Bro sekalian, sahabat tmcblog.com sepanjang akhir Desember Superbike terpowerfull, 2011 Kawasaki Ninja ZX10R mengalami rumor masalah yang saat itu masih belom ketemu akarnya. Untuk itu Pihak kawasaki menahan laju penjualan superbike flagshipnya ini dan ternyata di awal 2011 ini dah ketemu masalahnya. Masalahnya ada di per Klep Intake (Intake Valve spring) yang disinyalir akan mengalami surging (bergelombang) saat digeber pada rpm tinggi. Nah Deformasi bentuk dari klep ini akan menyebabkan klep tidak sempurna saat ‘menempati’ intake dan pastinya efek akhirnya akan mengganggu performa mesin.
Untuk ini akhirnya Kawasaki resmi merecall ZX 10R dengan melakukan kampanye penggantian camshaft, Per klep , dan pengait per (spring retainers). Dan recal ini pun berimbas pada delaynya jadwal perilisan Superbike ini di beberapa negara. Yup, masalah safety memang bukan masalah sembarangan ..  pabrika harus cepat tanggap . . . denger-denger para teknisi Kawasaki heavy Industry Nggak pada Ngambil libur di akhir tahun kemarin gara gara ini . . . yup .. . keselamatan konsumen adalah prioritas . . . semga berguna
Taufik of BuitenZorg
@ jaos ft thole
anak TK = Tukang Kompor
wkwkwkwk
–> MESTINYA HONDA juga mnenarik MOTOR TIGOR + MEGA PRO nya.. karena KUALITAS TANGKI yg memble.. BOCOR kena MESINN, kebakar..
MEMBAHAYAKAN pengendara..
>> mananih honda
mbok podo di baca, buat ilmu pengetahuan aja, ga perlu pakai ngejek2 produk lain. kita yang perang saling ejek, yang punya pabrik ketaw ketiwi dapat duit banyak. 😀
@146 komen yang cerdas. terimakasih sharing ilmunya
heran yg jelek2in h*nda dari dulu tangki mulu yg dibahas, itu mah dah jadul en solusi praktis juga dah pada tau kali tinggal dicet ja dlmnya, itu bukan cuma karna tangki tapi karna bla… (panjang ceritax, mending keforum2 j)
sama juga ma pio sokbreker ambles dari yg dulu ampe terbaru ko lum da perbaikan tpi krna dah biasa jadi solusinya juga dah ada, tinggal ganti arm relay ato AR dimodifikasi ukurannya jadi lebih pendek dari ukuran aslinya
@156 oky
karena cuma itu pengalaman saia secara langsung.
saia bukan kata orang, tapi saia sendiri.
punya 2 motor umur beda 6 bulan, yg satu sampe sekarang msh ngacir dipake adik, yg satunya lg disimpen digudang dari taun 2007 sampe sekarang, dah gitu pernah curhat kayak gini malah saia yg disalahin katanya pake bensin oplosan dll
jujur, ini bikin saia (agak) dendam, dan gak mau beli tu merek lg
kalo pio ambles atau fuelpump bocor saia gak tau, soale gak ngerasain, cuma baca di forum2 aja
ooooooh gitu toooh…. mantaaaap,….
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/01/04/lanjutan-rahasia-mesin-nitro/
157. Onthel – Januari 4, 2011
nyang sabar bang onthel,btw nyang di pake adik apaan.gue juga ngalamin tanki bocor ko’,makanya gue yakin bang onthel ga’ mengada-ada.yang jelas harusnya pabrikan gentle dong,kalo kurang bagus yach di recall dong,jangan di tutup2in.
@Jaffar
Thanks,,
iya sptnya saia yg hrs lebih sabar, secara semua produk gak ada yg sempurna..
btw, motor satunya merek K
160. Onthel – Januari 5, 2011
thaaank’s bang infonya,gue pribadi masih belum sreg ama motor sportnya AHM sampai sekarang.makanya belum mau beli.
HI HI HI HI HI foto2 tangki honda megapro bocor karatan padahal baru 1.5 thn >> http://tawvic.wordpress.com/2010/12/23/tanki-si-meggy-bolong-bolong/
Ane pake mega**o dr the 2002 ampe skrng fine2 aja tuh tangki…mtr ane mlh dipake kuli angkut, bensin sering beli pnggr jalan… Tanya kenapa???
harusnya kawasaki belajar dari pengalaman yang pertama!!