jump to navigation

Test Akselerasi dan top speed Viar Cross X 200 . . . hati hati, gear satu saja motor bisa ngangkat karena torsinya serem April 27, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, Viar , 53comments

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

viar-test2

Bro sekalian, sekarang saatnya kita bahas gimana sih performa dari salah satu Produk railnya Viar yakni Viar Cross X 200 . . . sebelum masuk ke Pembahasan  . ..  Kita cek dulu koridornnya . . . rider adalah tmcblog 160 cm, 59 kg ( bobot turun sekilo gara gara jogging) tempat test adalah jalan Raya Soleh ISkandar Bogor ( haruse memang di off road  . . . namun biar nyamain Cross X 150 . . . Kita samain deh ) Motor adalah Viar Cross X 200 asli punya pabrikan dengan setingan standar pabrikan lengkap dengan ban Tahu nya . . . alat ukur adalah race Logic Performance box  . . . bbm nya sama ama Cross X 150 yakni Premium Ron 88 . ..

440X100-hondamotorshow1

MBtech Riders-APR (more…)

Test Akselerasi New Yamaha Mio M3 125 Blue Core . . .Tembus 6,76 detik untuk mencapai 60 km/jam March 3, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 103comments

460x110-maret2

Banner-nmax-180215

beat-pop-mio-m3-0013

Bro sekalian, Kali ini kita akan coba telisik sedikit aspek performa dari Skutik entry level Yamaha Indonesia Yakni Yamaha MIO M3 125 Blue core. Dan Model ulikannya berupa pencarian data empirik akselerasi 0-60 km/jam seperti yang tmcblog lakukan untuk motor motor lain. Koridor pengetesan Akselerasi yang tmcblog lakukan kali ini adalah : Unit Motor adalah Unit Konsumen dan bukan unit test ride, baru beberapa hari keluar dari showroom ( thks mama mona sudah minjemin ke tmcblog- jangan ada yang komen nggak adil ya, soale tmcblog udah sebutkan koridornnya nih, gak ada yang ditutupi ) Bahan Bakar yang digunakan adalah Pertamax Ron 92 alat yang tmcblog gunakan adalah alat ukur Race Logic Performance Box dengan bobot rider pengetest adalah TMCBlog sendiri 60 kg tinggi 160 cm, Track test sama persis seperti trek yang digunakan untuk test test akselerasi motor lain dan Pengetesan dilakukan sekitar jam 9-11 pagi (more…)

Test Akselerasi New Honda Beat POP eSP . . .Tembus 6,42 detik untuk mencapai 60 km/jam February 18, 2015

Posted by Taufik in : Honda, Test Ride , 79comments

460x110-feb15

Banner-nmax-180215

honda-beat-esp-1

Bro sekalian, hasil review Selanjutnya dari Sosok Honda Beat POP eSP adalah mencari hasil empirik dari pengukuran akselerasi dari skutik entry level AHM yang ditandemkan dengan Honda Beat Esp standar. Oke kita hadirkan dulu koridor pengetesannya sob . . . Motor adalah Skutik Unit test nya COrcom AHM diperoleh Via Divisi HC3 AHM, Bahan bakar Yang digunakan untuk pengetesan adalah Pertamax  . . . alat yang tmcblog gunakan adalah alat ukur Race Logic Performance Box dengan bobot rider 60 kg tinggi 160 cm, Track test sama persis seperti trek yang digunakan untuk test test akselerasi motor lain oleh tmcblog. Pengetesan dilakukan siang hari sekitar jam 13-14 (more…)

Test Akselerasi Yamaha NMAX 155 ABS . . .Tembus 5,55 detik Dari Diam sampai 60 km/jam February 16, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 147comments

460x110_ok-9jan15

tmc-nmax

yamaha-NMAX-test-7

Bro sekalian, Kini saatnya kita membahas bagaimana akselerasi dari Yamaha NMAX 155 ABS VVA (banyak amat gelarnya 😀 ) Seperti yang tmcblog ceritakan di artikel impresi riding, tarikan Yamaha NMAX ini terasa agak ‘lembut’ di awal nah secara Kuantitatif di artikel ini akan ketahuan bagaimana akselerasi sebenarnya dari NMAX. Oke Kita bicara Koridor dulu, TMCblog menggunakan Yamaha NMAX standar milik YIMM, BBM Pertamax, Lokasi pengetesan sirkuit Besar Sentul, Penguji TMCBlog 160 cm – 60 kg,  Plus tentunya bobot werpak full Kulit kalo mau lebih lengkap lagi. Alat Ukur race Logic Performance Box. Waktu Uji ada dua, Pagi hari saat kondisi Track Basah dan sore hari ketika kondisi Track Kering . . . waktu terbaik diperoleh di sore hari . . . lalu ? (more…)

Test Akselerasi Viar Cross X 150 . . . Galak di awal, lembut di tengah February 13, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, Viar , 29comments

460x110_ok-9jan15

tmc-nmax

crossx150-test2

Bro sekalian, sekarang kita akan simak nih bagaimana performa akselerasi dari motor Trail Viar Cross X 150 menggunakan Alat Uji Race Logic Performance Box  . . . Cekidot (more…)

First Ride Impression Yamaha NMAX 155 . . . Minim Getaran, Nyaman, Kencang, Berasa Premiumnya February 10, 2015

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 129comments

460x110_ok-9jan15

tmc-nmax

yamaha-NMAX-test-10

Bro sekalian, Setelah foto foto pertama dan foto foto mengenai ergonomi naik Yamaha NMAX secara statis . . . Media Dan Blogger yang hadir ( ada 3 blogger termasuk tmcblog : iwb : aripitstop ) mengahdiri Briefing . . . hari masih mendung , hujan baru saja selesai, Trek masih sangat basah . . . denger petugas, Rombongan Blogger dapat jatan Kloter ke 5 atau terakhir  . . . namun karena beberapa rekan media terlambat datang, tmcblog bisa masuk di Kloter ke dua sob . . . Yo wes langsung ganti kostum werpak balap, full gear plus GoPro di dada kayak mo naik motor sport pokoknya, dan tidak lupa gembolan belakang berisi aki kering dan race Logic Performance box  . . . bukan apa apa, ngeliat trek basah, jadi sedikit ngeri ngeri sedap mas bro . .. kalo pake werpak lengkap kan paling tidak bisa menambah rasa percaya diri ngegeber ini motor . . . okeh langsung saja, bismillah  . ..  Kebagian Yamaha NMAX warna Putih . . langsung geber (more…)

Suzuki Address FI termasuk Yang paling cepat di Skutik entry level . . . 0-60 km/jam tembus 6,37 detik ! January 14, 2015

Posted by Taufik in : Suzuki, Test Ride , 105comments

460x110_ok-9jan15

test-address-suzuki-tmcblog

Bro sekalian, hasil review Selanjutnya dari Sosok Suzuki Address FI adalah mencari hasil empirik dari pengukuran akselerasi dari skutik entry level Suzuki Indonesia yang juga di ekspor ke banyak negara lain termasuk ke Eropa ini sob. Bahan bakar Yang digunakan untuk pengetesan adalah premium oktan 88 . . . alat yang tmcblog gunakan adalah alat ukur Race Logic Performance Box dengan bobot rider 60 kg tinggi 160 cm, Track test sama persis seperti trek yang digunakan untuk test test akselerasi motor lain oleh tmcblog. (more…)

Test Akselerasi Skutik Minerva GTR150 . . . Dan perbandingannya dengan LX 150 dan PCX 150 January 12, 2015

Posted by Taufik in : Minerva sach, Test Ride , 41comments

460x110_ok-9jan15

gtr

Bro sekalian, Review Pertama TMCBlog terhadap Skutik Gede Minerva GTR150 mau Fokus ke salah satu variabel Performannya bro yakni Akselerasi dengan mengukur berapa cepat Skutik ini lari dari keadaan Diam ke kecepatan 60 km/jam . . . dan untuk mendapatkan data ini, kembali gembolan aki kering yang dipadu-padankan dengan Race Logic Performance Box beraksi kembali. (more…)

Akselerasi 0-60 km/jam Mio GT tembus 7,53 detik December 4, 2014

Posted by Taufik in : Test Ride, yamaha , 35comments

460x110a-okt14

460x131REVSYOURBIKE

test-racelogic

Bro sekalian, berikut ini adalah data hasil pengetesan tmcblog terhadap Mio GT lansiran 2014 dengan bahan bakar premium . . . alat yang tmcblog gunakan adalah alat ukur Race Logic Performance Box dengan bobot rider 60 kg tinggi 160 cm, areal test sama persis seperti trek yang digunakan untuk test test akselerasi motor lain oleh tmcblog.  . . . lha ini motor udah mau diganti sama Mio 125 Blue core, ngapain di test akselerasi?  . . . yaaaa . . . minimal buat data pembanding nanti saat Mio 125 di test . . .   . . . nah cekidot deh reportnnya (more…)

Diuji Otomotif . . . Honda CBR 150R Kalah telak dibandingkan Yamaha R15 September 27, 2014

Posted by Taufik in : Honda, yamaha , 423comments

460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

CBR150R-R15

Bro sekalian, Otomotif sudah merilis hasil perbandingan Honda  CBR 150R dan Yamaha R15 dan sebagai pembanding juga dengan Minerva RX150 . . . namun jelas yang menarik adalah komparasi antara Yamaha R15 dan Honda CBR 150R Lokal. Baca dari jepretan Mas muh, diperoleh grafis komparasi akselerasi sebagai berikut . . .

440x100 (3)-sep17

banner-mbtech-tmcblog
(more…)

%d bloggers like this: