Bro sekalian, melalui seorang informan yang nggak mau dipublish jatidirinya, tmcblog mendapatkan foto foto ekslusif beberapa Unit motor triumph berbagai Varian yang disinyalir baru turun dari pengemasan di daerah Jakarta. . . Kalo dilihat dari tulisan di box aki sebelah kanannya . . . disinyalir yang paling kanan merupakan Varian Triumph Bonnevile T100, lalu setelah itu Lalu disebelahnya yang joknya melengkung itu Triumph Bonneville lalu yang dua paling ujung yang buritannya seperti buntut Tawon adalah . . . Gak salah lagee Triumph Truxton

Bicara Triumph . . .berarti Bicara Motor Inggris . . . kalo pengunjung blog bilang LX150 berasa ningratnya . . . begitu pula motor ini . . . detail ingrisnya sangat kentara dan kalo boleh dibilang aura aristokrat juga kental disetiap detail retronya. Motor ini mesinnya cukup aduhai bro . . . 865 cc Twin sejajar DOHC  yang dapat menghasilkan powerberbeda beda . . . Bounnevile 68 PS sedangkan Cafe Racer Truxton 69PS  , berpendingin udara . . . bhuaaaa, mesin segede githu pendingin nya udara brooo . . .tapi udah Injeksi bro.

lalu pertanyaannya . . . ini motor punya siapa?? . . . iseng aahhh cek ke TPT . ..  daftar terbaru ada Notif  Impor 10 Unit Truxton atas nama PT Globalindo Permata . .. hmmm apakah ini? sang informan belom memberi informasi tambahan . . . di Inggris sana motor ini berharga 72 Jutaan . . . di Indonesia? Enctahlah, tapi Yang pasti kena PPnBM . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Spek

  • Engine and Transmission
  • Type      Air-cooled, DOHC, parallel-twin, 360º firing interval
  • Capacity               865cc
  • Bore/Stroke       90 x 68mm
  • Fuel System       Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
  • Exhaust                Stainless steel headers, twin chromed exhaust
  • Final Drive           X ring chain
  • Clutch   Wet, multi-plate
  • Gearbox              5-speed
  • Oil Capacity         4.5 liters (1.2 US gals)
  • Chassis, Running Gear and Displays
  • Frame   Tubular steel cradle
  • Swingarm            Twin-sided, tubular steel
  • Wheel   Front     36-spoke 19 x 2.5in
  • Rear       40-spoke 17 x 3.5in
  • Tire        Front     100/90 R19
  • Rear       130/80 R17
  • Suspension         Front     Kayaba 41mm forks, 120mm travel
  • Rear       Kayaba chromed spring twin shocks with adjustable preload, 106mm rear wheel travel
  • Brakes  Front     Single 310mm disc, Nissin 2-piston floating caliper
  • Rear       Single 255mm disc, Nissin 2-piston floating caliper
  • Instrument Display/Functions    Analogue speedometer and tachometer with odometer and trip information
  • Dimensions and Capacities
  • Length  2230mm (87.7in)
  • Width (handlebars)         740mm (29.1in)
  • Height without mirrors  1100mm (43.3in)
  • Seat Height         775mm (30.5in)
  • Wheelbase         1500mm (59.0in)
  • Rake/Trail            28º/110mm
  • Fuel Tank Capacity / Efficiency   16 liters (4.2 US gals)
  • Wet Weight (ready to ride)         230 kg (506 lbs)
  • Performance (measured at crankshaft to 95/1/EC)
  • Maximum Power             68PS / 67bhp / 50kW @ 7500rpm
  • Maximum Torque            68Nm / 50 ft.lbs @ 5800rpm
  • Fuel Efficiency   43 MPG City / 57 MPG Highway *Estimated from fuel economy tests on a sample motorcycle conducted under ideal laboratory conditions. Actual mileage may vary based upon personal riding habits, weather, vehicle condition, and other factors.

75 COMMENTS

  1. Disinyalir harganya bisa mencapai 150 jt (on the road), mahal juga ya… kira itu importir umum atau ATPM Triumph ya? pengen lihat Triumph Daytona 675 yang biasa turun di WSS….

  2. ada yang menarik saya bisa tarik dari postingan ini. blogger sepertinya telah membuat beberapa pihak percaya bahwa di Indonesia penggemar motor tidak hanya yang itu-itu saja atau yang sering dibicarakan orang. wah… wah… sepertinya seleksi alam untuk merek dan model motor sedang terjadi nih 😆

  3. Thunder emang gak ada matinya…… silakan Thunder peslip dihujat-hujat…. toh tetap aja modelnya laku… iya tho… iya thoooo… iyyaaaa toooooooooo

  4. motor cc gede tapi pake pendingin udara? ah di Inggris sono udaranya gak sepanas di marih. lha wong di London aja matahari suka malu2 kok :mrgreen:

  5. sialan, ninja2 atau satria FU belagu pasti nyangkanya ini motor cb bagong 100cc …. taunya triumph 865 twin DOHC injection … dijamin muka nyang pake ninja merah2

  6. 25 besar wkwkwk…
    ternyata bukan skutik aje yg dibuat verzi retro,n pazti dimari harga’ny diataz 100jeti…

  7. aje gile ashley ngamuk

    @14. Arif Rakhman
    makanya kita ubah mindset itu bro 😀

    @12. aryoningrat
    8ratusan cc air cooled . .. mirip harley v-rod nggak ya?/

    @16. Luthfi Aziz
    bisa jadi mas bro

    @18. benedict87
    sudah kuduga . .. importir umum

    @34. mercon
    bhua ha ha ha

  8. Wow… Motor super clasico… Gak kebeli do…. Kalo kata orang batak.. Kalo gak salah sih… Ndang hadong hepeng… Minang… Ndak ado pitih.. Kalo jawa…? Saya yang enggak tau kayaknya…
    Apa bahasa jawanya…

    http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/07/15/564kemegahan-jembatan-tengku-agung-sultanah-latifah/

    http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/07/15/kota-siak-sri-inderapura/

    http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/07/15/islamic-center-siak/

  9. Kenal motor ini waktu ane masih SD tahun 90an, ane punya buku tulis bergambar Triumph Bonneville, buku yang satunya lagi bergambar yamaha XS650. di buku ada tapi di jalanan nggak ada :mrgreen:.
    Loh kirain Triumph bonneville udah menjadi barang bersejarah, eh ternyata masih di produksi.

  10. Bicara motor retro style, ane suka sekali sama yg namanya Ducati Sportclassic, keren banget ni motor sangat macho.. Kalo triumph memang stylenya terlalu aristokrat bgt, dan ane ga suka..o triumph memang stylenya terlalu aristokrat bgt, dan ane ga suka..

  11. anjir itu ane kira sekilas palingan 150cc ato 200cc.. taunya.. mantap triumph, jarang jarang denger ni merk akhirnya menyambangi indonesia juga

  12. 55. moonraker – Juli 16, 2011
    ini bukannya assembly di india ?
    ===========================
    Kalo India bukannya Royal Enfield Bullet

  13. yes, saya udah liat tuh dibawa 2 biji triumph bonneville t100 di daerah fatmawati di atas truk / pick up. keren bgt!!! buat motor tipe klasik.

  14. Wah, ane demen nih ama yang bgini, poles dikit, jadi deh bratt bike *itu pun kalo rejekinya adaa* wkwkwkwkwk…..

  15. ogut,pake triumph boneville 650 tahun 59,dari 2000 sampe skrg 2011,serinya t120r,tpi beli mesin dlu,bodi custom,udah 11 tahun make,gk pernah rewel,mogok gk pernah,kecuali,abis bensin,busi mati,waktu rakit mesin dulu,nokennya,templar nya tebel banget gan,keknya gk bakal rusak deh kalo pakenya sesuai prosedur hehehe

  16. Harga berapa truxton atau bonneviille Nya broer ? Surat n tahun berapa ? Thx broer

  17. Duh cc nya kegedean, jadi mahal…coba kalo ada thruxton cafe racer 250cc, harga 50 jutaan, bungkus deh 1 😀

Leave a Reply to paton Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here