TMCBlog.com – Bro sekalian, Rekor terbanyak Yang menjadi hi-lite saat membahas Sam Lowes di Tahun pertamanya menjadi Rookie MotoGP dengan Aprilia RS GP adalah 16 kali Crash selama Weekend race di 10 Seri pertama Musim 2017 yang telah dijalani dari Qatar sampai Brno . .. Ya sebenarnya angka ini nggak beda jauh dari Marc Marquez dan Bautista yang sudah 14 Kali Crash selama 10 seri pertama . . atau Aleix Espargaro dan Crutchlow Yang sudah Crash 12 Kali . . . Namun bedanya Dengan 14 Kali Crash Marc Marquez tetap bisa memimpin Klasemen di 10 Seri pertama, sedangkan Sam lowes hanya bisa terpaku di posisi 24 pasca MotoGP Brno 2017 . .
Menurut Fausto Gresini Seringnya Sam Lowes Crash membuat team Aprilia bekerja lebih keras dalam artian jadi sering overtime / lembur dan membuat Development dari Motor pun jadi berjalan di tempat. Lebih lanjut Fausto Gresini menambahkan bahwa Problem Utama Samlowes ada di sisi Pengereman dimana cara ngeremnya cukup aneh dimana saat sebelum melakukan downshift ia menutup gas dan melakukan pengereman hanya disaat sebelum downshift . .. disinyalir Sam kesulitan beradaptasi menggunakan Motor yang saat melakukan upshift dan downshift tidak lagi menggunakan tuas kopling seperti mayoritas MotoGP yang menggunakan seamless Gearbox
Lebih lanjut seperti yang diinfokan GPOne, selagi terus mengamati Sam Lowes Aprilia sedang mencari sosok yang tepat sebagai backup . . dua nama yang disebut Fausto Gresini adalah Stefan Bradl dan Scott Redding . . . hmmm saat di cross Check ke Sam lowesnya sendiri, Saudara kembar dari Alex Lowes ( yang baru saja diperpanjang Kontraknya Oleh Yamaha sampai Akhir musim WSBK 2018 ) ini bersikeras akan berusaha untuk tetap bisa berada di Aprilia sepanjang sisa Kontraknya Yang baru habis di akhir 2018 nanti ..
Taufik of BuitenZorg
????
Wow khawatir…
Promo DP 100K di ajang GIIAS 2017
http://ninja150ss.com/2017/08/10/giias-2017-suzuki-siapkan-banyak-hal-menarik-untuk-konsumen/
http://ninja150ss.com/2017/08/09/plat-nopol-ganda-gimana-sih-ceritanya/
“dimana saat sebelum melakukan downshift ia menutup gas dan melakukan pengereman hanya disaat sebelum downshift.”
Emang cara ngerem yg bner gimana wak? Bukannya sebelum downshift gas harus dtutup? Klo engga ntar terbang..
Trus urutan klo mau masuk cornering biasanya rem dulu ato downshift dulu wak?
sam ngerem sebelum downshift supaya ban belakang ga ngesot akibat engine brake berlebihan, tapi itu sudah bukan masalah di motogp karena sudah pake seamless gearbox..
dia masih kebawa habit moto2
Pertamax kondanv
Ooo.. ngono ??
Harus berusaha menggali potensi diri, pahami karakter motor, dan banyak berdoa agar lebih baik ke depannya. Ciaooo
Haiyah susah ya
Mungkin samlo cocoknya bawa motor mesin inline.
sakne …
http://yudibatang.com/2017/08/10/rekap-hasil-balap-motogp-2017-hingga-seri-ke10-persaingan-masih-sangat-ketat/
Problem Utama Samlowes ada di sisi Pengereman dimana cara ngeremnya cukup aneh dimana saat sebelum melakukan downshift ia menutup gas dan melakukan pengereman hanya disaat sebelum downshift
======
Wak, teori pengereman ketika bawa motor seamless gearbox yang benar itu bagaimana?
Terimakasih..
Pasti nyesel dia nolak tawaran tech 3. Sblum tech3 ngontrak zarco nawarin kontrak ke Sam. Tapi sam ttp komitmen ke aprilia dan hasilnya gini. Klo ditendang akhir taun ini bisa2 taun depan gk ada di GP lagi
Sing sabar yoo lee
http://bikermendowan.id/2017/08/09/resmi-launching-cb190x-adventure-mini-dari-honda/
Wahh
Pindah WSBK mungkin malah juara
Terus nasib Tito rabat gimana wak?title juara moto2 bisa jadi nilai plus dia lo,tapi rumornya dia gantiin Baz di aspar Pull n bear
sebenarnya ada pilihan lain yaitu si Jonathan Rea,tapi apa mau dia keluar dari zona nyaman.
eh tapi kalo dia pindah dapet sanjungan lo dari si Itu,pembalap nggak manja,cari tantangan(kalo Rea nggak masuk hitungan deng,yg manja kan cuma marquez dan pembalap honda lainnya)
rossi yg manja broo…
masuk tikungan gas pol rem fuoll .. itu yg bener… ni orang kok lemot yaa… heee
Aprilia mau menggaet stefan bradl lagi??? Apa stefan bradl ny masih mau ya mengingat taun kemarin doi d depak d aprilia dan harus blapan d wsbk dengan motor seadanya(jauh dri kata kompetitif), pdhal taun kemarin khususny d paruh kedua musim 2016 dia sudah mulai konsisten masuk 10 besar,….
Mungkin klau taun kemarin aprilia menduetkan aleix espargaro dan bradl, bisa jdi aprilia bisa menempel ketat perolehan poin(konstruktor) ducati,. …
Blum lgi tim satelitny honda (marc vds dan lcr honda) juga tertarik untuk mengajak stefan bradl untuk “comeback” ke motogp(rumor ny juga marc vds &lcr honda sudah “menanyakan” masa depan bradl d wsbk ke tim honda ten kate wsbk),…
Jdi, kyakny aprilia harus mengubur dalam2 niatnya untuk menggaet bradl kembali, mending fokus untuk menggaet redding atau ianone(siapa tau karna aprilia merupakan pabrikan italiano, ianone “back to onfire maning” jika doi membesut motor aprilia),…
Motor keong jg buat nabrak dapurmu yo ajur moo!
Klau motor honda d wsbk adlh keong berarti motor ymha hanya lumpur doang … Kenapa? Krna spnjang sejarah wsbk d adakan. ymha hanya 1x doang jurdun d wsbk..,, Itu fakta!!! Bukan BC-an
Cukup gila tim Aprilia ini. Dikatain di publik. Saya pikir kmrn sudah damai, ternyata belum.
Ini perasaan Sam gmn ya, tim sdh kurang support/suka, tp msh harus kumpul & kerjasama demi profesionalisme kontrak.
Btw, CMIIW, yg saya tau salah satu peran ECU di motogp adalah menghilangkan hentakan engine break, seamless gearbox ato quick shiffter yg bikin motor kopling manual mirip semi auto motor bebek (tp transisi sehalus pencet tombol di konsole game).
Klo Aprilia kurang puas, ngapain ngatain di publik, knp ga minta Sam adaptasi pake motor bebek aja?
stefan bradl lah ok
Sudah resmi yak, Scott Redding ke Aprilia dan Gantinya Jack Miller dengan kontrak Ducati?