Bro sekalian, Mayoritas Pola pembiayaan dalam pembelian motor di negeri ini adalah melalui sistem Kredit dan hanya sebagian kecil saja yang membeli motor dengan pola pembelian cash atau Tunai. Nah salah satu fenomena yang cukup menarik adalah Pola Pembiayaan Kredit dengan Uang Muka / Down Payment/ DP Rendah – atau bahkan tanpa DP sama sekali alias DP-Nol. Banyak Khalayak menengarai inilah salah satu penyebab membludaknya konsumsi roda dua di negeri ini. Yup betul sistem Kredit dengan DP rendah sangat mempermudah konsumen untuk mendapatkan Motor, bayangkan sajadengan hanya uang 250 ribu rupiah .. . motor sudah bisa nangkring di rumah. Hal ini bisa jadi juga merupakan salah satu cara Pabrikan untuk mengakselerasi market share, akan tetapi tidak sedikit pula yang beropini bahwa fenomena ini ibarat pisau bermata dua
Lho Koq? begini ilustrasinya . . . dengan DP rendah, kemungkinan besar akan terjadi akselerasi jumlah unit yang dikonsumsi oleh Konsumen secara instan, betul? Nah, IMHO pola ini akan membuat sulit menilai mana konsumen yang benar-benar mampu membayar bulanan, dan mana Yang tidak . . . apa lagi kalo DP nya Nol . .. kebayangkan bisa jadi akan banyak terjadi Fenomena Kredit Macet sehingga motor balik ke pihak leasing hanya dengan waktu 3 bulan saja, karena sang konsumen banyak yang nggak Kuat bayar bulanannya . . . mereka pikir Uang 250 ribu ibarat uang sewa motor baru selama tiga bulan he he he eh . .. setelah tiga bulan . .. mereka pun rela motor di tarik pihak dealer
Lalu setelah itu motor akan Numpuk di Gudang perusahaan pembiayaan. Lha ini kan aset yang harus di cairkan secapat mungkin untuk memperlancar cash flow . . . sehingga bisa jadi Pihak leasing akan menjual motor di bawah harga pasar atau dengan kata lain mereka banting harga, yang penting nggak rugi. Lha ditengarai inilah yang dapat menyebabkan harga Jual kembali (resale value) dari produk menjadi merosot. Lho segitu dahsyat dampaknya? Lha iya bro, faktanya pembelian dengan pembiayaan kredit ini mencapai angka 70% dari total pembelian motor. So mudah-mudahan nggak berlebihan bila diambil kesimpulan bahwa Sosok pengendali resale value dari suatu produk Motor sekarang ini adalah LEMBAGA PEMBIAYAAN . . .
Dan Bagi Pabrikan sendiri mereka harus sadar bahwa resale value Produk yang mereka produksi itu dikendalikan oleh fihak luar, sehingga harus ditemukan sulusi cerdas. Misalnya dengan menerapkan kebijakan ketat dalam proses potong harga, cmiiw silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg – follow me on twitter at @taufikmotoblog
🙄
🙂
😀
196
Saya pernah ngomong2 sama pegawai bank bahwa jika ada seorang yang nakal misal gak bayar kredit motor ntar nama dia di blacklist di seluruh bank maupun leasing2 motor di seluruh indonesia .
Jadi intinya bank ( besar atau kecil ) atau pihak leasing motor itu udah ONLINE …jadi nama anda udah ketahuan dimana2
200 kena aku kang.. heheheh 😀
🙁
143. Luis – Agustus 18, 2010
klo masalah DP rendah tuh biarin aja la.. gk usah diributin.. kan gak selamanya juga. toh tetep aja konsumen gak rugi, ngapain ngurusin ATPM yg gak bayarin kita……………… biarpun ATPM nyungsep, ndlosor, yg penting gue bs dapat motor bagus… ada yg gak setuju?
==========================
Saya setuju
Pernah nyambangi dealer,lihat-lihat dan nanya-nanya. ,kebetulan anak perempuan gua mulai mau belajar motor. Di rumah hanya ada motor laki satu-satunya. Gak bawa uang , emang belum siap. Ee ternyata ditawari DP 0, hanya administrasi100 ribu. Cicilan normal.
Waktu saya tanya syaratnya, sementara KTP saja bisa. Betul hanya dengan KTP dan 100 ribu siangnya motor sudah sampai rumah. Saya masih ingat kekagetan dan kegembiraan yang terpancar di wajah istri dan anak saya anak saya.
Seandainya ada yang boleh disembah selain Tuhan, aku sembah tu yang punya dealer. Saya merasa KTP saya seperti kartu kredit saja.
@ dani
Sori bro…….. 😉
175. Arinugroho84 – Agustus 18, 2010
Biar program motor listrik masih bisa mundur lebih lama, mari kita hemat BBM dengan membeli motor irit. Motor irit ya tahu sendiri. Saya bukan sales.
@ nhd
ya krn itulah bro, konsumen to yg untung…… 😉
yg uangnya bnyak gak setuju ama DP 0, biarin yg duitnya banyak tp sombong ntu gak lihat bawah, tau akibatnya ntar…. ❗
ngemeng2 masalah pisau bermata dua itu artinya apa ya…..?
bukannya pisau bermata dua itu lebih hebat? kayak samurai terhebat kan bermata dua…. 😉
@ luis
pisau bermata dua itu yang tajamnya itu yang satu mengarah ke lawan dan yang satunya lagi mengarah ke kita, artinya bisa membahayakan lawan bisa juga membahayakan diri sendiri ( IMHO )
kredit motor dgn DP nol atwpun DP biasa sama saja..
kalo DP nol maka cicilan jadi membengkak
klo yang biasa DPny agak mahal..cicilan jadi ringan..
motor sekarang sudah menjadi kebutuhan primer..di jalanan perbandingan jumlah motor dengan mobil justru lebih banyak motor kali..
@ uDien
ow.. gitu to…
klo yg satu udah tumpul kan masih ada satu bro……. jadi kekuatannya ada dua…… krn kita yg pegang pisau, jd kita bebas pake mata pisau yg mana, ato bisa gonta-ganti pake’ mata pisau yg mana buat lawan.
jd jual motor dgn DP rendah itu lebih bagus krn ada dua kekuatan…………. (IMHO)
207. Luis – Agustus 18, 2010
Luis
Betul, saya yang untung, sekarang udah kelar.
@ adreem68
nich masalahnya YMKI merasa dia kalah krn kompetitor pakai strategi pisau bermata dua ini…..
tp knp YMKI gak ikut2an pake’ strategi Pisau bermata dua ini ya…… ❓
so.. ngapain DP 0 diributin ❓ ❓ ❓ ❓
klo pengen strategi pisau bermata dua ini ya tinggal niru aja kan…
gitu aja ko’ Repot……
gus dur
wah ternyata nhd sudah tua sekali ya?
Anaknya sdh belajar naik mtr, berarti sdh remaja / smu.
Sudah tua kok kelakuannya tdk di jaga.
BC dimana-mana, dg kata-kata yg tdk sopan.
Lohhh….
http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=otosport/Content/0/0/1/7/12281
mbaca komen juragan2 disini bisa cengar-cengir sendiri….
lama2 pemakai motor pada ogah kasih koment diblog mas taupik.
pada sibuk jualan seh komentatornya.
leasing resmi YMKI sadar modalnya ga segede leasing AHM..jadi dia tau diri dan ga bakal mau ngikutin gayanya leasing AHM..mereka lebih milih jalur aman dengan meminimalkan resiko…
yang saya herankan kenapa dengan jualannya YMKI tetap moncerrr walau DPnya jutaan kali lipat dari DPnya AHM???tanya kenapa???
@223. Yamaniac
yg beli motor yamaha kan yg kemakan iklan BC yamaha…
yg ngatain motor lain dodol padahal motornya sendiri yg dodol…
makanya gak heran meski DP-nya besar tarikan leasingnya juga paling besar, resale valuenya jatuh….
😆 😆 😆
@ben piss
…………Yamaha Harusnya Lebih Bijak Kepada Rossi…………..
OTOMOTIFNET – Hanya sehari setelah pengumuman resmi yang dikeluarkan pihak Yamaha tentang Valentino Rossi yang akan mengakhiri kerjasamanya pada akhir musim 2010 nanti, kemudian muncul rumor yang kurang enak dari tim Yamaha. Kabarnya tim tersebut tidak akan membiarkan Rossi melakukan tes bersama tim Ducati hingga kontraknya benar-benar habis di akhir tahun nanti. Apakah ini pertanda Yamaha ingin mengakhiri hubungan dengan cara yang tidak baik?
Sepertinya memang bakal seperti itu nantinya, jika memang rumor tersebut benar. Karena disaat pembalap lain bakal mengadakan pertemuan pertama dengan tim barunya, Rossi malah masih akan berstatus pembalap tim Yamaha hingga akhir tahun nanti. Dan yang paling menyakitkan adalah ia tidak akan melakukan tes akhir musim nanti bersama Ducati.
Mengapa ini terjadi, bukankah hubungan antara Rossi dan Yamaha baik-baik saja? Menurut sejumlah sumber yang mengatakan, bahwa beberapa orang di Yamaha menyatakan bahwa tes bersama Ducati itu tidak termasuk dalam pembicaraan kontrak. Hmm, sepertinya kejadian akhir musim 2003 bakal kejadian lagi nih…!
“Jika memang benar Yamaha mengatakan tidak untuk sesi tes tersebut, maka saya akan sangat sedih. Karena hanya Honda yang mengatakan tidak pada saya tahun 2003 lalu, dan memang situasinya sangat berbeda dengan hubungan saya dan Yamaha saat ini. Dan saya tidak akan mengerti hubungan saya dengan Yamaha jika memang benar-benar terjadi,” ungkap Rossi.
Sebagai salah satu tim besar yang cukup berwibawa saat ini, seharusnya Yamaha lebih bijak dengan memberikan kelonggaran kepada Rossi untuk melakukan tes bersama Ducati akhir musim nanti. Semoga itu hanya rumor saja…!
Penulis : Uda
@81. au_ah – Agustus 18, 2010
Kayaknya kebalik deh kang taufik,
bukan dp rendah yg mempengaruhi resale value tapi justru resale value yg mempengaruhi besar kecilnya dp.
Untuk motor2 yg memiliki resale value tinggi dan favorit pihak leasing berani kasih dp rendah, dgn alesan seumpama terjadi kredit macet, dijualnya mudah dan gak jatuh.
pihak leasing gak mungkin berani ambil resiko dgn memberi dp rendah pd motor2 non favorit yg memiliki resale value rendah,
karena klo seumpama terjadi kredit macet pihak leasing akan kesulitan menjual…..
klo sy lebih berpegang dgn artikel di detikoto, “besar kecilnya dp salah satunya disebabkan resale value motor, semakin tinggi resale value motor, pihak leasing berani kasih dp rendah”
ini jelas untuk menjaga klo seumpama terjadi kredit macet, produk itu masih bisa dijual dgn harga tinggi.
itu knp pihak leasing gak ada yg berani kasih dp murah untuk produk2 non favorit kanzen, minerva, dll
(monggo dicari artikelnya di detikoto)
motor2 yg dijual dgn dp murah bahkan dp 0 karena memang motor2 favorit gak berpengaruh apa2 terhadap resale value motor2 itu.
contohnya abs revo, meski ada yg dijual dgn dp 0, tetep aja resale valuenya jauh lebih tinggi dari vega zr yg dijual dgn dp tinggi.
hsx125 juga sama, meski ada yg jual dgn tanpa dp resale valuenya jauh lebih tinggi dari mx yg dijual dgn dp tinggi.
monggo cari artikelnya di detikoto dan warungnya juragan rondo yg bahas resale value abs revo vs vega zr, hsx vs mx…!!
Mau dp tinggi tp klo motornya gak sesuai yg diharapkan, bakal jatuh resale valuenya.
monggo cari artikel di otomotifnet.com, disitu nyebutin banyaknya varian vega zr yg ditarik leasing.
padahal vega zr dp-nya tinggi lho?
meski konsumen udah bayar dp besar tp karena motornya gak sesuai dgn harapan konsumen ya konsumen rela ditarik lealing daripada terus bayar angsuran tp motornya gak sesuai yg diharapkan.
ini diperkuat artikel juragan rondo ttg lembaga pembiayaan honda – yamaha baru2 ini…
monggo dicari!
Monggo dicari lagi artikelnya di detikotto dan juragan rondo.
disitu disebutin motor2 yamaha resale valuenya lebih rendah daripada motor2 honda (kecuali vixy), padahal dp motor2 yamaha tinggi lho,…
tp kok tetep jatuh resale valuenya?
begitu juga dgn cs1 meski dp-nya besar tapi tetep aja jatuh resale valuenya.
makanya imho, gw lebih berpegang dgn pernyataan gw diatas bahwa besar kecilnya dp tergantung resale value, buka resale value tergantung dp…
imho,…
========================================
setelah gue baca-baca,………………………………
komen2 ente bro yg paling cerdas dan logis………….!!!
Disini komentar menjelekan Y pasti didukung FBH,
Tapi menjelekkan H diserang FBH juga.
Kacau Fanatik buta.
Pasti FBH langsung mencap aku ini FBY.
Jadi ketahuan siapa yang fanatik buta disini?
memang aneh, Honda yg jual dgn DP rendah tapi resale valuenya malah tinggi.
Yamaha yg DP-nya tinggi resal valuenya malah jatuh.
TANYA KEN-APA???
😆 😆 😆
^
ndaru asal njeplak.
227. bolan6 – Agustus 18, 2010
Disini komentar menjelekan Y pasti didukung FBH,
Tapi menjelekkan H diserang FBH juga.
Kacau Fanatik buta.
Pasti FBH langsung mencap aku ini FBY.
Jadi ketahuan siapa yang fanatik buta disini?
=============================
Sebenarnya komen FBH tak lebih hanya sebagai Counter attac saja. Kalaupun tidak, IMHO masih wajar, hanya sebatas di blog, tidak fulgar di media masa. Lihat gimana iklan Y yang nyebut-nyebut motor tetangga. Itu baru Real BC.. Didanai, disutradarai, dan dilakukan dengan terang-terangan di media massa, dengan bintang, yang tidak main-main.
Siapa tukang BC yang sebenarnya?
@227 bolan6
justru itu yg bikin blog ini menarik bro..
coba adanya FBY aja mirip di sitenya yamaha tuh yg yamaha-friends atau apa itu.. garing kan ?
yg ada jelek2in doank isinya tanpa ada counter tanpa ada penjelasan..
yg baik ya berimbang gini..
@ 141. ben piss
Rossi nggak puasa bro, dia cuma berusaha sopan. Orang lugu gampang ketipu lho.
@ Mas Taufik
Orang bank perhitungannya nggak sembarangan, biasanya dp dan bunga rendah itu karena resikonya rendah. Kalau dp rendah menurunkan resale value (menaikkan resiko), leasing akan segera menaikkan dpnya, tapi kalau nggak, dp akan tetap rendah.
Enak seh mas taufik beli motor dengan cara kredit,
Saran aja neh mending cari leasing yang murah angsurannya n tenornya pendek,
Hidup Kredit Motor.
alhamdulillah ga beli dgn cara kredit
sebanarnya ada kelebihan dan kekurangannya masing-masing jika kita membeli dgn cara kredit.
kelebihannya yaitu kita diberi keringan dalam hal pembayaran.
kekurangannya yaitu qta spt dikejar2 dgn uang yg harus qta setorkan ke pihak leasing.
tp satu hal yg perlu diingat apa bila qta mmiliki rasa yg tinggi untuk ingin memiliki suatu kendaraan berarti pula qta punya tanggung jawwab yg hrus qta pikul dan itu sm saja dengan anggapan bahwa qta menabung untuk memiiki kendaraan tersebut.
tetapi kl qta mampu,knp qta tidak membeli kendaraan tersebut dgn cash.
itu semua balik lagi ke diri qta masing-masing, ok bro!!!
wassalam….
Hm dilemna buat semua orang … solusinya susah …
baf lising telat 7hari aja di tarik
Situs Jual-Beli Mobil/Motor Bekas: Barang Istimewa, Harga Mantap!
Lagi cari kendaraan? Atau bingung cara jual kendaraan? Kunjungi http://www.mega-oto.co.id. Situs jual-beli motor/mobil baru dan bekas. Bisa Cari/Beli, Bisa Jual, Bisa Pesan. PASANG IKLAN GRATIS, JUAL-BELI LARIS MANIS!
MAU KE MEGA OTO: KLIK DI SINI
Brp dp untuk matic roda 3?