460x110-indent-now

r-ninet-racer-24

TMCblog.com – Bro sekalian, di Intermot Colonge 2016, BMW Motorrad secara resmi menambah dua varian untuk Motor berplatform Motor Heritage BMW R Nine. BMW R Nine T Pure dan BMW R Nine T Racer hadir menyusul BMW R Nine dan BMW R Nine Scrambler yang sudah duluan hadir. Namun kali ini kita akan fokus ke BMW Nine T Racer. silah cekidot videonya dulu sob :

Jelas siapa pun yang menadangnya, seakan terasa Flashback ke era superbike tahun 70-an terutama saat melihat Half Fairing bubble yang dinamai Imola Syle Fairing menutupi headlamp bulat didepan, wheelbase yang panjang, footpeg yang rada mundur kebelakang, handlebar yang turun ala cafe Racer plus possitioning antara handle bar, fuel tank serta jok yang rata satu level memang sangat membuat motor ini terasa aura balap jadulnya. Seksi abis

440x100_tirei

MBtech - TMC sep16

r-ninet-racer-11

Namun jangan tertipu oleh penampilan jadulnya BMW R Nine T Racer karena dibalik itu ada potensi mesin dan Built Quality yang super duper fantastis ala BMW Motorrad. Bagaimana nggak  Bengis? mesin Boxer berpendingin udara dengan kapasitas 1170 cc yang digendong sasis Tralis dari BMW R Nine T Racer bisa memuntahkan tenaga maksimum sampai 110 tenaga kuda. Namun jangan khawatir teknologi ABS dan ASC yang dibenamkan pada sistem pengereman kaliper radial di motor style heritage in akan membuat mu tetap merasa nyaman kala mengendarainya.

r-ninet-racer-25

Namun begitu ada beberapa Hal yang membuat tmcblog melihat Motor ini masih diusahakan memiliki aura simplisitas/ kesederhanaan ala motor motor jadul yakni seperti panel Instrumen di dashboardnya yang masih mempertahankan model bulat melingkar ala ala analog instrumen walaupun didalamnya menyempil sedikit tema modern dengan hadirnya dua panel LCD berisi informasi n . . .minimal speedometer dan takometer masih pakai jarum penunjuk analog. . . smart !

r-ninet-racer-1

BMW Motorrad cukup jeli dengan memberikan warna gelap pada monoarm ( BMW menamakan Paralever single-sided swingarm )  di belakang, swingarm beraura kekinian ini jadi nggak terlalu menonjol dan tidak merusak tema utama kejadulan BMW R Nine T Racer. Udah gitu suspensi depannya RWU 43mm sama sekali nggak memiliki opsi apapun untuk disetting hehe Jadul abis . . . Di Eropa Motor yang diklaim sudah lulu EU-4 ini dibandrol hampir 15 ribu Dollar Amerika . . .  hmmm masuk Indonesia dipastikan melambung fantastis nih, silahkan dikunyah kunyah . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

25 COMMENTS

    • ekekek ..

      desain original
      taste nya pun dapet
      nah kira2 onda harus belajar yg begian wak
      secara makin kesini onda makin
      kehilangan jati diri …
      secara komprehensif kehilangan “PAKEM”

      ????

      Guest
  1. Motor keren……. retro yang kekinian, Sampe Indonesia bisa dapet Pajero second yg Wak Haji gantung pk rante moto gp tempo hari itu Wak O:-) O:-)

    Guest
  2. Waw…
    Kereenn ?
    cuma gak kebayang panas nya mesin deket slangkangan..
    Bisa bisa di kemacetan telor ane mateng tuhh.. ?

    Guest
  3. Bog Money Wasted
    Tp emang legend nih dari generasinya R25 sama R80
    Daridulu selalu ngebayangin “ini kalo jatuh mesinnya modar kali ya”
    wkwkwk

    Guest
  4. kerenn banget.. mirip ngeliat ducati paul smart

    https://dk8000.org/2016/10/06/modifikasi-vespa-sprint/

    https://dk8000.org/2016/10/05/review-bmw-z4/

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here