Test Ride Minerva New R150VX – Ergonomi dan Handling Desember 9, 2012
Posted by Taufik in Minerva sach, Test Ride.Tags: Minerva R150VX, test ride
157 comments
Bro sekalian, sudah lebih dari dua setengah tahun lamanya semenjak tmcblog mengetest varian Minerva R150VX . . . dulu R150 VX hadir dengan peningkatan di peredaman getaran dibanding Seri R150 yang saat itu secara form factor mirip banget dengan CBR 150R . . . Nah kali ini Minerva New R150VX hadir dengan mesin yang sama sekali baru Mesindengan spesifikasi satu silinder 149 cc power Berpendingin udara, dibantu Radiator Oli, Power maksimum 14,8 ps/8000 rpm, Torsi Maksimum 15,8 nm / 6000 rpm. Kompresi 9,2 : 1 dan Ditambah balacer Shaft . .. ada yang meningkat saat hadirnya balancer shaft? (more…)
Detail Minerva New R150VX Juni 30, 2012
Posted by Taufik in Minerva sach.Tags: Minerva R150VX
129 comments
Bro Sekalian, kemarin Minerva Motor Indonesia Memperkenalkan Versi facelift dari Minerva R150VX . . . entah pas atau nggak disebut facelift . . .mungkin lebih pas jika dibilang Major Change kali ya? . . . sebab kalo di absen sih sebenarnya lumayan banyak hal hal baru di motor ini bila kita bandingkan dengan R150 VX yang lama . . . Headlamp merupakan salah satu yang paling signifikan . . . eiit sebelum lebih jauh . . . di Kalimat pertama tmcblog bilang diperkenalkan . . . ini disebabkan karena menurut pak Kris (PresDir MMI) Motor ini baru ready sekitar akhir Juli 2012 , cmiiw . . . hmmm satu bulan lagi brooo
