usia pemakaian/ dilihat dari berapa km perjalanan pemakaian partnya sih kayaknya masih bisa terus digunakan )  . . . nahh kayak apa strategy penggunaan mesin Lorenzo dan rossi di Brno ? . . sabar, nanti kalo dorna sudah memberikan datanya ke tmcblog kita akan bahas juga  . . sementara itu next  kita akan juga membahas seperti apa paparan strategy pemakaian ban pebalap pabrikan lain . . silahkan dikunyah kunyah dulu yang satu ini  . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

EnglishHindiIndonesianJapaneseSpanishThaiVietnamese

 

Comments»

1. jupiz09 - August 19, 2016

sipp////moga bs tuntas sampe ujung musim

2. Cupu - August 19, 2016

Wow

3. jupiz09 - August 19, 2016

sip moga bs tuntas sampe
ujung musim

4. inot - August 19, 2016

honda mana wak?

Taufik - August 19, 2016

bentar yah, gentian
nanti di akhir kita bandingkan

Den Baguse - August 19, 2016

Baca dulu tong jangan njeplak baru baca

5. Cupu - August 19, 2016

Wak haji.. Mau nanya KL harga 1 mesin MotoGP emang sampe milyaran yah?

Taufik - August 19, 2016

belm ada pabrikan yang beani buka harganya, namun bisa dilihat dari harga sewa mesin dari team factory ke team independent deh :

The maximum lease price for a MotoGP machine to a private team will be 2.2 million euros a year, including everything except crash damage

nah 2,2 Euro . . tapi saya belum tahu ini harga untuk mesin 1 gelondongan, atau satu paket termasuk sasis dan 7/9 mesin

Paijo - August 19, 2016

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/08/10/why-these-motogp-bikes-cost-2-million/31376337/

Kayanya itu sewa buat semusim wak.. kalo diliat cost per machine $220k. Logikanya sih gitu

6. telo - August 19, 2016

knapa hrs ganti wak?? boros amat..kok gak 2 mesin aja buat semusim yg satu buat ganti ban kl ujan..

Max max - August 19, 2016

Spek racing mah gt om ada batas tertentu kalo melebihi batas ya mleduk.lain sama prodak masal yg tenaganya di sunat sedemikian rupa biar awet

Taufik - August 19, 2016

yah itu management pemakaian namanya
saya sendiri makin kepo, sama hitung hitungan berapa km mesin dipakai dst dst
kita analisa mesinnya kayaknya seru nih

7. Mat koreng fbp(fan boy Polygon) - August 19, 2016

Nunggu coment para fb yg mem-babi buta.

8. Mat koreng fbp(fan boy Polygon) - August 19, 2016

Nunggu coment para fb yg mem-babi buta.

9. Mat koreng fbp(fan boy Polygon) - August 19, 2016

Nunggu coment para fb yg mem-babi buta…

10. HansLanda - August 19, 2016

mesin no3 meledos

11. folti baffi - August 19, 2016

moga aja di brno ujan biar keluar semua kemampuan skil dan strategi

12. kucing kecil - August 19, 2016

kampas kopling termasuk bagian yg ga boleh diganti ga yak..

13. coey91 - August 19, 2016

kurang 9 seri lg da sisa 2 mesin aj yg msh segellll 😀

Fajri - August 20, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

14. ryuk - August 19, 2016

mo tnya wak haji,race taun kmren ap ad pbrikan yg blm buka mesin smuanya??? ap rata2 dibuka smua msin nya untuk race?? kira2 perbandingan sm taun skrng sm g y??

Taufik - August 19, 2016

saya tahun lalu belum memperoleh data data seperti ini dari dorna, namun nanti saya tanya ke teman teman jurnalis lainnya mungkin dari crash.net

15. dave - August 19, 2016

Mileage bs di cek dr brp lap vr atw jl tiap fp1 2,3,4, qp,wup

16. miko - August 19, 2016

Slash cut makin kesini makin enak diliat…
Tapi desain M1 skrg agak gemuk…lebih suka jaman galouises atau camel..slim but bitten!

17. dewa - August 19, 2016

10race sudah menggunakan 5 mesin.jadi sisa 4 mesin bekas(1rusak) dan 2 masih baru buat 8race.Rossi yg sering Nlozor(berhenti ditengah race) koq lebih boros pakai mesin dari Lorenzo???

18. Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

19. Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

20. Fajri - August 19, 2016

Wak kok sy susah ya komen disini (dari hape)
Tulung jangan dikarungin dong wak sy bukan fb garis keras

Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko

Fajri - August 20, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut sy lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut sy buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

21. Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

22. Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

23. Fajri - August 19, 2016

Tes

Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko

Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?
menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama

Fajri - August 19, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?

Fajri - August 19, 2016

menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama
Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko

Fajri - August 19, 2016

menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama

Fajri - August 19, 2016

Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko
IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

Fajri - August 19, 2016

IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.
Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

Fajri - August 20, 2016

Duh wak sampek frustasi sy. Yglain pada gontok2an adu merk bisa komeng dg gampang. Giliran yg mau komen pendapat sharing ilmu dan diskusi kok susah.
Kapok sy wak. Sampe hp lowbatt juga ga kekirim nih pendapat sy. Back to silent reader mode ajalah.

Fajri - August 20, 2016

pembukaan mesin sampe 5 bahkan 7 mesin sebenarnya lebih kepada manajemen mesin kan wak?

menurut saya lebih baik buka banyak mesin tapi mileage masing2 mesin rata atau sama

Daripada baru buka 4 mesin misalnya, yg 3 masih perawan jd yg 4 udah mulai “uzur” karena mileagenya udah tinggi, sedangkan 3 mesin kalo dibuka dadakan waktu race juga beresiko

IMHO ya wak, menurut saya buka berapa mesin ga masalah, yg penting adalah sisa umur mileage performance dari setiap mesin bisa maksimal sampe akhir musim.

Misalnya nih sampe akhir musim baru kepake 6 mesin dan 1 mesin masih perawan menurut saya mah bukan IRIT mesin tapi RUGI krn ga memanajemen performace pilihan mesin scr maksimal

24. misba - August 20, 2016

Lawong jare fb fb ngunuku yamaha m1 gear nya pakek plastik ya gitu ekekekek tolloooongg…. go marquezzz 93

25. SuRyA - August 20, 2016
26. InLine - August 20, 2016

Ini yg ane suka dr tmcblog, selalu informasi yg berguna dan dapat di percaya,gk seperti warung sebelah yg selalu perang



%d bloggers like this: