Akankah Peta Motor Sport Berubah Pasca New Megapro-Byson?

Bro sekalian, Artikel ini adalah buah diskusi dengan Mas Triatmono beberapa hari yang lalu di YM. Sedikit banyak memang strategi Yamaha Melakukan beberapa Lakon pra-launching Byson seperti Inden Online, test ride merupakan reaksi atas Aksi Kompetitornya Yakni Honda Yamg telah lebih dahulu merilis New Megapro 2 hari sebelum Bulan Puasa 2010. Bagi Yamaha Tentulah New Megapro ini adalah sebuah ancaman kasat mata akan eksistensi Sang raja Pasar Motor sport Yakni yamaha V-Ixion, Jika Honda tidak merilis Motor yang memiliki potensi Kompetitif yang tinggi seperti New Megapro, Gak mungkin reaksi yamaha akan segini Garang.

Lalu Kira-Kira Gimana Pemetaan market Motor sport pasca dinamika ini? Bro sekalian Besar Market Motor sport adalah sekitar 40 ribuan Unit. Kemungkinan penambahan market share Motor sport tidak akan terlalu signifikan . . . imho paling banter naik sekitar 20% atau dalam angka mungkin menyentuh 50 ribu Unit.  Kenapa Nggak bisa? Karena harga bandrol dari Motor sport umumnya sudah masuk ke dalam zona pasar yang segmented . . . So dengan ini kemungkinan besar dinamika internal Market Motor sport terjadi dikarenakan fenomena Demand shifting

Kemungkinan besar Yamaha Byson akan diset sama atau sedikit lebih Murah dibandingkan bandrol New Megapro. Hal ini lumrah dilakoni oleh Yamaha agar bisa terus kompetitif dengan Honda dan terlepas dari presure New Megapro. Akan tetapi ada bahaya laten Lain dari rencana Kelahiran Byson . ..  yakni kemungkinan besar memakan pangsa pasar dari yamaha V-Ixion . . . atau boleh dibilang bisa jadi ada demand shifting dari pasar V-ixion ke Byson . ..  tapi saya pikir ini gak terlalu masalah bagi Yamaha karena tetep memperkuat Market share Garputala.

Nah dengan penampilan New Megapro dan Yamaha Byson Yang sama-sama Fresh dan Menarik ini ada kemungkinan reaksi konsumen akan sangat positif . ..  artinya keduanya akan sama-sama sukses di segmen Motor sport. Nah Kesuksesanini diraih dari market share yang mana? apakah menciptakan market baru? saya pikir bukan bro . . . Kemungkinan besar ada juga perpindahan demanddari Motor-motor selain Honda dan yamaha . . . hmmm yakni Suzuki Thunder dan Motor-motor sport India semacam Bajaj Pulsar dan TVS Apache. Suzuki Thunder 125 baru yang Nota TPTnya sudah disetujui bila nanti tidak keluar dengan penampilan fresh dan Kompetitif, hmmm bisa jadi akan semakin terpuruk dan Konsumen yang awalnya menyukai Motor-motor sport asal India, bisa jadi kepincut dengan NMP dan Byson yang memiliki DNA india . . . begitulah kira-kira opini artikel ini, silahkan share komentar bro semua, semoga berguna. . .

Taufik of BuitenZorg – http://645.879.myftpupload.com/ – twitter : @taufikmotoblog

  1. @338udien
    glek, …..yg begitu aja dikatakan ber-diplomasi? ha?
    saya cuma kasi pesan soal safety: jangan lupa pake otak kalo bawa mtr….itu intinya-la…

  2. H yang mengusung safety ….
    Y gak mengusung safety …
    jadi arah pembicaraan anda untuk “mengecilkan” H .. iya toch …

    hahahahahah…..

  3. ^udien
    ha…masih belum paham juga kau ini?
    h mengusung itu y gak ngusung itu? ha? maksudnya y itu mendorong kecelakaan, begitu?

    tunjukkan dimana saya sdg mengecilkan h di komen saya tadi? Ketiga r2 Yg crash memang merk itu…pdhl sdh koar-koar slogan safety…jadi skrg safety itu dimananya? di mtr atau di otak?
    BTW, semua mtr itu rem blkgnya tromol….dan semua pake helm! Safetykan? Tapi masih crash!

    paham kan? jgn BC melulu-la…

  4. @ 343. galang – Agustus 19, 2010
    hahahahah
    ini mah khusus untuk Prof.Dr. MasterXeon
    ada historynya bro

    Tapi kalo anda memang komengtator yang sejati …. ??????

  5. 345. uDien

    ah….
    saudara udien, baru anda saja yang mengatakan byson ini kencang di dunia maya…

  6. @ Prof mx (masterXeon)
    gak saya katakan juga
    memang udah kenyataannya begitu.,….
    coz … terimalah kenyataan ini … sepahit apapun …. tabahlah bro …

  7. mtr2 buatan india mengalami tekanan kuat dgn keluarnya mtr2 JAP yg jg ber-design asal dari india sono…
    kelas sport memang cuma ladang permainan pabrkn.JAP tampaknya…yg lain cukup MS yg kecil2…..

  8. 351. uDien

    wkwkwkwkwkw…….
    ah.., tapi saya tau bro…
    Di dalam hatimu yang paling dalam mengatakan bahwa betapa keren-nya byson ini…seandainya saja NMP sekeren ini maka aku akan sangat bahagia…..

    hahahaha….
    komen saya ini benar jadi anda gak perlu menyangkal-nya..

    wkwkwkwk….. 😀 😛

  9. @ 354 kangjengmas terXeon

    sampai segitunya ….
    kecian amat kangjengmas ….
    kayaknya anda butuh sekali pengakuan-ku ….
    buat apa sih ….

    fufufufu …..

    huhuhuhyyyyyyyy

  10. 354. uDien

    hahahahaha..
    justru saya gak perlu pengakuan anda bro..,
    karena saya sudah mengetahuinya….

    percaya-la bro.., perasaan anda itu sangat wajar dan manusiawi, jika melihat betapa keren-nya byson ini di banding NMP.

    hahahahahaha……

  11. motor2 dari indiahe harus segera berdandan lagi ni, bajaj ato tvs uda keren jg kok secara tampilan, tp jg harus facelift paling tidak supaya keliatan lebih keren n ada fitur2 tambahan baru…..

  12. sori, kalo dah ada yg komen serupa. tp kalo feeling saya sih justru market share tiger yg dimakan NMP, soalnya NMP fiturnya sudah semakin mendekati tiger dengan harga jauh lebih murah

  13. lihat gambar paling atas kelihatan banget Byson minder banget lihat keperkasaan NMP.
    lihat aja Byson cuma bisa nunduk malu sedangkan NMP dgn pedenya ngelihat byson yg lagi minder….

    😆 😆 😆

  14. Yamaha kelabakan di pasar sport, wah menghangat neghh..Like it! U go new meggie…punya chance gede bgt!

  15. @ 246 hanjie
    nggak perlu jadi juragan bank kayak ente, pake logika aje, pulsar 135ls di indihe dijual 11 jtaan, di sini 14 jutaan. Mestinya NPW dan byson paling mahal dijual 15 juta atau 16 juta, di sini 20 jeti, apa nggak kemahalan tuh????

    @ 249. noboy
    emang motor india tidak selevel motor jepun, seperti harley davidson juga tidak ada di motogp dan SBK hehehe…

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP