460x110-indent-now

TMCBlog.com – Bro sekalian, pertanggal 26 kemarin TPT dari Honda CBR250RR yakni HONDA R5F04R25L0 M/T telah selesai, dan Notifikasinnya jelas . . Motor dengan kubikasi mesin 249 cc tersebut akan diProduksi secara Lokal sebanyak 15 ribu unit untuk tahap pertama . .

MBtech - TMC sep16

CBR250RR-3

Namun sesuai dengan judul, menurut tmcblog sepertinya ini baru sebagian sob dari total seperti apa sebenarnya strategy Astra Hodna Motor terhadap Honda CBR250RR. Dugaan tmcblog ini bukannya tak beralasan, karena sebelum ini tmcblog sduah menemukan bahwaHodna CBR250RR telah keluar angka Nilai Jual Kendaraan bermotor ( NJKB) nya untuk daerah Jakarta dan sekitarnya sob . ..  angka NJKB keduanya adalah Honda R5F04R25L0 MT sebesar 43,2 Juta Rupiah dan untuk Honda R5F04R24L0 MT sebesar 44,4 Juta rupiah . . (tebakan harga silahkan simak disini )

tpt-cbr250rr

NJKB-CBR250RR

See ?? yang didaaftarkan TPT nya oleh AHM baru HONDA R5F04R25L0 M/T yang punya NJKB lebih rendah dan tmcblog tebak ni adalah strategy AHM untuk Honda CBR250RR Versi Non ABS, sedangkan TPT untuk motor berkode Honda R5F04R24L0 MT sendiri belum dirilis/ belum didaftarkan oleh AHM . .  apakah angka forecast produksi CBR250RR versi versi ABS nanti akan lebih besar dari versi HONDA R5F04R25L0 M/T (CBR250RR Non ABS)  . . . ya nggak ngerti juga . . mungkin lebih sedikit ya . ..  nambah 5000 unit mungkin ya?

cbr250rr-345

Namun Yang patut ditelaah juga adalah, kalo sudah TPT hadir begini, biasannya untuk produk produk Astra Honda Motor nggak sampai sebulan kemudian Honda CBR250RR ini sudah masuk massa Produksi Massal . . nahhh ditunggu deh sob

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

18 COMMENTS

  1. Apakah karena buatan AHM akan jadi produk global untuk CBR250RRnya?? Atau cuma kayak NCBR150nya yang hanya dijual lokal paling mentok jual sekitar Asia Tenggara tapi bukan Global produk.

    Apakah tetap Thailand yang menjadi basis produk CBR250RR secara Global wak karena kulitas parts dari vendornya dan finishingnya saat ini Thailand lebih baik dari disini sehingga lebih direstui Head Office di Jepang.

  2. Saat lihat langsung di GIIAS antara area mesin dan rangka terlihat kopong sangat mencedeari pemandangan. Dan saya berpikir kalau dibuat Naked CB250R kekopongan akan semakin terlihat.

    Just sharing Alumunium Swing arm belakang sempit mentok ganti velg 4,5inc dengan lebar ban 160/60 tidak selebar produk Y dengan cc yang sama yang bisa muat sampe velg 6 inc dengan ban 180/55 dengan swing arm belakang standar.

    Buat pecinta tapak lebar sayangnya harus ganti swing arm belakang aftermarket atau limbah moge tapi kekurangannya apakah akan enak diajak manuver setelah ganti Swing arm belakang yang tidak sesuai standarnya.

Leave a Reply to ardiantoyugo Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here