jump to navigation

Test Ride Minerva New R150VX – Ergonomi dan Handling December 9, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Minerva sach, Test Ride , 157comments

Test_R150VX#4

Bro sekalian, sudah lebih dari dua setengah tahun¬† lamanya semenjak tmcblog mengetest varian Minerva R150VX . . . dulu R150 VX hadir dengan peningkatan di peredaman getaran dibanding Seri R150 yang saat itu secara form factor mirip banget dengan CBR 150R . . . Nah kali ini Minerva New R150VX hadir dengan mesin yang sama sekali baru Mesindengan spesifikasi satu silinder 149 cc power Berpendingin udara, dibantu Radiator Oli, Power maksimum 14,8 ps/8000 rpm, Torsi Maksimum 15,8 nm / 6000 rpm. Kompresi 9,2 : 1 dan Ditambah balacer Shaft . ..¬† ada yang meningkat saat hadirnya balancer shaft? (more…)

Detail Minerva New R150VX June 30, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Minerva sach , 130comments

Bro Sekalian, kemarin Minerva Motor Indonesia Memperkenalkan Versi facelift dari Minerva R150VX . . . entah pas atau nggak disebut facelift . . .mungkin lebih pas jika dibilang Major Change kali ya? . . . sebab kalo di absen sih sebenarnya lumayan banyak hal hal baru di motor ini bila kita bandingkan dengan R150 VX yang lama . . . Headlamp merupakan salah satu yang paling signifikan . . . eiit sebelum lebih jauh . . . di Kalimat pertama tmcblog bilang diperkenalkan . . . ini disebabkan karena menurut pak Kris (PresDir MMI) Motor ini baru ready sekitar akhir Juli 2012 , cmiiw . . . hmmm satu bulan lagi brooo

(more…)

%d bloggers like this: