Home Hyosung Undangan Test Ride Hyosung GT650R dari Sportisi Motorsport

Undangan Test Ride Hyosung GT650R dari Sportisi Motorsport

46

Bro sekalian, Via Artikel ini tmcblog memberitahukan bahwa fihak Dealer Hyosung area Jabodetabek yang ditunjuk Hyosung Indonesia yakni workshop Sportisi motorsport Via Mas Bram mengundang secara resmi tmcblog untuk bersama rekan jurnaslis dari otomotif untuk mencoba/ Test Ride Hyosung GT650R di markasnya bilanagan rawamangun Jakarta Timur. Yah model undangan ala temen . . . via bbm xixixixi, emang beda sama ATPM yang bisa ngundang Via Email resmi, tapi nggak papa, esensinya sih sama bro.

Secara Jujur tmcblog cukup tertarik, namun siang ini tmcblog masih nguli euuy, nanti deh tmcblog cari cari kesempatan luang dulu. Yang pasti jika dicoba nanti nggak akan buanter buanter karena ngetesnya disinyalir di jalan umum he he he, sebenarnya menarik juga untuk membandingkan feel ridingnya dengan Fischer 650 . . . Oh Ya melalui sportisi GT650R dijual OTR dengan harga 120 Juta rupiah, sama dengan OTR Semarang . . . berminat? silahkan sambangi sportisi . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

 

-6.558885106.782303

46 COMMENTS

  1. sabtu besok kali ye….kang topik mw test ride…..
    minggu dini hari brojolan dech artikel first impresion riding, ergonomi, top speed etc hyosung GT650R ala kang Topik, disinyalir moga-moga gak ……( ehm….gak enak ngomongnya.. 🙂 ) bwt kang Topik.

  2. Mesinnya sama dengan Ficher ya. Jadi penasaran, enakan rangka asli Hyosung atau dari Fischer.

    Ku tunggu infonya Kang 🙂

  3. wah ,, mantap om . . Em, ngomong” ini sportisi motor sport yang di belakang terminal rawamangun ya om . . ? Kalo iya pengen ikut liat ni motor nih . . Hhe . .

  4. share dikit wkt test ride disemarang ah.. 😉

    mengenai ridingnya, motor ini memaksa saya utk nunduk abis, selain posisi stangnya yg racing style jg krna jangkauanku yg pendek, maklum tinggi badanku cuma 160cm. selain itu jg cuma ujung sendalku aja yg nempel diaspal. asal aspalnya ga licin aja (pikirku).. hehe…
    tangkinya yg gambot banget bikin enak & nyaman utk dipeluk waktu jalan 😀
    saya jg nyobain sbagai boncenger, enak juga posisinya! dan meskipun badan nunduk tapi krn tanganku nyaman bertumpu pada tangki jd ga terlalu “ngerepotin” ridernya

    tentang mesinnya, akselerasinya cukup soft & ga terlalu ngagetin jd masih friendly buat yg udh terbiasa pake motor sport umumnya 😀
    panas mesin terasa cepet bgt nyampe ke pangkal paha meski baru jln sebentar. mgkin krn mesinnya yg model V (atau L?), sehingga posisi silindernya (yg belakang) jd dekat bgt dgn paha..

    mengingat dulu saya pernah “melongo” wkt diovertake suzuki V-strom 650 ditopspeed-nya vixion, bikin saya pgn bgt rasain putaran atasnya nih mesin Hyosung yg sekelas dgn V-strom (sama-sama 650cc), tapi karena nyobanya dijalanan umum dlm kota, jd saya ga sempat rasain gimana ngibritnya…. 🙁

    halahh….share-ku malah jd kepanjangan

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


Exit mobile version