Tips Melintas Batas Antar Negara dengan Kendaraan Bermotor Oleh Jeffrey Polnaja Januari 15, 2013
Posted by Taufik in Riding Stories.Tags: Jeffrey Polnaja, tips
89 comments
Bro sekalian, Turing keliling dunia ternyata bukan hanya masalah fisik dan kesiapan Motor, kita pun harus siap secara administrasi agar perjalanan menjadi lancar . . . nah Gimana caranya? Berikut Tips yang disampaiakan Putra Indonesia kang Jeffrey Polnaja yang mengarungi jalan jalan di beberapa negara didunia dengan Motor yang dibawanya dari Indonesia . . . kayak apa Tipsnya silahkan simak sesuai release yang tmcblog terima ya . . semoga Bermanfaat (more…)
Size doesn’t Matter . . . tips riding motor Trail untuk Kita kita Yang mungil Oktober 1, 2011
Posted by Taufik in Safety Defensive Riding, Tentang Motor.Tags: how to, tips, Trail
35 comments
Bro sekalian, Pedrosa yang ukuran tubuhnya mungil bisa nyemplak motor sport sangar sekaliber RC212V . . . namun itukan motor prototipe yang ukuran motornya bisa disesuaikan dengan ukuran tubuh ridernya . . . nah bagaimana caranya untuk menaiki motor motor produksi massal yang notabennenya ‘jangkung’ seperti motor Trail? Nahhh via artikel ini tmcblog mencoba men-share apa yang di ajarkan oleh Bapak Siswo saat bertemu di Peluncuran ducati bandung pekan kemarin (more…)
Tips : Step-by-Step . . . . Memutar Motor Matic Oktober 10, 2008
Posted by Taufik in Tentang Motor.Tags: motor, tips
15 comments
Gb. 1 Step One . . .
Pada kali ini saya akan mengetengahkan tips untuk memutar motor yang kali ini berjenis matic. Motor matic memiliki focus bobot pada bagian belakang karena disanalah tersentral beberapa parts seperti rumah CVT dan lain-lain sedangkan pada areal depan jauh lebih ringan. Hal ini mengharuskan kita untuk menggunakan standar tengah. Standar tengah pada Matic letaknya lebih sentral dari pada standar samping. Ok mari kita mulai. Pertama-tama dirikan Motor matic dengan standar tengah, lalu berdirilah dengan memasang kuda-kuda 
, di sebelah kiri motor. [Gb. 1 ] Brothers juga dapat memasang standar samping untuk jaga-jaga pabila motor terlalu berat dan miring ekstrim ke kiri. Cengkramlah dengan erat grip kiri setang dengan tangan kiri brothers, sedangkan tangan kanan dapat memegang grip atau apapun yang dapat digenggam dengan mantap di buritan motor. Untuk Kasus ini saya memegang braket box. (more…)
