TMCBlog.com – Baru saja berita mengenai Johann Zarco yang telah resmi bergabung ke Red Bull KTM Selama 2 musim kedepan. Pembalap Prancis berusia 27 tahun yang fenomenal tersebut akan menggeser posisi Bradley Smith dari KTM. Keputusan yang sangat berani dari Zarco mengingat adanya tawaran dari pabrikan lain sebut saja Honda yang sudah terlihat performanya dan juga tawaran dari Suzuki yang mulai berpotensi untuk menang.

Sang MotoGP Rookie of The Year 2017 dan juga sekaligus juara dunia Moto2 back to back 2015-2016 pada akhirnya memecah tanda tanya dengan berita bahwa dirinya resmi bergabung ke squad pabrikan KTM musim depan. Praktis slot pembalap untuk KTM Redbull sudah tertutup.

Ini artinya dirinya hengkang dari Tech 3 meskipun team Tech 3 sendiri pun juga akan merapat ke pabrikan KTM sejak musim depan. Dan juga Bradley Smith yang sudah pasti tersingkir dari kursi Red Bull KTM. Entah Smith akan bergabung kemana, yang jelas 2 slot di team Red Bull KTM sudah terisi oleh Pol Espargaro dan Johann Zarco. . .  Mungkin ke tech3 KTM tahun depan ?

Pit Beirer – KTM

“Kami selalu berhubungan baik dengan Zarco semenjak dirinya masih di Red Bull Rookies Cup”

“Kami mendukung proyek Moto2 KTM melalui WP Suspension dan team Moto3 kami, Aki Ajo juga merupakan teman baiknya Zarco. Kami pun memiliki hubungan yang erat dengan Laurent Fellon [manager Zarco]. Jadi situasi tersebut sangat mendukung sehingga kesepakatan ini terjalin. Kami memiliki kepercayaan atas kemampuan kami untuk menyediakan Zarco motor yang kompetitif, motor yang sanggup menang dan sudah pasti Zarco tidak tertarik untuk bergabung dengan KTM jika dia tidak melihat potensi tersebut. Kami merasa sangat bertanggung jawab saat ini untuk segera menyediakan paket mesin motor yang cukup kuat sehingga dia dapat terus mempertahankan levelnya saat ini. Itu adalah target besar kami” Sambung Beirer.

Apakah Zarco akan sanggup membawa KTM ke tingkat team papan atas musim mendatang? Ataukah Zarco yang akan kewalahan bersama KTM RC16 yang punya konfigurasi mesin dan jenis sasis sangat berbeda dengan Motor Yamaha M1 yang selama dua tahun terakhir ia pakai ? kita tunggu saja, dan sejarah tetap dipertahankan nih bro dimana GP Jerez selalu menjadi moment pembaharuan kontrak pembalap tiap tahunnya

Congratulations Zarco!!

Nugi TMCBlog

57 COMMENTS

    • SuZuki lagi dilema mau perthanin ian ato gaet lorenzo , gua sih berharap depak ian entah sapa nanti gantinyaa

      Yg pasti berharap sih marc vds cepet tanda tangan ama suzuki lahh pngn liat morbi geber mesin inline kasiann liatt kewalahan di honda

      Guest
  1. yg panas tinggal jl99 nih, gabung ke suzuki dengan nilai kontrak yg lebih rendah dari yg dia mau tpi karakter motornya sesuai dengan riding stylenya(keyaknya), atau bertahan d ducati dengan nilai kontrak jauh lebih kecil dari thun lalu, motor banteng liar dan jdi pmbalap ke 2?? klau dovi-pedro bkalan d perpanjangan kontrakny oleh tim mereka sekarang.

    Guest
  2. om nugie dan mbah taufik lagi semangat bangettt kyaknya nulis berita ttg kontrak baru zarco-redbull ktm, sampai2 nongol dua artikel sekaligus dengan topik yg sama, artikel prtma d tulis om nugie artikel kedua oleh mbah taufik. kompak selalu om dan terus berkrya😂😂

    Guest
  3. di Yamaha (Inline), Zarco memakai gaya riding Lorenzo sebagai referensi.
    nah di KTM (V-engine), riding style siapa yg dia mau pakai referensi ??

    Guest
    • Nggak ada data telemetri dan segala macam jadi kayaknya susah liat dgn mata kepala sendiri dan video doang
      Jadi ya good luck aja si Zarco

      Guest
    • Belajar dikit demi sedikit sambil mencari gaya sendiri. Lalu patentkan..!!

      Guest
    • Kemungkinan si Pedro tu, gaya balap Pedro bikin bt penonton, dan yang pasti gak bakal ngikutin gaya mm93 tu orang sering ganti2 gaya saat balapan

      Mudahan2 sukses lah diktm biar Stoner ada temennya yang juara pake sasis anti-mainstream

      Guest
  4. Tinggal gmn nanti zarco membiasakan late braking dengan mesin V twins, karena di situ point penting riding style pembalap v twins

    Guest
  5. Pantas saja Johan Zarco berani mengkritik VR46 saat lebay dan baper terhadap MM93….dia sudah on proses deal dgn KTM sih.

    Kalau Giacomo Agostini kira-kira alasannya apa ya sampai berani keluarkan kritik super pedas pada VR46.
    Apa karena Agostini merasa prestasinya lebih besar dari VR46 sehingga gak perlu merasa sungkan?

    Guest
    • Yg jelas giacomo seniornya VR bro, dan kedua bisa jd krn prestasinya lbh mentereng ketimbang vr jg..
      Duit jg duit dia jg alias gk makan dr vr, apalagi yg di takutin?
      Jd, “laopo” sungkan karo wong iku, seperti itulah kira2 bahasanya..

      Guest
    • Mau gak mau, mesti di akuin sm fans rossi kalo nuduh pembalap dengan sengaja mau nyelakain dan mau ngerusak motoGP itu lebay, marq udh jelas salah udh dpt hukuman, kmana aj dia pas jamannya alm.sic yg lbh liar trus sm ianone tg dulu sll jatuh dan kadang bawa pembalap lain? Karna mereka sama” italia ga di kritikin?

      Guest
  6. Pilihan yang baik… daripada jadi orang nomer 2 di tim pabrikan, apalagi di tim satelit… mending gabung ke KTM yang udah pasti ngasih gede… dan dia bakal jadi bintangnya disana… soalnya KTM belum punya rider yg wah banget…

    Klik nama gw buat mampir ke blog gw!

    Guest
  7. saya justru kasian sm si zarco dia sebelumnnya menginginkan slot di yamaha movistar dan di repsol honda, mungkin ini adalah keputusan terberatnya.

    di iming2ngi gaji?
    motor kompetitif? gak yakin, dmn KTM ini malah lebih hot dgn sponsor redbull nya drpd progress motornya sendiri walaupun dgn konsensi penuh, pabrikan lain saja msh meraba ECU MM dan KTM juga msh kekeuh dgn sassis tralis nya, bakal kompetitif ? kok pesimis ya

    Guest
    • Ya barangkali dng hadirnya Zarco dng “nafsu” nya bs melecut KTM utk extra work, krn saya justru menganggap kekurangan ada pd kesigapan kru teknis. Sasis tralis ga masalah, bagus malahan menurut saya, ada keragaman prinsip engineering dari tiap pabrikan.

      Guest
    • Musim depan masih jauh gan, masih banyak kemungkinan yg bisa terjadi sama KTM dan zarco, siapa tau zarco bisa cpt adaptasi dan cocok, mengingat dia juga mulai dari KTM

      Guest
  8. nice info, saya berharap project KTM V4 screamer engine kembali lagi. mengingat distribusi tenaga dari screamer yang lebih continue.

    Guest
  9. nah kan sesuai komen saya diartikel pol espargaro bahwa zarco sudah resmi ke ktm sejak di austin. orang dibeberapa media motogp luar sudah memuat beritanya yg bersumber langsung dari pit berier 😂
    kenapa zarco berani memilih ktm ketimbang repsol honda ? itu sudah dibocorin pas setelah gp austin sama bos ktm si pit berier. sudah ada pembicaraan serius antara pihak honda dan zarco jadi gosip zarco ke repsol honda itu bukan isapan jempol belaka. dan semua itu berubah ketika pedrosa crash lalu memutuskan turun balap di austin dan finish ke 7, demi menghormati perjuangan pedrosa. maka pihak honda memutuskan menunda pembicaraan dengan zarco, nah pihak zarco melihat ini sebuah keragu raguan dari honda. entah dapet info dari mana itu bos ktm pit berier langsung terbang dari austria ke austin setelah mendengar kabar tersebut. jadi lah itu deal dealan antara pihak zarco dengan ktm.

    Guest
  10. Johan zarco pakai wearpack dasar hitam terus ya

    Moto2 hitam
    Tech3 hitam
    Ktm hitam

    Cuma moto3 dia yg putih
    CMIIW

    Guest
  11. gak sabar ingin melihat aksi gerry salim vs van eerde d rbrc jerez akhir pekan ini. mario sa mampu mengalahkan billy van eerde ini d atc, apkah gerry salim mampu mengalahkannya di rbrc??

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.