Lean Angle sensor, Buat apa sih Gunanya? Juni 16, 2012
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: bank angle sensor, Fuel Injection, injeksi, lean angle sensor, safety riding, top over sensor
100 comments
Bro sekalian, Seakan nggak mau disamain teknologinya, Lean angle sensor memiliki banyak nama untuk masing masing Brand . . . ada Lean Angle Sensor, Bank Angle Sensor, Tip Over sendor dan lainnya . . . namun memiliki fungsi yang sama yakni menghentikan mesin kendaraan ketika kendaraan (dalam hal ini motor) saat berada pada posisi kemiringan tertentu DAN beada dalam keadaan diam . . . tujuan tmcblog menebalkan dan menggaris bawahi kata DAN berarti memang keadaan diam merupakan syarat wajibnya. (more…)
Vespa S dan LX 125 CC lansiran 2012 di Eropa pakai teknologi 3 Klep Juni 10, 2012
Posted by Taufik in Piaggio.Tags: Fuel Injection, injeksi, LX 125, piaggio, S 125, skuter, vespa
56 comments
Bro sekalian, akhirnya Piaggio merilis sevcara resmi Vespa S dan LX 125 cc Fuel Injection di Eropa dengan Teknologi 3 klep. FYI Vespa LX 125 DI Indonesia masih karburator dan masih 2 klep . Nah Tujuan Piaggio melakukan ini adalah untuk meningkatkan efesiensi pemakaian bahan bakar . . . udah FI plus tambahan satu klep lagi.
KMI Rencana Impor 24 ribu Ninja 250R Injeksi . . . Paling Cepat Rilis Desember 2012 Juni 8, 2012
Posted by Taufik in Kawasaki.Tags: FI, Fuel Injection, kawasaki, Ninja 250R Injeksi
123 comments
Bro sekalian, akhirnya setelah sepekan nangkring di situs tpt dengan status P alias Proses . . . akhirnya Per kemarin 7 Juni 2012 proses TPT lanjutan setelah TPT uji tipe terhadap Motor berkode EX250L yang disinyalir Kuat merupakan Ninja 250R versi Injeksi telah selesai dan memuat informasi bahwa KMI berencana akan meng-impor 24 ribu unit Motor Injeksi 2 silider DOHC Berpendingin cairan itu untuk tahap pertama. (more…)
