Order GSX-R-S150
jump to navigation

HRC Resmi Umumkan Kerjasama teknis dengan Brand Muffler SC-Project di MotoGP . .. Mufflernya dipake beneran ? January 11, 2017

Posted by Taufik in : motogp , 34comments

460x110-indent-now

cengkareng-shop

440x100_tirei

pict : MCN

TMCBlog.com – Bro seklaian, Akhirnnya setelah menjadi perbincangan serius ebberapa pekan terakhir Honda Racing Corporation – HRC hari ini mengumumkan secara resmi via sebuah Press Release bahwa mereka menjalin Kerjasama teknis dengan Brand Muffler SC-Project sebuah perusahaan Italia yang berbasis di barat laut Milan . ..  hal ini jelas secara resmi juga menandakan berakhirnya kerjasama panjang dengan termignoni sebagai sponsor teknis HRC di musim musim sebelumnya . . . Cuma ada yang menarik dari Isi Press releasenya yang mengandung ke-kepoan lanjutan . . akankah Muffler SC-Project akan benar benar di pakai oleh dua Motor Honda RC213V ??

MBtech - TMC sep16

tnt25_tmcblog (more…)

Update Penggunaan Mesin Marquez dan Pedrosa Sampai awal MotoGP Motegi 2016 October 14, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 33comments

460x110-indent-now

cengkareng-shop

honda-50-years-3

TMCblog.com – Bro sekalian, Setelah kita membahas update mesin dari Suzuki ECstar , Movistar Yamaha dan Ducati factory jelang Race Week end MotoGP Motegi 2016, Kali ini kita akan bahas Update penggunaan Mesin dari Duo Repsol Honda Marquez dan Pedrosa jelang GrandPrix jepang ini . ..  Dani Pedrosa Cidera retak Tulang selangka dan akan absen di MotoGP Motegi 2016, namun mesin RC213V nya akan tetap jalan ikutan Race dengan rider pengganti Hiroshi aoyama yang akan menggunakan Mesin alokasi Pedrosa . . . Nah seperti apa Update pemakaian mesin sebelum race Weekend Motegi 2016 ?  . . Cekidot sob

440x100_tirei

MBtech - TMC sep16 (more…)

Update Pemakaian Mesin Marc Marquez dan Dani Pedrosa Jelang MotoGP Aragon 2016 . . . Pedrosa masih yang paling Irit Mesin September 22, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 32comments

460x110-indent-now

cengkareng-shop

marquez-pedrosa

TMCBlog.com – Bro sekalian, Di artikel kemarin kita sudah sama sama lihat bahwa di Race seri MotoGP Misano 2016 yang lalu Baik Rossi dan Lorenzo sudah membuka Mesin No #6 Mereka . .. Sedangkan di kubu Repsol Honda Sampai race selesai di Seri MotoGP brno 2016, Duo Pebalap Repsol Honda, Dani Pedrosa baru memakai 4 mesin Honda RC213V dari 7 alokasi maksimum yang bisa dipakai. Sedangkan Marc Marquez baru membuka Mesin Honda RC213V ke 5 di race Seri MotoGP Brno 2016 . ..  nah bagaimana menjelang Race Di Aragon akhir pekan ini atau di akhir Race MotoGP Misano lalu ? Cekidot sob . .

440x100_tirei

MBtech - TMC sep16 (more…)

Data Pemakaian Mesin Marc Marquez dan Dani Pedrosa Jelang MotoGP silverstone 2016 September 4, 2016

Posted by Taufik in : Honda, motogp , 18comments

460x110-indent-now

cengkareng-shop

marquez

TMCBlog,com – Bro seklaian, jika sebelum race di Brno diketahui baik Pedrosa maupun Marquez sama sama sudah menggunakan 4 mesin dan belum ada salah satupun mesin dari ke-empat yang dipakai dalam keadaan rusak dan dibuang dari list mesin maka ada dinamika nih setelah race Brno dan ternyata sekarang terjadi perbedaan antara pemakaian mesinantara kdua rider Repsol Honda ini sesuai data yang tmcblog peroleh langsung dari Dorna  . . Cekidot deh  . .

440x100_tirei

MBtech - TMC sep16 (more…)

Marc Marquez Buka Bukaan Soal RC213V 2016, Elektronik, Michelin, tudingan Pedrosa dan perdamaian dengan Rossi [Guest Blog Manuel Pecino ] August 2, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 51comments

Blog-460x110_rev

marquez2

TMCBlog.com – Bro sekalian, jika di bagian pertama kita sudah mengetahui bawa Marc Marquez mentatakan bahwa hadirnya ia sebagai yang tertinggi dalam pengumpulan point sementara di Pertengahan Musim lebih dikarenakan kekonsistenan dirinya, maka di bagian kedua ini kita akan simak bagaimana Penuturan Marc Marquez kepada Sahabat TMCBlog yang merupakan Jurnalis asal Spanyol, Manuel Pecino mengenai Motornya sendiri yakni Honda RC213V 2016, Elektronik/ Software Magneti Marelli, Michelin, tudingan Pedrosa dan perdamaian dengan Valentino Rossi . Seperti Kita ketahui sendiri Mesin Honda RC213V 2016 punya perbedaan mendasar dari segi perputaran Crankshaft dimana 2016 ini pakai sistem Counter/ Backward Rotating Crankshaft ( untuk lebih dalam silahkan baca di link ini ) . Dan Bisa jadi perbedaan ini adalah yang menjadi salah satu penyebab metamorfosis yang terjadi di karakter Marc Marquez . . . Marc Marquez mengatakan kepada Manuel bahwa Di awal Musim, Unified Software Magneti Marelli hanya bisa di eksplore tidak lebih dari 30% bila dibandingkan dengan elektronik yang mereka kerjakan selama Musim 2015 ( software/ elektronik Inhouse HRC ) . . weleh, mumet dong ?

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt (more…)

HRC Minta Amandemen regulasi Soal Pengembangan Mesin saat musim berjalan? May 9, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 162comments

honda-vario-440x100

suppo

Bro sekalian, cukup mengagetkan mendengat apa yang di ceritakan oleh Om Simon-jurnalis MCN , beliau nge-twit bahwa Livio Suppo sempat mengatakan bahwa ”  . . .  wants the in-season engine development rule amended” Bila diartikan secara bebas maka Pak de Suppo ( HRC ) menginginkan agar ada amandemen ( perubahan) soal Pengembangan Mesin saat musim berjalan. Beberapa Jurnalis MotoGP lain Seperti Om David Emmet mensinyalir bahwa HRC akan membawa isu ini ke meja MSMA dan membenturkannya dengan kompromi penggunaan part aerodinamika Winglets . . . wihhh panasss . . .

440x100_tirei

cengkareng-shop (more…)

Backward Rotating Crankshaft Yang lagi heboh dibicarakan pecinta MotoGP April 14, 2016

Posted by Taufik in : motogp, Teknologi Otomotif , 115comments

440x100

FWB-TMCBLOG

Backward-Rotating-Crankshaf

Bro sekalian, Mendengar kata Backward Rotating Crankshaft dari mulut seorang Marc Marquez jelas menarik dari Kita penggemar MotoGP . . dan tentunya yang belum tahu bakalan kepo kayak apa sih sebenarnya Backward Rotating Crankshaft tersebut . . . Mengenai Backward Rotating Crankshaft, sebenarnya punya beberapa nama alias seperti Reverse Rotating Crankshaft atau yang biasa dikenal di Motor Produksi masal MV-Agusta sebagai Counter Rotating Crankshaft . . .

460x110mpx (more…)

Marc Marquez dan Honda RC213V di Amerika . . . Mulai Dari Riding style Yamaha sampai Winglets Yang lebih besar April 9, 2016

Posted by Taufik in : motogp , 60comments

440x100

FWB-TMCBLOG

marquez-FP1-3

Bro sekalian, Walaupun boleh dibilang punya rekor yang fantastis di Sirkuit MotoGP Amerika CoTA, Marc Marquez merasa tahun ini dengan Motor Honda RC213V baru yang kena update Teknologi Counter Rotating Crankshaft, Pemakaian Unified Software dan Juga Ban Michelin yang berkarakter baru,  ia nggak bisa mempertahankan Gaya riding yang sama seperti 3 tahun yang lalu dimana ia sangat mendominasi race di CoTA ini . . . nahhh Marc Marquez dan team Berbenah . . . apa saja yang menjadi update nya?  . . . Cekidot sob

460x110mpx (more…)

Spotted . . . Suzuki GSX-RR MotoGP Juga Sempat Gunakan Torductor October 11, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 30comments

460x110-sep

Indonesia-road-racing-championship

iridium

torductor-suzuki-MCN

Bro seklian, Masih ingat soal Sensor Torsi TORDUCTOR nya Honda RC213V MotoGP? Torductor adalah sebuah sensor Torsi yang akan mengukur torsi yang dihasilkan pada output shaft sebelum disalurkan ke final drive ( rantai ) . ..  dan hasil yang diperoleh Oleh Torductor ini akan dibaca oleh sistem ecu untuk kemudian dihitung sedemikian rupa sehingga mesin akan bekerja melakukan pembakaran dan menghasilkan power yang sesuai, plus memberikan data pada actuator dan sensor elektronik lain seperti sistem Traksi dengan tujuan saat dipadukan kerjanya dengan seamless gearbox akan meyakinkan setiap milimeter gerakan ban Motor yang ditunggangi Pebalap bisa sempurna baik sedang akselerasi maupun deselerasi . . . Nah ternyata Bukan Hanya Honda Yang mengunakan Sensor torsi dengan betuk Torductor-Like . . . Suzuki pun sempat menggunakannya sob . . . wow beneran ?

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR (more…)

Rossi VS Marquez Post MotoGP Assen 2015 Race | Head To Head Per-Sector Analysis . . . Valentino Rossi Whole Weekend Race Rider ! June 28, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 109comments

460x110-maret2

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

460x110 prj

assen-battle-2-low

Bro sekalian, sepeti kita ketahui kemarin Valentino Rossi Kembali membuka Mata dan memberikan Inspirasi bahwa Usia Bukanlah halangan untuk bisa Berprestasi. Valentino Rossi kembali Merengkuh Juara Seri MotoGP TT Assen 2015 dari Pole dan Menguasai Mayoritas Lap Di Race . . . Ini adalah Juara Rossi dari Posisi Pole Pertama Kali setelah 6 tahun yang lalu di Misano 2009. Menariknya , adalah Pada Race Legendaris MotoGP Assen ini Juara 9 Kali GrandPrix yang menggunakan Yamaha M1 ini hampir sepanjang Race adu kebut kebutan Dengan Juara 2 kali GrandPrix Marc Marquez Yang menggunakan Honda RC213V. Dan Akhirnya setelah ada Clash normal sedikit di chicane Terakhir Assen dimana Rossi di-push dari dalam racingline Oleh Marquez dan membuat Vale Harus terpaksa cut corner lewat Gravel . . . Namun seperti awal perkiraan TMCBlog, hal tersebut normal dalam Racing dan Valentino Rossi merebut Podium Tertinggi MotoGP Assen 2015 ini . . . Nah seperti apa Jalannya Race kemarin . . . dengan berbekal 312 data yang tmcblog entry, diperolehkah sekitar 6 Chart termasuk laptime Per-sector Yang diusahakan tmcblog akan bisa menjelaskan apa yang terjadi di race kemarin, apa bener pak de Rossi Nungguin Marquez ? siapa yang menguasai tiap sectornya ?. . . semua akan terjawab tuntas dan Tajam setajammm SILET qiqiiqiqqi . . . Cekidot deh sob (more…)

Menurut Stoner Masalah Honda Bukan di Mesin Motornya June 15, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 131comments

460x110-maret2

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

460x110 prj

stoner

Bro sekalian, seperti Kita ketahui Bagi HRC 7 race pembuka MotoGP Musim 2015 sangatlah berbeda bila dibandingkan dengan tengah musim pertama MotoGP 2014  . . . Mulai dari Test Pertama Motor Seri 2015 Oleh Marc Marquez pasca race Valencia 2014, Paket all new Bike RC213V 2015 sudah kelihatan potensi masalahnya, Motor liar dan sulit dikendalikan. Motor ini dibangun oleh HRC dan di test sebanyak 3 kali setahun oleh test rider mereka Casey Stoner. Stoner selalu memberikan hasil testimobi positif terhadap hasil testnya, namun Marc Marquez dan rider lainnya terlihat terus struggle untuk menjinakkan sang RC213V . . . Marc Sempat bilang ke Motocuarto (1) bahwa Andil Stoner tidak terlalu besar untuk pengembangan RC213V . . . Lalu Bagaimana Stoner mananggapi hal ini? Berikut wawancara Stoner dengan Marca (2). . (more…)

Membandingkan Performa Yamaha, Honda, dan Ducati Di Le Mans 2014 – 2015 May 27, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 59comments

460x110-maret2

IWB-TMC-Bannerupdate2

tmc-sukamart-april2

Bro sekalian, saat menuliskan artikel ” ada apa dengan Marquez ” TMCBlog belum memberikan data data teknikal . . . semua yang tmcblog tuliskan di artikel tersebut hanya berdasarkan informasi informasi lepasan yang dirangkum menjadi satu . . . nah baru di artikel ini tmcblog akan mencoba membongkar satu persatu data data teknikal  . . . Seperti Kita Ketahui Honda RC213V 2015 hadir dengan mesin dan sasis Yang boleh dikatakan Baru mulai di Losail Qatar 2015 dibandingkan MotoGP 2014, ini sesuai dengan Filosofi inovasi dari Honda yang bahkan sampai sampai memberikan sesuatu yang “paling baru” untuk ridernya , Sedangkan Yamaha menggunakan Prinsip Kando yang mengembangkan Motor step by step, memperbaiki dan menambahkan apa yang kurang, membiarkan apa yang sudah baik. Ducati Tahun ini hadir dengan maha karya Gigi Dall’Igna yakni GP15 yang menurut Dovizioso sudah bisa belok dengan normal, namun seperti kita ketahui, keunggulan performa ducati di trek lurus masih tetap di pertahankan . . . (more…)

Gigi Dall'Igna : Lu Jual Gue Beli . . . Lu Minta Aturan Konsesi Lebih awal? Boleh Saja, asal Sensor Lu dihomologasi . .. Piye, Wani Ora dab ? May 13, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 173comments

460x110-maret2

IWB-TMC-Banner

tmc-sukamart-april2

gigi

Bro sekalian, seperti kita bisa simak di artikel tadi pagi di tmcblog diketahui bahwa Boss Ducati Team Gigi Dall’Igna mengatakan bahwa Ia dan Ducati oke oke saja Jika Memang MSMA mengajukan permintaan agar aturan Konsesi yang menjadi aturan Utama MotoGP 2016 di majukan lebih awal di tahun 2015 ini . . . Gigi secara Fair mengatakan kepada media Online Motorsport jerman Speedweek bahwa Ducati memang sudah cukup Kompetitif, sehingga memang udah nggak perlu lagi butuh bantuan dari regulasi untuk Bisa sekencang Honda dan Yamaha . . . Namun jelas ini nggak berhenti hanya di sana sob . . . Gigi akhirnnya lempar bola panas nih . ..  Cekidot deh (more…)

Marc Marquez test Honda RC213V dengan Swing Arm Baru May 5, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 27comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

test-new-swingarm-marquez

Bro sekalian, awalnnya HRC mengatakan bahwa hari senin yang sejarinyaMarc Marquez akan absen di waktu test official. Marc Marquez awalnya difokuskan untuk beristirahat untuk recovery, Namun apa yang terjadi  . . . Nggak ada waktu untuk berleha leha ternyata hari senin akun Instagram HRC menunjukan satu gambar dimana Marc Marquez sedang kembali masuk Pit garage Jerez kemarin . . (more…)

Honda RC213V Factory LCR Honda, In detail March 1, 2015

Posted by Taufik in : motogp , 46comments

460x110-23feb15

Banner-nmax-180215

LCR-detail-4

Bro sekalian, beberapa hari Yang lalu kita sudah lihat bagaimana detail jeroan saat sedikit fairing bagian  bawah dari Honda RC213V Repsol Honda sedikit kebuka dan Kali ini  Kita akan Lihat dan bandingkan dengan Motor Honda RC213V Tunggangan Cal Crutchlow dari Honda LCR yang  menurut Honda (HRC) sama persis dengan Sosok Motor Honda  RC213V yang ditunggangi oleh Marc Marquez (more…)

%d bloggers like this: