Bro sekalian, Vespa S di posisikan oleh Piaggio sebagai Varian yang menyasar kaum cowok atau kaum lelaki, so nggak heran jika bentuk desainnya – walaupun banyak common pars dengan Vespa LX – memang manly banget . . .lampu spidometer, spion, lampu headlamp, dasi depan . . menunjukan gaya ke cowok-an yang kental. Nahhh ternyata bukan hanya desain . . Piaggio yang memiliki basis produksi di Vietnam pun merilis warna yang macho untuk Vespa S ini , Titanium Matt
Vespa S 150 ie wana Titanium Matt ini menggunakan cat warna abu abu dengan tekstur matt yang nggak nge-gloss/ mengkilap dan Polos tanpa striping . . . rada ijo dikit aja , mirip kayak warna nya militer he he he. Apakah varian ini masuk indonesia? tmcblog belum tahu . . . namun karena kesamaan basis produksi, Jika Piaggio Indonesia melihat permintaan dan minat atas varian warna ini sepertinya bukan sesuatu yang Mustahil, gimana menurut mas bro seklian? silahkan dikunyah kembali info ini dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
SPECIFICATION. VESPA S150ie Titanium Matt Series.
Engine Single cylinder 4-stroke electronic fuel injection.
Bore / Stroke. 62.8/48.6 mm
Engine capacity. 151 cc.
Power to the crankshaft. 8.9 kW (11.9 hp) at 8000 r / min.
Of torque. 11.8 – Newton meters at 6250 r / min.
Type of fuel. The unleaded gasoline.
The mechanism valves. SOHC (single overhead cam), two valves / cylinder.
Cooling system. Cooling fan.
Lubrication system. Wet tub.
Starter. Electricity
Clutch system. Automatic dry centrifugal clutch.
Transmission. Twist-and-go CVT with torque server.
Structural weight. The reinforced steel chassis beam.
Support page. Single arm with coil springs and front and side lining the second single.
Support the latter. Coil springs and adjustable preload. And hydraulic shock absorber on the way.
The front wheels. Forming aluminum alloy 2.50×11 “.
The rear wheels. Forming aluminum alloy 3.00×10 “.
Rubber wheel. Tubeless 110/70-11 “.
Rear tire. Tubeless 120/70-10 “.
Front brakes. Stokes hydraulic disc brakes stainless steel ø 200 mm
Rear brakes. Mechanical drum brake ø 110 mm
Length / width of the body. 1770/740 mm
Seat height. 785 mm
Wheelbase. 1280 mm
The capacity of the fuel tank. 7.5 liters.
Pollution control requirements. Euro 3.
jossss 🙂
pink nya ga ada, kang ? 😀
http://frkun.wordpress.com/2012/08/15/telat-bayar-pajak-tahunan-stnk-tidak-bisa-ditilang/
pinknya di LX kali ya mas bro
wew…………………..
http://chezzy1987.wordpress.com/2012/08/25/15-foto-yang-bisa-bikin-kamu-tersenyum/
http://chezzy1987.wordpress.com/2012/08/25/9-kapal-rongsokan-yang-disulap-jadi-hunian-yang-unik/
.
PERTAMAX plus
mantap
jossss akhire megison kalah lawan cbrku xixixixixixiiiiii ::mrgreen:
motorx lelaki : 3
premium class
http://pertamax7.wordpress.com/2012/08/25/bakal-calon-honda-trelis-cb-150f-raptor-kayak-apa-ya/
nomer piro aku?
lha?
siji
max
apa nggak daridulu mahal? ❓
tes pertamax
Bore / Stroke: 62.8/48.6 mm
Motor matic aja OVERBORE, masak yg sport masih OVERSTROKE??
SOHC overstroke is sekseeeehhh..
tapi setara sm kualitas, yah bodinya gak gampang geter gitu deh
Skalian bikin yang ada side span nya… Aku beli deh..
warnanya bagus 😀
http://kharis27.wordpress.com/2012/08/24/honda-cs1-putih-berplat-merah/
wah yg pertamax pake jurus script apa neh? kok cepet banget.. ane cuma modal live rss settingan refresh 1 menit
tapi powernya masih kalah dgn piksen
haha..ngaco lu bray,ni motor bukan buat jingkrak2n.premium class gitu lho. .
bentuknya bener2 elegan. keren..
kereeeeeeen, 35 jutaan ya harganya??
Bagus 🙂
Keren, makin elegan. *like this lahhh 🙂
http://z1riders.wordpress.com/2012/08/25/belum-begitu-kenal-jangan-buru-buru-ngejudge-salam-persahabatan/
ah kualitas sama aja dengan mopang….
ente tabrakin dah tu motor sama motor jepang
hancur mana?
ane tunggu picsnya bray
no hoax ya
lagian ne motor awet gile (berbanding lurus sama harga)
apik, regane yo apik pisan 😀
cakep..
fuel tank 7,5 liter! 😮 mmantabb
kapasitas tank bahan bakar bukan 8,5 liter y?
kereen 😀
tadi perasaan di ITC ketemu deh?? apa varian lain yang mirip yah hehe
https://pangben.wordpress.com/2012/08/24/galau-jaket-motor/
beuuhh cakepp kang.. machoo
asem, kok naksir berat warna ini.
untung belum beli ninja baru, jadinya beli ini aja deh.
btw mobil kita sama mas taufik, honda freed psd, tapi punya sy udah penyok belakangnya diseruduk mobil di parkiran terus lari tdk bertanggung jawab 🙁
Vespa S&LX buatan vietnam teknologinya udah kuno bro, alias
masih DUA KLEP,,
Vespa buatan Pontedera Italia mulai tahun 2012 ke atas udah pake TIGA KLEP,,
itu setau saya,,
mohon kang Taufik crosscek,,
Kyaknya cocok buat tunggangan cowok berdasi … IMHO
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/08/25/lanjutan-aneka-part-variasi-di-vixion-ane-part-2/
barangkali ada yg berminat motor piaggio bisa hubungi ane : http://www.kaskus.co.id/showthread.php?p=742161627#post742161627
Kok yg produksi vietnam masih 2 valves ajee. Ayok ke 3 valves seperti lansiran eropa/us.
artikel barunya manaaaa wak
yang jelas ini bukan motor alay…
harganya jauh lebih mahal dari gen lama.
coba kalau harganya 11-12 dengan produk asia
di tuker ma vespa ndog 64 boleh ga ya??
keren brooo
http://delovender.bandung-guesthouse.com
varian warna ini sepertinya bukan sesuatu yang Mustahil,