Thursday, 14 November 2024
PabrikanHonda

Update Perkembangan Berita Calon Honda Vario 125

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Setelah tpt Motor NC12A1 series yang disinyalir merupakan Vario 125 keluar dan akhirnya Honda Thailand merilisnya secara resmi . . . bagaimana kabar update perkembangan berita Skutik 125 cc yang karakter mesinnya banyak yang bilang keturunan dari PCX 125 ini?

Bisikan bisikan yang diterima tmcblog mengatakan bahwa ada sinyal bahwa AHM akan merilis Vario 125 (kita namain aja dulu begini)  ini secara resmi pada Bulan Maret 2012 nanti, sedangkan Produksi massal akan mulai dilakukan di akhir Februari 2012 . . . so kalo bisikan ini benar adanya, belum ada pergerakan di line up produksi massal Skutiknya AHM tentang motor ini. Lalu bisikan lain yang sekilas mampir adalah masalah bandrol harga . . . Rumornya Skutik ini akan dibandrol AHM din sekitar angka 17 Jutaa, nggak jauh deh dari angka ini . . . entah 16 koma atau 17 koma sedikit 😀

Jika rumor ini nggak meleset berarti memang possitioning Vario 125 ini benar bukan sebagai suksetor dari vario techno series, melainkan diposisikan di atasnya. Vario Techno 110 CBS versi tertinggi dibandrol 15,9 Juta . . . IMHO, sepertinya Pas lah kalo memang Vario 125 cc dibandrol 16,9 juta (beda sejuta)  . . . namun segala kemungkinan bisa terjadi, berkaca pada kasus spacy karbu-injeksi  dimana bandrolnya hanya terpaut tipis 250 ribu . . . namun apa iya . . . beda kubikasi 15 cc, Injeksi PGMFi, dan ACG Starter bedanya cuma 250 ribu . . . bisa bisa menciderai Value dari Vario Techno 110 itu sendiri nanti, 😀 cmiiw . ..  silahkan share komentar bro sekalian . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Asesoris Resmi Untuk 2012 Kawasaki ER6N
Next article
Impresi fisik Varian Tri Tone Yamaha Mio J

263 COMMENTS

  13. Terkesan Mewah dan dan Elegan….
    ibarat kata bagaikan langit dan bumi bila di bandingin ama produk pabrikan Garpu Karat si Xeong….

  20. Anto pada Januari 28, 2012 pukul
    7:32 am berkata:

    16-17 juta terlalu mahal untuk matic produksi
    masal, akan terlihat overprice jika di
    bandingkan dengan xeon.
    ================================
    Waduuuhhh…..
    ya ga Level Mas bro,masa produk kualitas+speck ala kadarnya mau di compare sama Vario 125 yang jelas jalas kualitas mumpuni dan kaya akan fitur….
    ckckckck….

  26. kemungkinan vario techno 110 CBS dihentikan produksinya, harga ditempatin vario 125 non CBS=16juta, kal yg CBS 17juta 🙂

  27. Disinyalir kelebihannya cuma ACG Starter + cc naik 17cc + Injeksi tentunya. Gila ya! teknologi starter alus-nya Honda muaaaahal banged, ya?. Padahal motor ini masih minus DiAsil dan Poged Piston, lho …he he he (Just kidding, Bro !!!) AHM harus antisipasi brojolnya Xeon Injeksi dengan desain yang lebih fresh!

  29. @10. khotibul umam AKA hondaisme
    waalaikum salam wr wb 😀

    @23. hnd
    kayaknya kalo dibawah techno nggak deh mas bro
    *ini serius nggak sih . . .kayaknya ngetes 😀

    @26. LUI
    biung skenarionya, harus pelan2 dan jangka panjang
    Techno harus ujung2 dimatiin konsekuensinya konsumen kaget, pemilik techno pada ketar ketir, dan . . . loyalitas konsumen disinyalir akan tergadaikan . . . melihat kasus Vario CW yang sampai saat ini belum di diskontinu jga kayaknya Techno bakal jalan banreng sama ini 125, cmiiw, imho

  37. confirm katanya gak pake fitur idling stop system, meskipun udah menganv ACG starter.. buat neken harga kayaknya.

  44. @ Anto : Vario 125 mo di adu sama Xeong ? Ga levellah…! Lha Xeong sama Spacy injeksi 110 aja jauh ke mana – mana ( dari segi fitur + harga )….glodaghhhhh

  45. nambahin gambar

    TAIL-LIGHT (keren/aneh??)
    http://bikerist.com/wp-content/uploads/2012/01/Honda-Click-125i-On-Road-Details-1.jpg

    KNALPOT (ruang kolong antara ban &spakbor terlalu jauh, mesin kelihatan mau copot xixixixi )
    http://bikerist.com/wp-content/uploads/2012/01/Honda-Click-125i-On-Road-Details-2.jpg

    CVT (seperti pake peninggi shock, wagu, ceper?)
    http://bikerist.com/wp-content/uploads/2012/01/Honda-Click-125i-On-Road-Details-3.jpg

    DASHBOARD
    http://bikerist.com/wp-content/uploads/2012/01/Honda-Click-125i-On-Road-Details-4.jpg

    monggo di komen! :mrgreen:

  48. kalo mesin nya keturunan pcx mah atuh jgn murah2..
    kasian yg dah beli pcx..
    apalagi misal nya neh motor penuh ma fitur2 keren pcx..
    nangis d kalo harga nya murah jau di banding pcx..

  51. di sinyalir bukan downgrade pcx.
    tapi wario di boreup …..
    cekijroot…gambar di atas!!!

  56. @thole…

    stiap orang punya sudut pandang yg berbeda.. ada yg bilang keren ada yg bilang jelek…

    tp karna kritikan.. ntar pasti jd bagus hehehhe… 😀 (simple ra nesu.. wkkwkwkk)

  59. aah.. FBY tengik motor keren begini masih di BC juga.. kalo mio ‘J’uelek sih emang sepantas nya di Jelek2in.. :mrgreen:

  72. salam,

    kl harga vario 125 sih sesuai range perkiraan sy, mgk msh diameter=torsi besar,
    + acg
    + helm in (meski cuma satu helm)
    + dukungan 3S bagus

    yg bikin kecewa:
    – masih satu shock di belakang…(secara spacy yg cuma 100cc helm in aja pakai dua)-alamat hrs ganti shock aftermarket..
    – ban blm tubeless, n dr gbr honda click, msh pk velg jari2=hrs ganti velg racing kl mw pake ban tubeless=capek d….
    – dg mesin segitu kuatnya, at least bagasi 2x spacy alias muat 2 helm

    kekurangan yg ini g bs diubah2 🙁
    – susah kl mw pake dual shock belakang
    – dek kaki masih sempit, ga bisa selonjoran…
    – isi bbm msh di bawah jok=hrs turun (pengen ky Sym or kymco hehe)

    masih tanda tanya: (ini nunggu review pra launching bro tcm 🙂 )
    1. kenyamanan berboncengan+ kelincahan manuver
    2. power/torsi di tanjakan kl dipake boncengan + full load isi bagasi
    3. konsumsi bbm
    4. easy start saat dingin (pagi/mlm hari)

  79. @neon, sebelum ngomong buset dan operpret mbok ngelirik ke lexam dulu.. mesin 11-12 sama revo AT masih pake karbu lg.. operpret nya gak ketulungan.. 😆

  80. @ 68. indranesta

    ada harga ada rupa…

    untuk realitas.. seperti yg di inginkan.. tunggu generasi berikut.. dengan harga yg sesuai..

    tp untuk yg ada nanti.. sesuai dengan kebutuhan mayoritas.. gak muluk2 aja dl deh.. tunggu perkembangan selanjutnya 🙂

  82. wah, sori, ada yg kepotong di kalimat di atas #68:

    “kl harga vario 125 sih sesuai range perkiraan sy, mgk msh diameter=torsi besar,”

    seharusnya

    “kl harga vario 125 sih sesuai range perkiraan sy, mgk msh di bawah 18jt utk varian tertinggi…
    + langkah x diameter ideal untuk mengail torsi besar,”

    tks… 😀

  86. @73 REDEMPTION:

    “tunggu generasi berikut.. dengan harga yg sesuai..”

    very nice info…

    apa ini artinya PCX 150?? ( or matic premium yg lbh mahal dr pcx 125?)
    kl yg ini, jelas2 sy ga bisa jadikan pilihan, scr harganya setara mobil 2nd 😀

    ataukah ini varian baru versi upgrade bodi+fitur dr Vario 125 dg mesin global yg sama bro? 🙂
    kl opsi ini, bisa jadi pilihan, utk penambahan fitur2 spt di atas (yg tdk ada di vario 125) sy siap nambah jg… sampai kisaran 18-19jt, krn batas psikologis skutik level-mid-to-premium ada di 20jt..cmiiw 🙂

    well benernya sy masih nunggu satu rival lg, Sym joyride 125 utk diadu dg vario 125 dr berbagai aspek, gy jelas saat ini sym kalah telak di jaringan 3S 😀

  88. Seett dah gabungan 2 motor jelek (mio J & fino) aja ngak mampu menahan kilauan pesona Vario125…mau diapain tetep keren

  92. 68. indranesta – Januari 28, 2012

    salam,

    kl harga vario 125 sih sesuai range perkiraan sy, mgk msh diameter=torsi besar,
    + acg
    + helm in (meski cuma satu helm)
    + dukungan 3S bagus

    yg bikin kecewa:
    – masih satu shock di belakang…(secara spacy yg cuma 100cc helm in aja pakai dua)-alamat hrs ganti shock aftermarket..
    – ban blm tubeless, n dr gbr honda click, msh pk velg jari2=hrs ganti velg racing kl mw pake ban tubeless=capek d….
    – dg mesin segitu kuatnya, at least bagasi 2x spacy alias muat 2 helm

    kekurangan yg ini g bs diubah2 🙁
    – susah kl mw pake dual shock belakang
    – dek kaki masih sempit, ga bisa selonjoran…
    – isi bbm msh di bawah jok=hrs turun (pengen ky Sym or kymco hehe)

    masih tanda tanya: (ini nunggu review pra launching bro tcm 🙂 )
    1. kenyamanan berboncengan+ kelincahan manuver
    2. power/torsi di tanjakan kl dipake boncengan + full load isi bagasi
    3. konsumsi bbm
    4. easy start saat dingin (pagi/mlm hari)
    ——————–
    klo ada duitnya beli aja pcx !!

  97. 17JT….TAPI BENTUKNYA MIRIP SAMA YANG TECHNO…PERCUMA BUAT GENGSI2AN>>>>>NTAR DIJALAN DIKIRAIN TECHNO BIASA……….RUGI DAH BELI MAHAL2x

  98. @79. indranesta

    kalo dibandingkan mobil 2nd.. kayanya beda roda heheh…

    gak usah jauh2 bandingin sm motor 2nd.. sm mobil baru aja.. jelas2 motor premium yg harga dah ratusan jt.. masih banyak peminatnya

    entah karna segi fungsionalitasnya atau hanya karna hobi.. motor tetep bnyk penggemarnya 🙂

  102. @68. indranesta – Januari 28, 2012
    – masih satu shock di belakang…(secara spacy yg cuma 100cc helm in aja pakai dua)-alamat hrs ganti shock aftermarket..
    =========
    spacy juga single shock bro, yang dial itu skywave 🙂

    – ban blm tubeless, n dr gbr honda click, msh pk velg jari2=hrs ganti velg racing kl mw pake ban tubeless=capek d….
    =========
    di thailand memang sukanya jari-jari bro…beda sama sini, opo tumon matic jari2 yang laris? yang sekarang saja lah, gak ada vario jari-jari di sini kan?

  106. Mahal… Ga value 4 money imho.
    Spacy baru value 4 money. Harga pas tenaga cukup.
    Helm in = spacy juga helm in.
    Tangki besar = spacy.
    Injeksi = spacy.
    Tenaga, cuma beda dikit. Matic ga enak buat lari diatas 100, kecuali big matic kaya pcx, itupun mesinnya kurang tenaga, minimal 150cc.
    So no offence ya, klo vario 125 ini operpress kalo dihargai 17jt.
    Pissss

  115. ^ atas gw.. saking tergila2nya dengan produk honda.. wkkwkwkkw.. ngakak guling2 😆

    susah untuk memendam cintanya dengan produk honda.. kwkwkwk.. 😆

  124. Kalau 17 juta mahal kecuali klw ad inovasi baru misal teknologi mtor balap sprti teknologi lapisan silinder sma piston tahan gesek macamg molibdeum yg ad di moge honda sport premium, atw diasil dn forged piston pd mio j, xeon, jupiter mx, vixion, r15, r6, r1, pd suzuki dng hayate dan satria fu yaitu scem, pd kawasaki ninja series dng elektrofloresis pd silinder mesinny, waduh jd alamat overprice klw nggak ada teknologi itu 😕

  126. 99. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing – Januari 28, 2012
    BENTUKNYA TAJAM DENGAN GARIS2 BODI ANEH …OPER PRESS LG …MENDING NEW JUPITER MX ATAU PULSAR 180 …GILE MOTOR LEMOT(BACA:MATIC) AJA 17JT …WKWKWK …
    =============
    secara gtu lohhh mana mau penghasilanya pas-pasan beli motor metik berkelas kya gini, yg ada kreditan jg malah dioverboking hahahah, 17jt sih cetekkk

  132. MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …MATIC HONDA MANA BISA KENCENG …

  136. DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …DI DEKTE ATPM JEPUN MATIC KOQ 17JT …

  139. 123. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing – Januari 28, 2012
    heran gw matic hondut udh lemot mahal …
    ===============
    emangnya kecepatan selalu diukur ama harga?? low ga mampu beli ya udah diem aja, repot2 amat sih nyempit2in komen.

  146. Commentnya yang oke aja lah, BC urusan masing2 tapi gak usah spam lah, ini juga kang aji spam model gini koq dilolosin, awas dicapwarung BC, komen yang sehat aja lah

  153. waduh…waduh…waduh…jadi total Vario jadi 3 model dech sekarang, btw Tiger dah berapa model yach ? sebab dari jaman gue SMP dulu dah keluar nih Tiger, tahun 1992an CMIIW

  156. 17jt itu dekat dengan.
    Fu.
    Cs1.
    Pulsar.
    Nmp.
    Byson.
    Apache.
    Meskipun itu harga logis.
    Tp terlalu segmented. Wanita juga akn bilang mahal. Kalo lelaki kemungkinan akan milih sport.
    Honda lg galau…

  158. 139. 4201journey
    ===================
    Yang galau FBY, XEONNYA akan sangat-sangat tidak value for money.
    Tapi hati-hati yang nanti pakai vario 125, bisa takabur on the street.
    Kayak Si Lexi.

  162. @CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing

    ***kasar di bales kasar malah entar makin ngawur aj ga slesai2 jd ane sih ga mau dibiasain ngomong kasar kya ente hehehe

    “mampu beli apa gk apa urusan elo”
    ***emg bukn urusan ane, hanya low ini metik harganya mahal apa urusan ente ko repot2 bgt bilang mahal?? tiap org punya kemampuan tuk beli ini motor ko, biarpun ane bukan org kaya sprti yg ente mau tau tp ane mau beli.

    “kecepatan itu bkan di ukur pke harga dasar goblok tp pke kpj …tp klo lemot tp mahal itu produk atpm koplak …”
    aduh bro bro, kpj sih smua org jg pada ngerti, ente kali yg ga ngerti maksud ane. maksud ane tuh emangnya motor speednya rendah musti selalu murah trus motor cepat selalu mahal? apa ga boleh motor speed rendah itu mahal? mahal kan bukan berarti speednya cepat, bisa aja dari faktor yg lain broo… hehehe 🙂
    senyum itu bikin hti adem bro

  167. CEBOKER 250R HRC
    aka Hondut Racing
    pada Januari 28, 2012
    ========================
    KOMENTAR LOE SAMA SEKALI GA BERMUTU,KELIATAN KUALITAS OTAK LOE PAS PASAN…..

  169. mesin garansi 3 tahun…
    nyawa gak ada garansi…
    jadi bawa motor jangan ngebut2…. sayangi nyawa loe2 pada….

    =salam safety riding=

  171. tiba2 kepikiran nih bro, moga didengar atpm jepun….

    saya sih penginnya ada motor laki murah dari SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, BAJAJ untuk para tukang ojek disana,
    ga perlu fitur yang neko2 macam SKS, RDB, radiator, DOHC, digital spido, led lamp, dan fitur2 mubazir lainnya

    yang penting tahan banting, mumpuni diajak nanjak extreme, kualitas bagus, 3S spare part murah dan gampang, tangki awet, power mesin cukup gede utk dipake ditanjakan pegunungan yg sering dipake tukang ojek ato rakyat2 kecil lainnya

    kira2 begini speknya:
    kalo bisa harga 15jt-an sampai under 18jt aja
    150cc SOHC, 20 PS, manual clutch,torsi bawah gede, karbu (kalo bs injeksi)
    rangka besi tubular standar no coak
    sok belakang stereo
    lengan ayun aluminium
    lampu standar bulat klasik
    spido analog standar aja
    model tangki dibuat agak rata, agar bisa dipake naikin barang bawaan yg kecil
    tutup tangki model ninja, biar air ga gampang masuk!
    rem depan cakram, belakang tromol
    pelk jari-jari aja
    desain moncong knalpot mancung keatas, antisipasi banjir gede bo..

    mungkin spek ini lebih bisa diterima kalangan rakyat kecil, terutama para ojeker di daerah pegunungan tinggi yang banyak tanjakan

    sebenernya dah ada thunder 125, sayang cc-nya cuma 125cc.
    dan pulsar 135 hanya 135cc

    ato bisa juga ngambil dari basis mesin vixion/byson/satria FU yg udah 150cc

    moga2 aja ada yang mau dengar!!!

  172. @CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing

    ***kasar di bales kasar malah entar makin ngawur aj ga slesai2 jd ane sih ga mau dibiasain ngomong kasar kya ente hehehe

    “mampu beli apa gk apa urusan elo”
    ***emg bukn urusan ane, hanya low ini metik harganya mahal apa urusan ente ko repot2 bgt bilang mahal?? tiap org punya kemampuan tuk beli ini motor ko, biarpun ane bukan org kaya sprti yg ente mau tau tp ane mau beli.

    “kecepatan itu bkan di ukur pke harga dasar goblok tp pke kpj …tp klo lemot tp mahal itu produk atpm koplak …”
    aduh bro bro, kpj sih smua org jg pada ngerti, ente kali yg ga ngerti maksud ane. maksud ane tuh emangnya motor speednya rendah musti selalu murah trus motor cepat selalu mahal? apa ga boleh motor speed rendah itu mahal? mahal kan bukan berarti speednya cepat, bisa aja dari faktor yg lain broo… ahehehe 😀

  173. 148. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing – Januari 29, 2012
    gw mau bilang mahal lemot trus np elu sewot emk elo yg punya pabriknya
    ==============
    cfa yg sewot bro? apa ga kebalik? dari awal komen2 yg sewot cuman pake emosi cfa?
    udah tau ane cuman konsumen ko pura2 nanya apa ane yg punya pabriknya.
    bro bro, komen pake emosi ga bakalan selesei2, yg ada makin kisruh, cobalah komen menggunakan pemikiran biar lebih objektif. kalau ga suka metik ini itu wajar2 aja bisa disampein dg cara yg lebih baik.

  177. Wkakakakakaka
    Makanya Sayap kl ngasih bandrol tu jgn OVERPRICE
    kyk Si Tigor Jyadul, Domba Garut, CiBiR 150
    Muncul facelift, Bingung ngasih harga, ya Spek Down. kyk si HSX.
    17 jt Coy, mending tambah dikit, jadi FU. ini Matic Coy.
    Makan tu OVERPRICE

  179. heuheuhe.. FBH pada kerepotan ngadepin CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing , biarpun dikroyok… udah biaran aja tuh orang.. spam + BC jangan suudzon juga kalo tuh orang FBY 🙂 mentang2x ga suka sama hondut di cap FBY :). Vario 125 emang bagus tapi kalo diharga 17 jt an emang kemahalan.. berdoa aja harganya 16 jt lebih dikit, produknya kan belum brojol.. ini kan harga perkiraan saja.

  181. 148. CEBOKER 250R HRC aka Hondut Racing – Januari 29, 2012
    ————————————————————————
    wkwkwkwkkw…ada orng ndeso lg ngamuk…bc terus…komn boleh tp yg pinter dikit dahh…klo ada yg kontra d jwb dgn argumen disertai fakta kagak usah pake urat segala…klo emosi dah keluar berarti ketahuan orng lain klo lu dah tersudut makanya emosi yg jln bkn logika….haduuuhhhh…blajar pengendalian diri dl gih sana….

  187. @ ceboker piston angkot ,,

    matic 17 jt aja diributin, klo ga punya duit y kredit, klo g sanggup kredit y g usah ribut. pake aja motor modif piston angkot lu !!
    Klo pengen murah beli aja fino, dapet bonus velk peyang mesin boros + spido kaya semprotan cet .. gtu aja ko angkot,, eh repott .. wkwkwkwk

  192. SAYA MAU BELI MOTOR…TERSERAH HONDA YAMAHA SUZUKI BAJAJ .Itu urusan saya..ga usah ada BC.saya cari motor sesuaikan fungsinya.ga butuh motor cepat.tapi motor yang fungsional.saya suka motor dengan torsi gede.krn itu menurut saya yang utama.sekencang kencang motor ada batasnya.
    yang penting saya beli pakai uang hasil kerja keras saya.bukan hasil korupsi bukan hasil nadah pada ortu..
    loo yang smua komentar menjelekan produk lain harusnya malu…apakah dirimu beli masih nadah Ortu???
    klo saya ada uang lebih pingin meremajakan motor yang saya inginkan..
    syarat motor untuk saya adalah..
    untuk motor kerja kupilih sport syarat safety diutamakan.torsi gede easy riding.ga capek klo diajak jauh.
    motor harian skutick atau bebek. syarat safety diutamakan.nyaman easy riding.

    sekian..
    hargailah pilihan orang mo beli motor sesuai keinginan masing -masin.syukurilah yang sudah dipunyai..jangan berjiwa konsumtif.jangan meremehkan rider lain dijalnaan yang menggunakan motor merek lain.

    sekian maturnuwun

  193. percaya sama gua harganya 15 jt-16jt ….dijamin pada mati mendadak semua tuh FBY … jilat EEnya sendiri beli tuh vario

  194. yg bisa di BC cuma harga krn mang modelnya keren (vario125) .. beda kalo mang jelek spt si mio J & fino itu yg banjir hinaan 😀

  195. Lha wong Ancok komén…..kok ya ditanggapin…..yang punya warung aja membiarkan dia ngoceh se-enak dengkulnya kok…

    Biarkan dia puas nulis apa yang dia mau…..kita lihat apa yang terjadi. Itu saja jauh lebih baik bagi kita 🙂

  198. @Jaos
    Kalo punya-nya mas Taufik itu gimana harganya?
    Apa karena european taste? Banyak nggak yang suka?
    Sejajar nggak antara harga dengan penikmat/penyuka?

  199. wkkwkwk ktawa guling2 ane liat klakuan anak kecil ceboker..

    kronologi tuh anak habis di bully sm cbr.. makanya stres kwkwkkw…

    minta emaknya buat beli cbr.. 2nd tp tetep gak dibeliin.. bukan gak mampu.. tp emaknya kawatir tuh anak.. alayy… bisa ngembat orang dijalanan.. lebih parah dari afriyani (9 nyawa melayang) atau kejadian di makasar.. nyeruduk 15 orang.. wkkwkkwkw…

    koment ceboker di simak aja.. lama2 ketauan jg dodolnya kwkkwkwkw… malah bikin gw ngakak guling2… refreshing.. ngeliat koment yg serius2… wkwkkwkwkkkw

    by the way si ceboker.. anaknya sapa sih?? kwkwkkwkkw… ngakak guling2… 😆

  205. @dani
    Kalo lx150 27jt saya masih terima, body aja asli long lasting jadul dan bhn metal.. Kalo blm punya xeon td, mau aja saya ngambil the real jadul ini.
    Nah, si vario ini? Apanya γάπĝ signifikan? Tapi tenang aja, tetap ada γάπĝ beli koq..

  206. poduk matik premium memang pantasnya harga 17 sd 20 juta tinggal tunggu aja apakah produknya sesuai dengan harganya. Ngak usah dibamdingin sama fu atau motor batangan, untuk kenyamanan dan kemudahan matik lebih unggul. Mobil aja matik lebih mahal dari manual. Kymco atau piagio harganya sudah 20 jutaan. Yang mau matik murah juga ada tinggal menyesuaikan kebutuhan.

  207. wah matic baru, tapi makin banyak matic malah makin banyak orang yang pake motor. Soalnya matic kan gampang tinggal gas doang..

    —————————————————————————————
    Bagi yang mencari produk2 fashion automotive kunjungi online shop saya ya masbro 🙂

    http://rendi-motogp.blogspot.com/

  208. habis liat Xeon trus liat yang ini…seperti david lawan goliath…
    xeon keliatan banget asal materialnya…blunder yamaha…ban kecil pula, desain nanggung, dimensi kecil.dsb
    vario 125 terlalu sadis buat di bandingin ama Xeon yang mungil…

  210. @206. nha

    nah itu dia masalahnya.. sudah tau berkelas.. tp mo disamakan kelas dibawahnya.. lucu kan? kwkwkkwkkwkw…

    beberapa konsumen sj dah pintar membanding2kan.. dan tetep.. mulai nabung untuk menunggu vario 125… joss.. 😀

  213. piaggio lx150 mahal wajar
    +teste eropa
    +legenda skuter
    +cbu aka impor
    +150cc
    +pekerja di sana di bayar mahal

    vario125 mahal aneh
    +bodi ember
    +cuma 125cc
    +di buat lokal aka ckd
    +kariawan astra di bayar murah

    paling karyawan astra per bulan under 2jt klo sekretaris di indo 5jt …kalah sama prt di hong kong 3jt+ yg cuma kerja jaga toko di hong kong 8jt …apa lg yg kerja di pabrik piaggo italy pasti di atas 10jt …makanya piaggio lx150 mahal wajar … Sekian testimoni ane :mrgreen:

  215. kehabisan bahan BC ..palingan cuma BC harga doang yg sudah jelas belum tahu kebenarannya 😀 …. mang paling empuk hina 2 motor Big Jnya si yamaho (Jelek nan Jijay ) :mrgren:

  224. ane dah jawab tuh.. kwkwkkw…

    asik jg punya maenan ceboker.. kwkwkwk.. asli ngakak puoolll… kwkwkkw… 😀 😆

  228. maaf.. gmana agan mo dihargai komentnya? kalo agan sendiri komentnya sa penak udelmu kwkwkkw…

    bro thole sj komentnya slalu membela Y.. tp masih mending drpd agan..

    dr nick + avatar agan.. sudah menggambarkan agan dah siap meledek habis2an..

    kritik untuk membangun.. bukan melampiaskan dendam kwkwkkwkw…. 😆

  229. @redemtion

    ane gk perlu di hargai klo gk suka mending jgan jwb komen ane …bro thole n jaos senior dia duluan ane junior tp lbh radikal belum tau ea ente ane salah satu komentator yg ngomporin mbah dukun lempar lpg melon ke warung juragan rondo wkwkwk belum tau jg ea ane bkin kisruh di sini trus kang haji ikut komen ane mau pensiun jd komentator di sini tp tp gk jd makanya klo ane nyampah di sini kang haji gk ambil pusing di biarin aje wkwkwkwk belum tau ea ane cekcok sama noboy fbh radikal di warung rondo waktu juragan ijo naik haji ampe warung rondo di pakein jaring makanya dulu di warung rondo komen pertamax tp klo komen muncul bisa nomer 10 …klo avatar ane tanya aja briptu …gk ada yg bisa di bangun tetep oper press sblm astra merdeka …

  238. Kl punya uang & cocok dgn prodaknya (apapun merknya) silahkan di beli,kl ga suka,ga usah marah2 dan menjelekkan itu namanya dengki (penyakit hati).Kita hanya penikmat,blm mmpu membuat ga perlu bertengkar meributkan hasil karya orang lain malu…jgn memperlihatkan pola pikir yg bodoh.bebas berfikir bebas berargumen dgn cara yg cerdas.

  240. Ada yang ketakutan……….sampai semua komen di banyakin..

    salut buat Jaos..
    walaupun FBY tetep ngasih kesempatan FBH untuk komen

    Ceboker ke laut aja
    nggak suka komentator sendirian

  246. motor mahal starter kayak suara mesin gilingan padi
    katanya irit tapi boros minta ampun
    katanya kenceng tapi lemot minta ampun
    cuman pasang pengaman standar samping doang dibilang hitech

  247. habis liat produk yamaha trus liat vario baru ini…
    desain yamaha amit amit dah kok tambah mundur gitu, gak kayak vario ini semakin eksotis…
    ada apa dengan designer yamaha?

  250. apapun kata orang tetap konsisten dengan pendirian yaitu lebih memilih Vario ,, kalau harga biasanya udah disesuaikan dengan fitur2nya dan juga keunggulan.

  251. 88. Osebst
    Seett dah gabungan 2 motor jelek (mio J & fino) aja ngak mampu menahan kilauan pesona Vario125…mau diapain tetep keren
    =================================================
    LIKE THIS!

  253. haduh lampu belakang bikin ilfil, kenapa sih vario skr lampu belakang aneh2, gak jadi2 deh ambil vario 125, mending spacy pgm-fi aja :)) lampu belakang kaya pcx, hihihi…

  257. ada yg bilang mio boros…
    gw aja mio 39 km/l (karawaci – kramat jati) tiap hari pp 96 km
    gaya berkendara normal (malah lampu merah kedua daan mogot kecepatan 105 km/jam)
    malah pernah 43 km/l
    cara hitung sama kaya mas taufik (premium lho)

    beli motor tuch sesuai kebutuhan
    jangan kaya kk gw, punya vario tech (pake radiator) cuma buat baby sitternya nganter anaknya ke sekolah

    mio gw sampe sekarang tetap yahud, tiap mau ganti oli, semprot DCS ke lubang busi, pertama kali nyoba, diselah langsung muncrat pasir kerak karbon wkwkwk

    mio pelek peyang?
    kata siapa? gw tuch udah ngantem lubang dalem berkali2 alhamdulillah ga peyang2 tuch, sempet takut juga karena banyak yg bilang pelek mio krupuk, tapi so far so good

    ga enaknya mio yg gw rasain cuma 1 (duh shocknya sekeras batu, kerasa bgt kalo jalan ga bagus ato lewat polisi tidur, bantingannya itu lho)

    dan satu lagi, kampas rem depan mio itu seharusnya ga usah ditempelin plat lagi, akibatnya tebal kampas ga sama dan jadi berdecit, bagi yang punya mio baru lepas aja tuch plat, gw aja ganti ama kampas rem jupiter mx

    gw bukan fansboy lho hanya pengguna mio

  258. Padahal ane dah kesengsem pengen ngambil Vario 125 tapi klo harga dah tembus kepala 17 alias 17,XX mah OVER PRICE HONDA!!!!
    Idealnya sih nambah maximum 1 jeti dari versi lama…

  259. chassisnya masih tetep vario kah?
    enakan disamaain ama spacy helm in, biar lebih afdhol serasa skutik yamaha. Secara chassisnya spacy juga dimiripin ama yamaha.
    Kalo cuma tinggi rendahnya clearance dari tanah rasanya tetep ga sebagus performance skutik yamaha dah.

  260. link foto dengan angle yang ngawur kok ditampilin le le…
    yayaya
    tuh foto yang di blog ini saja…proporsional angle nya… wkkkk

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP