Diferensiasi Xeon RC adalah Pemosisian sebagai Skutik Racing Januari 9, 2013
Posted by Taufik in yamaha.Tags: diferensiasi, racing, Xeon RC, yamaha
115 comments
Bro sekalian, dalam sebuah pertempuran Red Ocean Market Bukan nggak mungkin banyak terjadi friksi bahkan sikut sikutan, entah perang fitur, teknologi, atau bahkan sampai sadiznya adalaah perang harga (Price war ) . . . dan ini terjadi antara dua pabrikan Motor Honda dan Yamaha di segmen skutik 125 cc . . . Honda menggebrak Xeon Karbu dengan merilis Vario 125 yang berharga dibawah Xeon Karbu, Yamaha Kick Back benturan dengan merilis Xeon RC yang memiliki fitur keselamatan setaraf Vario 125 namuan dengan DNA Racing Khas Yamaha plus harga yang di jembreng sama . . . so sekarang keduanya sudah Head to head . . . akan tetapi dalam perang satu kelas . . . tiap Varian harus punya diferensiasi yang kental. (more…)
Update Kekuatan Ducati Di Supersport 600 IRS Mei 20, 2012
Posted by Taufik in Ducati, supersport kejurnas.Tags: balap, ducati, racing, SBS racing, sentul irs
47 comments
Bro sekalian, tmcblog dapat penjelasan resmi dari Tim SBS Racing sebagai Perwakilan kekuatan Ducati di ajang Kejuaraan IRS Supersport 600 cc. Kekuatan Tim angin ribut ini show off kekuatan nya saat latihan di Pit Sirkuit Sentul pekan kemarin. Ternyata ada dua Superbike 848 evo berjejer disana . . . pas tmcblog tanya . . . “ itu yang satunya lagi motor cadangan bro? ” (more…)
Tips Memper-racing Footstep standar . . . tanpa membeli Footstep racing Juli 2, 2011
Posted by Taufik in Ngoprek motor, Ninja 250R.Tags: footstep, modifikasi, racing
49 comments
Bro sekalian, pada sajian artikel tips ini . .. tmcblog akan menggelontorkan sebuah ide modifikasi untuk membuat ergonomi motor menjadi lebih racy. Ergonomi itu ada tiga titik, yakni setang, seat(jok) dan footstep. Untuk membuat ergonomi motor menjadi lebih racy bisa kita menurunkan setang, namun efeknya, riding akan semakin capek, nggak pas buat harian lah . . . cara kedua adalah memodifikasi letak footstep menjadi lebih mundur. Kita bisa saja membeli produk instan dengan pemilihan foot step Racing yang hadir dalam berbagai merk dan bahan dipasaran . . . namun tettu perlu modal ratusan ribu rupiah, gimana caranya memberdayakan footstep bawaan motor biar lebih racy . . . nahh itu visi utamanya bro (more…)
Track Day Ulang Tahun Komunitas R-15 Juni 23, 2011
Posted by Taufik in Komunitas, Riding Stories, Safety Defensive Riding.Tags: cafe racer, dyan dilato, mousel sahaab, NOC, R-15, racing, sentul, Vendetta Moto
51 comments
Bro sekalian, kemarin tmcblog mendapat undangan dari Komunitas Cafe racer yang dikomandoi Bro Satar Soetisna (baru tau kan kepanjangannya 
) Untuk bergabung dalam acara Track Day di Sirkuit Sentul. Trackday ini berlangsung menyambut Ulangtahun Komunitas Balap Motor yang telah lama berbasis di Sirkuit terbesar di Indonesia ini Yakni Komunitas R-15 yang dikomandoi oleh ‘Syeh’ bro Mousel Shahab. TrackDay ini tidakhanya dilakoni oleh Motor gede Thoq bro . . . ikut pula bergabung (dan bahkan Jumlahnya sangat mendominasi) Komunitas Ninja Owners Club (NOC) yang berisikan Kawasaki Ninja 250R dan Ninja 150RR . . . Pada TrakcDay ini Komunitas Moge yang ikut serta adalah Komunitas Vendetta yang dikomandoi Pak bro yunus, dan Klub Harley. (more…)
