Home Pabrikan Honda Next Honda CB15A1RRF . . . Benarkah akan diposisikan Sebagai New...

Next Honda CB15A1RRF . . . Benarkah akan diposisikan Sebagai New Vixion Killer ?

By
Taufik
-
229


Bro Sekalian, Judul diatas adalah Buah  kebingungan dari tmcblog dimana sekitar beberapa bulan yang lalu media dan juga blogosphere riuh memperbincangkan Next New Honda CB15A1RRF (sampe apal Kodenya euuy ) atau yang mungkin dimanakan CB150 Raptor sebagai Sang Vixion Killer . . . Vixion Killer? Benarkah?

TMCBlog menuliskan Judul seperti di atas bukan berdasarkan Kesangsian atas Kualitas dari CB150 nanti, lha gimana mau menilai Kualitas wong baik CB150 dan New Yamaha Vixion belom pernah lihat langsung atau mencoba secara langsung, apa mungkin mengkomparasikan keduanya? Dasar dari judul ber aksen Pertanyaan di atas adalah Notifikasi TPT dari CB15A1RRF itu sendiri mas bro, imho

Sebenarnya awal keheranan tmcblog sudah diawali oleh tulisan perdana persis setelah Notif TPT brojol dimana Direncanakan AHM CB15A1RRF akan Diproduksi sebanyak 120.000 unit saja . . . naaah Jika melihat kebiasaan AHM . . . cek aja .  . Via TPT Honda Beat FI direncanakan Produksi sekitar 1,33 Juta unit . . .  target bulanannya berapa? Baca disini deh . . . tertulis di akhir artikel, 120 ribu per bulan  . . . artinya apa? Terget Produksi di TPT itu dibuat sekitar untuk Se tahun Produksi bro . . . So Bila Notif Produksi CB15A1RRF di bagi 12 bulan jadi berapa ??? mudah kan  . . . disinyalir CUMA 10.000 Unit per Bulan !!

Sedangkan Old Vixion itu biasa di distribusikan diatas angka 25 ribu Unit perbulan bahkan bisa mencapai 30-40 ribuan uniit perbulan. Memang TPT New Vixion belom brojol, tapi tmcblog mensinyalir target distribusi New Vixion gak akan jauh beda dari Old Vixion . . . Artinya apa (lagi) ?  . . . Secara MS ( nggak tau kenapa singkatan ini , jadi populer beberapa bulan ini ) Di tahap awal Next New Honda CB15A1RRF sepertinya belum diposisikan sebagai Vixion Killer. Lho jadi maksute ini Honda memproduksi CB15A1RRF buat apa dong?

Mungkin Honda berfikiran ni sebagai langkah awal mencoba menggerogoti Image yamaha di motor sport 150 CC . . . Bila memang benar nanti spek mesinnya 150 cc dari CBR 150 R dll skip skip skip  . . . seperti nya honda cuma mao bilang . . .

” Kalo cuma membuat Motor seperti Kompetitor tuh bukan hal sulit,   . . . “

he he he he  quote di atas cuma sinyalemen doang lho bukan beneran 😀

Artine apa (lagi dan lagi) ?? disinyalir  Honda berusaha mencoba mengalahkan Vixion bukan dari angka MS nya diawal awal kemunculan CB15A1RRF . . . Honda berusaha mengalahkan Vixion dari sisi Image untuk ditahap pertama ini . ..  Honda berusaha untuk memenangkan Hati Konsumen dulu dengan menyodorkan image motor yang baik . . . entah untuk ditahap lanjutannya . . . tinggal dilihat nanti, akankah Godaan honda  ini akan berdampak positif? entahlah . . liat motornya dulu deh

berapa perkiraan bandrol si CB15A1RRF ini  . . . silahkan simak artikel analisa harga berdasarkan NJKB  . . waktu itu saya tulis

 NJKB CB15A1RRF M/T memiliki beda sekitar 2,5 Juta  dengan GL15A1D (NMP SW  – OntheRoad 18,4 Juta ) dan 1,3 Juta dengan GL15A1RR (NMP CW -OntheRoad 19,6 Juta)  . . .  menggunakan sudut pandang NMP, Harga On the Road Dari Honda teralis Misterius ditaksir akan berada di sekitar  22 Jutaan bro

Itu jikalau dilihat dari NMP bro, Gimana Kalo ambil sudut pandang dari Tiger ? Beda NJKB Tiger dan CB15A1 Series ini adalah 5,3 Juta . . . so Jika Harga OTR Tiger 25,2 Juta . . . Bisa jadi jika menggunakan sudut pandang tiger, ini CB15A1 RRF (teralis misterius) hanya dibandrol 20-an Juta saja.

So . . . . Disinyalir Kurusetra berdarah darah Sport Mid-end Indonesia belum akan berakhir pasca Diperkenalkannya Next New Yamaha Vixion dan Next New Honda CB15A1RRF yang sepertinya akan dilakukan berbarengan di hari yang sama pada awal arena JMCS nanti (kecuali ada yg curi start ) . kedua Pabrikan disinyalir akan tetap memiliki cadangan strategy lain . . .  ini hanya opini tmcblog thoq berdasarkan analisa TPT . . . monggo dikunyah kunyah , share pendapat mas bro sekalian dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

229 COMMENTS

  10. dengan megapro aja masih kalah lawan Vixion saja, malah udah bisa diimbangi si byson……

    honda di segmen ini kayak timnas inggris, banyak pemaen hebat (ato jangan2 hebatnya hanya gara2 gosip2 yang beredar dong ya), tapi gak pernah jadi juara dunia

    • kan kata yamaha MS gak penting….
      motor yg laris itu cuma menang kuantitas, tapi kualitas ?

      klo gak percaya tanya aja sama F*Y

  12. ” Kalo cuma membuat Motor seperti Kompetitor tuh bukan hal sulit, . . . “

    bahkan ini bukan sekedar seperti om.
    ini dengan spesifikasi yang insya Allah melebihi loh ^^

  18. spertinya memang bgtu kang.. k18 buktinya balik lgi ke design awal. cz konsumen lbh suka model lama. biar mrka jatuh hati lagi. K15 dibuat utk merebut hati konsumen yg lain..stlh kuat baru deh CBR 150 ckd..opini saja…

  22. Disinyalir masih ada keraguan mau produksi besar2an, karena ahm masih nanggung disainya, khususnya tutup tengki yg di iwb bahas masih jenong…..xixixixi…..ng kali…..

  25. tapi yamaha msh punya 1 amunisi klo seandainya new vixion gagal nerusin kesuksesan old vixion.
    templokin baju r15v2, ganteng lg deh new vixion

  28. mungkin ituch baru tpt awal’a mas buat mengecoh kompetitor, nnti setelah’a baru d tpt beneran(jumlh yng lebih banyak).
    Tp bisa juga sich opini mas taufik Bener, tp kalo gtu harga’a disinyalir bisa d atas 25jt..^^

  30. analisa mas haji top bener…mungkin kamsud-e nga-ha-em, bikin palu “gebrakan” dolo buat ngagetin pasar en kompetitor..begitu respon positif, langsung hajar…bisa dengan menambah kapasitas ato malah meluncurkan produk baru diatas “palu” sebelumnya CMIIW 😉

  32. mantap analisanya.. honda main aman untuk pasar motor yg udah di kuasai vixion, kl pasar merespon positif mungkin strateginya bakal berubah.

  33. suatu hari di sebuah bengkel yang terkenal menangani motor-motor bermesin DOHC 150cc – 650 cc :

    “bos dia minta knalpotnya dikurangi dikit panjangnya..” kata krunya yang baru datang sambil menunjukkan pipa knalpot stainless ala DBS dengan las cacingnya.

    “oke..elu liat gak motornya?” tanya si bos

    “boro-boro..motornya diumpetin,hape aja disita!!!”

    gw liat,knalpot itu buat mesin tegak,satu silinder,lalu gw tanya

    “motor apaan sih bos?”

    “ituh, motor yang buat ngacak-ngacak vixion”

    busyet dah,batin gw..si Honda bermesin CBR 150 nih..

    Ternyata sudah disiapkan versi modifnya pada saat launching nanti..

    Tunggu saja!!

  38. Kalo cuma membuat Motor seperti Kompetitor tuh bukan hal sulit, . . . “
    ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
    tapi kalo bikin motor yg tangkinya awet, bodi gak geter dan busi gak gampang mati susahnya minta ampuuuunnn

  39. . .. Honda berusaha untuk memenangkan Hati Konsumen dulu dengan menyodorkan image motor yang baik

    honda mau bikin image motor yang ga culun

    setuju dengan ini kang

  40. istilahnya ribet bgt sih, maksutnya apaan neh:

    “Next New Yamaha Vixion dan Next New Honda CB15A1RRF”

    udah next new pulak. bisa berarti penerus dari new vixion dan penerus dari new honda? laaah new vixion and new honda aja blom kluar tauk2nya da mbrojol penerusnya. cabe des

  41. yg jelas utk kls sport 150 akan tmbah seruuuuuuuu………. Byk pilihan sesuai selera & kebutuhan.
    Honda dgn : K15, K18, K25, NMP Fi, Tiget Fi.
    Yamaha dgn : All New Vixion, Byson Fi, R15, All scorpio Fi.
    Suzuki dgn : reborn FXR 150, thunder Fi.
    Kawasaki dgn : ninja 150 4T sport & naked.
    IMHO sbgian model……….
    Tambah maju dunia motor indonesia.

  47. YANg jelas yamaha udah siapin peluru kalo Musuh vixion udah mulai garang…moga2 …R15 V2, bisa di brojolin…NGarep banget

  50. kyny sih emg untuk h2h dgn vixion… tau deh lama bnr ini gk nongol” pictny, betapa pentingnya sampe rapet banget di simpan..

  52. Setelah new tiger, nmp & cbr gagal menggoyang vixion, keliatannya ahm mulai pesimis cb15 ini jg sanggup, akhirnya targetnya diperkecil saja sapa tau kurang laku lagi seperti pendahulu2nya.

  58. Yah knp nggak…! dilihat dari prestasi Honda sendiri sih sampai saat ini sudah menjadi raja bebek & matic…! disegment sport sendiri walaupun itu butuh waktu, knp tidak…! 🙂

  59. Itu mah bwt ngetest pasar aja kaleee..klo demand.nya bnyk baru bulan brikutnya dia naikin jd 20ribu ato mlh lbh..klo demand nya dikit ya ga usah produksi bnyk2..namanya jg ga laku…imho..

  61. Oh iya kang Haji masukan nie,ane order striping mio soul th 2011,di daeler yamaha di Jak-Ut,ane udah kasih dp 50.000,- kata orang daelernya cuma 1 minggu indentnya,tp ampe sekarang ( udah 15 hari + ) belum ada kabarnya. Gimana tuch YMI ? Sorry kang Haji ane cuap-cuapnya di sini,abis ke daelernya ane gak berani,takut dicancel malah ane gak dapet stripingnya lagi. Than’s kang Haji.

  62. hampir semua varian honda itu dianggap hanya umpan oleh fanskutang…

    dan kalau benar cuma umpan…, saya jadi kasihan sama puluhan ribu pembelinya..

  65. Kalo cuma membuat Motor seperti Kompetitor tuh bukan hal sulit
    ==================

    kemana aja ahm…?? koq baru sekarang..?
    kompetitor udah dari 6 tahun yang lalu tuh….

  66. heheheh
    jelas killer dong
    kan ambisinya tinggal 1 lagi yg belum dikuasai yaitu motor sport
    tapi sayangnya melihat hasil sketsa bodynya kok mirip vixion lama
    meniru menjiplak design sperti yg dilakukan New Blade pada Jupiter-Z
    EDISI MENIRU JILID-2

    onehurt

  68. jelas vixion killer dong
    kan ambisi hondon tinggal 1 lgi yaitu membunuh vixion
    MENIRU JILID-2 seperti hondon blade ke jupiterz tidak malu2 dilakukan

    yamahamemang semakin didepan

  69. Secara MS ( nggak tau kenapa singkatan ini , jadi populer beberapa bulan ini )

    —————————————————————————————-

    Wkwkwkwk…………

    Wak haji punya selera humor juga toch…….????

  70. Intinya AHM, pingin & ngebet banget rebut tahta motor sport 150cc, dari si Vixion yang sekarang. Kalau New Vixion, barangkali sekedar mempertahankan tahta old Vixion 🙂

  71. strategi ini persis strategi Honda waktu ngeluarin Honda BeAT ya kang.
    dulu target BeAT gak nyampe 1/4 MS Mio, tapi
    lama2 image beAT langsung meroket, MS-nya pun ikut terdongkrak.
    sekarang bisa kila lihat hasilnya.
    MS BeAT jauh di atas MS Mio bahklan seluruh skutik Yamaha.

  74. mungkin mo di buat ky byson,,
    di produksi dikit,, terus sampe bnyk indent..
    dah gt br d di lepas keran produksi nya.. imho.. cmiiw..

  79. SOHC Vs. DOHC
    Putaran bawah Vs. Putaran atas
    Lebih irit Vs. Lebih boros
    Performa rendah Vs. Performa tinggi

    Marketnya mirip tapi beda, akhirnya semua tergantung harga peluncuran, kalo diluncurin harganya nyampe 25 jt sih bakal agk susah

  81. ini motor percontoan, bentar di recall. makanya di bikin sedikit gitu atuh, biar di bilang inden mengular gitu!!

    • kayak si lelet Kebo ya gan?
      dibikin cuma 4 ribu unit doank, biar bisa bilang indent dimana2.
      begitu dibikin 10 rb malah gak laku.
      ttep aja permintaan cuma 5 – 6 ribu sebulan.

      strategi licik yamaha banget ini sih

  82. Jangan salah bro..
    Motor yahomo gak bakalan ada bekasnya…karena kualitas tingkat dewa…gak pernah rusak,gak ada yg mau jual …saking awetnya….

    • Betul, motkas vixion benar2 operpret.
      Ex. Vixion 15juta, Nmp 10juta (tahun pembuatan sama) selisihnya bisa 5juta, padahal beli barunya selisih gak nyampe segetooo.. 😀

    • bukannya kualitas tingkat dewa tu honda buktinya bebek 70 aja exist smpe skr…… motor yamaha keluaran tahun 70 an pada kemana ya…..ada yg tau????

  85. pikson ibarat tentara udah di bekali Railgun, terallis honda cuma di bekali pisau, di suruh maju ke medan tempur, yg pakai kaos oblong terus yg di kasih obras tulisan pikson killer 😀

  86. kayaknya itu berhubungan dengan kesiapan vendor wak….maspro nya kayaknya mundur smpe desember,,,, (dapat dr di komen warung sebelah)

  89. ngomong MS mulu.kalo barang dah dibeli gak ada gunanya tuh MS,yang ada pembeli vixion bakalan dikentutin terus sama tralis DOHc tul nggak?

  90. kapasitas mesin di plant baru mungkin mas?seperti pabrik tempat saya bekerja (walau beda produk sih) namanya plant baru total kapasitas mengikuti mesin yg masuk, alias nyicil beli mesinnya 😛

  93. NMp lawanya silemot bison bos!ya habislah bison nguber megapro.
    MS itu yang kenyang salesnya,kalo pemakai new vixion?ya bakalan nangis ngejar si tralis DOHc gitu loh

  94. NMp ya lawan sibison cing_!sampai terkencing2.kalo MS yg kenyang salesnya,lha kalo pemakai vixion?ya nangis terus ma si tralis DOHC gitu loh

  102. ” Mungkin Honda berfikiran ni sebagai langkah awal mencoba menggerogoti Image yamaha di motor sport 150 CC . . . Bila memang benar nanti spek mesinnya 150 cc dari CBR 150 R dll skip skip skip . . . seperti nya honda cuma mao bilang . . .

    ” Kalo cuma membuat Motor seperti Kompetitor tuh bukan hal sulit, . . . “
    =====================================================

    wah bakalan banyak honda 150cc nih?? mungkin serangan beregu macam varian matic/beat..

  106. Kemungkinan lain adalah h*nda trauma dengan kepedeannya saat brojolin nmp yang konon kata panboy xxx merupakan vixion killer, namun pada kenyataannya malah jalan bareng sama byson 😀

  109. dari awal lahir nmp

    aku sich dah perkiraan bahwa si nmp tuh bukan lawan vixion dan byson,

    masalahnya design dan teknologi ndak imbang,

    makanya nmp tuh cuma produk comotan aja u/ bertahan doang, sambil meriset design baru, yach butuh plg cepet 2 thn lah buat riset.

    sekarang dah 2012 , pas 2 thn setelah nmp lahir 2010,

    2013 teralis mau brojol, abis itu NMP pensiun, cuma partnya sebagian dimanfaatkan.

    abis itu baru dech buat design cbr versi fairing design lokal, rubah dikit sana- sini , sambil nunggu r15, v2,0 keluar

  110. Semua lini diposisikan sebagai vixion killer… Ternyata oh ternyata… Cuma sebagai tiupan tifiiissss… bagi vixion.. ‘

  111. Sebenarnya honda g usah membuat motor yang serba wah baik dari segi bentuk atau dari segi mesin, karna apa : karna masyarakat kita sudah d doktrin sejak yaman kakek buyut kita bahwa motor itu ya honda. Sejelek apapun bentuknya kalau d kasih logo honda pasti laku terjual. Ibaratnya tong sampah d kasih mesin sama roda dan d tempeli logo honda pasti ada yg beli. Jadi jangan heran kalo jumlah orang bodoh itu lebih banyak dari orang pinter. Orang yg pinter adalah orang yg memilih motor berdasarkan fungsi dan kemampuan ekonominya bukan memilih motor karna mereknya.

  115. Tergantung brojolnya. Bulan November atau awal tahun 2013. Lhaa kalo brojol November kan cuma dua bulan. Itu artinya sebulan 60.000 unit. 2 kali Vixion ! Hebat kan ?! (belagak oot aja!!!)

  116. jujur lama2 kalau melihat perkembangan sepeda motor sudah seperti gadget saja…jangankan tiap tahun, tiap semester ada yang baru. rencana sekembalinya nanti ke tanah air, ingin cari motor matic saja sepertinya ok ;p

  118. itu yg saya heran,masok produksi cuman 10rb perbulan.apa cb150 ini untuk street fighter bike dan yg sport bike akan lahir si k18 ya?

  121. untuk yng mau bicara estimasi harga cb15A1 ini silahkan simak dulu artikel saya ini :

    http://645.879.myftpupload.com/2012/08/18/njkb-honda-teralis-misterius-cb15a1rrf-rp-169-juta-broooo/

    disana saya tulis :

    Tapi bila kita bandingkan dengan NJKB dari GL15A1 series, maka NJKB CB15A1RRF M/T memiliki beda sekitar 2,5 Juta dengan GL15A1D (NMP SW – OntheRoad 18,4 Juta ) dan 1,3 Juta dengan GL15A1RR (NMP CW -OntheRoad 19,6 Juta) . . . apakah akan linear dengan harga On The roadnya?

    eiiit, beda NJKB megapro SW dan CW adalah 1,1 Juta sedangkan beda On the roadnya 1,2 Juta . . . hmmmm sama tho . . . So Jika memang Linear antara perhitungan NJKB GL15 series dan CB15 maka Harga On The road sang Teralis Misterius disinyalir akan lebih tinggi 2,5 Juta di atas OTR NMP CW . . . atau Jika menggunakan sudut pandang NMP, Harga On the Road Dari Honda teralis Misterius ditaksir akan berada di sekitar 22 Jutaan bro

    Itu jikalau dilihat dari NMP bro, Gimana Kalo ambil sudut pandang dari Tiger ? Beda NJKB Tiger dan CB15A1 Series ini adalah 5,3 Juta . . . so Jika Harga OTR Tiger 25,2 Juta . . . Bisa jadi jika menggunakan sudut pandang tiger, ini CB15A1 RRF (teralis misterius) hanya dibandrol 20-an Juta saja. 😯

  122. btul wak kaji,ana jg mkr kyk gt…ga mgkn banget cm produksi sekian,mgkn raptor ini dbuat pancingan agar yimm bs kluarin pixie reformasi maxi…toh klo mau ahm tnggal bw cetakan old cbr pnya thai,…dan jelas utk model old cbr akan dgunakan klo si raptor ini jualanny uda bejaban ma pixie,jikalau r15 dmasukin dmari….telat sudah…strategi sandwich dmulai,hati konsumen uda mantab k honda,varian old cbr sbg palu gada…at last smua lini akan dpegang oleh honda….

  125. Malah yg saya kurang yakin new vixion ini laku kaya old vixion, secara desain masih bagus old vixion, cuma kaki2 new vixion aja lebih bagus,

    kalo cuma terdistribusi ke dealer ya mungkin banyak, tapi kalo terdistribusi ke konsumen masih ga yakin, paling numpuk di dealer kaya kasus mio j, apalagi njZ1 aduh jarang bgt dijalan ga kaya new vario, baru brojol udah banyak bgt dijalan,..

  129. wah wak haji,. saya sekarang pengguna vixion,… tp klu baca artikel2 dari dulu sampe sekarang, kalau memang tralis menggunakan mesin CBR, kyaknya saya emang lebih milih si teralis deh… emang kyaknya New Vixion Killer…

  131. knp cm dibuat 120000 honda blm yakin pasar 150cc ini lagipula konsumen yg setia pasti menunggu next tiger mesin cbr 250, jadi takut jualannya gg laku maka dipatoklah segitu dulu kl laku ya itu urusan ntar…….

  132. what the hell… bakaln seru nh kelas 150 CC.., tapi ane mau bilang ya klu design drpada si teralis ga bakalan jauh dari NMP… ya mungkin nasib nya agak sama.. tapi tuh semua tergantung masyarakat dahh.. seandainya new vixion kalah pamor am teralis.. satu2 nya cra yang diambil PT.YMMI ialah release all new R15 V2.., pasti nyungsep dah CBR 150 R, Teralis, atau apalah… belum lagi lahir nya ALL NEW FXR 150 RR… waduh bisa lain dunia dah eeh lain cerita maksud nya.. salam damai..

  133. mnurut ane wak haji… itu new vixion juga belum produk ultimatenya YIMM … secara garis desain nanti tu motor bakal dipakain baju, jadi bukan R15 v2.0 yg bakal masuk indo melainkan bakal ada varian baru New Vixion V2.0 …. #ngelindur

  134. kalau masalah TPT trelis yg cuma dikit mungkin karena selain trelis honda masih ada varian sport lain yg mau lahir … itu aja sih #ngigau

  136. Klo lihat fitur, desain dan harga yg ditawarkan kayaknya memang diposisikan tuk v-ixion killer, tapi berhub thn 2013 adalah tahunnya motor sport. hampir smua pabrikan keluarin model sport terbaru. jadinya ini sbg test market tuk lihat selera user musim datang, apa lbh milih naked ato sport sejati. yg pasti ini awal dari strategi AHM tuk kuasai pasar, makanya cm diproyeksikan jumlah sekian dulu. Tp jujur aq msh nunggu si teralis ini, walau agak ragu…krn kedepan pasti banyak varian baru yg lebih wah…………………………………….
    Moga2 penantianku slama ini g sia2….krn pasti ada nilai ++nya

  138. Hhmmmm…. Bikin geregetan nich si teralis…!! Kenapa cuma produksi 10 ribuan unit sebulan yaa…?? Apa Honda masih blm PeDe dengan jagoan barunya yaa?

  144. sebagai percobaan aja mas broo diproduksi dikit dulu, ntar klo meledak baru revisi target 😀 gw rasa kecapai deh 10rb perbulan bahkan bisa inden mengular

  146. bagaimana kalo ceritanya yamaha dan honda berencana kerjasama membuat “sinetron” diacara peluncurannya yang mepet mepetan ntu???
    sebenernya cerita yang kayak gini bakal ngejual banget buat 2 pabrikan itu kan ???
    apa ada yang berpikir kalo sebenernya yamaha dan honda, cinta bilang benci di dunia otomotif ???

  147. wah klo beneran gitu sih emang strategi yang bagus…kaya jamannya supermi sama indomie…dan top of mind pun berubahke indomie yang ngeluarin bermacam rasa…mungkin edisi pertama buat mencari tau kekurangan” baik dari mesin maupun designnya dan apa yang harus d rubah d tahap tahap selanjutnya baru bisa jadi killer…kejam…ibarat penyakit jantung menggrogoti dari level paling bawah sampe level paling atas (gak tau tingkatannya)

  149. Lebih baik produksi sedikit tapi laris, daripada produksi banyak tapi penjualannya slow. Vixion n Vixion killer sama2 blm nongol, jadi Wait n see ajalah…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version