TMCBlog.com – Bro seklaian, dari awal rumor berkembang CRF150 diharapkan bisa menyapa Penggemar Motor dirt Track/ Trail Indonesia di sekitar Oktober 2017 yang berbarengan dengan gelaran Honda Bikers Day 2017 . . namun ternyata sampai hari ini belum ada pergerakan berarti ( dalam artian fisik ) dari AHM mengenai persiapan kehadiran sepeda motor ini walaupun di beberapa Plant sempat di state keadaan Red Zone yang biasannya berhubungan dengan kesiapan kehadiran New Product . .

Hasil penyelusuran tmcblog dengan modal bertanya tanya ke beberapa jariangan penjualan Honda di beberapa daerah cukup untuk memuarakan kesimpulan bahwa ada tanda bahwa ada tanda bahwa AHM belum siap sepenuhnya menghadirkan CRF150 di bulan Oktober ini . . Namun selain informasi tersebut kebanyakan informasi mengarah bahwa AHM tetap akan menghadirkan/ memperkenalkan CRF150 di tahun 2017 ini Mungkin di Nopember atau Desember 2017

 

Seara Umum walaupun sama sama Motor berjenis motocross/ Dual Purpose dengan KLX 150 . . namun tmcblog melihat ada cukup diferensiasi di beberapa hal . . Mulai dari jenis sasi utamanya . .. Dimana KLX menggunakan Logam kotak dobel kanan kiri layaknya perimeter, sedangkan Motocorss Concept Honda ini ( Calon CRF150 ) menggunakan Model Backbone dimana hanya ada satu bilah sasis berbentuk besi turbular dengan diameter besar di tengah . .

Yap mirip dengan basis sasis dari GL series, Megapro, Verza . . so nampaknya kita harus menunggu beberapa saat lagi untuk melihat seperti apa bentuk varsi Produksi massal Yang rioad legal dari CRF150 ini

taufik of BuitenZorg

71 COMMENTS

  1. Takut kayak CBR250RR munkin ya, dikira bakal laku ternyata menghawatirkan..
    APALAGI BASIC SAMA DENGAN GL/VERSA. siap2 jd bahan BC FB sebelah…

    • Takut?? Analisa tolol.. Terlalu dangkal analisamu su!! Silahkan di bc. Fby seperti kamu memang tolol .. Kenapa tolol? Yimm tidak ada produksi trail kok bc trail ahm ekekeekek. Seperti orang miskin nggak punya mobil kok bc orang yg punya mobil. Silahkan di kunyah.. Semoga paham su!!

  2. Ekek…
    Nasib bakalan sama kyk kakaknya cerf250…
    Ajor… Liat beneran djalan kayak naik onta…
    Kalah gagah sama kwsaki versy/klx…
    Wkwk..???

  3. Ekek…
    Nasib bakalan sama kyk kakaknya cerf250…
    Ajor… Liat beneran djalan kayak naik onta…
    Kalah gagah sama kwsaki versy/klx…
    .???

  4. entar kalo pake glondangan mesin crf150r versi kompetisi dikata kemahalan,nggak niat jualan.
    Dikasih mesin yg minim maintenance sparepart udah banyak dipasaran dibilang cuma verza operpret ganti kemben
    #Sistem_H_always_wrong

    • Setidaknya upgrade jadi 4klep kn bisa
      Tapi nyatanya sama plek kaya motor bebek 110cc

      Niat mau ambil pas baca spek mesin yg plek kaya GL series jd berpikir lg
      Kayanya nunggu yg lebih murah tapi mesin memang buat sekelas cross sohc 4klep
      Gk radiator gk masalah

  5. saya sudah liat speedometernya, mungil, besarnya kira2 separo spido sonic,bagian kanan atas ada tulisan CRF150L

    tapi gak boleh di foto,sy pikir blogger2 jaman now jg sdh tau bentuknya ..kalo ada yg nekad publish gak bakal dikirim bulanan lagi deh …ngoahahaha

  6. Ini cuma megapro modif, bedanya yang modif pabrikan jadi mahal. Mending beli megapro seken, rangka SND, kaki limbah SE, mesin bore up semaksimal mungkin, gak sampai 30jt udah melayang di hutan hahaha. Kecuali harganya cuma 20juta lebih dikit, masih layak dibeli

  7. kenapa tidak i bikin sasis khusus saja untuk versi trail/cross , kalau dengan sasis seperti ini terkesan seperti verza/megapro di modifikasi menjadi motor grastrack

  8. Kalo FBY cukup pake trail kaki selonjoran,,,

    Anti oper gigi,,,
    Shock keras,,,
    Velg geyol,,,
    Mesin kasar,,,
    Stang becak,,,
    Ban becak,,,
    Design katrok,,,
    Bagasi helm muat,,,
    Kotak bagasi buat tempat micin,,,

  9. Sasisnya wak aji gk enak di pandang jd kaya motor modifpan klau pgn serius nantang klx ubah sasis dn buat mesin sebagus mgkin utk karakter trail atau adventure yg penting jengat daya tahan mantap di jamin rontok klx ?

  10. klo crf udh keluar gni, Yamaha mesti ambil peluang nelurin wr150 nya lah dgn sohc 4 klep powernya gk kebayang buat ukuran traill, apalagi ini 2 klep, Yamaha kudu mempertimbangkannya, wr125 aja powernya 15,4 hp setara memex king, apalagi skrg anak muda modifnya malah jd supermoto, buat garuk tanah jarang2

  11. next klx bisa difacelift make mesinnya wr175 yg bru spyshot nihhh mantaplah biar gk monopoli si kawak, Suzuki ambil segmen trail/supeemoto 250 aja nurunin Suzuki DR-Z mesin dohc harga taro 48 jt yakin laku kerasss

  12. Mantab jiwa….kurang lebih 2 abad rilis lagi
    …mirip mirip pcx….artikel mulu yg brojol…selebihnya isu sama kasak kusuk doang

  13. wa haji mau tanya… untuk CRF150 indonesia apakah ada perbedaan dgn CRF150 versi thailand/ dunia yg sudah hadir duluan beberapa tahun yg lalu…

    nuhun udah bantu jawab…

    • mirip mirip, tapi kepastiannya saya belum tahu nih
      CRF150R dan CRF150F yang selama ini saya kenal beluma da yang road legal
      Mungkin bro bisa kasih link yang road legal jadi bisa di lihat bedanya lebih dalam

  14. a*m dari dulu ga akan pernah buka pasar baru sendiri.
    beruntunglah para pecinta motor karena masi ada saingannya. jadi mau ga mau kluarin juga itu produk lain.

    pabrikan terkaya diatara pesaing tapi ga berani launch produk baru. padahal di pusat nya produk bervariasi.

    coba itu pabrikan lain ga kluar metic, sport 4klep, trial, 250cc, dll. ga bakalan tu pabrikan besar ngeluarin produk dia.

    klo ga mah itu CB, CBR ane jamin masi pake mesin GL doang sampe sekarng.

    • Lah kan enakan nendang, ngapain jadi first mover kalo bisa nendang pesaing, ini bisnis bro, yang namanya bisnis gak pandang bulu

    • Udh coba buka pasar sendiri, yg ada kan NYUNGSEB.. CS1, GTR.. Etc..

      Dan kalau sampai nanti cuma ada 1 pabrikan, siap2 aj ga ada kemajuan.. Ada sih maju, bukan teknologinya tp HARGANYA.. Kahkahkah….

    • Ya kalo dari sudut pebisnis sih oke…la kalo dari sudut konsumen kaya elo elo…apa untungnya… ? ? mikirrr lagi dong om…

  15. Artikel honda BC an nya ngeri wkwkwkwk, walaupun kenyataan banyak yg swap klx sama mesin megi, di komplek ane aja ada 2 yg pake mesin megi buat motor trail, satu pake sasis klx, satu pake sasis custom

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here