jump to navigation

Kapan Harus Ganti Gear Yang Optimal ( When to Gear Shift ) ? Januari 30, 2012

Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.
Tags:
87 comments

Bagi Para penggemar kecepatan dan atau para pembalap profesional seperti para rider WSBK maupun MotoGP selalu mencari timing yang paling tepat untuk bisa berganti gear/ Gigi . . . Namun kapan kah kita harus mengganti gigi yang optimal? Apakah pada saat RED LINE atau Garis RPM menunjukan garis Merah ? Setelah membaca tulisan datsun.com tmcblog mencoba share dan sama sama belajar dengan bro semua tentang kapan harus Genti gear yang Optimal . . .mari kita mulai  . . . (lagi…)

Protektor Tuas rem . . . Kayaknya Safety Juga Nih Buat Harian November 29, 2011

Posted by Taufik in bike accecories-part, Safety Defensive Riding.
Tags: ,
67 comments

Bro sekalian, membaca update dari MCN, FIM telah memutuskan bahwa motor yang akan ngacir di MotoGP 2012 menggunakan Protector Tuas rem (brake lever Protector) Silahkan simak pendapat FIM : Motorcycles must be equipped with brake lever protection, intended to protect the handlebar brake lever(s) from being accidentally activated in case of collision with another machine. Acceptable protection includes the fairing extending sufficiently to cover the brake lever, as viewed from the front. . . . nahh dah jelaskan protektor Tuas rem ini dimaksutkan untuk mencegah tuas rem teraktivasi secara tidak sengaja ketika motor dalam keadaan tidak sengaja bersentuhan seperti yan dicontohkan ketika Gubernau jumpalitan di seri MotoGP beberapa tahun yang lalu . ..  Ketika itu rem depan Motor Gibernau tidak sengaja keteken sama motor lain  . . . sehingga itu motor mendadak Stopie dan tidak bisa dikendalikan oleh rider (lagi…)

Produser Film Spanyol didenda karena tampilkan Poster riding tanpa helm November 18, 2011

Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.
Tags: , ,
43 comments

Bro sekalian, Produser Film Larry Crowne dituntut sebanyak £25,000 Karena manampilkan Poster dimana terlihat Tom Hank dan Julia Roberts sedang riding bedua di atas Skuter mirip Vespa tanpa mengenakan pelindung kepala atau helm . . . Wah ini sebuah pembelajaran yang bagus tentang kekonsistenan peraturan keselamatan. (lagi…)

Katanya Trotoar Buat pejalan Kaki ? November 16, 2011

Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.
Tags: , , ,
55 comments

Bro sekalian, Trotoar yang sejartinya dipergunakan untuk para pejalan kaki, kadang sering diserobot oleh pengguna jalan yang lain. Udah banyak banget kasus-kasusnya, terlebih terjadi di Rush/Office Hour . . . nah kali ini lebih mantebbb banget niiih . . . menarik banget melihat gambar yang diposting oleh gegedug Blogger . . . yakni Paman Tyo. Beliau memposting sebuah realita yang sangat kontradiktif dimana oleh sebuah penyelenggara Parkir Trotoar di jalan Melawai Jakarta yang sebetulnya merupakan sarana umum untuk pejalan kaki diserobot dan diubah peruntukannya sebagai Loket Parkir dan Lajur keluar sebuah Area Parkir. (lagi…)

Niat Baik Pembenahan Segi Safety Jaringan Bengkel Resmi Pabrikan harus di Dukung !! Oktober 2, 2011

Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.
Tags: ,
39 comments

Bro sekalian, Sudah Bukan Rahasia lagi bahwa banyak Mekanik Bengkel Resmi Pabrikan (hampir semua Pabrikan) yang mengetes motor kastemer Pasca Service dengan membawanya berjalan di Jalanan Umum Tanpa menggunakan Safety gear misalnya Helm . . . Nah  Saat ramah tamah  antara tiga Blogger, TMCBlog-Pak edo-Mas IWB . . . kami menanyakan hal hal yang cukup serius ini kepada  Pak Wedijanto Widarso, Technical Service Division Head PT AHM Yang memang membawahi Jaringan H2 (bengkel). Dan Ternyata menurut beliau Juklak bahwa Hal mekanik harus menggunakan helm saat mengetes kendaraan sebenarnya memang sudah ada. (lagi…)

Size doesn’t Matter . . . tips riding motor Trail untuk Kita kita Yang mungil Oktober 1, 2011

Posted by Taufik in Safety Defensive Riding, Tentang Motor.
Tags: , ,
35 comments

Bro sekalian, Pedrosa yang ukuran tubuhnya mungil bisa nyemplak motor sport sangar sekaliber RC212V . . . namun itukan motor prototipe yang ukuran motornya bisa disesuaikan dengan ukuran tubuh ridernya . . . nah bagaimana caranya untuk menaiki motor motor produksi massal yang notabennenya ‘jangkung’ seperti motor Trail? Nahhh via artikel ini tmcblog mencoba men-share apa yang di ajarkan oleh Bapak Siswo saat bertemu di Peluncuran ducati bandung pekan kemarin (lagi…)

Cuma Mau ngingetin aja Buat Penyelenggara Jalan akan UU 22 tahun 2009 Pasal 273 ayat 1 s.d 4 Agustus 11, 2011

Posted by Taufik in Blogging activity, Safety Defensive Riding.
Tags:
79 comments

Bro sekalian, Kasus kecelakaan bisa banyak penyebabnya . . . Kecelakaan selalu berbarengan dengan pelanggaran begitu yang tmcblog inget banget wejangan mbah edo dulu  (lagi…)

Penggunaan Helm Bisa Menyebabkan Ketulian . . . Lalu Solusinya ? Agustus 4, 2011

Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.
Tags: ,
82 comments

Bro sekalian, cukup mengagetkan saat membaca artikel twowheels dimana dipaparkan hasil penelitian Yang ditemukan oleh para peneliti dari  Britain’s University of Bath and Bath Spa University Yang di deskripsikan juga di  Journal Acoustical Society of America dimana Dikatakan  . . . Variabel utama tingkat ke tulian rider Motor bukan berasal dari kencangnya suara Knalpot yang menggelegar . . . namun dari suara deru Noise Angin yang dihasilkan akubat turbulensi pada detail helm (lagi…)

Helm Nggak Boleh Ditaroh di Atas tangki BBM . . . Kenapa Sih? Juli 6, 2011

Posted by Taufik in Safety Defensive Riding.
Tags: , ,
103 comments

Bro sekalian, Banyak Praktisi keselamatan berkendara bilang dan mewanti wanti bahwa Helm itu jangan sampai diletakkan di atas Tangki bbm terutama untuk motor jenis sport . . . Lho emang kenapa sih Bro? . . . sebenarnya gambar di atas sedikit banyak sudah menjelaskan kenapa hal tersebut memang dilarang he he he . . . jadi gini  . . . (lagi…)

Track Day Ulang Tahun Komunitas R-15 Juni 23, 2011

Posted by Taufik in Komunitas, Riding Stories, Safety Defensive Riding.
Tags: , , , , , , ,
51 comments

Bro sekalian, kemarin tmcblog mendapat undangan dari Komunitas Cafe racer yang dikomandoi Bro Satar Soetisna (baru tau kan kepanjangannya :mrgreen: ) Untuk bergabung dalam acara Track Day di Sirkuit Sentul. Trackday ini berlangsung menyambut Ulangtahun Komunitas Balap Motor yang telah lama berbasis di Sirkuit terbesar di Indonesia ini Yakni Komunitas R-15 yang dikomandoi oleh ‘Syeh’ bro Mousel Shahab. TrackDay ini tidakhanya dilakoni oleh Motor gede Thoq bro . . . ikut pula bergabung (dan bahkan Jumlahnya sangat mendominasi) Komunitas Ninja Owners Club (NOC) yang berisikan Kawasaki Ninja 250R dan Ninja 150RR . . . Pada TrakcDay ini Komunitas Moge yang ikut serta adalah Komunitas Vendetta yang dikomandoi Pak bro yunus, dan Klub Harley. (lagi…)

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 2.592 pengikut lainnya.