jump to navigation

Jelang MotoGP Qatar 2015 . . . Bridgestone Nggak Bawa Ban Basah Ke Losail March 25, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 23comments

460x110-maret2

460x110 (2)mxking-24mar

Qatar

Bro sekalian, Mulai Jumat Besok deru Motor motor Prototipe di kelas MotoGP, Moto3 dan ATC serta Motor Dengan mesin turunan CBR600 di Kelas Moto2 akan meraung kembali di sirkuit Losail Qatar, dan Insya Allah kalau tidak ada hambatan TMCBlog akan terbang Ke Qatar Bersama Shell Advance Utuk meliput segala Kegiatan Race Weekend di Sirkuit yang terletak ditengah gurun adang pasir ini. Nah  menjelang MotoGP Qatar 2015 Menrik Juga mengetahui Persiapan Bridgestone di awal dari Tahun terakhirnnya menyuplai Motor Di kelas MotoGP  . .. Cekidot (more…)

Opini Pribadi seorang Race Director MotoGP tentang bagaimana Membuat MotoGP lebih Menarik ke depan March 20, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 50comments

460x110-maret2

blog-460x120-soulGT

corrado

Bro sekalian cukup menarik mengunyah ngunyah Opini Pribadi yang disampaikan oleh seorang Corrado Cecchinelli yang saat ini menjabat sbagai Technical Director gelaran seheboh MotoGP kepada crash.net mengenai seperti apa seharusnnya Gelaran MotoGP mengalami perubahan dari sudut pandang teknis agar terlihat bisa lebih kompetitif dan menarik untuk dilihat . . . Cecchinelli  secara umum mengatakan Race di MotoGP jangan dijadikan sebuah Perjudian, harus terukur dan membuat Rider terbaik yang bisa menjadi pemenangnya . . . wah makin penasaran . . . Cekidot deh sob . .

440x100 (11)Maret19

banner-mbtech-tmcblog (more…)

Wacana Duel Rossi VS Marquez di Opening WSBK . . . Apakah keduanya Bisa sehebat Bayliss? December 29, 2014

Posted by Taufik in : motogp, WSBK , 72comments

460x110

460x131-dec11

marq-turn

Bro sekalian, kemarin Motocuarto merilis entah wacana atau entah rumor yang mengatakan bahwa  Juara dunia 9 kali Valentino Rossi VS Juara Dunia 4 kali Marc Marquez akan mengambil jatah Wild Card pada pembukaan WSBK 20-22 Februari 2015 nanti di Sirkuit Phillips Island Australia menggunakan New 2015 R1 dan CBR1000RR #93 . Wihh beneran nih  . . . dimata Enthusias jelas ini menarik banget, dimana keduanya akan duel dengan menggunakan motor yang ber spek lebih menyerupai spek Motor produksi massal yang tentu secara Performa umumnya akan berada di bawah spesifikasi Motor Prototipe seperti M1 dan RC213V . . . (more…)

Apakah Michelin Tetap Bisa Bikin Marquez nikung pakai ban depan doang di 2016 nanti? November 22, 2014

Posted by Taufik in : motogp , 55comments

460x110a-okt14

460x131REVSYOURBIKE

marq-turn

Bro sekalian, seperti kita ketahui, Musim MotoGP 2015 adalah waktu terakhir Bridgestone memasok ban ring 16,5 inchi untuk semua rider dan team MotoGP dan baru nanti di Musim 2016 Giliran Michelin yang akan memasok ban race 17 inchi kepada semua team di MotoGP. Sesuatu yang baru tentu akan menjadi tanda tanya besar, terutama bagi para rider yang sudah kadung terbiasa pakai Ban dengan sub Brand Battlax . . . maklum salah satu model ngebut dan miring miring sampai lebih dari 60 derajad adalah, percaya 100% sama ban . . . Apakah Michelin Bisa sebagus atau bahkan bisa memberikan Ban lebih bagus dari Bridgestone.

440x100 (7)-nop

banner-mbtech-tmcblog (more…)

Hasil Interview Ekslusif TMCBlog – Hiroshi Yamada ( Bridgestone Motorsport Department ) . . . Tentang Ban Asimetrik November 7, 2014

Posted by Taufik in : interview, motogp , 25comments

460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

yamada-bridgestone

Bro sekalian, suatu ketika setelah Race motoGP Sepang selesai dilangsungkan, tense team dan semua sudah mulai mengendur, tmcblog memperoleh kesempatan emas selama sekitar 8 menit interview sejaligus bertanya kepada Hiroshi Yamada, Manager Bridgestone Motorsport Department sambil bersama nyeruput tongkat Ali Caffe di cafe media room Sirkuit Sepang Malaysia dua pekan yang lalu. Jika mas bro sekalian berlangganan berita Press dari Bridgestone sebelum dan sesudah race MotoGP Mr Hiroshi Yamada ini salah salah satu pejabat Bridgestone yang memberikan komentar maupun kesimpulan pemakaian ban Bridgestone di MotoGP selain dari Masao Azuma dan Shinji Aoki. TMCBlog hadirkan karena saat di race Finale Valencia ini, Bridgestone akan kembali memberikan opsi ban depan asimetrik kepada rider untuk dipilih

banner-mbtech-tmcblog (more…)

Analisa Kenapa MotoGP Phillips Island 2014 menjadi Theater of Crash October 20, 2014

Posted by Taufik in : motogp , 125comments

460x110a-okt14

r15goldgifLOOP

Michel_turco-tyre-PI-rossi-lorenzo

Bro sekalian, Drama Kembali terjadi di MotoGP Phillips Island 2014 kemarin. Tanpa sama sekali mengecilkan kehebatan Dan pengalaman Valentino Rossi yang memenangkan Race ke 82 di Gelaran GP ke 250 nya kemarin untuk Yang kedua kalinya selain kejadian Pitstop tahun lalu, Pemilihan Ban menjadi salah satu penentu kemenangan di gelaran ini. Bro Bisa sekalian lihat di layar kaca atau dilayar tablet, Jorge Lorenzo begitu masam mukannya baik di bawah podium ataupun saat di atas podium . . . Ia sungguh kecewa, karena mungkin talentanya serasa dibatasi oleh ban yang ia gunakan, padahal ia tidak menggunakan ban Asimetrik seperti yang dilakukan oleh Marc Marquez lho . . . dan setelah Race selesai, jurnalis Michel Turco sempat memfoto ban depan dari motor Rossi dan Motor Jorge Lorenzo . . . dan memang terlihat perbedaan keduannya . . . Bagian sebelah kiri dari bannya Jorge Lorenzo lebih hancur, itulah yang sepertinya membuat ia tidak bisa full throttel di Phillips island kemarin mengejar Rossi dan Bahkan sempat taknberdaya disikat oleh Crutchlow . ..  dan bahkan kalo mas bro sekalian mengikuti race menggunakan aplikasi MotoGP2014 Experience baik di Ios maupun android . . . maka bro akan tahu banget bahwa laptime hampir semua rider bahkan Rossi sekalipun semakin lap bertambah juga semakin menurun dari awalnya 1:29 drop 2 detik menjadi sekitar 1:31 dan tidak pernah sekalipun di sesi weekend laptime mencapai rekor 1:27 . . . so apakah ini salah bridgestone, salah rider milih ban atau hal lain? . . . MarKiDis ( Mari kita diskusikan )

banner-mbtech-tmcblog (more…)

Bridgestone hadirkan Ban Depan Asimetrik di MotoGP Phillips Island 2014 akhir pekan ini October 15, 2014

Posted by Taufik in : motogp , 24comments

460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

Bridgestone-BATTLAX-MotoGP-

Bro sekalian, baru aja narik nafas setelah mencover gelaran MotoGP Motegi Jepang akhir pekan lalu, kita sudah bersiap dihadapkan pada gelaran MotoGP Seri ke 16 yang akan di lakukan di Phillips island Australia akhir pekan ini. Dan memperkuat hasil pengetesan Ban asimeterik depan di Brno, berita terbaru yang diperoleh dari Produsen ban Bridgestone Battlax adalah mereka akan menyiapkan :

440x100okt

banner-mbtech-tmcblog (more…)

Bridgestone mempersiapkan Ban Depan Asimetrik Untuk MotoGP Australia dan Valencia August 27, 2014

Posted by Taufik in : motogp , 32comments

460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

motogp-front-tire

Bro sekalian, ban Asimetrik adalah ban dengan tipe kompon karet yang berbeda antara sisi kanan maupun kirinya. Nah biasanya ban seperti ini di balap motor diperuntukkan bagi event balap dimana jumlah tikungan ke kiri dan ke kanan tidak sama besarnya semisal Sirkuit Sachsenring jerman dimana ada 10 tikungan ke kiri dan hanya 3 tikungan ke kanan, sehingga banyak kejadian crash karena perbedaan jumlah tikungan kanan dan kiri ini . .. Ban Asimetrik hadir dengan cara membuat sisi ban yang  terpapar lebih ekstreem oleh gaya nikung rider akan diperkeras komponnya dibanding sisi dimana tikungan lebih sedikit sehingga diharapkan ban lebih durable (more…)

Pilih Ban Tipe Bias atau Tipe Radial? July 14, 2014

Posted by Taufik in : Teknologi Otomotif, Tentang Motor , 64comments

460x110-OK_jaket

440x110_9

radial_bias0

Bro sekalian, Sekarang kita akan mencoba sedikit berdiskusi tentang Ban Sepeda Motor.Dalam Pembuatan Ban motor ( dan Juga Mobil) kite mengenal adanya serat serat benang/kabel kabel /belt yang bertujuan memperkuat ban. Jaringan benang/kabel in i layaknya rangka pada manusia atau sasis pada kendaraan. Apapun Jenis Motornya, Mau itu Underbone, skutik, trail, supermotor, streetbike, sportbike penggunaan jenis ban hanya terbagi menjadi dua jenis bila kita melihat dari sudut  jenis dan teknologi Serat benang yang menyusunnya Yakni Tipe Bias dan Tipe Radial. Nah timbul pertanyaan, Saya pake jenis apa bro lebih baik . . . Ban tipe Bias atau ban tipe radial? . . . Untung Michellin Punya sebuah video interaktif yang cukup dapat membuat pencerahan, tmcblog screencapture videonya, untuk di jadikan ilustrasi artikel . . . Oke cekidot . . (more…)

Preview MotoGP SachSenring 2014 . . . Sirkuit Untuk Ban Asimetrik July 9, 2014

Posted by Taufik in : motogp , 38comments

460x110_rev

440x110_9

bridgestone-us-gp-motogp-tires1

Bro sekalian, akhir Pekan ini kita akan kembali disajikan gelaran Seri Ke 9 MotoGP series yang kali ini akan diselenggarakan Di Sirkuit SachSenring kota Chemnitz, negara Jerman, negara yang baru saja melumat Brazil 7-1 di semi final World Cup 2014 :mrgreen: Nah Sirkuit ini Cukup menarik dan memiliki karakteristik yang unik pula. Pertama Ini adalah Sirkuit yang memiliki Track Paling pendek, 3.671 dan penuh dengan tikungan pendek dan sempit. Ini  membuat Sachsenring sebagai Track Paling woles di MotoGP. MotoGP akan diadakan 30 lap di Track ini. . . . Apa yang harus diperhatikan di Sirkuit ini? (more…)

WP-Backgrounds Lite by InoPlugs Web Design and Juwelier Schönmann 1010 Wien
%d bloggers like this: