TMCBLOG.com – Bro sekalian, Jika sobat tahu web motorsport Speedweek, tmcblog pernah berkenalan dengan salah satu penulisnya yakni Guther Wiesinger dan dalam perbincangan dengan saya Taufik di Media Center sepang beberapa Tahun yang lalu, Guther sempat mengatakan bahwa Media Speedweek memang punya hubungan yang sangat khusus dengan Red Bull ( boleh dibilang Redbull seperti sponsor utama ) oleh sebab itu ketika speedweek menuliskan berita Hot ( walaupun belum terkonfirmasi secara resmi )  dimana  Johann Zarco sebenarnya sudah menandatangani kontrak dengan KTM selama Dua tahun kedepan mulai 2019 sampai 2020, tmcblog langsung anggap ini info yang sangat serius 🙂

Menurut speedweek, beberapa hal yang janggal yang bisa dihubungkan dengan perpindahan Zarco ke KTM tahun depan adalah kehadiran Thomas Überall selaku Red Bull Head of Motorsport Sponsorship, ke Austin  . . .

Team yang akan dimasuki oleh Zarco tahun depan sepertinya bukanlah team Satelit Tech3 KTM 2019 melainkan team Utama KTM Redbull  . . wiii . ..  dan kemungkinan konstelasi di team ini mulai tahun 2019 adalah menyandingkan Johann Zarco dan Pol Espargaro . . . so dengan hal ini posisi Bradley Smith akan kemana ya ?

Seperti Kita ketahui, rumor menyebutkan banyak pabrikan mengincar Zarco . . dan selain KTM salah satu yang terkuat adalah Repsol Honda . . dan mungkin karena itu juga terasa perpanjangan Kontrak Dani Pedrosa seperti di tahan tahan , imho . .. dan Jika Nanti Pada waktunya Repsol Honda mengetahui secara langsung tentang hal ini, maka menurut tmcblog mau tidak mau mereka harus mengkonfirmasi secara cepat siapa pendamping Marc Marquez mulai 2019 nanti . . dan tebakan tmcblog, pilihan terbaik saat ini adalah  . ..  tetap Dani Pedrosa .

TMCBLOG jelas kepo, akan seperti apakah performa Zarco nanti di atas kombinasi mesin V-4 dengan sais Turbular Tralis yang punya karakter pasti berbeda dengan karakter Yamaha M1 Yang 4 Inline plus sasis twin spar . . .

Taufik of BuitenZorg

81 COMMENTS

    • Semoga makin kompetitif saja, gak kayak pembalap lain yg kadung klik dg mesin 4inline yg pindah ke v4 malah ngeblug

      Guest
    • Wajib kompetitif biar rame

      Kn zarco pas bawa m1 mau niru gaya balap lorenzo dan hasilnya oke, apakah pas bawa ktm mau niru gaya balap marc (sama2 mesin v4)?

      Guest
    • Lorenzo pindah dari Yamaha inline ke ducati v twin nggak lebih bagus tuh !

      Gw rasa juga kalo ke Honda v twin juga zonk si Lorenzo.

      Disisi mana KTM lebih bagus dari mesin inline ( Yamaha suzuki ) ?

      Di Austin maupun keseluruhan, KTM tertinggal dari Yamaha dan Suzuki.

      Guest
    • Kalo saya nilai sih yang gokil itu Cal, rekam jejaknya dari BSB lalu ke SBK. Setelah itu direkrut Tech 3 Yamaha, moncer tuh selama 2 tahun dan bersaing dengan Bautista yang di Honda Gresini. Pindah ke Ducati, kalo gak salah masuk Aspar setahun lumayan bisa bersaing di barisan tengah agak kedepan dikit. Kemudian pindah ke Honda dibwah naungan LCR, nah disini bisa moncer lagi dan ikut ngerecokin barisan depan terkadang nyolong podium entah 1,2 atau 3.

      Untuk saat ini ya ini orang yang bisa ganti ganti motor dan konfigurasi mesin tapi masih tetep bisa fight dan mengagetkan.
      CMIIW.

      Guest
    • Sasis Yamaha terkenal memanjakan Rider. Gampang melahap long corner.

      Kalo untuk motor yg sama2 twinspar bisa jadi punya karakter yg hampir sama.

      Tapi pindahnya ke sasis trelis bakal butuh adaptasi yg signifikan buat Zarco.

      Tapi dengan gaya balap Zarco, sepertinya boleh juga kalo disuruh bawa mesin V-engine.

      Guest
  1. the qustion is: Zarco sanggup jd rider developmentnya KTM?dgn konfig v engine+ chassis teralis dmn hingga saat ini tim pabrikan tsb masih struggle. buat KTM walaupun dengan SDM melimpah tapi masih tetap mempertahankan chassis teralisnya. IMHO, seandainyapun nyomot enginer honda ane rasa enginer tsb menyarankan utk ganti chassis dgn model twinspar 😴

    Guest
    • Kayaknya berat bro. Adaptasi gak mudah. Rossi pernah gagal. Lorenzo gagal.

      Kalo kemampuan development dia ane yakin bagus. Dia bisa bicara dgn Yamaha tahun kemarin.

      Kadang kadang agak cocky sih. Sempat bilang 2017 ok aja tuh (nyindir Rossi Vinales ), eh balik lagi make chassis motor 2016

      Guest
  2. Moga zarco bsa bawa ktm ke levelnya honda/ducati/yamaha minimal bisa ngejar suzuki dlu aja udah bagus bgd.. ktm duit banyak harusnya bisa ngejar dalam 2 tahun

    Guest
  3. Iyalah, ditangan pol-bradley perkembangannya kayak jalan stagnan gitu,masuk 10 besar aja empot2an malah lebih sering lawan para rookie dan pembalap yg baru pindah motor

    Guest
  4. Sebenarnya Miller lebih cocok,apalagi kalo nanti udah ada pengalaman ngangkangin Desmo dan ga ada kejelasan di Ducati mending serobot dia aja buat tandem Zarco,plus Miller dan Redbull itu deket banget sejak Moto3,manajer nya masih aki ajo lagi makin mulus dah pindah rumahnya 😂😂

    Guest
    • Prediksi anda bagus, cocok mas. Miller sdh sangat pengalaman dg mesin V4, malah akan jauh lebih mudah adaptasi dibanding Zarco.

      Guest
    • Zarco bagus mendevelop motor yg sesuai dgn riding style dia. Makanya dia bisa bersaing podium make tech3 . Kalo beda karakter ? Ane ga yakin.

      Kecuali kita ngomongin stoner ya … Hehehe

      Guest
    • Miller kembang kempis performa bro, tpi di atas motor berengine v4 rookie+ rider independen, yg bener2 ekstra si miller yg paling kuat n berpotensi besar dibanding petrucci(crutchlow gk msk), klo zarco, hmm menurut rian bener jg, kek rcv yg marquez sentris dan hanya marquez seorg yg mampu mengendalikan 100% rcv dan m1 yg rossisentris n lorenzosentris dan ditangan rider manapun sangat mudah dikendalikan krn karakternya yg friendly, ?? Tpi ane pikir klo rc16 ditangan zarco soal develop motor, ane pikir pasti bakal kek desmo 17-18 yg bs kompetitif dlm hal corner, dmn lorenzo memegang kunci dlm pengembangan motor gp ducati, gaya balapnya aj sami mawon :v

      Guest
    • @bro

      Dgn SDM semelimpah itu dan hohe se perfectionist itu aja paket hohe ducati bisa dibilang gagal bro.

      Gw ga yakin Zarco lebih baik adaptasinya dari Lorenzo.

      Kalau dibayar diatas 4jt … Dan andai gw Hohe, gw milih ke Suzuki.

      Tapiii …

      Sampai akhir musim gw bakal fight di ducati, biar Suzuki mau nambah lagi (naikin harga pasar istilahnya). Jgn kek iannone 2017. Hehehe

      Guest
  5. Konstelasi rider pengganti iannone di suzuki ecstar udah ada update pak haji?? Secara iannone malah di klasemen jauh ninggalin rins..
    Iannone tetep didepak kah?
    Masih ngarep zarco aja yg ke suzuki
    Jgn sampe lorenzo deal ke suzuki

    Guest
    • Biar rider alien merata di masing2 factory bro.. ane ngarep di suzuki ada pedrosa/zarco (jgn smpe lorenso)

      Ktm ada zarco

      Aprilia bingung saya ga ada gas gasnya kaya ktm

      Guest
    • Kalo kabar marc vds merapat ke suzuki bener mungkin ianone bakal ditaro disana terus lorenzo di ecstar

      Guest
  6. Pedrosa terlalu penting buat honda
    Bukan karna skillnya yg diatas rata2
    Tapi karna pedrosa tau terlalu banyak

    Guest
    • pedrosa “know too much”, klo gabung ktm bisa jadi modal besar buat perkembangan ktm..

      Guest
  7. good luck zar, moga2 bisa progressif. tp yg jadi kegalauan dari yg sebelum2nya pindah dari mesin inline ke v4 biasanya sulit adaptasi

    Guest
  8. Sayang banget doi malah kesana. Apa ngga ngeliat performa Pol Espargaro yang tadinya kinclong jadi menurun ya?

    Guest
  9. nyang ngisi slot tech3 ktm rumor sp wak? kl tim kunyit sprtinya kmposisi ridernya ttep, soalnya hohe dpt lmpu merah n jarco cm dpt lmpu kuning dr mamakez, blm spnuhnya lmpu hijau…

    Guest
    • Kemungkinan Miguel Oliviera,bisa aja sih langsung sepaket ama Brad binder tapi terlalu riskan kalo tim moto2nya rookie semua,apalagi KTM Moto3 lagi kembang kempis,jadi kemungkinan bisa jadi Bradley Smith ditaruh ditech3 buat balas jasa pengembangan nya,
      Terus hafizh Syahrin mungkin tetep di satelit Yamaha kalo Nieto jadi ke Yamaha dan Petronas masuk deh jadi sponsor utamanya gantiin pull and bear,Bautista dan Karel mungkin didepak digantiin yg lebih muda,imo konstelasinya menurut ane

      Guest
  10. Iannone mah gitu.. disentil sama om kevin schwantz dulu baru lah podium..

    2017 juga disentil schwantz suruh maen bombomcar karena males2an balap sama suzuki, baru lah dia konsisten 6 besar

    Guest
  11. Pantes di press conference udah berani nyindir nyindir yamaha dan rossi. rupanya udah punya pegangan nih zarco tahun depan mau kemana. mantab lah

    Guest
  12. Feeling gue performa zarco kek aleix espargaro dri bang juki ke neng april dlm adaptasi n peningkatan performa dr dua karakter motor, moga di ktm bs lbh baik lg meski hrus adaptasi dri nol dan 2 problem seorang pembalap yg biasa make inline 4= v4+ trallis almu frame :v

    Guest
    • Kalo nggak nyebut dua brand itu, biasanya kolom komen lebih berisi bro

      Bedain aja nick sales ama nick motoGP fans. Yg sales ga tertarik diskusi beginian. bahasa sales tukang BC juga kasar.

      Guest
    • Ama wak nugie dh diusahain buat mengecilkan komentator yg seleneh2, btw ini krn suzuki bro yg dibahas di artikel ini, coba honda ato yamaha hahaha 😂

      Guest
  13. hufttt berita kemarin kerjasama antara marc vds sama suzuki yang bakal rame di austin aja sepi nih belom ada konfirmasi apapun, ini udah dateng lagi aja berita baru.

    Guest
    • kan beritanya memang sudah lama, maksud saya kan tempo hari sempet dijelasin bakalan deal disirkuit ini ini. contoh kaya marc vds sama suzuki kan katanya bakal deal di cota tp ternyata beritanya redup lagi, nah ini berita zarco kemungkinan udah deal tp belom ada konfirmasi resmi. nanti hilang lagi beritanya kagak nih ? 😂😂

      Guest
  14. kayaknya uang juga sangat penting…klo.sy jd zarco ke tim papan bawah pun gak masalah klo digaji dobel bahkan berkali.lipat sprti JL99 sm VR46 yg dlu ke ducati. Mgkn habis ini,ducati bakal rayu MM93 dgn gaji dobel jg. time is money dude.

    Guest
  15. Prediksi saja, zarco ke ktm tidak langsung sebagus dengan yamaha tech 3 saat ini, masih butuh pengembangan dan adaptasi. Pol dan smith sebelumnya mereka juga dari yamaha tech 3 dan mereka sebelumnya cukup kompettiti dengan yamaha. Akan sangat menarik lihat zarco bawa KTM

    Guest
  16. Sangat disayangkan Hafizh crash …

    Kalau wajah Asia tenggara bisa konsisten bersaing di papan tengah … Ane yakin itu jadi motivasi sendiri buat rider lokal kita.

    Sama kayak Zarco memotivasi rider Perancis saat ini.

    Guest
    • Motivasi gak ada gunanya tanpa sponsor. Dulu banyak pembalap termotivasi bahkan lebih gila dari sekarang buat ikut GP tapi yg kebetulan kecantol cuma satu itupun salah comot karena jadi papan bawah. Aslinya Yamaha punya banyak gacoan dulu, seandainya gak ambil Dona Tita, misal ambil Harlan yg walaupun saat itu udah masuk uzur buat GP250 (26 tahun), atau Wahyu Widodo (22 tahun), atau malah kalau perlu bajak Hendriansyah (26 tahun) dari Suzuki tapi pasti hasilnya gak konyol2 amat kayak Dona Tita di 2008 yang cuma asal lolos kualifikasi. Balap keri dewe sing penting gayane wia koyo juara.

      Guest
    • Ya betul bro. Penjenjangan juga harus jelas dan konsisten. Dari situ lebih nyata potensinya. Kalau lebih nyata, sponsor lebih tertarik.

      Guest
    • Sponsor di Indonesia gak memungkinkan. Kalaupun ada “brand Indonesia” di Moto3, Moto2 dan MotoGP, mereka cuma peduliin pride merk mereka sendiri. Beda sama Spanyol atau Itali, mereka jadi sponsor justru lebih bangga pakai pembalap dari negaranya makanya keluarin abis2an biar bisa dapet pembalap dari negara masing2 yg bagus. Mungkin di 2013 ada sponsor tim besar dari Indonesia di Moto2, tapi lagi2 ambil pembalap sampah. Mereka gak serius bawa pembalap, tapi lebih serius bawa brand.

      Guest
  17. Ktm masih struggle.. bakalan susah buat zarco..
    Ego nya terlalu tinggi. Padahal umur dah terbilang tua. Kalo amblas di ktm, bisa2 kaya melandri jaman dulu

    Guest
    • Aprilia bagus cuman sama aleix espargaro aja kayanya.. scott redding? Mirip kaya lowes.. aprilia sama aleix emang cucok dri jaman CRT

      Jadi faktor aleix aja sih,

      Aprilia vs ktm gw megang ktm deh

      Guest
  18. Ya sudahlah… pintu di tim utama pabrikan biru sudah tertutup… mereka lebih memilih pembalap senior. Padahal zarco pembalap bagus dan cepat adaptasinya….

    Guest
  19. oot nih wak. punya ulasan lemans 24 hours moto gak wak ?
    sudah selesai tp cuma liat foto”nya doank penasaran sama ulasannya 😂
    cbr jadul yang juara 😂

    Guest
  20. Zarco 99% ke KTM, karena di suzuki kena php. Udah tes motor eh malah gak jadi rider. Di yamaha udah ngarep2 slot kosong 1 eh malah gak jadi.
    Tinggal pembuktian ktm aja bisa buat motor kompetitif

    Guest
  21. Zarco ini bakat yang disia-siakan karena kewarganegaraan. Tapi dia beruntung, banyak pembalap lain yang skill-nya sebenernya alien juga tapi gak bisa jadi alien karena kebetulan bukan orang Spanyol/Italia

    Guest
  22. Klo melihat stylenya, sepertinya Zarco tdk terlalu bergantung dng karakter motor. Mirip” Marquez..
    Btw, sdh 3 seri, KTM kok tercecer sekali ya? Seolah mulai dari 0 lagi?

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.