460x110-indent-now

 
data : Dorna
data : Dorna

TMCBlog.com – Bro sekalian diatas adalah Grafik batang yang menjelaskan Progress jumlah terjadinya Crash di MotoGP 2016 dan dibandingkan dengan Gelaran tahun tahun sebelumnya . . Terlihat Bahwa Jumlah Crash di 2016 tembus lebih dari seribu kali, atau terpatnya 1.062 kali sob . . naik lebih dari 80 kejadian dibandingkan Tahun lalu . . nahhhh di sesi apa saja tuh terjadinya Crash dan di Kelas mana Yang apling banyak Crash ..  MotoGP, Moto2, atau Moto3  . . Cekidot

MBtech - TMC sep16

tnt25_tmcblog

falls-2016-2

Jika dilihat dari data diatas . .  secara umum Crash pling banyak terjadi pada sesi Race . . . dengan kejadian di kelas Capung Moto3 paling banyak, sednagkan di kelas motoGP Paling sedikit

falls-2016-motogp

Secara Umum Crash di Kelas MotoGP tahun 2016 terjadi peningkatan Grafik bila dibandingkan dengan tahun tahun sebelumnya  . . sangat signifikan sob . . naik sekitar 40%-an mungkin ya?

falls-2016-moto2

Di kelas Moto2 Crash lebih berkurang dibandingkan tahun tahun sebelumnya

falls-2016-moto3

Di Moto3 Julah Crash Secara total hanya naik 1 kali dibandingkan Tahun 2015 sob, namun belum melampaui Jumlah Crash saat Kelas Capung (saat masih bernama GP125) dilakukan di 2008 saat itu terjadi 463 kali Crash . . . Semoga Data data ini berguna . . tmcblog lanjut turing lagi yaaaa .

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

20 COMMENTS

  1. Wak haji base data nya komplit..
    Lagi nyari sumber data yang mendetil supaya bisa bikin grafik semacam ini..
    but ga nemu2 wak..
    Ada saran ga wak.. kemana harus mencarinya..?

  2. Yang dihitung jumlah setiap crash kah wak haji apa berapa rider yg terlibat crash jg dhitung??
    Mksutnya gini
    1crash 1rider= 1 kejadian
    1crash 2/lebih = 1 kejadian..
    Atau
    1 crash 2rider = 2kejadian.. Dst..

  3. bukankah itu meupakan targetnya dorna? dengan tujuan agar balapan seru,enak di tonton, rating tinggi, sponsor banyak dan uang berlimpah.

  4. Rata2 crash kelas motogp 1000cc dengan ban bridgestone
    A. 2012-2015 :
    186+205+206+215 = 812/4 = 203 x crash
    B. 2016 = 288

    288-203 = 85
    (85/203)x100% = 41,87%

    Secara hitungan sederhana dengan mengabaikan faktor lain artinya perubahan ban dari bridgestone 16,5″ ke Michelin 17″ untuk mesin motogp 1000cc di tahun 2016 berdampak pada kenaikan kecelakaan sebesar 41,87%, walah..

Leave a Reply to aaa Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here