Bro Sekalian, Via Artikel ini tmcblog mau mengajak bro sekalian untuk menyimak lebih dalam apa saja yang disodorkan oleh Yamaha New V-Ixion dalam hal internal dapur pacu dan sistem jeroannya. Untuk Itulah beruntung tmcblog telah memiliki segambreng gambar potongan slice Internal Yamaha New Vixion yang akan menjadi dasar pembahasan Kita kali ini . . .mari Kita mulai sodara sodaraku . .
Kita Mulai dari Hal pertama Yakni Tangki BBM . . . walaupun Tangki New Vixion terlihat secara desain dibuat berbeda dibanding Vixion yang terdahulu akan tetapi masalah volume bahan bakar yang bisa ditampung tetap sama mas bro . . . perbedaan signifikan terlihat pada model Penutup mulut tangki yang dibuat rata ala motor motor sport sekarang, lalu jika kita buka tutup tangkinya menggunakan kunci laser cut maka akan terlihat sebuah lubang kecil yang merupakan lubang OverFlow yang sepertinya dimaksudkan untuk pencegah bensin beleber di permukaan tangki.
Lalu masuk ke dalam Tangki . . . salah satu part penting dalam sistem Injeksi adalah Fuel Pump . . . nah New Vixion telah menaggalkan desain Fuel Pump Vixion lama yang besar . . .menggantinya dengan Fuelpump berdimensi kecil dan sudah berteknologi brushless sehingga irit pemakaian listrik !! . . . yaaah mirip memang dengan Fuel Pump Mio J . . . Kalo daya tekan Fuel Pump Mio J bisa mencapai 324 Kpa, kira kira daya tekan FP New Vixion ini berapa ya ?
Dari Tangki kita masuk ke jeroan mesin . . . filter udara masih sama tempatnya yakni di bawah tangki bbm bagian belakang dengan arah udara hisapan dari bawah jok. so buat bro bro yang meminang new Vixion ini jangan naroh plastik, jas ujan ataupun lap di daerah bawah jok rider ya, disinyalir bisa membuat aliran udara ke pembakaran terhambat nantinya
Jeroan mesin menyangkut piston dan silinder terlihat tidak banyak perubahan masih DIasil Cylinder plus Forged Piston yang memang menjadi Nilai plus dari mesin yamaha, Bro bisa lihat betapa piston tidak terlalu tebal karena bahannya (tempa) yang kuat membuat bobotnya ringan sehingga Muaranya diharapkan mudah berakselerasi. Transmisinya tetap lima seperti mas bro bisa lihat dari Jumlah bilah gir transmisi . Tempat filter Oli masih pada tempat biasa.
ECU dari New Vixion berbeda dibanding ECU Vixion lama . . .ECU New vixion sudah menggunakan chip 33 PIN dan dengan Alat Diagnostic Tool Kita dapat membaca 16 Variabel data dari Vixon baru ini . . . sangat berbeda dan lebih advance dibanding vixion lama tentunya . . . data diagnosa bila ada masalah menjadi lebih lengkap. TMCblog mensinyalir ECU New Vixion ini di seting lebih berat kerjaannya dibanding Vixion lama, karena sperti kita ketahui bobot Vixion baru lebih bila dibandingkan vixion lama, bannya tambah lebar . . . butuh setingan lebih agar mindset irit vixion tetap terjaga.
Menurut Info yang tmcblog terima bank angle sensor dari New Vixion mengalami pemindahan posisi dari yang asalnya di daerah dekat jok rider pada Vixion lama, menjadi di bawah jok buritan (belakang) untuk yang satu ini tmcblog belum menemukan lebatpenyebabnya . .. namun secara fungsi disinyalir sih sama saja, imho
Masuk ke daerah pembuangan akhir . . . Mufflernya cukup memiliki dimensi yang rasanya memang lebih besar dibanding vixion lama . . . suara nya disinyalir mamng lebih ngebas . .. walaupun sudah menggunakan sensor O2 sistem pembuangan standar New Vixion tetap ditambah Logam mulia yang dibentuk honey comb dan berfungsi sebagai katalitik yang mengubah gas buang berbahaya menjadi gas yang ramah lingkungan . . .okeh untuk selanjutnya silahkan dikunyah kembali galeri gambar berikut ini . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
sip ajib bang haji 😀
di salip aa
😀
belum beruntung 😀
http://frkun.wordpress.com/
nebeng
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/30/honda-cb-150-tralis-what-do-you-think/
mantap bener…
http://mariodevan.wordpress.com/2012/10/30/kumpulan-cb150r-street-fighter-tralis-updated-terus/
oh masih SOHC dan cuma 5 speed tho….???
wow..tutup tangki BBM gak lepas….
asyem tak tinggal ngupil kesalip,
tunggu pembalasanku aa ..
jiahaha…
mbonceng pertamax ah……
dapetnya pertamax plus
http://p200ns.wordpress.com/2012/10/31/dua-event-motor-besar-hari-ini/
http://www.youtube.com/watch?v=qVWPtvTnu4w
wah kereeeennn iklannya…
iklan honda cb150r ga tahan, keren bgt,..
Wedeh lengkap banget
teknologi megang dah
pertamax
Blogger papan atas emang beda!
http://otodesain.net/konsep-honda-teralis-cb150r-redesign/
Ganti bodi belakang, stripping, cakram dan knalpot! Beda bro!
ajib
nos
a
wooow
woow
mantaap 😀
sengaja x 5 speed biar 6 speed nya unt versi fairing
Masuk akal jg…
kayak NJMX … yg biasa 4speed, yg CWMT 5speed..siippz
klo 6 speed mau d jual brp ??? yg lima aja dah operprett … vixi pake firing ??? yu ngimpi lg yuuu ….. sementara trima aja klingon junior …
motor khayalan
jeroannya ga banyak berubah ya dibanding yang lawas, padahal bannya udah gambot..makin berat aja nih motor.
kan udah re-mapping ecu bos ?? dibaca dong sebelum komen wkwkwkw
wkwk
cool
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/31/wujud-honda-tralis-cb150r-streetffire-white-version-dan-tralis-d-eitss-pake-kick-starter/
wowoww
komplit ulasannya kang
ulasan yg informatif…lugas dan jelas
mantap pisann..
http://areeya2.wordpress.com/2012/10/31/konsep-modifikasi-honda-cb150-streetfire/
Keren abissssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss…………………………………………………………….
udah gak tertarik lagi…. sekarang fokus ke CB 150 R…mantappsssss
ngarep bisa beli yaa ngayal ajah gratis
cakeep
wah juara mantaf
Apix
Waw keren… lengkap banget infonya… tenaganya brapa?!
siiiipppp lah. mudah-mudahan hari ini wak kaji banjir artikel… kan lg d JMCS. bersodaqoh info wak kaji biar yang g bisa kesono ikut merasakan meriahnya juga. o. y …. kpan ni mw bhas teralis???? bukannya d JMCS jg udah dipampang???jngan plih kasih ding wak kaji… hehehehehehehe
mmmuauanananatab lah kang haji
ingat yang beli new vixion kelak
itu motor wajib minum PERTAMAX yaaa
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/07/vixion-berisik.html?m=1
jos tenan
http://www.info-otomania.co.cc/2012/06/concept-bike-bajaj-pulsar-250r-250-cc.html
Like it , advance . Tinggal bedah si Trellis, diharapkan bisa melebihi spec ini..
setuju pol, kapan trelis dibedah…
yah begitulah sodara2… tuku tuku sing ndue dhuwit ben tambah macet jalanan haha…
mantaaab
http://sugiyantoblog.wordpress.com/2012/10/31/new-vixion-atau-cb150/
keren jg sih lubang overflow nya…
ehehehehe…
kalo specnya lebih tinggi cb150R, mungkin lebih worthed CB150R…..desain bisa dimodif, g ngoyo ketimbang modif jeroan mesin……
masih aja ngeles bray
menarik..tinggal nunggu ulasan cb150
pemindahan angel sensor saya kira untuk memudahkan para rider memodifikasi pa haji,selama ini bila rekan2 memasang undertril terkendala pengimpanan alat ini,kalo sekarang sepertinya di sasis ya,,
yah jelas sama dengan mio-j, wong satu pabrik PT Aisan Nasmoco Indonesia Made in Cikarang.. beda dengan JupiterZ1 dan MX135i nanti yg pake KEIHIN
yah jelas sama dengan mio-j, wong satu pabrik PT ANI Made in Cikarang.. beda dengan JupiterZ1 dan MX135i nanti yg pake KEIHIN
mantab kang
dr td nungguin artiker cibi dr blkg ga nongol2
power nya berapa nih ?????? .. Naik 1hp ato tetep 🙂 http://vixy182.wordpress.com/2012/10/30/beberapa-part-teralis-cb150r-yang-mirip-di-motor-lain/
tenaganya naik ato tetap nih om? Penasaran sma tenaganya om. 😀
masalah tenaga gampang masbro,tinggal blg mekanik mau disetting ky apa,mekanik dah ahli remapping masbrooo..
nunggu test ride…..
apakah komstirnya cepat oblak lagi….
pengalaman ane pakai vixion
pasti dunk/……
oblak kan fitur abadi yamaha..
Kemaren waktu sebelum Lihat HONDA TERALIS,
Gue Bilang kaalau NEW VIXION JELEK,
Tp setelah Lihat SI HONDA TERALIS,,,,,eeee Malah HONDA TERALIS LEBIH PARAH(Hancur……).
cbr ngapa g pake yang kayak gini y?
salah cb150 r kamsudnya
Disinyalir wak haji udah punya foto2 ini beberapa hari yg lalu 😀
detail yg mantab neh,
bank angle sensor ama Lean angle sensor it sm aj yah..
pertanyaan cerdas…
yah jelas sama dengan mio-j, wong satu pabrik PT Aisan Nasmoco Indonesia Made in Cikarang.. beda dengan JupiterZ1 dan MX135i nanti yg pake KEIHIN
kebayang ga kawasaki bikin 150cc (gosip bang haji yll) full fairing injection harga dibenturkan tralis,vixion,tiger?? yg pasti konsumen bakalan lari ke kawasaki dah!! kita tunggu kejutannya!!
Sayangnya setelan rantaina udah ga seperti vixion lama, kmudian engine nya masih sohc 5 speed, bisa terbirit birit ngejar cb 150r yg dah dohc 6 speed
Juosss Speknya kang Haji
http://belitong.wordpress.com/2012/10/31/opini-desain-treliss-cuma-sebegitu-banyak-yang-kecewa-nggak-ya/
biasa aja tuh bang Haji..
tapi buat Fby *
motor tanpa engkol adalh motor Canggih…
PreeeeeeeettTTTTtttt…
tanpa kick start/engkol memang jadul bro, kayak moge-moge atau si cbr series jadul, gak ada engkolnya.
eittt, motor yg bisa menyapa siapa aja, yg menyalakan motornya dengan sapaan hi bro, tuh liat ninja 250 fi pun ga bisa lho, wkwkwkwkwk
udah pernah liat vmax om?
pertanyaannya pernah liat, ya sy pernah liat gan sebatas liat doang ga ngapa2 in
berarti menurut ente cbr dan keluarganyanya gak canggih donk…
sy ga bilang ga canggih maupun canggih, yg sy bilang tuh motornya bisa menyapa hi bro, sedangkan ninja 250 fi ga bisa menyapa, emboh yo soal cbr & familinya bisa menyapa hi bro tidak ?
ada ‘logam mulia’ nya 🙂
nunggu ulasan cibi cibi 150 aaaah….
cibi 150 5 speed juga ya kang???….
wih makin canggih…
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/30/honda-cb-150-tralis-what-do-you-think/
Detil beneeeer…. like this wes…
jmcs 2012 floorplan dan exhibitor
Suara kok aga ngebas di video kang???Ktimbang old vix
mantap kang ulasannya, nitip kang
http://teknoride.wordpress.com/2012/10/31/mencermati-strategi-ahm-dengan-munculnya-cb150r/
ngetik bentar disalipz
btw, oot nih. sejak kapan om taufik punya foto-fot tersebut di atas?
wew ajib dah
http://kharis27.wordpress.com/2012/10/30/ternyata-cb150r-si-teralis-ada-aura-vixionya-dan-nmp/
ada yg berubah pada setelan rante new vixion udah ga seperti old vixion, yg cukup mengecewakan nantinya apabila di compare dengan cb 150r adalah mesin nya yg memang bener2 faster than ride a lightning, gimana tidak taruhlah nih vixie dgn spek mesin yg ga berubah seperti old vixie dengan power maksimum 14,68 HP @8500 rpm. Torsi maksimum 13,1 Nm@7500 rpm, bila di sandingkan dengan cb 150r yg “katanya” mesinnya cbr 150 itu dengan power max 17,57 HP @10.500 rpm dan torsi 26,66 Nm@8500 rpm di tambah 6 speed pula, di atas data kertas masih unggul cb 150r ketimbang new vixie, mudah – mudahan new vixie ga terbirit – birit ngejar cb 150r, hopeless
Katanya…
17,57 Hp….welelelele….bablas angine mas bro
“torsi 26,66 Nm@8500 rpm”
wow canggih bener nih motor 150cc,, bisa ngalahin torsi kakanya yg 250cc..wkwk
monggo mas bro cekidot di sini http://prado2.com/2011/07/01/cbr150-v-ixion-jelas-beda/ dan di sini http://645.879.myftpupload.com/2011/06/30/torsi-cbr-150r-beneran-266-nm-8-000-rpm/ dengan asumsi yang “katanya” mesinya cb 150r adalah mesin yg di gunakan pada cbr150
CBnya NGIPI bro???
betul cuman diatas kertas to….
betul sekali, jika percaya data diatas kertas monggo, ga percaya monggo, uji lapangan lah yg lebih bisa di pertanggung jawabkan, terlebih kata mas bro iwanbanaran si cb 150r bisa menunjukkan speed sampe 149 kmh, silakan di tengok disini http://iwanbanaran.com/2012/10/29/inikah-iklan-tv-sang-honda-teralis/#more-31623
New Vixion tenaganya naik 1,5PS bro, sekarang tenaganya jadi 16,59PS…yng tadinya 15,09PS, cekidot!
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/10/31/335836/344/22/Yamaha_V-Ixion_Lightning_Dipamerkan_di_JMCS_2012__Tenaga_Naik_1_5_PS
Ditunggu bedah jeroannya CB150R
mesin nya ada perubahan juga rupanya…
ECU juga berubah… mudah2an ada Power Tuner nya
eh bang roy kok ikut meramaikan 4 stroke seh?? ninja L noh beli….mumpung belon di suntik mati 🙂
*disinyalir bang roy dah ga sabar membantai ni cb150 dgn jagoan ternoda nya
wkwkwkwkwkwk…
kalah dalam penjualan berarti kalah dalam segalanya om…
wkwkwkwkwkwk…
detailnya ajib banget, tapi penampilan secara keseluruhan kayaknya vixion lama lebih enak dipandang mata 😀
16nm mungkin mosok 150cc 26nm
Ayo2 di pilih di pilih. .
– Tangki rata SOHC
Atau
– Tangki jenong DOHC
Monggo di pilih pak de
tinggal tes jalan kang?
masih kurang disisi Engine Cover bawah, biar ga terlalu kosong..
yg jelas power lebih gede dr pendahulunya…
http://sinaga17.wordpress.com/2012/10/25/ganti-gir-depan-vixion-untuk-ban-besar/
canggih
Kangg…..
Artikel bedah jeroan CB150 nya juga ya segera… Ane udah ga sabar utk komparasi….
Duit indent segera disediakan…. 🙂
tetap kalah sama cb150r.
wess sangarr
powernya berapa….
Lho Vixion ini masih SOHC dan cuma 5 speed tho….???
rasakan sensasi DOHC (FU & **)
lho… kukira tangkinya kondom. Ternyata nggak to, nice
wow.. ada cuttingan frame deltabox full alumunium impor dari jepang..
ngakak 😆
Harganya?
Vixion maknyus kerennya kalo ditambahi aksesoris resminya
http://www.yamaha-motor.co.id/spare-parts/news/content/read/yamaha-luncurkan-lima-asesoris-v-ixion-lightning/
segera infokan spek mesin kang
ternyata tangkinya asli toh, kukira dulu K*ndom an. Nice
malah saya lebih suka kalo knalpot bunyi nya adem,,
hampir ga terdengar suara nya,, hehe,,
wah ada emas nya tuh mas? bisa di curi nanti,, -.-
Wak Haji…ukuran diameter payung klep apakah tambah besar atau masih tetap sama? Suwun Mas…
no hope for C……….
what ! 5 speed ?
Motor tanpa engkol itu canggih?
http://oto.detik.com/read/2012/10/30/140412/2076296/1208/yamaha-motor-tanpa-engkol-itu-canggih?o990101pilred
Tampang Ramping yach
nomer 50
beda baju
http://wahidarifinblog.wordpress.com/2012/10/31/review-helm-kbc-k3-series/
Bang haji, bagian mesinnya kok agak terekspos banget yah?
Jd keliatan krg ngisi eyy
Lumayan nambah ilmu
makasi kang
—
http://www.dk8000.co.nr
“pembuangan standar New Vixion tetap ditambah Logam mulia ”
logam mulia=emas
ciyus????
mi apah????
Kalo bw new viky ktmu cb150 di jln minggir aja apa pura2 belok biar g diaasepin wkwk
Ga kebalik masbero… Ketemu di sirkuit drag baru dah diasapin… tapi di jalan stop n go… atau disirkuit biasa.. Aksel ama Handling juga berpengaruh…
.
.
TVC CB150 streetfire udah nongol di youtub
.
.
kebut2annya di jalanan..apa kata FBH yang bilang kalo iklan motor ngebut di sirkuit ajah daripada ngajarin alay sruntulan di jalanan…
innovative truss frame? ngaku2 lagi wkwkwkkwkw
cmon honda
jadi bukan trellis tapi truss?
trusss… trusss… truusss…
kek tukang parkir…
wkwkwkwkwk
New vixy ny lg demam bro coz pake koyo di jidat he..
bantu nampilin link http://www.youtube.com/watch?v=qVWPtvTnu4w
gambar ala kadarnya dari JMS http://madmalin.wordpress.com/2012/10/31/jms-dan-penampakan-honda-new-street-fire-asli-dohc-loo-n-new-v-ixion-tehnologi-motogp/
kereen…uda sohc, uda 5 speed.
uups salah…masih sohc, masih 5 speed, masih apalagi ya??
d motorplus power vixion naik jadi 16,59 ps bener gak tuh ??
salah kali bro..tadi dibilang cuma naik 1 setengah PS JMS 😀
http://madmalin.wordpress.com/2012/10/31/jms-dan-penampakan-honda-new-street-fire-asli-dohc-loo-n-new-v-ixion-tehnologi-motogp/?preview=true&preview_id=960&preview_nonce=7e3368e44e
Btul itu bro.. katanya bgitu, CB150R brp ya?
Klo masalah mesin megang Si CB150 deh hehehe
HABIS LIHAT CB150R …LIHAT BAGIAN MESINNYA YANG PENUH TERLIHAT GAHAAAR…. LALU LIHAT NEW VIXY KOG JADI….
Lumayan…
http://jokohariyanto.wordpress.com/2012/10/31/tvc-honda-cb150-r-street-fire-sudah-ada-mantap-akan-menjadi-vixion-killer/
habis lihat CB150R di mesin yang kelihatan besar GAHARRR… lihat mesin new vixy jadi gimana
Sikaat
Dah nongol…
sketsa
http://iwanbanaran.files.wordpress.com/2012/10/prototype-yamaha.jpg
tampang asli
http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Tematis/2012/10-Oktober/20121031-boothYAMAHA-1.jpg
ulasan yang sangat lengkap!!! lebuiiih milih CB150R…
mantap, ane baru sampe sana, cb150 alias streetfire, bermesin cbr 150, harga dibawah 23 jt, mantap secara konsep naked bike…dengan mesin sohc injeksi memuntahkan tenaga 18 hp..wow…yamahmud makin jauuuuuuhhhh ketinggalan
jadi ente setuju kalo nupiksen itu ganteng?
😆
Gw baru aja dari JMCS di JCC kl liat langsung, sumpah body ancur banget… Kaya motor bajaj…. Plat nomor di ats lampu lagi plus ga ada kick stater
yang penting value for money lah liat bandrolnya dulu
berdarah2 ama sebelah.. hehehe..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/10/31/sudah-sering-terjadi-kejahatan-dalam-kereta-kenapa-kai-tidak-memasang-cctv-saja/
wah milih nih motor aja mesinya dohc 6 speed..
dr pda milih cbr yg mesinnya sohc 5 speed
😆
kelebihan dan kekurangan produk pasti ada, nah sekrng tinggal selera kita mau milih jeroan mana?? hehehe
mantapppp
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/10/31/dalam-kesunyian-ada-ketenangan/
vixion juara, motor masa depan 🙂
nitip mas :
http://firmansatria.net/ayo-suzuki-bangkit/
mantap perang niH yamaha vs honda
16,9 PS.. benarkah kang? berapa DK ya?
nih… link Yamaha yakin akan vixion baru bisa nyungsepin CB150?????? http://oto.detik.com/comment/2012/10/31/154923/2077632/1208/yamaha-v-ixion-cocok-untuk-jegal-honda-cb150r bagaimana menurut agan?
nih… link Bos Yamaha yakin akan vixion baru bisa nyungsepin CB150?????? http://oto.detik.com/comment/2012/10/31/154923/2077632/1208/yamaha-v-ixion-cocok-untuk-jegal-honda-cb150r bagaimana menurut agan?
Gotcha !!… Suzuki Strike !!
http://oto.detik.com/read/2012/10/31/181215/2077851/1208/suzuki-tergiur-dengan-motor-sport-150-cc?hlutama
Tenaga naek 1,5 PS… mo dekatin CBR ne yee
TRus spakbor didisain buat dipotong.. 😀 ne dah dipotong duluan
http://irza4627.files.wordpress.com/2012/10/vixion-kit2.jpg
Vixion bener2 salah kaprah bikin headlamp. Udah ga garang, trus nunduk. Kayak motor minder. Coba di lampu merah bersebelahan dgn CB150R, keliatan perbedaan ketinggian headlamp membuat vixion spt tunduk pasrah.
Soal desain CB yg old fashioned, itu supaya flexibel rombak desain krn desain skrg emang standar banget. 3 thn lg facelift, bisa kasih desain yg bener2 beda. Kalo Vixie kayaknya udah susah diupgrade disainnya krn udah good looking. AKhirnya cuma minor Facelift aja.
So, kali ini ane vote CB 150R…
motor harga 20 jutaan maunya pada sempurna, giliran ada yg sempurna nggak pada dibeli, aprilia rs 125, mito 125 contohnya
Yang dalam gambar disebutkan “lima” itu lebih tepatnya jumlah lembat kampas kopling…
Jika gir posisinya ada di mesin bagian tengah belakang…
CMIIW
Setuju…plat kopling itu yang 5 lembar…..bukan bilah transmisi….gear ratio mana keliatan kalo cuma belah segitu…maklum lah…..
cuma yang bikin rada ‘jijik’ ama YMH itu 1. .
under cowl dijual terpisah…
whatt?? 😀
no offense,,IMHO . . .peace
lahan bisnis neh!
wak haji….lobang over flow yg ane tau buat buangan air (dr hujan atawa pas nyuci motor) yg masuk dr sela tutup tangki, agar tidak masuk ke dalam tangki bensin.
iya bro tapi kenapa di motor ane airnya tetap tinggal di tangki yah padahal dah ada lubang over flownya.
wedehh
vixion modern tenan,,pak taufik pinter tenan,, joss ulasannya!
Armnya kok nampak lebar ya?
Terlihat kopong euy…
Hehe.
Wah, kiprok New Vixion berubah ya dibanding yg lama, apa sudah ndak pake produk Shindengen lagi ya ?
kalo masalah accu apa masih pake yang lama yah??
yang gampang banget tekor??
emng design Headlamp Wagu, menjadi Pro dan Kontra.
tpi prlu diingat juga kasus vixy Face lift, bnyak yg Kontra juga dngan Headlamp.
Gw juga inget wktu prtamakali Vixy keluar bnyak yg pesimis dngan bntuknya, dan masih lebih baik design Tiger Revo.
namun akhirnya malah membuat penjualan VIxy melonjak.
KOPONG BGT!!!
vixion baru + CB150R……. pas harga resmi direlease…. BARU Pulsar200NS brojol….. wah seru..
mantapp nihh
Itu yg ada tulisan 5 speed tu bukan gir transmisi mas,tpi kanvas kopling,skedar ralat aja gan ..
ngk usah kuwatir boz yg punya vixion…………vixion tu motor rider sip n bsa diajak kompromi……….klo skit dengar2 ngk da dokter nya ya…..hee….he…..tnangmas broooo.da dokter cnggi vixion/nw vixion sgla injectin.bngkel nya di porong sidoarjo dpan brimob porong pas.
boz mau nanya, bener yah kalau bunyi nging ketika jalanin mesin pertama kali itu bunyi fuel pump ???? fuel pump yg baru bunyi nging lebih keras dikit yah dari puel pump lama ???
waoowww
gan kenapa yah air yang masuk di tutup tangki motor sy tetap tinggal yah. padahal ditutup tangki itu ada kanal over flow yang katanya buat air yang masuk dalam tangki pada saat hujan atau pada saat cuci motor. mohon pencerahannya gan.