Mengukur Akselerasi CBR150R Menggunakan Race Logic Performance Box Mei 27, 2013
Posted by Taufik in Honda, Review Produk, Test Ride.Tags: akselerasi, cbr 150r, Honda, performance box, race logic, test ride
186 comments
Bro sekalian, Ini adalah kali pertama tmcblog mengukur variabel akselerasi (percepatan) menggunakan alat ukur Performance Box race Logic yang bebasis GPS di sebuah Motor yakni Honda CBR 150R. Sebenarnya Performance Box sudah ada di tangan tmcblog mulai 2012 yang lalu, tapi baru kali ini diberdayakan. Proses pemasangan Performance Box sendiri merupakan tantangan sendiri karena membutuhkan catu daya . . . So . . . Untung nya tmcblog telah membeli seblumnya Port Catu daya Lighter yang sebelumnya telah tmcblog ulas di sebuah artikel . . . input daya dihubungkan langsung ke AKi sehingga, walau kunci start CBR masih Off Performance Box Bisa langsung aktif. (more…)
Siiip, Kesampaian Juga Nyobain Honda CBR 150R Repsol Edition Untuk Harian Mei 23, 2013
Posted by Taufik in Honda.Tags: cbr 150r, Honda
224 comments
Bro sekalian, per kemarin malam Unit Test Ride Honda CBR 150R Repsol Edition dari Astra Honda Motor sampai ke tmcblog news Room Di Bogor Jawa Barat. Unit ini memang direquest oleh tmcblog untuk menggali aspek riding Harian dari CBR 150R . . . Kalo urusan performa, ergonomi, handling untuk race track sudah sempat diulas di artikel test ride yang bertempat di sirkuit sentul kecil setahun yang lalu silahkan cekidot disana yaa . . (more…)
Produk Flagship yang Bukan Hanya sekedar MercuSuar Januari 18, 2013
Posted by Taufik in Blogging activity, Honda, manajemen, Marketing.Tags: CB150R, cbr 150r, flagship product, Honda, idling stop system, PCX125, Vario 125
294 comments
Bro sekalian, Menilik artikel hasil semedinya Mbah dukun Indobiker yang dirilis tengah malem Jumat di tengah hujan yang deras (sengaja ngelebai – lebai in biar dramatis) yang mengatakan bahwa semua Kita kecele akan kehadiran Motor motor flagship Honda seperti CBR250R, CBR150R dan PCX series . . . kalo tmcblog pikir memang sepertinya dalam artian positif memang kehadiran produk produk flagship seperti itu bukan hanya ansih memiliki tujuan dagang tradisional jual – untung saja . . . dan Juga bukan hanya sekedar mercusuar. (more…)
Ninja 250R paling kencang dalam adu Drag Ala MotorBeam November 13, 2012
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: cbr 150r, CBR 250R, drag, Duke 200, motorbeam, Ninja 250R, Pulsar 200NS, pulsar 220 DTSi, YZF R15
comments closed
Bro sekalian, mega test 7 motor yakni Ninja 250R, CBR 250R, KTM Duke 200, Pulsar 220, Pulsar 200NS, YZF R15, dan CBR 150R dilakukan oleh Motorbeam. Dalam video drag race tersebut ketujuh motor dilepas berbarengan dalam sebuah trek lurus. di awal drag terlihat CBR 250R melaju lebih dahulu . .. ini bukan jump start, TMCBlog menganalisa terjadi dikarenakan sifat torqy dari mesin satu silinder CBR 250R yang mebuat akselerasi awal seperti ledakan blarr . . . setelah itu terlihat Ninja 250R yang diatas kertas unggul jumlah silinder melaju ke depan (more…)
Antara Honda CB 150R dan Honda CBR 150R FI November 4, 2012
Posted by Taufik in Honda.Tags: CB150R, cbr 150r, Honda, o2 sensor, pgm fi, StreetFire
246 comments
Bro Sekalian Iseng saja membandingkan mesin Honda CB150R StreetFire ( disinyalir harga antara NMP dan Tiger) dan Mesin Honda CBR150R (di atas 30 jutaan ). . . keduanya memang sama sama mesin 150 cc DOHC 1 silinder berpendingin cairan . . . Selain bentuk body dan sasisnya yang memang berbeda, Sekilas Mesin keduanya sama Blas bagai pinang tak berbelah Baik Crank case, Blok Mesin Bawah, sampai Blok mesin atas . . . akan tetapi ada beberapa perbedaan yang sempat Terlihat secara kasar mata Oleh TMCblog . . . cekidot (more…)
