jump to navigation

Test Akselerasi 0-60 km/jam Yamaha Xabre . . . Beda tipis sama R15 February 11, 2016

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 65comments

460x110-2693

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

cover-akselerasi

Bro Sekalian, Sekarang kita ngomongin hasil test Performa akselerasi Yang tmcblog lakukan pada Yamaha Xabre 150.  Sebelum dilakukan pemaparan tmcblog sampaikan dulu koridor pengetesan : Rider adalah tmcblog Tinggi 160 cm bobot 61 kg, Motor adalah Yamaha Xabre standar Pabrikan dan milik Pabrikan, bbm Pertamax, Lokasi pengetesan di dua Straight Sirkuit gokar sentul ( sentul kecil) yakni Sebelum R1 dan straight di antara R6 dan R7 sirkuit . Alat ukur yang digunakan adalah race Logic Performance box  yang bersama aki kering diletakkan di jok belakang Xabre , jadi nggak berdasarkan perasaan, let the computer work  . ..   nah setelah dibongkar database rekamannya  dihasilkan  . ..

440x100

MBtech-Riders-nop30

440x110 5 (more…)

Kupas Keakuratan Speedometer Yamaha Xabre . . . Pendekatan Regresi Linear February 11, 2016

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 67comments

460x110-2693

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

Yamaha-Xabre-detail-tmcblog-026

Bro sekalian, Yamaha Xabre menggunakan All New Negative LCD Digital Dashboard sebagai Konsol meternya . . . nah tmcblog tertarik mencari tahu seberapa akurat pembacaan Spedometer Yamaha Xabre bila dibandingkan dengan Pembcaan pada Race Logic Performance box yang berbasiskan GPS . ..  dan pendekatan yang tmcblog gunakan adalah pendekatan Regresi linear . .  Buat sobat yang pernah belajar sains, Teknik atau mungkin statistik tentu tidak asing lagi dengan regresi linear dan di artikel ini akan kita gunakan untuk mencari mencari hubungan hubungan pendekatan antara pembacaan di Spedometer dan pembacaan GPS di Race Logic . . . Cekidot sobb . ..

440x100

MBtech-Riders-nop30

440x110 5 (more…)

Test Akselerasi dan perbandingan spedometer – GPS : TVS Apache RTR 200 4V January 25, 2016

Posted by Taufik in : Test Ride, TVS , 51comments

460x110-sep

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

test-apache-1

Bro sekalian, sekarang kita akan lihat seperti apa hasil pengukuran akslerasi TVS Apache RTR 200 4V yang tmcblog lakukan saat berada di arena test Ride pekan Lalu  . . . di artikel ini juga kita akan lihat seperti apa perbandingan antara pembacaan speedometer dan GPS alat ukur Race Logic performance Box . . . cekidot sob

440x100

MBtech-Riders-nop30

440x110 5 (more…)

KTM RC 250 VS Kawasaki Ninja RR Mono . . . Adu data Akselerasi dan Top Speed December 11, 2015

Posted by Taufik in : KTM, Test Ride , 66comments

460x110-sep

460x110 IWB

Y P 440

test-RC250-4

Bro sekaian, saat mengetest KTM RC 250 di sirkuit Sentul pekan lalu, tmcblog juga membawa serta perangkat Pengukur akselerasi Race LogicPerformance Box lengkap bersama ransel berisi Aki kering sebagai sumber catu daya . . . Bagaimana Hasilnya sob ? silahkan cek deh  . .

Web banner beatskoolfest

MBtech-Riders-nop30

440x110 5 (more…)

Test Akselerasi Honda New CB150R StreetFire Oleh TMCBlog Menggunakan Race Logic . . . Plus perbandingan dengan Honda Sonic 150R September 11, 2015

Posted by Taufik in : Honda, Test Ride , 125comments

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iridium

cover-cb150r-racelogic

Bro sekalian, Sekarang tibalah saatnya kita Bicarakan Hasil test Akselerasi yang tmcblog lakukan terhadap Honda New CB150R StreetFire Menggunakan Race Logic Performance box. Di artikel ini kita hanya akan membahas akselerasi Sport nakedBike AHM yang menggunakan Mesin Mendekati Square ini di Range 0-60 km/jam dan 0-80 km/jam  . ..  Mohon maaf sebenarnya tmcblog sempat bikin drag test sampai kecepatan 100 km/jam, namun sepertinya karena on speedo, jadi di race Logic yang berbasis GPS belum terdeteksi . .. Cekidot hasilnya sob

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR (more…)

Komparasi head to head Yamaha Vixion Advance dan Honda CB150R ala Otomotif : Performa nya Beda Tipis September 10, 2015

Posted by Taufik in : Honda, yamaha , 223comments

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iridium

vixi-cb

Bro sekalian, setelah Kemarin Kita melihat data data Komparasi Antara NVA dan New CB150R di tabloid Motorplus, maka pagi ini kita akan melihat data data Komparasi hasil pengukuran yang dilakukan saudara nya di Grup Kompas Gramedia yakni Tabloid Otomotif dan kebetulan Bro Bregas juga share ke tmcblog data datanya yang kemudian tmcblog coba masukan ke Excel sehingga menjadi Grafik yang mudah mudahan bisa lebih mudah disimak perbandingannya  . . . Di artikel ini tmcblog hanya membahas soal perbandingan performance antara Honda new CB150R dan Yamaha new Vixion Advance , mengenai perbandingan fitur, spek , silahkan mas bro Beli dan baca sendiri tabloid Otomotif di loper koran terdekat yaaa . . . Untuk mas bro ketahui ada perbedaan alat yang digunakan Oleh MotorPlus dan Otomotif dalam mengukur variabel Performa. MPlus menggunakna Vericom VC3000 sedangkan Otomotif menggunakan alat yang sama persis dengan tmcblog yakni RaceLogic Performance Box  . . . Cekidot deh sob

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR (more…)

Test Akselerasi Honda Sonic 150R oleh TMCBlog . . . Kencang Juga Nih Bebek Sport ! September 8, 2015

Posted by Taufik in : Honda, Test Ride , 189comments

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iridium

Sonic-150r-tmcblog3

Bro sekalian, seperti Bro ketahui, Satu Unit Honda Sonic 150R sudah sampai di tmcblog dan dengan waktu pengetesan dua hari terpaksa tmcblog hanya melakukan hal hal yang prioritas saja seperti Pengetesan akselerasi seperti yang akan kita bahas kali ini . . . Nah hasil pengetesan akselerasi ini sedikit banyak juga akan kita bandingkan juga dengan hasil pengeetesan akselerasi yang telah dilakukan tmcblog di bebek 150 cc lainnya yakni Jupiter MX 150 . . Cekidot sob

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR (more…)

Test Akselerasi dan top speed Viar Cross X 200 . . . hati hati, gear satu saja motor bisa ngangkat karena torsinya serem April 27, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, Viar , 55comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

viar-test2

Bro sekalian, sekarang saatnya kita bahas gimana sih performa dari salah satu Produk railnya Viar yakni Viar Cross X 200 . . . sebelum masuk ke Pembahasan  . ..  Kita cek dulu koridornnya . . . rider adalah tmcblog 160 cm, 59 kg ( bobot turun sekilo gara gara jogging) tempat test adalah jalan Raya Soleh ISkandar Bogor ( haruse memang di off road  . . . namun biar nyamain Cross X 150 . . . Kita samain deh ) Motor adalah Viar Cross X 200 asli punya pabrikan dengan setingan standar pabrikan lengkap dengan ban Tahu nya . . . alat ukur adalah race Logic Performance box  . . . bbm nya sama ama Cross X 150 yakni Premium Ron 88 . ..

440X100-hondamotorshow1

MBtech Riders-APR (more…)

Test Akselerasi New Yamaha Mio M3 125 Blue Core . . .Tembus 6,76 detik untuk mencapai 60 km/jam March 3, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 103comments

460x110-maret2

Banner-nmax-180215

beat-pop-mio-m3-0013

Bro sekalian, Kali ini kita akan coba telisik sedikit aspek performa dari Skutik entry level Yamaha Indonesia Yakni Yamaha MIO M3 125 Blue core. Dan Model ulikannya berupa pencarian data empirik akselerasi 0-60 km/jam seperti yang tmcblog lakukan untuk motor motor lain. Koridor pengetesan Akselerasi yang tmcblog lakukan kali ini adalah : Unit Motor adalah Unit Konsumen dan bukan unit test ride, baru beberapa hari keluar dari showroom ( thks mama mona sudah minjemin ke tmcblog- jangan ada yang komen nggak adil ya, soale tmcblog udah sebutkan koridornnya nih, gak ada yang ditutupi ) Bahan Bakar yang digunakan adalah Pertamax Ron 92 alat yang tmcblog gunakan adalah alat ukur Race Logic Performance Box dengan bobot rider pengetest adalah TMCBlog sendiri 60 kg tinggi 160 cm, Track test sama persis seperti trek yang digunakan untuk test test akselerasi motor lain dan Pengetesan dilakukan sekitar jam 9-11 pagi (more…)

Test Akselerasi New Honda Beat POP eSP . . .Tembus 6,42 detik untuk mencapai 60 km/jam February 18, 2015

Posted by Taufik in : Honda, Test Ride , 79comments

460x110-feb15

Banner-nmax-180215

honda-beat-esp-1

Bro sekalian, hasil review Selanjutnya dari Sosok Honda Beat POP eSP adalah mencari hasil empirik dari pengukuran akselerasi dari skutik entry level AHM yang ditandemkan dengan Honda Beat Esp standar. Oke kita hadirkan dulu koridor pengetesannya sob . . . Motor adalah Skutik Unit test nya COrcom AHM diperoleh Via Divisi HC3 AHM, Bahan bakar Yang digunakan untuk pengetesan adalah Pertamax  . . . alat yang tmcblog gunakan adalah alat ukur Race Logic Performance Box dengan bobot rider 60 kg tinggi 160 cm, Track test sama persis seperti trek yang digunakan untuk test test akselerasi motor lain oleh tmcblog. Pengetesan dilakukan siang hari sekitar jam 13-14 (more…)

Test Akselerasi Yamaha NMAX 155 ABS . . .Tembus 5,55 detik Dari Diam sampai 60 km/jam February 16, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 149comments

460x110_ok-9jan15

tmc-nmax

yamaha-NMAX-test-7

Bro sekalian, Kini saatnya kita membahas bagaimana akselerasi dari Yamaha NMAX 155 ABS VVA (banyak amat gelarnya 😀 ) Seperti yang tmcblog ceritakan di artikel impresi riding, tarikan Yamaha NMAX ini terasa agak ‘lembut’ di awal nah secara Kuantitatif di artikel ini akan ketahuan bagaimana akselerasi sebenarnya dari NMAX. Oke Kita bicara Koridor dulu, TMCblog menggunakan Yamaha NMAX standar milik YIMM, BBM Pertamax, Lokasi pengetesan sirkuit Besar Sentul, Penguji TMCBlog 160 cm – 60 kg,  Plus tentunya bobot werpak full Kulit kalo mau lebih lengkap lagi. Alat Ukur race Logic Performance Box. Waktu Uji ada dua, Pagi hari saat kondisi Track Basah dan sore hari ketika kondisi Track Kering . . . waktu terbaik diperoleh di sore hari . . . lalu ? (more…)

Test Akselerasi Viar Cross X 150 . . . Galak di awal, lembut di tengah February 13, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, Viar , 29comments

460x110_ok-9jan15

tmc-nmax

crossx150-test2

Bro sekalian, sekarang kita akan simak nih bagaimana performa akselerasi dari motor Trail Viar Cross X 150 menggunakan Alat Uji Race Logic Performance Box  . . . Cekidot (more…)

First Ride Impression Yamaha NMAX 155 . . . Minim Getaran, Nyaman, Kencang, Berasa Premiumnya February 10, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 136comments

460x110_ok-9jan15

tmc-nmax

yamaha-NMAX-test-10

Bro sekalian, Setelah foto foto pertama dan foto foto mengenai ergonomi naik Yamaha NMAX secara statis . . . Media Dan Blogger yang hadir ( ada 3 blogger termasuk tmcblog : iwb : aripitstop ) mengahdiri Briefing . . . hari masih mendung , hujan baru saja selesai, Trek masih sangat basah . . . denger petugas, Rombongan Blogger dapat jatan Kloter ke 5 atau terakhir  . . . namun karena beberapa rekan media terlambat datang, tmcblog bisa masuk di Kloter ke dua sob . . . Yo wes langsung ganti kostum werpak balap, full gear plus GoPro di dada kayak mo naik motor sport pokoknya, dan tidak lupa gembolan belakang berisi aki kering dan race Logic Performance box  . . . bukan apa apa, ngeliat trek basah, jadi sedikit ngeri ngeri sedap mas bro . .. kalo pake werpak lengkap kan paling tidak bisa menambah rasa percaya diri ngegeber ini motor . . . okeh langsung saja, bismillah  . ..  Kebagian Yamaha NMAX warna Putih . . langsung geber (more…)

Suzuki Address FI termasuk Yang paling cepat di Skutik entry level . . . 0-60 km/jam tembus 6,37 detik ! January 14, 2015

Posted by Taufik in : Suzuki, Test Ride , 109comments

460x110_ok-9jan15

test-address-suzuki-tmcblog

Bro sekalian, hasil review Selanjutnya dari Sosok Suzuki Address FI adalah mencari hasil empirik dari pengukuran akselerasi dari skutik entry level Suzuki Indonesia yang juga di ekspor ke banyak negara lain termasuk ke Eropa ini sob. Bahan bakar Yang digunakan untuk pengetesan adalah premium oktan 88 . . . alat yang tmcblog gunakan adalah alat ukur Race Logic Performance Box dengan bobot rider 60 kg tinggi 160 cm, Track test sama persis seperti trek yang digunakan untuk test test akselerasi motor lain oleh tmcblog. (more…)

Test Akselerasi Skutik Minerva GTR150 . . . Dan perbandingannya dengan LX 150 dan PCX 150 January 12, 2015

Posted by Taufik in : Minerva sach, Test Ride , 41comments

460x110_ok-9jan15

gtr

Bro sekalian, Review Pertama TMCBlog terhadap Skutik Gede Minerva GTR150 mau Fokus ke salah satu variabel Performannya bro yakni Akselerasi dengan mengukur berapa cepat Skutik ini lari dari keadaan Diam ke kecepatan 60 km/jam . . . dan untuk mendapatkan data ini, kembali gembolan aki kering yang dipadu-padankan dengan Race Logic Performance Box beraksi kembali. (more…)

%d bloggers like this: