jump to navigation

Format Factory MotoGP sudah Fixed . . Bagaimana Jika Kawasaki Mau Masuk lagi ? August 28, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 36comments

460x110-indent-now

motogp-logo

TMCBlog.com- Bro sekalian, Artikel bernas kontributor TMCBlog asal Spanyol Manuel Pecino Banyak memperoleh Respons positif salah satunya adalah dari Penulis MotoGP TMCBlog sendiri yakni Bro Nugie. Nah pertanyaan pertanyaan dari Bro Nugie ini adalah :

  1. Dalam Hal pengembangan sampai saat ini , KTM sudah pakai SDM pindahan HRC? Soalnya Physically Mirip dengan RC213V, Imho
  2. Soal Quota Pabrikan pastisipan, yang saya Baca disitu kata Dorna “sudah memenuhi Quota” apakah artinya menutup kemungkinan untuk BMW dan Kawasaki ( misalnya ) buat Joint ke MotoGP?
  3. Adanya 6 Pabrikan di Grid apsti pengaruh ke peta team satelit? Maksud saya kedepan apakah akan ada Suzuki, Aprilia, atau KTM Versi satelit kah ?

Oke kita akan coba diskusikan  . ..

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt (more…)

KTM Masuk Moto2 . . Ide Gila, provokatif, menantang atau smart ? August 26, 2016

Posted by Taufik in : KTM, motogp , 100comments

460x110-indent-now

KTM-WP-Moto2-1

TMCBlog.com – Bro sekalaian, Seperti Kita ketahui sesuai kontrak dan gentleman agreement Moto2 tetap akan pakai Mesin Honda ( basis CBR600RR) sampai akhir Musim Moto2 2018. One Make Engine ini lah yang mungkin jadi salah satu alasan pabrikan pabrikan lain Ogah Masuk Moto2 . . Yamaha ? mana Mau pakai mesin Honda . . Its A Crazy Idea , Ducati Pakai mesin Honda its a rediculous Idea too . . dan Bisa jadi ( IMHO ) ini lah salah satu Cara Honda untuk menyetop penjenjangan pebalap dari pabrikan pabrikan lain di pertengahan karir  . . Tapi Nggak Buat KTM . . Pabrikan yang satu ini membuang jauh jauh ego brand seperti ini dikelas Moto2 . .  Mereka akan hadir dengan team Full Factory KTM-WP di Moto2 pada musim mendatang lengkap dengan Pebalap Brad Binder yang akan bertandem dengan Miguel Oliviera di topang oleh Motor yang tetap bermesin Honda namun seluruh sasis KTM dan Suspensi merk ‘satu grup’ KTM yakni WP suspension di bawah manager Aki Ajo !

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt (more…)

Review: Valentino Rossi – The Game (PS4) . . . Napak Tilas Perjalanan Karir The Doctor [ Citizen Journalism ] August 26, 2016

Posted by Taufik in : motogp, Review Produk , 27comments

460x110-indent-now

Rossi-the-game-1a

Maz Bro sekalian Helmi Perdata disini, melanjutkan artikel bocoran yang pernah diposting sebelumnya bisa dilihat kembali pada link ini dan rasa penasaran tentang video game resmi MotoGP untuk tahun 2016 yang telah rilis secara global pada 16 Juni lalu. Game ini merupakan edisi khusus buat dedikasi karir 20 tahun salah satu legenda balap motor dunia di era modern, maka kami coba review langsung sebagian menu “ Valentino Rossi : The Game ” dalam format PS4 (juga tersedia di platform Windows PC dan Xbox). Berbeda dengan video game resmi MotoGP terdahulu yang pernah dikembangkan dan dikeluarkan oleh Milestone dimana fokus hanya aspek kompetisi musim balap di tahun berlangsung, untuk sekarang di VR:TG ini lebih eksplorasi sosok perjalanan karir dan kegiatan The Doctor di luar lintasan balap MotoGP.

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt (more…)

Guest Blog Manuel Pecino : KTM Coba Lemahkan Honda dari dalam August 25, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 87comments

460x110-indent-now

KTM-RC16-3

TMCBlog.com – Bro sekalian sudah lama Sepertinya Sobat serta Jurnalis Permanen MotoGP – Manuel Pecino Tidak menuangkan pemikiran dan opini bernasnya di TMCBlog.com. Dan pasca test IRTA Brno kemarin satu email hadir di Inbox tmcblog yang isinya adalah opini dari sudut pandang lain mengenai side effect signifikan di Paddock MotoGP pasca kehadiran Pabrikan Baru ( KTM, Suzuki, Aprilia )   . . berikut tmcblog coba terjemahkan secara bebas tanpa menghilangkan maksud dari tulisan Manuel . . . cekidot deh sob

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt (more…)

23 Slot Pebalap MotoGP 2017 telah Lengkap terisi August 24, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 32comments

Blog-460x110_rev

MotoGP Logo

TMCBlog.com – Jika sebelum MotoGP Brno 2016 yang lalu satu seat di team Aspar Ducati belum dapat ditentukan apakah akan menggunakan tenaga Eugene Laverty atau Yonny Hernandez untuk menjadi tandem dari Alvaro bautista. Maka setelah Test IRTA Ceko sepertinya 23 Slot Pebalap MotoGP 2017 telah Lengkap terisi paling tidak itu yang bisa tmcblog tangkap dari postingan speedweek. Eugene Laverty mengungkapkan syarat bahwa di Musim 2017 ia ingin pakai motor desmosedici 16 GP, dan sepertinya hal ini sulit dikabulkan karena satu slot motor ini untuk Aspar telah diambil oleh Bautista. Dan sepertinya Laverty akan Kembali balik ke WorldSBK bersama Milwaukee Aprilia. . . berikut ini adalah list pebalap MotoG 2017 beserta perkiraan motor apa yang akan mereka pakai nanti  . . Cekidot sob

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt (more…)

Moto3 Musim 2017: Tak Lagi Dijual, Team Wajib Sewa Mesin August 24, 2016

Posted by nugie tmcblog in : motogp, regulasi , 39comments

Blog-460x110_rev

p2

Bro dan sister semua, pihak komisi Grand Prix MotoGP (Grand Prix Commission) sudah membuat keputusan soal peraturan penyediaan mesin motor kelas Moto3 untuk tahun 2017 mendatang. Keputusan tersebut diumumkan secara resmi disela-sela race weekend GP Brno minggu lalu, dan rules nya adalah pihak konstruktor/pabrikan tidak boleh menjual paket motor melainkan dengan perjanjian sewa kepada team yang berpartisipasi pada kelas Moto3 2017.

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt

(more…)

Michelin akan bawa ban Wet dengan kompon Medium ke MotoGP Silverstone 2016 August 23, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 41comments

Blog-460x110_rev

ian-tire-1

TMCBlog.com – Bro seklaian, akhir pekan lalu di gelaran MotoGP Ceko banyak sekali kejadian dimana ban depan pebalap maupun ban belakangnya terkelupas sudah mirip kejadian Ban copotnya ban Vulkanisir. Jangan dulu beranggapan bahwa Michelin pakai kompon karet abal abal,  tmcblog beropini bahwa hal tersebut adalah lumrah dan Logis. Ban WET/ Basah dengan kompon soft dihajar kencang di track yang kering, sudah dapat dipastikan phrotol karkas karetnya karena memang ban WET dengan Kompon soft tidak akan durable saat dipakai di track begituan . . . fungsinya sudah salah . . oleh karena itu jika sang pebalap merubah mode ridingnya menjadi CALCULATOR mode seperti Marques dan Barbera maka dengan ban soft, ia nggak akan melewati dry line, ia akan menggunakan wet puddle di Track untuk mendinginkan ban .  . . saat itu memang pilihan cuma dua Kalo Nggak WET soft ya WET Hard

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt (more…)

Alex Lowes Bicara YZR-M1 : Nikung pakai MotoGP sudah kayak Naik sepeda, Gampang banget August 23, 2016

Posted by Taufik in : motogp, WSBK , 42comments

Blog-460x110_rev

lowes-1

TMCBlog.com-Bro sekalian-Jika semalam sobat sudah membaca info mengenai Alex Lowes yang diberi kesempatan menunggangi Yamaha YZR-M1 di Event satu hari IRTA-Test Brno, maka kali ini kita akan coba mengetahui impresi pertama seorang pebalap WorldSBK ini terhadap sosok Motor Prototipe yang tentu sama sekali berbeda dengan motor balap berbasis motor Produksi massal yang ia pakai di WorldSBK . . . Alex Lowes yang saudara Kandung Sam Lowes pebalap aktif Moto2 yang tahun mendatang akan jadi Pebalap Aprilia termasuk yang sabar menunggu sampai Jam terakhir sesi test kemarin. Dan Bicara Sirkuit Brno, terakhir Alex mencoba sirkuit ini ketika berumur 17 tahun. Laptime terbaik Lowes dicetak 1 menit 59,558 detik.

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt (more…)

%d bloggers like this: