PabrikanHonda

Honda Ajukan TPT Motor Berkode NC11A3CB A/T . . . Vario techno Non CBS Kah?? . . . Hmmm, Penghadang Sejati Xeon !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Bar sholat Ashar kemarin sore kembali Buka Situs TPT . . . wew Ndilalah disana ada Kode baru yang diajukan Oleh Honda yakni NC11A3CB A/T. Kode ini baru di proses Perhari selasa. FYI Kode NC dan A/T biasanya digunakan Honda untuk mengidentifikasi varian Skuter tomatik (skutik) . ..  akan tetapi pertanyaan selanjutnya Varian Skutik apa lagi Niy? Untung saya Ingat di Artikel kode TPT skutik pekan lalu Bro Yo_aja sempat memberikan Clue arti-arti Kode yang biasa digunakan Honda di sana ia Tuliskan bahwa Kode NC11A3CB A/T keungkinan digunakan Untuk Vario Techno Non CBS

🙄 Niy TPT nya

from : Blog honda2wheels

Wedew . . . Jika benar memang begitu, makin rapeeet aza nih pasukan Skutik Honda. Pasukan nya bertebaran di semua segmen skutik dengan  batas-batas bandrol harga yang tipiiiiss. Kalo kita lihat gelagat ini, dapat kita saksikan Bahwa Honda sedang mengaplikasikan sebuah skema strategy red Ocean  di segmen skutik ini . . .  sampai sampai dengan hadirnya vario tecno Non CBS yang Notabenenya bisa jadi akan lebih murah dari pada versi CBS Honda Mulai mengaplikasikan Wacana Killer Price atau pun ekstreemnya Predatory Pricing !! . . . seakan-akan honda berkata bahwa Price Lebih yang dibayar konsumen vario techno merupakan harga Perangkat CBS yang diaplikasikan

Predatory Pricing yang saya perkirakan di sini adalah Jika ternyata Honda Vario Techno Non CBS nanti dibandrol di bawah harga Yamaha Xeon !! ini tentu imbasnya akan sangat serius bagi merketing Xeon .  . .  Perlu persiapan Pihak yamaha untuk mencounter hal ini. Logikanya, Jika benar vario techno Non CBS dibandrol katakanlah 15,2 Juta . . . . Konsumen sekarang ini yang lebih memilih Xeon karena harganya (15,575 Juta)  lebih murah sedikit dari vario tecno CBS (15,79 juta) maka dengan kehadiran vario tecno Non CBS ini bisa jadi Honda berharap alasan tersebut dapat dipikirkan ulang. Setelah ini pertempuran dapat terasa lebih fair dan apple to apple. Xeon menawarkan Performa lebih, Vario tecno menawarkan Fitur lebih.Hmmm begitulah curah pendapat pribadi saya saya, silahkan share pendapat bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Mana Lebih dahulu, Revo AT atau 'New Megapro' ?
Next article
First Sight Suzuki Jelato . . . Suzuki Mulai Menjajaki Skutik Retro?

542 COMMENTS

  1. kenapa sih pada ngerebutin nomer 500 ??
    kan nomer ini sama aja dengan nomer yg lainnya…

  10. btw ane lebih seneng garapan’a Roland SAnd di banding shinya kimura … tapi y kembali ke selera …

  15. @506 Lekdjie, dibawah adalah greatest ever motorbike versi discovery channel (Honda SuperCub jadi greatest of all great bikes):

    Harley Davidson Knucklehead Year 1936
    Rank 10th

    Moto Guzzi V8 Year 1955
    Rank 9th

    Vespa (PX 125) Year 1977
    Rank 8th

    Brough Superior SS 80 Year 1923
    Rank 7th

    Britten V1000 Year 1993
    Rank 6th

    Triumph Bonneville T100 Year 2001
    Rank 5th

    Y2K (o.k.) Year 2002
    Rank 4th

    Honda CB 750 (K0) Year 1969
    Rank 3rd

    Ducati 916 Year 1995
    Rank 2nd

    Honda Cub Year 1958
    Rank 1st

  18. lekdjie & Husni
    Berarti ya masih kelas lokalan. Yang di INA saja kayak katak dalam tempurung. Pethunthang-pethunthung, ngerasa besar, Ternyata di sono (global) gak da papanya, tidak diperhitungkan. hehehehehe

  22. @bung Opik. Kapan nich honda RUCKUS atw honda ZOOMER brojol? Di review dong?

  23. 523. nhd

    Ternyata di sono (global) gak da papanya, tidak diperhitungkan.

    ==========================================

    statement blunder…kok ga diperhitungkan yg juara motogp apa masak ga diperhitungkan…

    @ husni

    liat donk tahunnya tuh thun skg da 2010 jaman berubah 😀

  24. @468….
    wkwkwkwkwkw
    ya nih, siapa tahu air radiator yg panas bisa bikin telur rebus
    wkwkwkwkwkw

  26. @kang taufik

    kalo menurut saya kang, ini akibat efek menggunungnya indent CBS tekno, vendornya yang bikin CBS gempor gak sanggup ngelayanin. sehingga dilepaslah varian vario tekno non CBS buat ngelayanin konsumen yang sudah terlanjur kesengsem sama model bodynya vario tekno…dari pada lama nungguin fitur CBS mendingan dilepas tanpa fitur itu dengan harapan memotong jalur indent..(just IMHO)

  27. @528 Mario..
    Review dari discovery channel ini tahun 2006 dan misalnya untuk case kenapa superCub di declare sebagai the greatest ever karena:
    1. over 60 millions dibikin di seluruh dunia started dari 1958…
    2. di special report itu dibuat experiment mencoba destroy motor ini dgn mengganti oli dgn minyak sayur dan dikasih beban seberat beratnya, terus dijatuhkan dari gedung… ternyata masih bisa hidup mesin-nya…

  29. Di trit ini ternyata banyak yang suka cendol ketimbang bubur sumsum … (sekalianabsen.com)

  33. @535 maRio,

    superCub masih diproduksi di tahun 2008, layak masuk kategori sebagai motor “dahulu” dan “sekarang”..

    sy pribadi pengen koleksi mongtor ini… success story-nya bagus buat diceritakan ke anak2 saya plus one day ke cucu… he he …

  35. @Ashley
    tapi . .. Revo AT setelah itu New Mega
    Begitu kata simbah 🙂

    @535. maRio – Juli 15, 2010 [Edit]
    nih pideonya kalo nggak salah

    [youtube=http://www.youtube.com/v/T_bsRsQNgEY]

  36. @mario
    Masa belom pernah nonton acara itu Mar???… penting tuuuuhh… buat nambah wawasan seputar sepeda motor… 😀

    Gak usah gengsi laaaahhh… hahahahahahaaaaa… :mrgreen:

    Piss Mar,
    Sniff… sniff…

  39. ^ mas simo …

    Setahu saya saya honda ga pernah punya single subcont, minimal dua atw tiga baik itu import maupun lokal.

  41. tepat sekali katan nyang punya warung… Vario Non CBS will come soon. Sangat berpotensi terjadi kiiler price or predatory price………….

    Xeon?? tinggal tunggu waktu saja….

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP