TMCBlog.com – Bro seklaian, Per Hari ini tmcblog bertolak ke Banjarmasin Guna memenuhi undangan Div Safety Riding dan Motorsport Honda untuk meliput Seri kedua dari salah satu pintu masuk dan seleksi ilmiah calon calon pebalap honda yang kedepannya akan dipilih untuk memperkuat Astra Honda Racing Team guna di gembleng dan di develop karir balapnya lebih lanjut Yakni Honda Dream Cup  . .

Seri pertama Honda Dream Cup (HDC) 2017 yang berlangsung di Sirkut non-permanen Brigif 15 Kujang II Cimahi, Jawa Barat  pada medio april 2017 yang lalu tmcblog absen karena bertepatan dengan liputan race di ARRC Seri 2 Buriram Thailand 2017 . .  namun dengar dengar hasil Seri 1 lumayan dinamis dimana ada Pebalap asal tim Sidrap MPM Honda KYT Nissin IRC Trijaya, Mario SA, menjadi yang paling mencuri perhatian karena menjadi yang terbaik di kelas Bebek 150cc Tune Up Pemula dan nomor Bebek 150 cc Standar Pemula – U16

Mengenai HDC ( dulu bernama Honda Racing Championship – HRC ) sendiri merupakan ajang balap satu merek ( One Make Race ) yang selalu diadakan Honda setiap tahun untuk mencari dan menyaring pebalap mana yang jadi terbaik . ..  hasilnya, Ya mayoritas pebalap Pebalap Honda di ADC, ATC, CEV saat ini berasal dari HDC sob. Kelas balap yang dibuka di HDC 2017 antara lain adalah

  • Sport Cub 150cc Tune-Up Seeded
  • Sport Cub 150cc Tune-Up Pemula
  • Sport Cub 150cc Standar (usia dibawah 16 tahun)
  • Sport Cub 150cc Standar pemula terbuka
  • Cub 125cc Tune-Up Pemula
  • Cub 125cc Standart Pemula (usia dibawah 14 tahun)
  • Sport 150cc Tune-Up terbuka
  • Matic 130cc Standar Terbuka.

TMCblog sendiri berencana Mau melihat dulu bagian teknis mana yang menarik untuk dibahas, peningkatan teknolog Racing, stretegy atau hal yang lain .. .  jika sobat sekalian punya request khusus mengenai hal hal apa yang bsia tmcblog liput, jangan sungkan sungkan menuliskan di kolom komentar  .. .  sampai bertemu di banjarmasin

Taufik of BuitenZorg

26 COMMENTS

  1. Kapan honda mau nyumbang sirkuit buat indonesia.klo nggak ya patungan aja sesama pabrikan jepang.biar pembalap indonesia punya tempat latihan permanen.biar nggak cma disentul yg sudah nggak layak secara standart internasional.

  2. Bener wak bahas detail perkembangan riset balap nya wak. Maksudnya tekhnologinya dah sejauh apa. Sama regulasi juga di cantumkan tiap kelas Wak. Thanx.

  3. Sy org banjarmasin asli wak, rencana juga mau nonton balapnya Wak haji, klo ketemu ntar sy mau foto bareng sama wak haji ya… Hehehehe..

  4. amin aja
    secara yang paling mendekati hanya ajang dari honda lewat HDC yang akan diambil bibit terbaik,untuk di terjunkan bersama AHRT

  5. Oooh di Banjarmasin (tepatnya di Banjarbaru) Lapangan Murjani sirkuit serba guna nih, kalo hari minggu pagi biasa, tempatnya jogging sama senam. Bukan sirkuit sih, hanya lapangan yg disulap jd sirkuit pakai tumpukan ban bekas, selepas start, tikungan 1,2,3 cuma belok kiri doank. Khas mengitari sebuah lapangan beraspal, lalu baru deh ada belak belok rekayasa oleh tumpukan ban ban. Ngomongin trek lurus? Yah motor ga bakalan nyampe 100kpj deh disirkuit lapangan kecil ini. Sekalipun ada yg nyampe 100, pasti langsung kendurin gas. Trek habis cuy.

    Guest

Leave a Reply to Andi Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here