

Menurut Honda sih Motor ini menggunakan fitur X-tra Responsive Performance. New Megapro dirilis dengan 4 Varian warna ( silahkan lihat gambar galeri di bawah ) brave black, brace blue, renegade red and strong silver
Taufik of BuitenZorg
galleri gambar (thks for WLH Via twitter di @welovehonda )
spek :
Tipe mesin : 4 langkah OHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah :149,2 cc
Perbandingan kompresi : 9,5:1
Daya maksimum : 13,7 PS / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 1,31 kgf.m / 6.500 rpm
Kopling :Â Â Â Manual, Multiplate Wet Clucth
Starter :Â Â Â Pedal & starter elektrik
Busi : Â Â Â NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
Kapasitas tangki bahan bakar : 12,0 liter
Kapasitas minyak pelumas mesin : 1 liter pada penggantian periodik
Gigi transmisi : 5 kecepatan
Pola pengoperan gigi : 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5
Aki : MF 12 V – 3.5 Ah
Sistem pengapian :Â Â Â DC – CDI DIGITAL
Panjang x lebar x tinggi : 2.050 x 757 x 1.075 mm
Jarak sumbu roda : Â Â Â 1.313 mm
Jarak terendah ke tanah : 152 mm
Berat kosong
- : 136 kg (tipe CW)
- : 134 kg (tipe Spoke)
Tipe rangka : Pola berlian (tipe diamond dengan material steel)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat disetel keras dan lembut
Ukuran ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Ukuran ban belakang : 100/80 – 17 M/C 55P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang
- : Cakram hidrolik dengan piston tunggal (tipe CW)]
- :Tromol (tipe Spoke)
|
Tipe mesin
|
:
|
4 langkah OHC |
|
Sistem pendinginan
|
:
|
Pendinginan udara |
|
Diameter x langkah
|
:
|
57,3 x 57,8 mm |
|
Volume langkah
|
:
|
149,2 cc |
|
Perbandingan kompresi
|
:
|
9,5:1 |
|
Daya maksimum
|
:
|
13,7 PS / 8.500 rpm |
|
Torsi maksimum
|
:
|
1,31 kgf.m / 6.500 rpm |
|
Kopling
|
:
|
Manual, Multiplate Wet Clucth |
|
Starter
|
:
|
Pedal & starter elektrik |
|
Busi
|
:
|
NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9 |




NMP kerren uey. . . 🙂 .
trnyata HONDA yg smakin di depan.
wah, megapro baru…
ban tubeless…
digital speedometer…
fresh design…
kompresi lumayan tinggi…
btw mesinnya masih pake seri GL ya???
kan kode tpt nya GL-15 brpa gt???
mesin lama lagi dong??
emng udah di advanced ap lg tuh mesin???
soalnya yg new megapro sblm ini jg di embel2in advanced gt d stripingnya…
desain masih aja jadul,gk ada perubahan alias monoton..cuma ganti mono shock aja di bilang baru,apalagi mesinnya itu2 mulu..sungguh membosankan..gw yakin orng2 yg pada beli cuman karna brand image HONDA yg dah terkenal aja..sungguh terlalu…
Ini Dia Hasil Test Ride MegaPro http://www.dapurpacu.com/test-ride-new-honda-megapro-2010/
MEKI-PRO…
Mesin ‘mekipro’ ini mesin generasi unicorn yang ke -5. Didesain oleh Honda Jepang dan dibuat di India mulai tahun 2005….jadi “Mekipro” ini mesinnya baru kali ye….
pangen punya tapi blom ada hepeng nih .. sukses yah tuk honda
mantab juga harganya… murah pas…
pak taufik, ap bener mesin megapro baru ni bener2 baru? coz dari artikel lama anda, kode tpt nya kan masih menggunakan kode GL-
y meski g masalah menggunakan mesin lama yg di upgrade, yg penting kan sesuai dengan selera konsumen..
trims
Harga Bandrol OTR New Megapro 150 cc Rp. 19.500.000,- utk tipe Casting Wheel/CW dan Rp. 18.300.000 utk tipe Spoke Wheel/SW bukanlah harga yang mahal, krn stiap klemahan yg mungkn dirasa sbelumny dah hilang…….
mantap cak… keren modelnya
wah sip nih pilihan baru yang minat motor sport, hihihih jadi pengen ganti nih dan tertarik yang satu ini.
minta tolong dong…… klo club motor megapro di bandung ada yang tau gag?????
numpang tanya klub megapro bandung ada yang tau??
hehe.. alhamdulillah kembali kesini…
semoga yang ini tampil deh… hehe
akhirnya pabrikan motor jepang dah mulai beralih kiblat ke indian style…
UNICORN DAZZLER di india di kisarn 14jt an disini dijual 19 jt an…padahal katanya 85% dah bahan baku lokal….
he..he..kebanyakan ngambil untungnya…xexexexexe
@411
Mesin baru cong…bukan dr GL series
nabung dulu ahhh… bosen pake bebexxx…