Bro sekalian, Via blog reza Autoblog . . . tmcblog memperoleh foto pengetesan Pulsar 200NS yang di test di jalanan daerah pekan baru Riau . . . dari foto-toto yang diberikan terlihat memang Pulsar 200NS dibuat kerja keras dengan membawa dua orang berboncengan plus menggunakan tas yang sepertinya cukup besar . . .
Walau terlihat tetep turun, Terlihat memang Pulsar 200NS tidak mengalami gejala Over damped pada suspensi belakangnya walau digunakan berboncengan dengan beban yang cukup berat. suspensi belakang Pulsar 200 NS menggunakan sistem Monoshok tanpa link dimana tmcblog mensinyalir suspensi ini menggunakan dua jenis fluida yakni pelumas sok suspensi biasa dan gas Nitrogen di bagian piggy backnya . . . Bajaj memberi nama Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister. Oke semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
motor kencang 😀
ijin menyimak dan nitip artikel mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/05/22/perjuangan-butuh-pengorbanan/
terima kasih
yang naekin gajah semua
bentuknya bagus sejak ada KTM
tanpa rantai gandeng brisik bin ancur kek si tigor kan ? kwkwkw
Ini baru namanya motor keren.
Asik bener kayanya nih motor ini …
ga sabar pengen liat penampakannya di garut
nitip jemuran oyy
http://fiesta43.wordpress.com/2012/05/22/mengapa-blog-ini-bernama-fiesta43/
http://fiesta43.wordpress.com/2012/05/22/bicara-tentang-helm-standar-pabrikan-ahm/
http://fiesta43.wordpress.com/2012/05/22/blunder-yang-dilakukan-atpm-di-indonesia-part-1/
tapi kalo udah 2 tahun juga kelihatan amblesnya kalo ditunggangin begitu mah
http://fiesta43.wordpress.com/2012/05/22/bicara-tentang-helm-standar-pabrikan-ahm/
Spyshoot ude banyak dan jelAs tinggal berspekulasi masalah harga n kapaaaannn brojolnyaaa
punya uang cuma 25 juta minta dapet motor keren seharga 150 juta… mimpi kali…
Motor powerfull 100 HP, doubledisk, upside down, sok anti ambles, durability jempolan, kecepatan max 275 km/j…. 0-100 km/j cm 3 detik… GAK MUNGKIN DIJUAL 25 juta… kalo punya uang cm 25 juta ya beli aja motor seharga 25 jt, jgn berharap dpt motor yg superior… ada uang ada barang….
Casisnya keren, suspensi juga ok punya. wah bakalan jadi kelebihan tersendiri buat ni motor.
Kalau dilihat penampilan Pulsar 200 NS buat boncengan dan adanya spakbor tambahan di belakang , aku jadi kurang bernafsu untuk beli ini motor !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Awal muncul gambarnya di internet dulu kelihatan keren, desainer eks BMW lagi. Makin ke sini n nongol penampakannya ko jadi India look banget, murahan gitu. Ilfil deh.
“Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister”
Wah kalo beli di bengkel nyebutnya gimana ya?
Ada muncul dua paradigma: Apakah ini dikategorikan Monoshoknya bebas amblas atau ini dikategitikan terlalu keras???
Klo bicara ttg hal yang mempengaruhi konsumen untuk beli motor, kayaknya monoshok juga bukan prtimbangan utama tu…
uneg2 about P200NS a.k.a P200NS jilid 2
http://rezotoblog.blogspot.com/2012/05/2-unit-atau-2-plat-nomor-atau.html
Hahaha Lucuuu smuuaa, pada bangga dan saling menyalahkan. SAdar WOIIIII kalian SEMUA CUMA KONSUMEN BUKAN PRODUSEN.. WKWKWKKWKWKWKWKWKKWKKWKWKWKKWKWKWKWKWKWKKWKWK
kebetulan ane liat pas tu motor di tes boncengan..
sayang ane lagi terjebak ma lampu merah n cuma bisa menikmati tuh motor lewat gitu ajja..
tpi ngeliat motor misterius yang hanya segelintir orang yang tau di tes itu memang sesuatu…
hi mtor kya’y emang jelek, gk usah dbeli lah mnding cri mtor merk laen aj. biar ak sj yg bli pulsar 200ns. jd yg punya langka wkwk..
mas Haji, bongkar juga stang 200NS yg keren pasti banyak yg kaget..:)
bagi yg produsen nanggung biar ketampol..
stang setirnya wayoooooo…ketampol dah para pabrikan
pada berantem dewe….. beli motor ya beli aja…. udah pada gede ini…tau resiko masing2… duit2 sendiri kok….
ga usah lah saling menjatuhkan…. bahas aja apa yang ts ulas….
pada ribet aja…
Yang pasti di Indonesia baru bajaj yang benar2 fokus di kelas sport.
Harganya berapa ni motor, gua mau beli tapi ragu lihat penampilannya untuk boncengan dan ada spakbor belakang yang kelihatan jadi kurang macho dilihatnya !
Sayangnya susah cari tempat service apalagi spare partnya…langka
@ stabilo kunin
@ stabilo kuning….bro dari pada ngejelekin mending loe buktiin klo loe bs bikin motor,,comment jgn kaya ABG labil gitu lah,dewasa diki
@ stabilo kuning….bro dari pada ngejelekin mending loe buktiin klo loe bs bikin motor,,comment jgn kaya ABG labil gitu lah,dewasa dikit bro
p200ns tu motor ganteng bro. .imho
gw setuju ama stabilo kuning.. buat user awam, produk Bajaj itu bisa dibilang jelek. sebabnya, manuver atpm bajaj yg ngawur blas.
sebagai unit sendiri, pulsar bisa dibilang sangat superior dibanding pesaing2nya ( dari sisi kubikasi mesin). apalagi klo dari sisi harga. hampir semua orang setuju ini, walaupun biasanya dengan embel2 “tapi”. paling bertenaga,, paling rendah getarannya, paling2 yg lain. U know what lah klo udah ngikutin perkembangan motor indonesia.
tapi harus diingat, konsep penjualan barang sebagai barang itu sendiri merupakan konsep yang udah kuno. Sekarang, penjualan barang secara konsep (apalagi barang yg mahal dalam artian tidak bisa dibeli hard cash tanpa alokasi khusus dari pengeluaran) biasanya adalah unitnya, aftersale servicenya, dan kalau perlu malah termasuk jasa2 dan barang2 komplementernya.
Ini yg perlu diperhatikan bajaj. Mereka memang blunder kok dari sisi atpm. Ada 3 main dealer di wilayah yg tidak terlalu besar (jabodetabek) kan udah termasuk blunder, yg ada maindealernya rebutan konsumen dan gk bisa berkembang.
gw bukan konsumen fanatik salah satu pabrikan. Dulu gw pake honda. yg terakhir gw punya itu Suprax125 generasi satu. Itu motor gw pake lama sampai pulsar masuk, dan gw mau naik kelas. tahan banting, simpel, modular ( partsnya rata2 mirip di semua line, bahkan dengan beberapa pabrikan lain). dan gw yakin hampir semua setuju bahwa generasi supra itu termasuk yg paling friendly buat kantong 🙂
gw juga pakai yamaha. Gw ada mio gen 1. Agak boros, tapi tarikannya binal, walau masih standar pabrikan. Lincah, juga tahan banting. sayang nih mio diputusin dijual ama bokap soalnya ada saudara yg butuh, dan nih mio juga nganggur di rumah jadi ya dilepas aja
gw juga pakai kawasaki. Athlete sama klx. 2-2nya punya adek gw
khas kawasaki, finishing kurang bagus, tapi dari sisi raw performance.. mungkin hanya yamaha yg bersaing sama pabrikan geng ijo ini 😀
yg gw belum pernah nyoba punya itu suzuki. Bukan apa2, belum ada kesempatan meminang aja 😀
en btw, gw punya dua pulsar. yg 180 (ug3) terus ganti 220. sampai sekarang 220 gw masih pake, soalnya gw gk masalah dengan bengkel mitra/sejenisnya. Bisa dibilang gw minoritas yg hanya pingin motor nyaman tanpa peduli manuver pabrikan kaya gimana. Untuk parts gw juga ada channel yg bisa ngimpor langsung dari india ( dibawah satu minggu udah sampai pulah) jadi kalau bajaj hengkang dari indo pun gw peduli setan 😀
gw bukan mau pamer, gw cuman maui nekenin, bahwa pendapat gw bukan sekedar berdasar pada isu atau berita2 luar, atau sekedar baca2 dari blog2. Gw adalah pengguna merk2 tersebut, baik yg gw pakai langsung selama bertahun2, sampai ke beberapa motor yg cuman gw pinjem sementara. masing2 ada lebihnya, masaing2 ada kurangnya.
gw ngerasain kurang ajarnya A*M soal pemilihan QC dan garansi mereka, gw tau kurang ajarnya B*I soal manuver mereka di indonesia. Sejauh ini yg gw belum ( semoga enggak) merasakan soal yg rusuh2 gini adalah kawasaki sama yamaha.
Tinggal anda tradeoff aja lebih dan kurangnya, dengan dana yg anda miliki.
Pulsar itu enak buat turing, tapi gk enak buat dalkot. Soalnya berat dan panjang. Stabil tapi susah selap-selip. Torssi bawah cukup menunjang klo buat stop and go, jadi klo buat macet lumayan enak lah. Dan hal ini kayaknya gk berubah buat pulsar NS yg baru, melihat
scorpio itu juga enak buat turing tapi dengan alasan yg berbeda dengan pulsar. Scorpio enak buat hajar bumpy road. tarikan yg paling binal di kelas 4 tak thumper under 250. sayang ambles dan getar lumayan mengganggu. 2 hal yg terkahir ini yg mengurungkan niat gw meminang scorpio. Ambles bisa diakalin, getaran susah. Soalnya daripada pulsar series yg bodynya terkesan tourer jalanan, gw prefer scorpio yg bisa gw mudah pasangin body dakar style ( tinggal pasangin body punya saudaranya, si baby tenere XTZ 225)
IMHO ya 🙂
btw gk usah bawa2 major lah, kurang etis 🙂
Dari heffner media group ( gw lupa judul publikasinya)
dan juga dari beberapa publikasi sejenis
coba point 5 deh :
The study of psychology has five basic goals:
1. Describe – The first goal is to observe behavior and describe, often in minute detail, what was observed as objectively as possible
2. Explain – While descriptions come from observable data, psychologists must go beyond what is obvious and explain their observations. In other words, why did the subject do what he or she did?
3. Predict – Once we know what happens, and why it happens, we can begin to speculate what will happen in the future. There’s an old saying, which very often holds true: “the best predictor of future behavior is past behavior.”
4. Control – Once we know what happens, why it happens and what is likely to happen in the future, we can excerpt control over it. In other words, if we know you choose abusive partners because your father was abusive, we can assume you will choose another abusive partner, and can therefore intervene to change this negative behavior.
5. Improve – Not only do psychologists attempt to control behavior, they want to do so in a positive manner, they want to improve a person’s life, not make it worse. This is not always the case, but it should always be the intention