TMCBlog.com – Bro Sekalian, Via sebuah Berita Press yang dikirim beberapa jam yang lalu  penyelenggara Gelaran Balap RoadRace WorldSBK dimana Messrs Gregorio Lavilla (WorldSBK Sporting Director), Rezsö Bulcsu (FIM CCR Director), Takanao Tsubouchi (MSMA Representative); Messrs Daniel Carrera (WorldSBK Executive Director), Paul Duparc dan Scott Smart (FIM) telah melakukan pertemuan di Motorland Aragon (ESP), 1 April 2017 dan menginformasikan beberapa regulasi baru yang berlaku secepatnya ( Imediately Effect ) terutama  regulasi yang berkaitan dengan Sportifitas dan Disiplin  . .. Apa saja itu ?

Yang Pertama adalah Mengenai Pebalap Yang lebih lambat 107% dari pebalap tercepat saat latihan bebas ( Free Practice ) mereka ini tidak diperbolehkan mengikuti Sesi Superpole, Namun tetap diperbolehkan ikut race, dengan catatan start dari posisi paling belakang dari Grid start

Yang kedua adalah Pelarangan terhadap penggunaan Sepeda listrik untuk sesi Familiarisation sebagai tambahan dari pekarangan penggunaan Skuter untuk kegiatan tersebut sebelumnya

Yang ketiga adalah ada beberapa Perubahan mengenai Prosedur start, namun belum dijelaskan secara gamblang detailnya. Detail dari The 2017 MOTUL FIM Superbike & World Supersport Championships Regulations baruakan dirilis dua pekan lagi

Yang ke empat adalah Sama dengan MotoGP yakni dihapuskannya Sistem Penalty Point di Arena WorldSBK

Taufik of BuitenZorg

17 COMMENTS

    • Daripada pusing,
      Yang mau kredit Daihatsu, Nissan dan Datsun sini ane bantu, Datsun angsuran mulai 1,7jt’n nih
      Atau yang mau kredit mobil bekas bisa pilih sendiri unitnya nti ane bantu prosesnya (usia kendaraan maksimal 10 tahun yaa)
      Info lebih lengkap cek di kreditmobildepok.blogspot.com

      Guest
  1. Wsbk oh wsbk..
    Honda g begitu dominan disini, jd alasan jg kali ya ahm gak mau jd sponsor di tivi lokal, hehehe
    Kalo di GP udah jelas rival mrka yg jd sponsor utama di tv lokal, jd berpangku tangan deh 😁

    Guest
  2. point 3…sudah dilaksanakan mulai tahun ini menganut sistem “first row rotary grid” hanya untuk kelas lomba yg dilaksanakan dengan 2 race.

    Guest
  3. regulasi soal grid start race 2…sangt mnguntungkn tim ppn tengh kyk ymha, aprilia…mv…bmw..
    dan justru merugikn tim ppn bwah kyk honda, tim satelitnya kawak, tim ducati satelit, dan tim privater kawak dan ymha.

    Guest
  4. Skrg, dunia balap itu sperti drama, penuh setingan agar byk yg nonton. Tdk pure race yg pure menyuguhkan teknologi & skil balap.

    MotoGP Entertainment & WSBK Entertainment.
    Kyk World Wrestling & WWE kan beda.

    Guest
    • Komen ente ambigu, “drama, setingan” lu kira pembalap ngebut diatas 300km/jam itu kaya sinetron yang banyak dramanya??

      Selama yang disiasati itu adalah regulasi, menurut saya oke2 aja. Asal jangan Team Order atau Marquez jadi bodyguard Lorenzo

      Guest
    • pernah ga kebayang kalo balapan tanpa rule?
      bebas kembangin teknologi sebebas2nya?

      yang menang cuma yang milyuner doang mas bro. balapan uda ga pake skill lagi
      percaya sama ane

      nikung selalu presisi, ga ada slip, pebalap cuma nangkring yang kerja AI (komputer) kaya gitu yang ente mao?

      justru sekarang nampilin skill. buat apa teknologi terlalu digembar gemborkan skill makin diminimkan?

      coba aja itu ECU dilepas semua powernya ga akan ada yang bisa kendarain uda F1 atau pun motogp. sekali gas tebalik

      Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here