Yang terbaik di segmen Roda Dua Thailand Tahun 2012 April 1, 2012
Posted by Taufik in Honda, Kawasaki, Suzuki, yamaha.Tags: Honda, kawasaki, suzuki, Thailand, yamaha
68 comments

Bro sekalian, pada gelaran Bangkok Motor show 2012 ini di Thailand juga dipilihlah jawara jawara untuk masing masing segmen kendaraan Roda dua. Namuan uniknya, tidak seperti di Indonesia yang dibagi menjadi segmen kapasitas mesin . . . segmentasi penghargaan di ajang Bangkok motor show ini bisa berbentuk style motor dan sebagainya . . . cekidot deh jlist jawara jawaranya sebagai berikut :
Market Roda Dua Thailand Kalah Kompetitif dibanding Indonesia Maret 28, 2012
Posted by Taufik in Bajaj, Benson, Ducati, Honda, Hyosung, Kanzen, Kawasaki, KTM, Piaggio, Suzuki, SYM, Tentang Motor, TVS, yamaha.Tags: Bajaj, Honda, kawasaki, market, merketing, minerva, suzuki, TVS, yamaha
54 comments
Bro sekalian, Via artikel ini tmcblog iseng mau melepas sebuah hipotesis yang tentu butuh pembuktian lebih lanjut bahwa Market Segmen produk Roda dua Thailand masih kalah kompetitif dibanding Indonesia. entah tepat atau nggak, namuan Dasar dari Hipotesis yang tmcblog gelontorkan ini berasal dari sesuatu yang kasat mata terjadi di Thailand dan membandingkannya dnegan Indonesia. berikut salah satu dasar pemikirannya
Dengan Break-In Riding . . . Kawasaki ER6N Dapet 23,47 km/liter Maret 10, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: ER6n, kawasaki
150 comments
Bro sekalian, Saatnya Inreyen/Break -in Kawasaki ER6N . . . tmcblog pake cara rekomendasi pabrikan aja . . . maksimum rpm 4.000 di buku petunjuk pemakaian, dipake ke kantor depok pulang pergi . . . pokoke tujuannya adalah menikmati perjalanan, nggak banter banter, pokoke maksimum 4 ribu rpm . . . lagian pada rpm segini di gear 6 nyampe 85 km/jam on spedo bro . . . udah cukup cepat untuk ukuran jalan umum . . . dan tidak lupa untuk mengukur konsumsi bbm motor ini. cekidot . . . (lagi…)
Kuadran PWR-Harga Sport 200-250 cc di Jepang Maret 9, 2012
Posted by Taufik in Honda, Hyosung, Kawasaki, KTM, Suzuki, yamaha.Tags: 250cc, motor sport
89 comments
Bro sekalian, Gambar diatas merupakan sebuah gambar peta Kuadran Power to weight ratio terhadap harga untuk Motor motor sport 200-250 cc yang beredar di Jepang sana . . . Garis X (Horizontal) menunjukan Nilai Rasio Power-Bobot (Power to weight ratio) sedangkan Garis Y (vertikal) . . . semakin vertikal maka semakin tinggi harganya semakin ke kanan maka semakin besar parameter performa dalam hal ini power to weight rationya. (lagi…)
Membandingkan Odometer Kawasaki ER6N dengan Data GPS Maret 9, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: ER6n, GPS, odometer
125 comments
Bro sekalian, selepas pulang dari kantor Si Ireng tmcblog coba bandingkan ahhh penunjukan Odometer/trip meter Kawasaki ER6N 2012 dengan penunjukan jarak yang di deteksi oleh GPS ponsel entri level Blekberi Curve 3G tmcblog yang dah somplak somplak
. . . applikasi yang digunakan adalah Runtastic, sebuah program yang friendly User (lagi…)
Rumor . . . Next New Ninja 250R pake Velg Belakang Lebih Lebar? Maret 4, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: CBR 250R, kawasaki, Ninja 250R
62 comments
Bro sekalian, tmcblog mendapat dua kali komentar blog dari sobat pengunjung blog yang juga teman sobat tmcblog saat dulu komunitas Ninja 250R berdiri di tahun 2008-2009 yakni bro Aldi Himawan tentang update Next Kawasaki Ninja 250R. Bro Aldi memberitahukan bahwa untuk Versi selanjutnya dari Ninja 250R akan menggunakan Velg belakang dengan ukuran lebih lebar dari 3,5 inchi sekarang menjadi 4.0 inchi plus bentuk palangnya pun berbeda. (lagi…)
Recall . . . di Jepang, FootStep Belakang Ninja 250R dikhawatirkan Coplok Maret 2, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: kawasaki, Ninja 250R, recall
99 comments
Bro sekalian, beberapa website Otomotif jepang kemarin memberitakan bahwa Ministry of Land, Infrastructure and Transport sana menemukan sinyalemen defect pada sistem pengunci footpeg boncenger 5 varian Motor yang dijual di Jepang termasuk Ninja 250R, ER4n, ER4n ABS, Ninja 400R, dan Ninja 400R ABS. (lagi…)
















