Home Blogging activity BBM Shell dengan Fuel Economy Formula . . .Menarik Untuk Dicoba

BBM Shell dengan Fuel Economy Formula . . .Menarik Untuk Dicoba

67

Bro sekalian, tmcblog nggak bisa menghadiri perilisan BBM shell yang baru soale jadwalnya bentrok dengan kerjaan kantor pagi-siang ini . . . dan ternyata Shell merilis BBM baru dengan resep baru yang mereka Namakan ” Fuel Economy Formula ” Pantesan kemaren saat ngisi BBM Shell di Margonda Depok Buat Si Lexi ada spanduk banner woroworo bbm baru “Nantikan yang terbaru dari Shell”  . BBM Shell Fuel Economy Formula cukup menarik karena membaca klaim dari Bapak Sammy De Guzman, Retail Director PT Shell Indonesia yang dilansir Kompas dengan perilaku berkendara yang benar, konsumen akan merasakan perbedaan, lebih hemat. . . . waaah, asli menarik untuk di coba . . . nanti akan tmcblog buktikan sendiri klaim ini benar atau nggak kalo bbm ini sudah didistribusikan tentunya . . .

Jargon utama Shell dalam penetrasi BBM Jenis baru ini adalah perjalanan yang lebih jauh dengan onkos pemakaian bbm yang sama atau dalam bahasa kampungnya “Get more miles at no extra cost” . ..  karena menurut Shell update BBM ini tidak menyebabkan harga BBM shell naik. Resep Nya apa Ya? sampai saat ini Shell belum merilis hasil kerja para peneliti pengembangan BBM nya ini . . . namun secara umum shell menjelaskan bahwa misi utama BBM ini adalah pembakaran yang lebih bersih. Shell Mengklaim bahwa setiap tetes dari BBM Shell Fuel Economy Formula nya ini dapat membantu mencegah terbentuknya Deposit (karbon) yang menyebabkan Piston, klep dan jeroan mesin berkerak . . . nah kalo mesin bersih, pembakaran lebih sempurna dan efesiensi pembakaran menjadi tenaga akan tinggi sehingga menyebabkan pemakaian bbm jadi lebih irit . . . hmmm masuk akal juga sih . . . tapi ini harus dibuktikan . . . tentunya . . . siap siap deh .. .  sekarang brangkat dulu ke hall badminton . . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar : Chazzy13 Blog

 

-6.558885106.782303

67 COMMENTS

  1. WAH GAK PERTAMAX ya udah.. SHELL SUPER AJA….
    TAPI KOK HARGANYA GAK SAMA YA?
    SPBU SHELL SAMPING YAMAHA MAU KE MALL AMBASADOR JAKARTA JUAL SUPER RP 8600, DI JL MAU KE PANCORA JUAL 8550 KOK BEDA?

  2. @11

    TTL nya juga ancur itu amatiran semua isi 1 pombensin. nuang bensin aja tembaknya kyk anak kecil muncrat kemana2.. mao emosi juga yah gmn ya.. salah sih pom baru mesti kesan positif malah pegawainya newbie semua

    tp memang bbm nya enak.. gak kalah sama pertamax / pertamaxplus larinya.. apa jgn2 sama ya -_-“

  3. saya sudah cuba kang, rasanya emang beda di banding per*max, bedanya tarikan jadi super halus, menggapai RPM tinggi cepet.

    yang saya rasakan enak deh kang hehehe

  4. Mas bro.. bln september akhir, kebo ane dikirim ke rmh diisi premium,sm dealer trus ane tanggap q terusin pake pure pertamax sampe skarang (blom pernah coba pertamaxplus+premium), di SBY dah ada sih shell.. klo ane pingin coba ke sh*ll dari sebelumnya p*rtamina, kira² ngaruh ga ya ke mesin?

  5. di tegal belum ada… Masih setia ke premium.. Moga2 ada inovasi dari pertamina.. Cuma Ngayal soale gak mungkin bensin subsidi dinaikan oktannya menjadi 90 terus dikasih additive anti kerak,,,,

  6. karena cinta indonesia sebenernya dr dulu dah pake produk dlm negri PERTAMAX namun karena ada pemaksaan harus pertamax, saya jadi beralih ke shell, karena gak suka dgn cara pemerintah yg terlalu maksa rakyat.
    kenapa gak dibikin 2 jenis premium?? yg 1 subsidi dan yg 1 non subsidi khusus mobil, toh premium non subsidi harganya gak sampe 7rb..

  7. kang.. shell ama pertamina bedanya apa… kelebihan dan kekurangannya…
    kalo motor yang biasa pake pertamina trus ganti ke shel gak apa apa?? selain di jakarta spbu shel apakah sudah menjangkau tempat lain??

  8. itu ada yg nyampah,, di buang dong mas komen nya,,
    btw kalo biasa pake pertamax,,
    di campur ma shell gt,, berpengaruh buruk ga c gt?
    misal nya kita dah pake pertamax,,
    terus dah ga mo lagi,, mo isi super aja..
    kan makin lama makin kurang,, di isi lah dengan super,,
    sampe seterus nya gt,, mksd nya kan sayang kalo di buang pertamax nya,,
    gmn tuh mas? berpengaruh buruk ga?

  9. Tantangan buat Pertamina, tapi kalau motornya sudah impor semua kalau bisa BBM ya janganlah, mana nasionalismenya. Ayo Pertamina maju terus.

  10. ditunggu test komparasi nya shell Vs Pertamax, dengan motor dan jalur yg sama tentunya..

    berapa banding berapa hasil nya

    TQ kang haji..

  11. Ini lebih baik daripada memakai bensin bersubsidi terus ditambahin additive sendiri,
    dengan harapan bisa menyamai bensin non subsidi,

    padahal untuk membuat bensin non subsidi, kilang dan prosesnya berbeda sama sekali

    kalau pengin pakai additive, coba pakai yang biasa dipakai anak-anak club mobil seperti ini :
    http://www.redlineoil.com/Products.aspx?pcid=12
    http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=80&pcid=12
    tapi ini tidak menaikkan angka octane
    dan beberapa jenis bensin sudah memiliki campuran pembersih deposit, tapi formula ini memiliki pembersih yang kuat dan aman untuk mesin dan saluran bensin
    dijual di Toda atau Ace Hardware
    gue cuman pakai setahun sekali saja atau malah jarang

    kalau pengin menaikkan octane cobalah campur bensin bersubsidi dengan toluene atau avgas (bensol), atau bensin racing
    tapi itu tidak ekonomis dan ribet,

    toluene adalah bahan dasar untuk bahan bakar mobil F1
    http://en.wikipedia.org/wiki/Toluene
    gue pernah pakai, baunya mirip spidol

    avgas adalah bahan bakar untuk pesawat bermesin piston (bukan avtur lho beda jauh, avtur untuk pesawat jet)
    http://en.wikipedia.org/wiki/Avgas
    avgas yang murni nggak meninggalkan bau jika jari kita celup terus kita angin-anginkan jari kita sampai kering
    ini dulu gue sering pakai saat turun drag race di Lancer GTi Turbo, belinya di daerah Cawang, gue juga sering ketemu anak-anak motor belanja avgas di sana, ……. really nice guys .. : D
    dibanding toluene, avgas lebih bertenaga, mungkin angka kalorinya lebih tinggi daripada toluene, secara teori angka octane-nya mirip

    —anak mobil yang pengin pakai CBR1000RR—-

  12. 42. Immortalorochimaru – Januari 21, 2012

    Kalo nunggu kerak (dari bbm lain) ya lama ngetesnya kang..

    betul, sering ganti bbm premium ke pertamax / plus ke shell dll jarang berpengaruh ke mesin, kecuali campur air n lumpur ya atau solar, pengalaman pake motor > 5tahun ga masalah

  13. Mantap om taufik, berita shell di tanggal 19 jan ini memang sempat membuat penasaran. Saya juga nulis ini lho om, tapi tanpa copas. xixi..
    Kirain dapet helm gratis pas tgl 19. tak tahunya BBM Fuel economy ini. Saya juga sempat menulis di Blog sederhana saya. saya penulis pemula. di Nugroho Motorcycle Tips
    salam hormat dari anak SMA,,

    Nugroho 6259

  14. numpang om taufik..wew..semalem isi rada heran di kasih kertas kaya pict. di atas secara 4 hari yg lalu blom ada..nanti liat aja hasilnya katanya lebih irit (tergantung cara berkendara).

  15. pengalamn make shell super 92, dibanding pertamax 92, di Ninja 250 ane, shell titik didihnya lebih rendah kerasanya, jadi mesin lebih dingin, dibanding dengan pertamax 92, berasa banegt panasnya di kaki (pas pake celana pendek), kalo irit2 nya, podo wae, ato sami mawon, tergantung cara make, kalo tenaga juga ga terasa bedanya, harusnya seh biar obyektif pake dynotest, tp ga punya hehehe… yang jelas, kl ane make premium, berasa banget ngowosnya, meskipun ditambahin aditif, tetep ngowos, jadinya malah boros (premium +aditif), udah bener pake pertamax ato shell lah… kl pertamax, saya sering dapet pertamax kualitas jelek, kayanya seh dioplos, ane ga asal nuduh, karena gw juga ada mobil, BMW jadul, mintanya pertamax melulu, pernah di isi di pertamina, ngowos dan ngelitiknya parah… setelah isilagi di shell, langsung tokcer… hehehe… cintailah ploduk-ploduk indonesa, (yang jujul tapinya)…

  16. Saya baru pindah ke Shell malah boros 🙁
    Biasa pake Grand Livina bisa 1:13 pas ganti Shell pertama kali ngukur jadi 1:10, padahal abis service berkala di beres Nissan.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


Exit mobile version