TMCBlog.com – Bro sekalian, walaupun memang terlihat seperti terseok seok di sepanjang Free ractice, Pembalap Indonesia ke-4 yang bisa mencicipi ketatnya persaingan di Balapan GrandPrix – Dimas Ekky Pratama Kalo menurut tmcblog sudah menempuh sebuah tangga level dengan kesungguhan dan determenasi . ..  Memang sih, Dimas Belum membuktikannya sampai full 19 Lap  . . Namun minimal kita bisa melihat di dua lap Pertama bahwa Pembalap Depok ini bisa Ngacir dari posisi start ke 27 ke Posisi 11 dengan hanya 1 lap saja  . . Yap secara Official MotoGP mencatat DiMas sudah menggapai Posisi 11 di akhir Lap 1  . . ini artinya ia sudah sempat melewati 16 Pembalap di depannya sob hanya dengan 1 lap

Siapa saja Pembalap yang ia lewati ?  tentu bukan pembalap kemarin sore  . . tercatat  Xavi Vierge, Remmy gardner, Locateli,Baldasari, Alex DiAngelis, Nagasima, Corsi, Edgar Pons, Alex Marquez . . . . coba Kita lihat lagi secara detail laptime per sector Dimas dan membandingkan dengan laptime per sector 3 pembalap Yang finish top 3 ( Oliviera, Binder dan Morbideli ) dan juga Lorenzo baldasari dengan Issac Vinales di race ini deh . .oh ya FYI  . . Issac Vinales start dari Grid (G)14, Dimas Dari G27, Morbidelli dari G1, Binder dari G7, Baldasari dari G19 dan Oliviera dari G2 . .

Sektor 1 di Lap 1 Laptime dimas boleh dibilang paling lambat dari Morbideli, Binder, Oliviera, Vinales, dan Baldasari . . Namun ini jelas lumrah karena ia start dari posisi yang sangat jauh di belakang .. . ia akan ketemu Crod banyak di depannya yang tentu akan membuat pelan pace dimas di Sektor ini

Nah bisa sobat lihat di sektor dua . ..  laptime dimas sudah lebih cepat dari Issac Vinales dan Baldasari . . . sedangkan untuk mengejar Morbideli, Binder dan Oliviera ..  laptime dimas di sektor ini masih kalah 1 detik

Sector 3, Laptime dimas di sektor ini lebih cepat dari Baldasari  ..  namun masih kalah dari Morbidelli, Binder, Oliviera dan Vinales

kembali . . di sektor 4 Laptime dimas di sektor ini lebih cepat dari Baldasari  walau masih kalah dari Morbidelli, Binder, Oliviera dan Vinales .  .

Sobat sekalian bisa lihat di grafik grafik diatas . . paling tidak bisa mengetahui kenapa bisa Dimas Ekky Nyodok dan melewati 16 pembalap di depannya dengan hanya memanfaatkan 1 Lap saja sehingga bisa memperoleh posisi 11 sebelum sebuah racing accident yang tmcblog rasa tidak disengaja oleh remmy gardner sehingga Crashnya ia membawa serta harapan Indonesia di race Moto2 kemarin . . Namun Ya itu dibalapan!. Apapun bisa terjadi. Keep positive mind.

TMCblog sempat tanya ke petinggi internal dari Astra Honda  Racing team yakni Mas Anggono Iriawan mengenai seperti apa tanggapan Federal Oil Gresini mengenai penampilan dan determenasi Dimas selama weekend race  . . Mas Anggono mengatakan bahwa Pada awalnya Gresini sudah hopeless dan memperkirakan jika race dalam keadaan Dry maka Selisih laptime Dimas Bakalan 3-5 detik lebih lambar dari Top Guy, Namun  akhirnnya mereka ( Gresini ) cukup Kaget dan Apreciated terhadap Dimas Karena Gresini tahu bahwa Spek Motor yang dipakai di Sepang jauh berbeda dari spek yang dipakai dimas di CEV

Taufik of BUitenZorg

62 COMMENTS

    • Semoga kesempatan berlaga kembali datang utk membuktikan bahwa dimas bener-bener mampu bersaing

      Guest
    • Klau gk mau ndlosor lbih baik, jngan jdi pembalap, ikut aja Dangdut Academy ekekeke.. Main kan SULING SAKTI pabrik zebelagh 😂😂😂🎶🎶🎶

      Guest
    • komentar rdy
      balapan full day
      lu kira sekolah full day
      mau bilang full season aja full day, wkwkwk
      FBY by default are so dungu

      Guest
    • seri valencia tunjukkan kemampuanmu dimas. petinggi gresini tim sudah melihat sendiri kamu bisa. inyong dukung donga dimas ekky berjuang maksimal. dimas ekky pantas mendapatkan joosss.
      emeng2 iku kremi gatnyer balah cekekekan di bully netizen. ancen kremy mirip fbj. ekekekekekkk

      Guest
    • Artikel bikin baper penzboi zebelagh..
      Wss300 artikel zedikit
      Irs155 artikel zeadanya

      Dimas ekky artikel berzilid2 padahal tjuma 1 lap race..

      Ekekekekekekek
      Dagh gtu saza…

      Guest
    • Motogp artikel full..dan buat keringet dingin fens zebelah…wss300 ngabidin felit informasi+mijon saza….moto2 anggono iriawan full informasi+akomodasi…dah gitu saza…

      Guest
    • setiap balapan itu ada faktor x yg nggak bisa diprediksi,terus galang hendra yg electronic failure di portugal itu pake honda?

      Guest
  1. Riding style DE26 keren waa.. Semoga aja ath tahun depan banyaj dapet Keaempatan.. Atau ada kontrak yg kosong buat DE di moto2.. Aamiin.

    Guest
    • Biasa… Kesumpel koplinge Keong Racun & Mbit yo ngunu kuwi akhire, smpek mentale brubah katut dadi Mental Mentok 😁😂

      Guest
  2. Semoga jika d kontrak g cuma semusim, krena pmblp yg di motogppun rata2 di kelas intermediate 3-4 musim kecuali marqewez ,rins,m.vinales kayanya yg beda cukup 2 musim…sdh kompetitif.

    Guest
  3. Moga2 astra grup berani kasih dana lebih dan bisa memberi 1 slot di gresini untuk dimas..slot ahrt di cev bisa diberi ke gerry atau andi gilang,atau 2 2 nya….

    Guest
    • koyo e kalo ngarepin ngastra grup gak bakalan kucur dana bro.
      kalo ngondah baru bisa kucur dana dg menggandeng beberapa sponsor besar

      Guest
  4. kalo ketemu dimas tanyain wak,perbedaannya se signifikan apa sih spec moto2 sama yg dipake cev?
    o iya,Ancaman paten tuh sasis KTM bisa2 banyak yg pindah haluan pake sasis KTM,dan speed up suter pun makin terlupakan tapi kalo pindah ke triumph semua harus riset dari awal lagi

    Guest
    • klo gk salah ya..
      CEV MOTO2 itu pke mesin dg spek ORIGINAL manufacture alias stock mesin cm yg boleh diganti filter oli saja.. dan beberapa part saja yg boleh diganti dan dirubah seperti sasis dan pelengkap lainya.. intinya menggunakan mesin dg spek stock pabrikan.
      klo MOTO2 WGP itu mesinnya sudah full modif mulai dr jeroan mesin sampe sasis dan part pendukung lainnya dan tim pun gk boleh utak atik itu mesin, kecuali part2 lain tp jg hrs mengikuti aturan dan batasan biaya yg harus dikeluarkan.. intinya perbedaann spek CEV MOTO2 dg MOTO2 WGP yg paling menonjol ada di mesin/engine.. walau sama² menggunakan mesin cbr600rr. stock only vs full custom.. begitulah kira² yg saya tahu.. silahkan dikoreksi bila ada yg salah/kurang.. 😉

      Guest
    • Yang saya tahu, nih, Kalex yang dipakai Granado, Cardus dan beberapa barisan depan, beda sama Dimas Ekky. (Mungkin masalah dana, karena Kalex yang dibaris depan selain Dimas Ekky pakai spek 2017). Padahal CEV.

      Guest
    • petinggi ducati tim aja bilang “kami terpakasa melakukan itu(team order) demi gelar jurdun,…

      lgi pula team order sprti yg d lakukan d sepang kmarin masih tergolong “bersih “, jdi gak berlebihan lh,….

      dan setauny, ymha adlah “pioner” lho dlm penerapan team order d grand prix lebih tepat ny waktu perebutan glar jurdun gp250 thun ’60an atau ’70an(lupa sya thun ny),….

      Guest
  5. sempat mengira Ekky ikutan jatuh pas banyak rider terjatuh, eh ternyata malah nyodok ke papan tengah
    Sayangnya malah kesundul remy gardner

    Guest
    • ya nyodok itu karena yg belakang pada jatuh dan lainnya pelan… kalo ga gitu blm tentu tuh ke 11..

      Guest
  6. suryanation udah nggak sponsorin federal gresini lagi?
    Lumayan lo dimas bisa finis didepan nakagami dan alex marquez(atau paling nggak lebih durable dibanding mereka berdua),bukan bermaksud merendahkan atau apa tapi melihat sisi positif dari suatu keadaan

    Guest
  7. setidaknya fausto gresini bisa tau bahwa indonesia punya pembalap berbakat.
    karena waktu itu fausto gresini sempat trauma.
    waktu itu pernah diwawancara kenapa tidak memakai pembalap dari indonesia lagi ? padahal kita tau gresini moto2 sponsor utamanya berasal dari indonesia.
    fausto gresini menjawab dia hanya mau memakai pembalap yang berasal dari jepang saja bila memang tim gresini memakai pembalap dari asia.

    Guest
  8. dimas ekky kurang cepat d tikungan,…. cra doi melibas tikungan mlah mirip ma sam lowes…
    masih lebih ok andi gilang, aplgi klau jelang tikungan ny butuh hard breaking, mkanan empuk andi gilang tuh, cuma doi masih grusa-grusu, sering crash kyak ianone

    Guest
    • gak bisa dibandingin apple to apple gitu lah bro.
      dari motor saja sudah beda antara nsf250rw vs kalex, disini faktor motor jelas ngaruh banget dalam hal riding style pembalap.

      Guest
  9. wak haji di motor plus malah sudah bahas kontrak dimas tahun 2018.
    https: //www.gr####o.com/read/01202217/dimas-ekky-pratama-siap-balap-moto2-dunia-tahun-depan

    isinya kurang lebih seperti ini :

    Informasi sementara Dimas Ekky akan dikontrak Federal Oil untuk Moto2 dunia tahun 2018.
    Tapi pihak Federal Oil tidak mau berkomentar kontrak Dimas Ekky di Moto2 2018.

    Guest
  10. [email protected] sbg perbandingan yg aple to aple, coba deh tonton video race 1 dan 2 arrc ss600 thailand 2015(seri penutup),…. baik dimas maupun gilang sama2 menggunakan cbr600rr, nmun gilang lebih agresif dan lebih cepat d tikungan ketimbang dimas ekky,… sya bukan berniat meremehkan dimas, tpi klau kita perhatikan lebih dlam lgi d setiap kejuaraan yg d ikuti dimas, d tikungan lah yg jdi kendla utama dimas ekky, aplgi d cev moto2, doi sering kebobolan pas melibas tikungan,…

    Guest
    • Pastinya sekarang udah ada perbaikan/kemajuan lah, masa masih kaya 2 tahun yg lalu. Tp kalo tahun depan dimas ekky ga masuk moto2 ada baiknya coba di wss600 aja siapa tahu bisa berprestasi.

      Guest
    • mungkin ada masukan dari alberto puig tentang trik pengereman/riding style melibas tikungan bikin andi gilang lebih agresif,gerry juga lumayan agresif waktu di ss600 (tapi irfan ardiansah murid atc biasa2 aja,kembali lagi ke personal masing2),sedangkan dimas kan nggak pernah dimentorin pembalap kawakan sekelas puig,imo cmiiw

      Guest
  11. Sponsor yang nempel di tim gresini moto2 ada 5 atau 6 brand Indonesia, sebaiknya sih ada satu pebalap dari Indonesia yg direkrut. #berharap:)

    Guest
  12. rdy, rdy, pembalap lokal bisa balapan dikelas internasional masih lu gunjing juga, segala itu full season kok bisa jadi full day, dulu sekolah lulus? ambil paket c gih

    Guest
  13. Minimal Kang Dimas punya keberanian dan mau bertarung pada area crowd kemudian lepas untuk naik ke atas, gak kayak si Zero.. nunggu pembalap depannya pada ngacir abis gitu tiba tiba dah kesalip dari belakang.. 😁

    Guest
  14. apa tidak terlalu dini untuk memberi penilaian.. baru 2 lap.
    melihat hasil FP aja dulu…
    kasian kalo dinilai terlalu tinggi, pas realita nantinya berbeda malah banyak yg menghujat.. kita tunggu dan lihat aja

    Guest
    • mas bro coba nonton CEVmoto2 sering2,,gausah nonton di tv berbayar,,streaming youtube aja,,ga punya internet kenceng???,,liat race terakhirnya dimas race1 dan 2 finish ke berapa??

      Guest
  15. tipikal mahluk astral khas indonesia, gak dimari gak di IG, kalau ada orang yang berprestasi diguncing abis2an, gw coba stalker ke IG nya yang nyinyir, astaga cuman photo2 selfi gak jelas “pathetic”, kayanya gak seneng kalo ada orang berprestasi dan bahagia…

    Guest
  16. haduh masih ada yang baper.
    udah lahhhh,,,, kalau untuk urusan pembalap wakil indonesia jangan dibikin bahan debat tak berujung.

    ane jadi curiga sama pendukung muna, seandainya ada pembalap indo yang bisa juara diatas kendaraan selain H atau Y tetetp tidak akan membuat mereka bangga.

    FBH/FBY goblok lebih suka lihat MM/VR juara dunia daripada pembalap indo masuk 10 besar pake kendaraan lain.

    sebenarnya ane jijik lihat komen yang merendahkan pembalap kita.

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.