TMC ADS
TMC ADS

TMCBlog.com – Bro sekalian, akhirnnya melalui dua sesi superpole diperolehlah 12 Grid terdepan pebalap WorldSSP300 yang akan melakukan dua race di hari ahad ini. Yang menarik adalah Hadirnya 3 motor berbeda yakni : Kawasaki Ninja 300, Honda CBR500R da Yamaha R3 di Row pertama berdasarkan hasil superpole 2. Adalah Scott Deroue dari Belanda yang menggunakan Kawasaki Ninja 300 hadir di grid pertama dengan laptime  2:12,712 diikuti pebalap Honda CBR500R Mika Perez dari Spanyol dengan laptime 0,219 detik lebih lambat

Yamaha R3 besutan Mykyta Kalinin dari Ukraina hadir di Posisi 3 dengan laptime lebih lambat 0,696 detik dari Pemuncak Pole. Setelah itu Posisi 4 sampai 8 semuanya diisi oleh Yamaha R3. Sehingga total dari 4 Row terdepan 7 pebalapnya menggunakan Yamaha R3, disusul 3 pebalap Kawasaki Ninja 300 dan  2 Pebalap yang menggunakan Honda CBR500R.

https://www.instagram.com/p/BSWFEbkgECR/?taken-by=scottderoue95

Bagaimana Starting grid  . . Cek deh

Ali Adrian Start dari Grid Posisi 25 atau Row ke 9. Ia tidak lolos ke superpole 2 sob . . memang sepertinya nggak sembarangan juga starting Grid WorldSSP300 ini

Oke sekarang kita coba bandingkan hasil Kualifikasi dari WorldSSP300 dengan Moto3 . .. namun sebelum tmcblog mau masuk lebih dalam, perlu diketahui kalau spek dari Moto3 sebenarnya nggak main main karena , seperti Juga kelas MotoGP, spek Motornya sangat special dan istimewa karena Motornya adalaah prototipe

Jika DI Aragon WorldSSP300 dengan segala spesifikasinya tembus dengan laptime tercepat 2:12,712 sedangkan tahun 2016 yang lalu kelas Moto3 Enea batiasnini dengan Motor Honda NSF250RW bisa tembus 1:58,293 sementara Moto3 paling lambat adalah Mahindra dengan gabriel martinez di posisi 34 itu laptimenya 2:03,628 . . . jauhhhh ya . . .Dengan yang paling lambat di Moto3 saja WorldSSP lebih lambat 9 detik . ..  motor prototipe memang nggak perlu diragukan lagi . ..

Taufik of BuitenZorg

 

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

41 COMMENTS

  2. beh. gap hampir 15 detik. beda kasta. terbukti pabrikan bisa aja ngasi konsumen motor 250cc 1silibder 50dk bobot 80kg. cuma ya itu… wani piro? perasaan dulu ktm pernah jual spek moto3 ratusab juta belum pajak. pertanyaan wak. apa motor kusus balap misal jg trail viar se 250cc y tidak road legal itu bebas pajak?

    • Bebas pajak tahunan bro. Makanya ngga berhak jalan di aspal yg dibangun dr pajak penerimaan Negara/daerah karena ngga punya BPKB/stnk.

      Motor yg bisa bayar pajak cuma yg punya bpkb/stnk yg telah melalui uji kelayakan dan dilengkapi dengan standar kelayakan sebuah kendaraan (spion, lampu sen, tempat plat nomor, dll). Disamping itu ada standar emisi gas buang untuk mengurangi polisi udara. Kemungkinan besar cx250 itu susah lolos uji emisi krn kalo cuma nambah spion, sen, dll mah kyanya Viar bisa. Tapi buktinya sampe hr ini cx250 ngga kunjung jd motor street legal.

    • @oggy
      Ali adrian gak ikut superpole 2 jadi nggak dibahas, saya cuma bahas yang ikut superpole 2 di artikel atas

      @SEN
      haha saya nulis dari 2008, Buly nggak mempan buat saya 😀

  6. R3 dan R25 itu hewan yg sama. Beda ama Ninja300 ke Ninja250, itu hewan yg berbeda. Beda jauh kata pemilik Ninja300.

    • Iya r25 dan r3 cuma beda bore aja. Sedangkan ninja 300 dan ninja 250 strokenya juga beda, jadi basis enginenya pun kemungkinan beda. Bore r3 lebih pendek dari ninja 300 harusnya lebih panjang napasnya

  9. Dengan tambah bobot, cekek rpm dan persyaratan teknis lainnya, bisakah motor 400cc, 600cc bahkan 1000cc dihomologasi dikelas 300cc?

  12. Two stroke 500cc aja gak ngeluh lawan 1000cc yg tembus 20rb rpm padahal 500cc cm main di 11.500rpm kok 500cc four stroke pengennya unlimited rpm n bobot sama kok komeng para mbek beda ama di arrc 250 n irs klo cbr 250 pengennya lbih ringan?

    Wekekekeke

    • Jadi si gery salim orang indo pertama yang bisa juara 250 ARC ???

      Yamaho indonesia dari jaman purba ga pernah juara 1 250 ARC ??? Tololnya kebangetan…kebanyakan nyogok panitia balap kampung sih makanya di kelas international kualitasnya sampah…yamaho gede bacot di kampung (soalnya balap di kampung bisa tipu2 nyogok2 panitia)

    • Fix_ kamu Cerdas Mas-Bero @komentator Josss,,

      Kalo si Roy memang punya dunianya sendiri,, dunia halusinasi jaman 2 stroke,,,
      Ato sebut saja idiot karena punya dunia sendiri,,

    • @joss qm bisa buktiin omonganmu soal sogok menyogok?? Atau qm cuma besar mulut di internet saja. Tolong buktikan kalo memang omonganmu itu benar atau qm bisa masuk delik aduan atas komentarmu uni

  15. Dari r25 ke r3 selain bore-up, throttle body dan individual ratio gear 1 s/d 5 juga hrs disesuaikan. Jika tidak, malah underpower. R25 banyak yg gagal diubah jadi R3. Sekarang malah dibuang ke olx pada nyesel buang duit.

  16. Masih aja kamu ngributin masalah USD di CBR250RR yg juara ARRC AP250, ingat Mo’ itu R25 Anupab Sarmon mendominasi di FP nd kualifikasi,, membuktikan USD gag gitu ngaruh saat melahap lintasan,,
    Yg jelas ada yg salah sama si R25,,
    Mesinnya terlalu inferior jika diadu lawan CBR250RR terutama di track lurus,,,
    Semoga tahun ini R25 facelift biar masih ada yg dibanggain,,
    Karena fix tahun 2017 ini CBR250RR nd CBR300RR akan dijual juga di pasar Global Jepang, Amerika nd Eropa,, menggantikan CBR250R nd CBR287 AP Honda Thailand yg ada di pasar Global sekarang,,
    Catet Mo’__

    Cerdas dikit lah Jimo,,
    WEDUSS kamu Jimo,,

  19. bijimana nih the next valentino rossi from indonesia masa start dari posisi 25 wkwkwk.
    itu sirkuit aragon di spanyol loh ! katanya sering latihan di sirkuit” spanyol bareng tito rabat. jadi harusnya udah khatam racing linenya donk wkwkwk

  21. Honda CBR250RR emg dahsyat,di straight kenceng banget ..yamaha sangat kehilangan apiwat yg pnya skill bgus …anupab blm sebagus doi gery emg bgus bget dia terbiasa di kls ssp600 jd lbh mudah bawa spek yg di bawah nya ..yamaha hrs lebih kerja keras kali smg di buriram team yamaha ARRC 2017 Podium…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here