PabrikanYamaha

Wow V-Ixion Mau di Facelift? Apa lagi neeh yang mau ditambah?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian- sahabat tmcblog.com, Maap baru apdet blog  xiixixi . . . baca dari detik oto bahwa salah satu varian yang mengisi list Motor-motor baru di 2011 adalah yamaha V-Ixion Facelift. Ini menarik, sebab Yamaha V-Ixion terakhir kali di permak adalah sekitar pertengahan 2009 saat Lorenzo datang ke Indonesia . . . saat itu selain penggantian striping,  perubahan lain yang paling signifikan adalah penggantian headlamp dari tipe bulet ala senter ke tipe batok bersegi multi reflekti. Ini Juga menarik sebab di tahun 2011 nanti dipastikan pasar Mid-End sport akan sangat ketat dan bahkan diramalkan akan berdarah darah.

Yamaha Sangat mengetahui bahwa Honda telah siap merilis senjata mematikan di segmen Mid-End Sport yakni New CBR 150R. Kayak apa bentuknya adalah pertanyaan yang sudah dapat terjawab, Kapan Datangnya pun merupakan jadwal yang ditunggu tunggu Oleh calon konsumen yang kadung kesengsem berat sama motor ini dan Juga tentu para Pewarta he he he. Selain itu yang tidak kalah penting . . . Semua Orang terutama Kompetitor menunggu-nunggu Bandrol harga Yang akan disematkan untuk CBR 150R ini . . . Variabel Harga ini lah Yang dipastikan menjadi penentu utama perubahan peta di segmen Mid-end sport.

 


CBR 150R belum lagi confirm dirilis oleh Honda . . . Genderang perang ditabuh Oleh pabrikan Kompetitor, Yamaha. V-Ixion . . . Sang raja mau di facelift . . . whohoho, entah ini memang sudah direncanakan lama atau lecutan psy war sebagai reaksi genderang CBR 150R yang terlebih dulu ditabuh Oleh Honda. Terlepas dari apa kepentingan Facelift ini, sebagai pengguna biasa tentu cukup bertanya-tanya . ..  kira kira apa lagi ya yang di facelift? Tentu harapannya bukan hanya Facelifti striping dan bandrol harga doang dong . . . ada sesuatu yang signifikan dapat mengangkat Value dari V-Ixion ini Guna bisa menjadi lebih keren, ganteng plus bisa lebih kompetitif dengan varian Kompetitor . . .

Silahkan Share pendapat bro semua kira-kira bagaian apa yang cukup signifikan dari V-Ixion untuk dibenahi atau ditambah, misalnya saja menurut saya keberadaan rem cakram belakang . . semoga diskusi ini bisa menarik dan membangun . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Selamat Tahun Baru 2011
Next article
Fenomena Indent dan Popularitas . . . Kayak Ayam dan Telor Ya?

  3. bagaimana kalo facelift…dgn mengeluarkan dua varian…satu yg naked dan yg satunya pake fairing? Dan sama-sama pake injeksi sohc.
    itu langkah yg solid tampaknya….

  4. udeh YMKI daripada ga punya model sport fairing cc kecil, vixy naik kelas aj ke R15 6 speed, skalian pake model R15 terbaru nya India. model naked kan ud ada bison…

    gw jamin kacang goreng, harga under 27jt.

  5. power nambah
    cakram nambah
    harga nambah
    gear nambah

    moga2 dapet helm (kaya jawab kuis aja ‘wa)
    kaborrrr

  7. bang haji bilang facelift
    berarti bukan new, cuman minor doang.
    kalo baca perkemabangan di blog ijo
    bang aji selalu bilang new untuk memang sesuatu yang new tapi kalo bilang facelift berarti bukan baru.

  8. faceliftnya kl versi ane cukup 2 aja di 2011 ini:
    – rear disk brake
    – profil ban tapak lebar

    kl itu bisa dipenuhi YMKI, ane yakin 2011 Yamaha masih jadi rajanya motor sport mid-end.

    dan ane juga rencana beli ini kl vixion bener difacelift 2 point di atas.

  9. A. Full Sport
    [kl ymki mo sekalian ngegarap kelas high end 150cc 27-35jt-an: IMO 10-15 % pasar sport. Kue kecil dibagi ma All CBR 150 (kl masuk rentang hrg d ats), ninja 150rr (imho akan hbs n nyisain 2tak n speed lover), megelli 250 (dimasukin sesuai rentang harga)]:
    -> R15 facelift 2011 kl mau kebagian kue agak lumayan berbagi dg cbr ( R15 plg dkt ma vixi, R125 kejauhan, gak cck di prod cost), pretelannya:
    1. Full fairing
    2. Speedo digital
    3. Ban R:120-130/70-80 velg 3-3.5″, F:100-110/80 velg 2.5-2.75″.
    4. RDB
    5. Sp
    lit seat
    6. Tangki digedein dikit, gak pun bnrnya dah tersamar full fairing. Tutup tangki.
    7. DOHC 6 speed, power >/= CBR
    NB:
    -Harga </
    = CBR
    , tp dgn pretelan di ats, price mgkn bakalan 27 (plg maksa murah, inget bro, demi persaingan) – 30an (normal) -33 (prestige). Semua pengaruh pasar n saingan
    -Kl lounch lbh akhir, blh nmbh 'susuk' upside down, pasti pasar lbh gampang kecantol.

    B. Naked:
    1.
    2.
    3.
    Kok kosong…memang gak perlu, toh dg feature skrg dibantu byson dah sukses menguasai pasar, keuntungan ngalir ke t4 yg sama, gak perlu major change. Tapi kl pengin lbh nguasai pasar yaaah tinggal mo dilepas di hrg brp n saingan dah upgrade apa aja. Inget bro, mereka hanya akan upgrade buat nyegarin tampilan doang (facelift), siklus 1-2than. N major change kl dah gak laku krn tersaingi. Siapa pun pabrikan itu.

    Just nimbrung aja, marketing pabrikan manapun pasti lbh licin lg bc pasar, mereka nyari untung, memenuhi selera biker jg dlm rangka nyari untung.

    Salam biker.

  10. A. Full Sport
    [kl ymki mo sekalian ngegarap kelas high end 150cc 27-35jt-an: IMO 10-15 % pasar sport. Kue kecil dibagi ma All CBR 150 (kl masuk rentang hrg d ats), ninja 150rr (imho akan hbs n nyisain 2tak n speed lover), megelli 250 (dimasukin sesuai rentang harga)]:
    -> R15 facelift 2011 kl mau kebagian kue agak lumayan berbagi dg cbr ( R15 plg dkt ma vixi, R125 kejauhan, gak cck di prod cost), pretelannya:
    1. Full fairing
    2. Speedo digital
    3. Ban R:120-130/70-80 velg 3-3.5″, F:100-110/80 velg 2.5-2.75″.
    4. RDB
    5. Sp
    lit seat
    6. Tangki digedein dikit, gak pun bnrnya dah tersamar full fairing. Tutup tangki.
    7. DOHC 6 speed, power >/= CBR
    NB:
    -Harga </
    = CBR
    , tp dgn pretelan di ats, price mgkn bakalan 27 (plg maksa murah, inget bro, demi persaingan) – 30an (normal) -33 (prestige). Semua pengaruh pasar n saingan
    -Kl lounch lbh akhir, blh nmbh 'susuk' upside down, pasti pasar lbh gampang kecantol.

    B. Naked:
    1.
    2.
    3.
    Kok kosong…memang gak perlu, toh dg feature skrg dibantu byson dah sukses menguasai pasar, keuntungan ngalir ke t4 yg sama, gak perlu major change. Tapi kl pengin lbh nguasai pasar yaaah tinggal mo dilepas di hrg brp n saingan dah upgrade apa aja. Inget bro, mereka hanya akan upgrade buat nyegarin tampilan doang (facelift), siklus 1-2than. N major change kl dah gak laku krn tersaingi. Siapa pun pabrikan itu.

    Just nimbrung aja, marketing pabrikan manapun pasti lbh licin lg bc pasar, mereka nyari untung, memenuhi selera biker jg dlm rangka nyari untung.

    Salam biker..

  13. YMKI kebakaran jenggot gara2 All New CBR150R akan segera brojol.
    mau dilawan pake si culun vixy?

  15. udh jgn jelek2in mtor doang dong bisany, emng paidjo bsa bikin, yg sederhana sja deh sepeda onthel, gwe ykin blum tentu bsa, smua motr ada kelebihan dn kekuranganny, cbr power mnjmin krna dohc, kompresi tinggi 11, imbasny harus pertamax, klw ga cepet modar tuh motor, klw vixi, premium jadi pertamax jdi, ane sndiri pke premium, ok saja, sdh 3 tahun bung, lebih hemat dan cukup irit, dan pasti part cbr jauh lebih mahal dan jarang 2-3 kali hrga partny vixi, bda sma vixy, pke indopart pun jadi murah2, tpi gak murahan

  16. fairing ori R15 di India 3 jt, lum tmbah rear disk brake,digital tacho dan speedo meter, six speed, ban digedein pula trus mo dikasi harga berapa ni Vixi ???
    ada harga ada barang so wait & see

  17. hahahahaha lucu w lht cmmnt d atas masak mnta facelift motor ada tv radio gps dll hahahaha gk bkal mungkin bung !
    ad2 ja paling 6 percepatan sma rear disc brake dah.
    kea mx.
    klo tenaga skitar 16-17 hp.

  20. menurut ane, YMKI hanya bermain di kaki2 seperti penambahan cakram belakang dan yg pasti striping. kl mau d facelift seperti Yamaha R15 keknya agak berat… tp tetap optimis.

  21. R15 diCKD jual 25jt! dijamin laris kaya kacang rebus! yang pake vixion juga jadi ga perlu mahal2 beli sparepart dari india..

  22. @ ghost hahahaha y udh klo ente mo bkin vixion kea gtu d modif sendiri je. Jgn suruh YMKI kasian lg khbsn dana bwt sponsor moto gp…..hehehehe peace 😉

  24. @mas taufik:

    kalo buat mesin dah ok kale ya,,
    paling tambah power aja biar ga lemot..
    paling buat bangku susun,,
    cakram biar lebih cakep,,
    terus tambah fairing samping ma bawah tuh,,
    ban di gedein,, kayak nya dah ok banget,,
    biar ga keliatan cungkring.. hehe..
    kurang nungging dikit kale ya?
    tambah spakbor belakang,, mantap d..

  27. harus 6 speed & full fairing buat ngejar cbr, lah wong jupiter mx aja sekarang udah 5 speed, harusnya vixie nambah jg dong..
    kalo perwakilan motor nakednya yamaha biar dibawa sama byson aja lah, biar ga perang antar sodara kandung (vixion vs byson).
    kalo vixie bgtu dikasi harga 25 jt juga masi worthed kok (IMHO lo yaah)..

  29. Mau difacelift aka operasi plastik ya??ckck…emang sih klo tampang wes mentok perlu pembaharuan, apalagi aura-auranya udah jelek kayaknya perlu buka aura sekalian, hahaha

  30. klo vixion di facelift ane berharap :

    1. pake swing arm lebar. (biar bisa di aplikasikan ke vixion ane :hammer )
    2. velg lebar…
    3. speedo digital..

  31. YMKI denger nih,,
    perubahan yang harus ada pada v-ixion yg baru adalah ;
    1. rear disk brake,sangat wajib masa kalah sama bebek jupe mx ntar bisa diketawain dong.
    2. spakbor kolong, ini juga perlu karena jupe mx udh mengadopsi.
    3. 5 speed –> 6 speed jupe mx aja naik speed masa v-ixion ngga.
    4. velg+ban besar ukrnnya klo bisa kaya byson
    5. buntut belakang di buat lbh sporty
    6. tangki model rata kaya motogp
    7. speedo digital (optional)
    8. fairing R-15 (optional)
    9. fork depan byson
    10. knalpot new model
    11.striping sporty
    12. secure key shutter
    13. stang byson
    14. spakbor blkg
    15. swing arm besar
    16. penambahan tenaga sampai 18 hp
    kalo mesin udah mumpuni dan responsif bgt lah karena saya sdah membuktikan ketangguhannya.
    jadi diantara 16 item itu ymki bisa pilih yg pas buat vixion 2011 kalo bisa sih semuanya haha eh jgn lupa harganya yang kompetitif yaa
    hallo YMKI??

« Older Comments

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP