460x110-indent-now

2016-ecstar-5

TMCBlog.com – Bro sekalian, akhir pekan ini kita akan kembali melihat pembuka dari 3 seri back To back MotoGP di Sirkuit TwinRing Motegi Jepang. Dan melihat 4 sisa seri race sampai seri Finale di Valencia nanti, menarik melihat seperti apa strategi setiap team me-manage penggunaan mesin yang tidak tak terbatas. Seperti Kita ketahui Juga Untuk satu  Musim penuh, team Pabrikan seperti Honda, Yamaha dan Ducati memperoleh 7 jatah Alokasi mesin yang tidak boleh dikembangkan sepanjang musim. Sedangkan team Dengan Konsesi seperti Suzuki dan Aprilia memperoleh jatah maksimum 9 mesin yang bisa digunakan dan dapat di kembangkan di sepanjang musim . . Nah Seperti apa update penggunaan Alokasi mesin untuk dua pebalap Suzuki EcstarAleix Espargaro dan Maveric Vinales  jelang 4 Seri tersisa MotoGP 2016 ?  . . Cekidot sob

 440x100_tirei

MBtech - TMC sep16

Aleix Espargaro

41-aesp-motegi-16

Seperti Bro sekalian lihat di tabel yang tmcblog terima dari Dorna di atas dapat diketahui bahwa dari 9 mesin yang dialokasikan ke Aleix Espargaro, sampai di MotoGP seri aragon 2016 empat diantaranya sudah WFA alias Wirhdrawn From Allocation ( sudah di hilangkan dari alokasi mesin ) ini mungkin dikarenakan mesin yang rusak, atau alasan lain.

aleix1

Di Misano dan Aragon, Aleix hanya fokus menggunakan Motor No #6 dan #7. Dan sampai MotoGP aragon yang lalu, Aleix Espargaro telah menggunakan total 7 Mesin, Ada dua mesin yang belum ia buka sampai akhir MotoGP Aragon yakni mesin nomor #8 dan no #9. Patut dicatat walaupun hanya menggunakan dua Mesin namun seperti yang terlihat di tabel ada 3 mesin yang sudah pernah digunakan namun masih terdaftar dalam alokasi mesin yang bisa dipkaai Aleix Espargaro.

Maveric Vinales

25-mv-motegi-16

Sama seperti Aleix Espargaro, Di maksimum 9 unit Alokasi mesin yang disiapkan untuk Maveric Vinales empat diantaranya sudah WFA alias dihilangkan dari alokasi mesin. jadi pada dasarnya hanya ada Lima Unit mesin yang bisa digunakna dan dikembangkan untuk Maveric Vinlaes

vinales

Dari tabel diatas dapat kita ketahui juga bawah di hari sabtu Seri MotoGP aragon Maveric Vinales sudah membuka mesin No #8 dan memakainya bersama mesin No 7 di sepanjang race day di hari ahadnya. Jika di total FP4 itu Vinales melakukan 14 lap, lalu Q2 sebanyak 7 lap, warm up 10 Lap, dan Race sebanyak 23 lap  . . maka boleh dibilang mesin Vinales memiliki umur pemakaian sebanyak 54 lap atau secara kilometer diperkirakan sudah 274,212 km lebih ‘tua’ dari mesin No#8 Aleix Espargaro yang masih kinyis kinyis . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

15 COMMENTS

  1. wak tlg bkinin artikel dong kenapa moto gp selama beberapa seri harus ganti mesin,apa ada btas umur pemakaian mesin trims

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here