TVS India Siapkan Apache RTR 180 ABS

bro sekalian, kabar tentang TVS India yang akan merilis varian Baru Apache semakin terkuak . .. Via rekan blogger India saya, 2wheelsindia diberitakan bahwa TVS India sudah menyiapkan Varian TVS Apache RTR 180 dengan fitur ABS. TVS memang pelopor motor sport ber cc kecil dengan teknologi ABS di India. Walaupunbelom dirilis resmi Gambar-gambar penampakan Apache 180 ABS sudah bergentayangan di dunia maya . . . akan tetapi sekilas sama aja ya . . . koq kayak nggak signifikan tuuuh Diferensiasinya

Diferensiasi yang tipis !! Apa memang ini sudah menjadi trend Produsen motor asli India ya?

Dimana kita ketahui bajaj pun menggunakan strategi serupa dimana varian Pulsar dari 150-180-200, bahkan 220 versi streetbike bentuknya mirip walaupun ada beberapa detail yang berbeda. Bayak Komentar di blog yang menyatakan hal ini dan sepertinya menjadi salah satu titik kelemahan produk asal india ini. IMHO Sory to say tapi kan para pemilik Apache 180 ABS agak gimana githu perasaanya jika ada yang bilang motornya adalah Apache 160 . . . ini gak bisa disalahkan . . . wong bentuknya mirip je, cmiiw

Silahkan cek deh Video perbedaan antara saat Apache 180 dengan fitur ABS dinyalakan dan saat fitur ABS dimatikan hasil test Overdrive di landasan keramik. Dimana saat ABS dinyalakan Motor bisa berhenti tanpa sliding . . . dan kebalikan saat fitur ABS dimatikan .. . motor sliding nggak beraturan . . . hmmm bener-bener kecanggihan elektronik neeehh . . . Indonesia disinyalir baru akan merasakan saat CBR 250 nanti dirilis 😉

Oke deh balik ke topik . . . Fitur ABS pada Apache 180 ini ternyata punya opsi aktif-non aktif loh . . . saklar pilihnya ada di konsol meter bro. Update yang dilakukan Oleh TVS India terhadap Apache 180 ABS ini selain fitur FI dan ABS yang merupakan produk kolaborasi TVS dan Continental AG of Germanyadalah dibenamkannya sistem kelistrikan DC. Yup sebuah langkah yang bagus,

seperti bro ketahui Apache 160 yang dulu pernah di test tmcblog listriknya bertipe AC sehingga saat idle itu headlamp spaneng ngikutin kelistrikan di spul he he he 😀 . .. so dengan sistem DC, listrik di headlamp langsung berhubungan dengan batre (aki) jadi manteb nyalanya, cmiiw . . . sipp bagaimana Indonesia? Apache 180 saja baru disinyalir akhir tahun? he heeh yau dah semoga info ini beguna

Taufik of buitenZorg

silahkan nonton Videonya niih tentang ABS nya Apache 180

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=3XBNxgaYK_0&feature=player_embedded]

gambar : 2wheelsindia, forum xbhp

hadiyanta February 18, 2011 At 03:06

okre

Spies February 18, 2011 At 03:07

Podiumkah?

yudibatang February 18, 2011 At 03:08

RTR singkatannya apa ya mas?

http://yudibatang.wordpress.com/2011/02/18/hak-bela-tersangka-pelanggar-lalu-lintas/

hadiyanta February 18, 2011 At 03:08

dapat pertamax. thank android 😀

lanjut sholat lail dulu. bacanya ntar 🙂

Niko February 18, 2011 At 03:09

Ketigax

Spies February 18, 2011 At 03:09

Lumayan dpt podium 2 dengan operamini…

*android-nya mas hadiyanta memang dahsyat… 😀

Niko February 18, 2011 At 03:10

Ke-empax

hadiyanta February 18, 2011 At 03:20

pulsar 220 bisa panas dingin nih

scnk_salam one heart February 18, 2011 At 03:30

hadir 😀

absoluterevo February 18, 2011 At 03:32

9.besar 😆

absoluterevo February 18, 2011 At 03:35

Padahal tadi ngetik blm ada yg comment eh jadi weh… Terlempar ke posisi 9 gara2 ban kempes 😀

bejo February 18, 2011 At 03:46

siip

scnk_salam one heart February 18, 2011 At 03:48

abs wmang mantaf

http://crash.net/&prev=_m

bejo February 18, 2011 At 03:50

desain itu lagi itu lagi..

ridertua February 18, 2011 At 03:55

Kan dah beda di striping…ada tulisan abs… 🙂

moy17 February 18, 2011 At 05:05

om hadi xixixi adroid gan..? bakalin ngalahin raja pertamax nih xixixi nitip ling http://moy17.wordpress.com/2011/02/16/oto-moy17-berpetualang-berburu-honda-unicom/

karismanis February 18, 2011 At 05:06

mas moko kudu beli nih!

#99 bro February 18, 2011 At 05:22

wah motor india makin cangih..

jepun kapan ni..tp yg murah..

biker 46 February 18, 2011 At 05:31

akan tetapi sekilas sama aja ya . . . koq kayak nggak signifikan tuuuh Diferensiasinya
====================
gak kreatif hahahahaha,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

pakbambangnunggangjaranwesi February 18, 2011 At 06:05

apik apik apik

vixionr15 February 18, 2011 At 06:08

Haram hukumnya kalo gak injeksi 🙂

Taufik February 18, 2011 At 06:18

@21. vixionr15
sudah pasti injeksi mas
wong butuh sensor dan otak buat mikir kapan hidroliknya bekerja

Marwoto Oto February 18, 2011 At 06:21

Koq fitur ABS nya gx sekalian dibuat aktif terus aja pak haji?apa mempengaruhi komponen lainya?(misal tambah boros bensin)

segleng February 18, 2011 At 06:23

wuihh ada fitur FI dan ABS. Trus bandrole piro???

b@jul_kesupen February 18, 2011 At 06:25

Baca dulu sebentar sebelum berangkat ke kantor

lufi February 18, 2011 At 06:42

hem… teknologi ga kalah, power sesuailah, harga menggoda tapi modelnya apa ga da yg lain ya ??

vies February 18, 2011 At 06:42

safety first….

gaplek mania February 18, 2011 At 06:44

beli apache 160 yg bekas aja.kan murah tuh.tinggal nempel tulisan ABS kaya 180ABS .jadi deh.he he he.
awal2nya produk2 india ini memang mengezutkan bikin tertarik.tapi lama kok gitu2 doang.masih mending embel2 NEW ganti body doang.lha ini gak ganti2

dowey February 18, 2011 At 07:02

di India gak ada produsen monoshock ya?
kayaknya motor2 produk sono pake stereo… 😀

Motken February 18, 2011 At 07:07

wah, kok kenapa masih stereo ya om, sangat merusak penampilan padahal fitur dan bentuk udah keren banger, warna putih yang menawan, tapi stereo 🙁

nitip lapak : AHM launching produk mendatangkan pembalap ikut2an pabrikan sebelah?

http://motorkencang.wordpress.com/2011/02/18/ahm-launching-cbr-250r-datangkan-pembalap-motogp-ikut-ikutan-pabrikan-lain-kalo-menurut-agan-gimana/

pakbambangnunggangjaranwesi February 18, 2011 At 07:08

nitip mpak kaji
https://jaranwesi.wordpress.com/

Pelautbahari February 18, 2011 At 07:16

Mending gak usah masuk indonesia deh… ribet sparepartsnya nanti.. yg RTR160 z ky ditelantarin… xixixixi… mana neh iklan apache kok jarang muncul sih.. ato TVS yg dijual diIndonesia cuma selingan yah… ky buat syarat ada doang… ato ada oknum tertentu ato… emg dari sononya gak mau modal utk beriklan…

ridertua February 18, 2011 At 07:39

nitip mas artikel kemaren (tiren) kikikikiki..

http://ridertua.wordpress.com/2011/02/18/new-mega-pro-yang-dicela-yang-jawara/

Triyanto Banyumasan February 18, 2011 At 07:40

harga dimari brapa ya Pak Kaji ? *pdhal aku ga tuku, tenan 😀

j4na February 18, 2011 At 07:51

tetap aja kurang sreg ma nih motor….. CC kecil pake ABS… mesinnya aja dikasi DOHC..
Make Model
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/02/17/339kmjam-ditahun-1950an-dahsyaaaaat-gila/

manadobiker February 18, 2011 At 08:05

Motor India menang teknologinya, tapi masih kalah jaringan aftersalesnya.

yuwono yekti February 18, 2011 At 08:13

Motornya kayak gitu, ini helm nya
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/02/desain-helmet-terbaik-2010.html

lae togar anak medan February 18, 2011 At 08:13

hadir bah

satriafu150 February 18, 2011 At 08:15

Mantap….

absoluterevo February 18, 2011 At 08:21

INI MANTAP GAN MOTOR VESPA
http://absoluterevo.wordpress.com/2011/02/18/edan-vespa-750-cc-dengan-mesin-suzuki-gsx-750/

uDien D'kab 234 February 18, 2011 At 08:27

abs mantap euy …

kata jaos fitur ini ecek-ecek …
apa komentnya yang ecek-ecek yah …???

uDien D'kab 234 February 18, 2011 At 08:30

@ lae togar …

airrrr bah … 😀

* gak ngerti, sayah ini pengen canda mulu bawaannya … xixixi

uDien D'kab 234 February 18, 2011 At 08:34

@ juragan
fenomena apa kira-kira shg pabrikan ngeluarin produk-produk dengan cc yang naeknya itu sedikit-sedikit, misalnya 100 cc, jadi 110 – 115
kemudian si pio 135, yang lainnya 150 – 160, sekarang si rtr 160 – 180 … serasa kararagok kitu kang …

dave February 18, 2011 At 08:38

hmm,,
indonesia selalu di jadikan yang terakhir,,
kelamaan nunggu,, cape..
begitu berojol,, bukan motor yagn di harapkan,,
seperti yang di gunjingkan di dunia maya..
huft,, nasib2,,

hampura February 18, 2011 At 08:48

RTR = Responsive Thortlle …. Rieut bah ….

sabdho guparman February 18, 2011 At 08:50

mantap. . . .
kalau bandrolnya di sekitar 20 jt an kayaknya worted banget

keep brotherhood,

salam,

Komengtator February 18, 2011 At 09:12

Teknologi ABS sangat cocok buat Indonesia yg punya curah hujan yg tinggi… Jadi gak kuatir lagi ngebut di tengah hujan dan jalanan basah… Wkwkwk…. Jangan dicoba ya…

yellowduck February 18, 2011 At 09:24

MANTABBBB…..
tapi tetep ga beli..

softech_niQ February 18, 2011 At 09:57

fitur2 tvs emang mantaab,,,,ABS aja dbikin mode on/off….good job daah tvs.

dtunggu versi tvs sport full fairingx…

Max February 18, 2011 At 10:05

Sy tunggu yg sudah full DC, ga peduli 160 atau 180 he3. Sy suka bgt sm desain headlamp apache, rencana klo dah bosen sm CS1 gantinya apache aja lah.

softech_niQ February 18, 2011 At 10:06

fitur2 tvs emang mantaab,,,,ABS aja dbikin mode on/off….good job daah tvs.

dtunggu versi tvs sport full fairingx.

jonathangallery February 18, 2011 At 10:10

jangan2 fitur ABS nya kaya punya Viar VixR nih???yg cuman variasi doang…qiqiqiqiqi…

satria_bajahitam February 18, 2011 At 10:10

Sorry oot,Mas tolong tanyain sama temen bloggernya yang orang india,selain indonesia tvs import ke negara mana aja?

eda February 18, 2011 At 10:12

wah seandainya pulsar juga menerapkan betapa makin cinta deh …. 🙁

luds laz February 18, 2011 At 10:15

Emh semoga rtr 180 ABS hadir secepatnya di tanah air tercinta,harganya juga gak terlalu mahal jadi tambah banyak pilihan buat bikers indonesia….

nhd February 18, 2011 At 10:19

Sementara Indihe sudah pakai ABS, di sini malah ada yang masih kukuh dengan tromol. Kompor…..3 kg.

smashrider February 18, 2011 At 10:27

absen dulu… 🙂

Az147r February 18, 2011 At 10:47

hemmm…kalo muncul disini,produk lokal valuex gimana ya
ntp http://az147r.wordpress.com/2011/02/18/cbr250-vs-ninja250-lagi/

Stop n' Go February 18, 2011 At 11:02

Wah..Hebat sekali produsen-produsen sepeda motor di INDIA sana, mereka betul-betul mempelajari teknologi untuk diterapkan secara baik dalam memproduksi sepeda motor. Bukan menjual tampang dulu tetapi mendahulukan penerapan teknologi yang tepat guna, efektif, terjangkau dan efisien. Saya sepagai pengguna R2 di INDONESIA merasa malu jika melihat kebanggaan mereka akan memproduksi sepeda motor sendiri secara baik. Saya selalu berdoa semoga KITA bisa memproduksi sepeda motor yang jauuuuuhh lebih baik dari produsen-produsen manapun di dunia, dan saya ingin melihat bikers di seluruh tanah air menggunakan motor KITA sendiri dengan senyuman yang mantap. AMIIIIIIN.
HIDUP BIKERS INDONESIA !!!

karismalovers February 18, 2011 At 11:06

kpn masuk ke indo?

Bonsai Biker February 18, 2011 At 11:18

Buat yang gidam CBR 250
http://2brk.wordpress.com/2011/02/18/detik-detik-kemunculan-cbr-250-di-indonesia/

Bonsai Biker February 18, 2011 At 11:19

kabar kabur penggali kubur
http://2brk.wordpress.com/2011/02/18/detik-detik-kemunculan-cbr-250-di-indonesia/

gasspoll February 18, 2011 At 11:20

jumatan dulu woi hehe

Bonsai Biker February 18, 2011 At 11:21

masuk sini weiii tvs

bennyps February 18, 2011 At 11:27

RTR = Racing Throttle Response, katanya responsif gara2 TPS dan cdi multimap, cmiiw

casey February 18, 2011 At 11:54

mantap lah TVS Apache RTR 180 sudah memakai ABS, rupax TVS nga mw kalah dng Honda memakai ABS hehehe…

CL7Z February 18, 2011 At 12:01

Waaah sayang shock masih stereo.., footstep juga bukan model gantung.., 🙁

pdahal teknologi udah bagus tuh.., 🙁

Shark February 18, 2011 At 13:26

oooo..gtu ya…. *manggut2

satu dua tiga February 18, 2011 At 20:56

keren emng fitur ABS, ud bnyak di terapkan di mobil., kira2 kapan ya ABS ud jadi standar rem motor indonesia??? 😀

satu dua tiga February 18, 2011 At 20:58

keren nih ud ABS,, ABS kapan ya jadi standar rem motor di indonesia?? 😀