jump to navigation

Format Factory MotoGP sudah Fixed . . Bagaimana Jika Kawasaki Mau Masuk lagi ? August 28, 2016

Posted by Taufik in : motogp , trackback

460x110-indent-now

motogp-logo

TMCBlog.com- Bro sekalian, Artikel bernas kontributor TMCBlog asal Spanyol Manuel Pecino Banyak memperoleh Respons positif salah satunya adalah dari Penulis MotoGP TMCBlog sendiri yakni Bro Nugie. Nah pertanyaan pertanyaan dari Bro Nugie ini adalah :

  1. Dalam Hal pengembangan sampai saat ini , KTM sudah pakai SDM pindahan HRC? Soalnya Physically Mirip dengan RC213V, Imho
  2. Soal Quota Pabrikan pastisipan, yang saya Baca disitu kata Dorna “sudah memenuhi Quota” apakah artinya menutup kemungkinan untuk BMW dan Kawasaki ( misalnya ) buat Joint ke MotoGP?
  3. Adanya 6 Pabrikan di Grid apsti pengaruh ke peta team satelit? Maksud saya kedepan apakah akan ada Suzuki, Aprilia, atau KTM Versi satelit kah ?

Oke kita akan coba diskusikan  . ..

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt

KTM-RC16-2

Mengenai mengenai seperti apakah gambaran SDM pindahan dari HRC ke KTM . . . tmcblog belum memperoleh data yang lengkap dari Manuel pecino. Namun sepertinya yang dimaksud dengan SDM Honda / HRC disini tidak juga selalu bisa diartikan sebagai SDM yang sekarang lagi aktif di HRC, melainkan lebih ke orang orang yang pernah bersinergi dengan Mike Lietner pada masa aktifnya di Box Pedrosa . . so bisa jadi campuran antara orang yang pernah aktif dan sekarang lagi aktif di Box Paddock HRC.

tse-photoshoot--gsxrrdetail12

Soal Quota Pabrikan memang seperti itu adanya, dan sudah pernah tmcblog breakdown di artikel sekitar bulan Mei 2016 , ok gpp kita copas lagi  . . dalam 5 tahun kedepan mulai 2017 hanya akan ada maksimum 24 starting grid yang diantaranya ada 6 factory team ( Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, Aprilia, dan KTM) dan 7 Independent team . . note Aprilia dan Gresini jadi satu team. Jika ada factory team baru masuk ( misal Kawasaki atau BMW ) maka pabrikan tersebut akan masuk melalui salah satu dari 7 team independent yang sudah ada. Bentuknya seperti kolaborasi Aprilia Gresini.

So jika kawasaki atau bmw masuk namanya tidak full factory, tapi ‘nebeng’ ke team independent seperti misalnya Aspar Kawasaki, atau BMW Avintia. . . . namuuunn . . ada namunnya nih sob . . yakni sepertinya akan terbentur lagi oleh rencana pemetaan team factory-satelit seperti yang kita akna bahas di point pertanyaan ke tiga berikut ini  . . .

Mengenai skema team Satelit/ Independent ke depan . . . Polanya disinyalir akan sedikit berbeda bila dibandingkan dengan seperti apa yang sekarang dan tahun depan bergulir dimana ada satu pabrikan punya lebih dari satu team Satelit sedangkan ada pabrikan lain yang hanya menjalankan team Factory. Dan sepertinya kedepan ( sepertinya mulai 2018)  umumnya satu brand hanya akan menjalankan dua team dengan 4 pebalap secara total, sehingga skema kemungkinan perubahan team satelit/ independent team/ client teamnya adalah :

Nahh disini masalahnya  . ..  6 Pabrikan, kalo semua pabrikan setuju akan menjalankan 4 pebalap yang terdiri dari 2 rider factory dan 2 rider satelit maka 6 x 4 =24 dan slotnya semua penuh. Dan kalo sudah begini kans masuknya Factory seperti misalnya BMW, Kawasaki, atau MV agusta jadi akan di jawab seperti ini :  ” sory sory aja   . . . slot team sudah penuh bro . . . “ Nah , silahkan dikunyah kunyah bro, dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

EnglishHindiIndonesianJapaneseSpanishThaiVietnamese

 

Comments»

1. ardiantoyugo - August 28, 2016

Hadir…

Arul - August 28, 2016

Si pengecut yg hengkang itu mana brani gabung lagi wak, dia kan miskin

Ngaku miskin tapi jualan barang mewah? Itu yg beli bodoh apa gimana ya wak?

WSBK pun cuma akhir2 ini doang bersuara, itu pun masih megap2 lawan ducati, hadehhhh

Katanya produkai alat berat lah, pesawat lah dll, balap minim prestasi,

bilang aja gak bisa bikin motor kencang, itu sudah!

H2 pun adu drag ma BMW jg kalah!

Hadehh, no hope lah pabrikan 1 itu

Arul - August 28, 2016

Si pengecut yg hengkang itu mana brani gabung lagi wak, dia kan miskin

Ngaku miskin tapi jualan barang mewah? Itu yg beli bodoh apa gimana ya wak?

WSBK pun cuma akhir2 ini doang bersuara, itu pun masih megap2 lawan ducati, hadehhhh

Katanya produkai alat berat lah, pesawat lah dll, balap minim prestasi,

bilang aja gak bisa bikin motor kencang, itu sudah!

H2 pun adu drag ma BMW jg kalah!

Hadehh, no hope lah pabrikan 1 itu

2. gerigeraldhi - August 28, 2016

josss makin seru pasti @gerigeraldhi

3. ardiantoyugo - August 28, 2016

Kenalin dong mana yang namanya Mas Nugie…
Sekalian request Lentera Jiwaku…

Taufik - August 28, 2016

itumah nugie nugraha 😀

sasa - August 28, 2016

wkkwkwkwkwkwk

4. capcuscin - August 28, 2016

Judul artikelnya bikin fbk langsung klik postinganya wak haji hehehe marketingnya bagus membuat penasaran

5. ardiantoyugo - August 28, 2016

Oiya… Salam salamnya buat semuanya aja yang masih baca artikel ini…

Xixiixiii…

6. yamahal - August 28, 2016

Bisa ga jika team satelitnya hanya 1 rider, shg memungkinkan utk tambah team factory

7. dehardy - August 28, 2016

jadi slot untuk motogp di batasi yaitu mentok 24 pebalap saja. jadi lagi kang, jika ada team patisipan motogp mengundurkan diri atau keluar team factory/independent baru bisa isi slot yang udah di tinggalkan??

Taufik - August 28, 2016

itu juga bener sob

8. marq93zoss - August 28, 2016

Kaya nya utk kawasaki dan bmw lebih fokus di wsbk dech wak aji pertama” di wsbk mereka tdk punya persaingan lebih di team factory macam honda dn yamaha krn dua pabrikan ni lebih konsen ke motogp dn yg kedua biaya terlalu berat utjk riset mesin dn teknologi aplgi kawasaki sma bmw pasti udah ketinggalan jauh wak dari honda dn yamaha andai ikut motogp pun sukur” bisa finish juga atau minimal bisa nyelip team satelite bisa nyusul aprilia pun sya bersukur kaya nya kawasaki lebih berpikir secara realistis buat ap hrs bersaing dgn honda dn yamaha sdgkan kita org udah tau pasti gk akan menang yg ada hnya akan menambah citra buruk buat dagangan nya mending wsbk mumpung yamaha dn honda gk terlalu serius di wsbk dn ini jdi angin segar buat kawasaki itu sih pendpt ane wak
Kawasaki ikut motogp hmmmm…. kaya nya sulit dgn teknologi motor prototype apa adanya yg ada kaya taun dulu2 klau gk ngebul finis paling buncit prnh dpt posisi baik itupun cuaca hujan blm lg rider team lain yg ogah ujan2an baru kawasaki bisa podium 😆 utk saat ini mending wsbk aj dulu kecuali honda dn yamaha udh full serius wsbk baru kawasaki ikut motoprix

ALEX - August 28, 2016

WSBK season 2017 HRC akan full support team Honda WSBK Rider Nicky Hayden nd Stefan Bradl dengan motor baru Mas-Bero,,
bukan old CBR1000RR Fireblade yg sudah berumur puluhan,,
Kawasaki WSBK 2017,,
Hahahahaha,,,
FBK sudah gag ada lagi yg disombongin,,

andre - August 28, 2016

Wiiihh sotoy sekali anda. WSBK musim depan Honda turun pakai motor yang samasekali baru. Kalo Yamaha, meskipun baru turun lagi, tapi masih ada koneksi kuat di manajemen YFR. Jadi dasarnya darimana anda bilang Honda dan Yamaha tidak terlalu serius di WSBK?

Saat ini Kawak fokusnya di WSBK dan WSS, sedangkan BMW di WSBK dan STK1000..

Taufik - August 28, 2016

ya sepertinya juga gitu

9. SEN - August 28, 2016

Koq gak ada fansboy alay yg bully motor2 di atas “ndangak” hrrer 😀😁😂

10. SEN - August 28, 2016

Koq ga ada yg bully motor ndangak???

Argoz - August 28, 2016

Biasa bro,,, klo selain Honda mereka pura2 buta

11. telo - August 28, 2016

honya krjasama honda yamaha :v

12. pentolan yamaha - August 28, 2016

disuruh aja wak kawasaki nimbrung…

13. shiro - August 28, 2016

Padahal mesin ZX-RR Screamer 2002-2004 terkenal merdu,walopun jadi team medioker

14. Smoke - August 28, 2016

Segini aja tanpa ada Kawak atau pabrikan lain yg masuk gpp kok. Udah bersyukur bgt liat garis start yg udah rame kalo inget beberapa tahun lalu yg cuma melepas beberapa ekor di garis start, miris..

15. trabas - August 28, 2016

harusnya, kuota team pabrikan maksimal 9/10, supaya Kawasaki, BMW, MV Agusta bisa masuk, jumlah starter maksimal 32

Taufik - August 28, 2016

terakhir itu dikarenakan kesiapan dari Michelin yang hanya sanggup 24 rider bro
saya pikir jika memang arahnya lebih mudah, maka akan banyak pabrikan ikut hadir dan regulasi ini harus fleksibel

16. pengamat - August 28, 2016

Nampaknya Kawasaki terpancing dgn tantangan KTM RC-16 melawan dominasi Honda RCV-213.
sepertinya ZX10R stroke 55mm satu²nya jagoan kawasaki yg bakal turun ke motogp.

Jika ini terjadi maka ini adalah pertarungan antara:
mesin 4V crank 90°, sudut kemiringan silinder 45°, stroke 48,5mm spec kasta terendah, dgn durasi overlap kecil, lsa lebar, pakem tuning dgn torsi memuncak VS……
mesin 4inline crank 90°, sudut kemiringan silinder sekitar 60°, stroke 55mm spec kasta tertinggi, durasi overlap besar, lsa sempit. Pakem tuning dgn power besar.

Mesin mana yg lbh unggul?
Pakem tuning mana yg terkuat?
Xixixixixixixi

Moge - August 28, 2016

Om pengamat, crank 90 ama kemiringan slinder bedanya apa ya?
Disana blangnya 4V crank 90 kemiringan 45 vs inline4 kemiringan 60, gimna sih maksudnya

pengamat - August 28, 2016

ralat maksudnya mesin V4 90° sudut 45° dari horizontal,
mesin ZX10R 4inline, crossplane crankshaft. Sudut sekitar 60° dari horizontal.

17. Febri Asawindow Y M - August 28, 2016

Kenapa slot hanya disediakan 24 pembalap? Bukannya lebih banyak pembalap akan membuat semakin seru..liat aja Moto2 dan Moto3 bisa lebih dari 24.

18. Nyott - August 28, 2016

Image Kawasaki bisa hancurr kalau kalah terus same pabrikan Honda Dan Yamaha. Kawasaki kencang kalau pake supercharged yg tidak diperbolehkan Di dunia balap dunia. Kawasaki menang di WSBK saat ini karena Dana mereka tersedot kesana. Sedang Yamaha Dan Honda Dana kesedot di MotoGp dengan menyewa pembalap-pembalap termahal sejagad.

19. Anak Cakep anti Alay - August 28, 2016

kawasaki mana punya nyali, lah riset screamer aja cuman penghuni tengah… 😆

lah dulu kan sempet nebeng avintia lewat akira, cuman ya gitu lawannya sebatas paul bird doank… 😆

20. アℜ㊣∂ąț❂ℜ Ⅻ♂ - August 28, 2016

haiyyaaa Kawasaki dibawah アℜ㊣∂ąț❂ℜ RACING TEAM siap mengacak acak barisan depan 😎

camkan itu

21. endro - August 28, 2016

kawasaki selama di SBK jokinya rea + sykes msh bakal dominan
taun ni buktinya yamaha R1 terbaru melempem tuh…
ducati di SBK udh full suport loch tp ttp msh blm bisa hantem kawasaki di SBK
nnti honda wlpn motor baru blm tntu jg lngsung dominan
let see aja

22. Arul - August 28, 2016

Si pengecut yg hengkang itu mana brani gabung lagi wak, dia kan miskin

Ngaku miskin tapi jualan barang mewah? Itu yg beli bodoh apa gimana ya wak?

WSBK pun cuma akhir2 ini doang bersuara, itu pun masih megap2 lawan ducati, hadehhhh

Katanya produkai alat berat lah, pesawat lah dll, balap minim prestasi,

bilang aja gak bisa bikin motor kencang, itu sudah!

H2 pun adu drag ma BMW jg kalah!

Hadehh, no hope lah pabrikan 1 itu

23. Arul - August 28, 2016

Si pengecut yg hengkang itu mana brani gabung lagi wak, dia kan miskin

Ngaku miskin tapi jualan barang mewah? Itu yg beli bodoh apa gimana ya wak?

WSBK pun cuma akhir2 ini doang bersuara, itu pun masih megap2 lawan ducati, hadehhhh

Katanya produkai alat berat lah, pesawat lah dll, balap minim prestasi,

bilang aja gak bisa bikin motor kencang, itu sudah!

H2 pun adu drag ma BMW jg kalah!

Hadehh, no hope lah pabrikan 1 itu

24. iman787 - August 28, 2016

Bukannya kalo makin banyak yg turun Dorna makin banyak duit wak? Yakin dorna ga mau? Biar makin berwarna motogp nya!

25. ivan - August 28, 2016

kenapa nggak dibebasin aja jumlahnya wak. kan kalo tambah banyak pembalap jadi tambah seru.

26. Muke Gile - August 28, 2016

Waktu motoGp 2013 Kawasaki & BMW ikut kan yaa di Grup CRT..???

Bmw kalo gak salah pake sasis Suter di Team Ioda Racing pembalap nya Danilo Petrux,Lukas Pesek.

Kawasaki kalo gak salah pake Sasis FTR di tunggangi Hector Barbera

27. Muke Gile - August 28, 2016

Kawasaki Come back motoGp full pabrikan kayakna cuma 20% niat.

Secara menguasai Wsbk lebih baik, daripada jadi pelengkap di motoGp.

28. spambomb - August 28, 2016

zx-rr screamer itu 2008

29. pelawak - August 28, 2016

pengamat – August 28, 2016

ralat maksudnya mesin V4 90° sudut 45° dari horizontal,
mesin ZX10R 4inline, crossplane crankshaft. Sudut sekitar 60° dari horizontal.

crossplane crankshaft (firing order) itu patennya yamaha loh, mungkin maksud agan screamer, flat plane, atau big bang kali???

30. DaJo - August 28, 2016

hmm.

31. Anugrah13 - August 28, 2016

rasanya susah untuk menggulingkan top pabrikan di Moto GP, masalahnya mereka punya pembalap terbaik.

gak usah jauh-jauh lihat kondisi Honda saat ini, tanpa MM honda bisa apa?. oke FBH pasti bilang lihat CAL sama JacM, tapi ini kemungkinannya hanya didapat pada saat balapan tidak pasti.

skil pembalap papan atas dan ditunjang teknologi kendaraan paling mutakhir, plus keberuntungan…. ya hasilnya juara dunia.

lihat sejarah kebelakang, siapa yang tidak mengakui kehebatan VR, tapi apa daya saat dia di ducati. hasilnya ancur.

sekarang balik ke pembalap normal, motor normal, dan sedikit keberuntungan. susah kan buat mencicipi podium…

harusnya jika balapan ingin seru ya aturannya harus dirubah, misalkan : pembalap tidak boleh bertahan di team yang sama jika dia juara dunia lebih dari 2 kali.
rasanya dengan aturan tersebut bisa lebih seru, dan pasti muncul legenda baru, pembalap bisa juara dengan semua jenis motor.

32. Nugie - August 29, 2016

Baru baca artikel nya om Taufik.. Hehehe

33. JuLiUz - August 30, 2016

Nanya dong wak.. Kenapa harus 24 pembalap maximalnya?kenapa tidak 26/28 atau bahkan di tambah sesuai keperluan?



%d bloggers like this: