Saturday, 16 November 2024
PabrikanYamaha

Mencoba Kekuatan Rear Grip Yamaha New Vixion 2013 (with Video)

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

reargrip

Bro sekalian, Banyak di awal orang mengira behel rear grip biasanya terbuat dari logam baik itu besi turbular, maupun cast (leburan logam) . ..  akan tetapi  dua produk baru sport indonesia yakni Ninja 250 dan New Vixion punya desain beda, rear gripnya menyatu di body pelastiknya. Banyak yang nanya . . . apa nggak taku protooool itu plastik . . . berikut ulasan dan Videonya.

reargrip2

reargrip3

Langsung aja . . . artinya adalah jika behel biasanya digunakan untuk menggeser geser motor artinya behel pengganti yang dibuat menyatu dengan body motor harus bisa dan kuat untuk ditarik tarik dengan bobot minimal ya . . . se bobot motor itu sendiri . . . untuk Vixion sekitar 128-129 kg kosong . . . Yamaha Vixion , Khusus bagian rear grip terlihat pelastiknya jauuuh lebih tebaaaal bro, cekidot saja sendiri digambar atas . . . dan kalo masih ada yang ragu silahkan simak pembuktian di Video sangat singkattt yang tmcblog lakukan sendiri di ?? bandung ?? bukaaan . . . di depan rumah dooong 😀 . . . . . . mau report lebih tentang Vixion? handling, konsumsi bahan bakar? he he he he siappp mas bro xixixiixxi :mrgreen: 😛  semoga Berguna

Taufik of buitenZorg

*jangan berspekulasi tmcblog beli motor baru ya . . . lagi tight money policy nih qiqiqiqiqiqiqiqiqi

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=bdbL7sIXyII&feature=player_detailpage]

TMC ADS
Previous article
Video All New Honda CB150R StreetFire
Next article
Test Ride Honda CB 150R StreetFire (1) . . . Beda Tarikan Dengan CBR 150R Bisa dirasakan

197 COMMENTS

    • coba dipraktekin, itukan behel/pegangan ada di kiri-kanan bodi, tangan cukup pegangan di kiri-kanan, lebih enak mana buat pegangan, ketimbang behel melingkar & nyempil dibelakang,
      tangan musti muter kebelekang,
      tp jgn bilang cewe bonceng motor laki posisi nyamping ya, itu sembrono,

      • klo bonceng samping bagus tuh…pegangan lampu belakang aja biar oblak lampunya..wkwkwkkkkkk….kasihan tuh ibu” klo mo kondangan yg ga pny mobil..mw ga mw bonceng miring n ga ada pegangan..tega bgt klo sampe boncengin istri atau ibunya pake motor kyk gyni.ga bgt..

      • Sebenernya enakan di behel sih, buat pegangan maupun buat tanda klo kita udah duduk di ujung jok..

        gue pas di bonceng ninin250 berasa mau jatoh mulu gara2 geser2 tiba jomplang gara2 ga ada penanda / pembantas.

    • bukan nya tambah asoy gan, secara jadi di peluk gitu loch pegangan nya 😀
      makanya ngeboncengin nya selih selektip setelah beli pixie baru
      hahahaha
      piss ah

    • please jangan jadi kebiasaan. klo bonceng harus pegangan sama orang yang di depan, bukan behel di belakang. sangat tidak safety. kecuali naik ojek, kecuali tukang ojeknya gaul pake motor ini. Atau bukan muhrim… kayanya udah ga bener klo boncengan dengan yang bukan muhrim…. HAROOM.
      tapi gue pernah coba pegang kayanya emang kurang manteb.
      trus ga bisa kunci helm lagi di behel…

      Biarkan seleksi alam ambil peran.

    • ya jelas kuat lah brooo … orang itu isinya besi .

      untuk Old Piksen besinya ada di bawah cower bodi , untuk yg New Piksen di masukkan ke cover body jadi lebih rapi , dan fungsional . tapi ada kekurangannya kalau motornya ndlosor ya ancur dah cover body belakannya (besot2) ….

    • wak haji itu dinomor satukan/diistimewakan sama yaMAHO mangkanya dikasih mongtor nv tapi piksen yg lawas ditarik ama yaMAHO. tp jgn salah wak haji juga pnya motor hondupret vario 125(pke ban tubles batlak lho…..
      tul nggak wak haji? 😛

  33. demo-nya cuma ‘tarik-geser’ tapi kadang2 situasi parkiran, mengharuskan saya untuk ‘angkat’ roda belakang motor….dan dorong ke arah sebalik nya (bukan tarik seperti demo)…kayaknya kalo memang plastik, mungkin sih kuat, cuma pasti gampang rusak cat-nya di sekitar baut pengikat nya…..karena plastic bagaimanapun nggak se-rigid metal….just my two cents

  40. Motor yang sesuai ma haparan saya selama ini (irit, bisa premium, body sexy, gambot, tetap kencang) 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

    ga masalah mesin ga dohc. meski naksir engine milik sebelah 🙁

  42. Wah, ini nih namanya Blogger professional.. Tak perlu beli unit motor baru, cukup dipinjami oleh pabrikan. Semoga Jaya terus TMCBlog , perlu dicontoh Blogger yg lain nih.. Matur Tengkyu Wak Haji 🙂

      • aje gileeee…..kalo tiap blogger untuk memberikan review harus beli motor baru, berarti siap2 uang kesedot banyak untuk beli motor baru….trs bkin pangkalan ojek deh.

  46. @ demo-nya cuma ‘tarik-geser’ tapi kadang2 situasi parkiran, mengharuskan saya untuk ‘angkat’ roda belakang motor….dan dorong ke arah sebalik nya (bukan tarik seperti demo)…kayaknya kalo memang plastik, mungkin sih kuat, cuma pasti gampang rusak cat-nya di sekitar baut pengikat nya…..karena plastic bagaimanapun nggak se-rigid metal….just my two cents
    =====================================================

    Disinyalir kalau diparkiran sempit mau tarik motor dari belakang, silahkan pegang spatbor belakang atau lampu sein mas bro,dijamin somplak tuh plastik..heran saya :

    Saya juga heran kenapa tidak dipasang Rear Hand Grip,plastik setebal apapun tetap namanya plastik kekuatannya akan beda dengan besi/alumunium cor..
    Heran yang selanjutnya kalau pasang GIVIbox buat turing jarak jauh dudukan-nya dari mana?

    Mungkin thole bisa memberi pencerahan..
    Ayo le thole, dijawab..

  51. Fisik nya NVL 11:12 sama Byson mantep nih, di kasih aksesoris resmi Yamaha tambah enak di lihat, masalah head lamp tinggal cutting striker saja yoh nanti pasti ada aksesoris cover head lamp di pasaran seperti Byson.

  55. uji kekuatan bwt digeser-geser klo diparkiran beres. tapi klo bwt bawa barang gimana ya ? klo butuh ditali dijok masak sampe melingkar kebawah body.

  58. Itu di foto yg ke-2 yg keliatan ban belakang n muffler nya yg warna silver motor apa Mas Taufik? Si Marun ya? Ato motor baru nih? Hehe..
    Oya mohon konfirmasinya Mas untuk spesifikasi berat si NVL.. 129 kg itu berat isi atau berat kosong krn di website yamaha kok tertulis 129 kg berat isi ya?
    Matursuwun

  62. jiahh.. new v-ixion panass dgn kemunculannya sbg new v-ixion 2013.. persaingan semakin sengitt.. dgn cc mesin sama dengan keluarnya honda CB150r streetfire. tapi bagaimana speednya n keandalan saat dikendarai.. kita tunggu komentar para blog ke depan.. CB150r pantes kah jadi motor teranyar di 2013 ke depan.. pasti mengagumkan

  68. laaaaah itu behelnya bukan plastik.. bahannya sama aja ko sama motor2 laen.. cuma karna design inovatifnya aja, jadi si behel almu keliatan nyatu sama body palstik… coba nanti dicek lagi, itu bahannya bukan plastik.

  75. itu cuman di geser bukan diangkat,padahal situasi di parkiran akan berbeda di saat penuh diangkat bukan di geser,, dan yang namanya plastik beda dengan lbahan logan atau alumunium lainya sekali jatuh pecah dikit lama kelamaan pasti makan menjalar dan berakibatsemua bisa pecah apalagi sering berada di parkiran..

  83. ini barang memang ngejar design ala moge look pada beberapa bgn detil…..
    sampe gak pake behel jg………..saya duga plastiknya sangat kokoh, tebal………tapi bobot mtr tetap ringan?

  84. Ninja 250 ga pake behel ga di kritik, giliran NVL gak pake behel di hujat habis2an. Hahaha………

    Pokoknya motor biar perfect cuma satu caranya, kasih logo sayap sebelah. Pasti jadi perfect. Hahaha……..

    Kalo tahun depan CB150 pake body NVL di hujat ga ya sama mereka????? Hahaha……

    • yuppp mocin aja dikasih sayap jadi laku,,tuh legenda dan legenda 2 mocin bersayap. ada pula sport 200cc yg juga mocin bersayap 😀

    • ninja 250 ga pake standar tengah cuy… jadi behel ga begitu penting buat ninja.. tapi kalo NV pake standar tengah, terus ngangkat dan gesernya pasti lebih susah dibanding motor pake behel… ato yamaha bikin NV ga usah pake standar tengah sekalian, biar dibilang kek moge (moge kan ga pake kick stater n standar tengah)

      • lah kan berarti tinggal standar tengah ga usah dipakai kalo diparkiran umum, berpikir aja kyk ninja 250r fi. nah kalo dirumah baru deh kepake standar tengahnya. ada yg mudah dibuat susah, yang susah dibuat mudah….
        #tepok jidat

  91. kata sebelah….. top nya paling banter 130kpj si CB itu udah gas mentok, tp ga nunduk, klo NVL dapat 140kpj gas pun masih belom habis dan ga nunduk…..piyee iki…tolong di bakar….

  96. memang lucu orang2 yang tidaka suka dengan NVL….
    bilang pakai koyo itu cupu di NVL tp kok ga berani bilang begitu pada Ninja 250r fi ya?
    bilang behelnya itu dari plastik dan repot kalo parkir, tapi kok ga ada yang berani bilang begitu ke ninja 250r fi ya?
    protes ketika NVL ga pakai engkol, kok pemilik Ninja 250r, New cbr150r dan cbr250r kok ga ada yg protes ya?dan begitu NVL pakai engkol,langsung diejek lagi.
    Dulu body cungkring pada old vixion dibece abis, tp skrng malah dipakai ma kompetitor…
    dulu ban cacing old vixion di ejek2,tp skrng kompetitor ikut2an pakai ban cacing dan becenya ga seheboh di vixion….hihihihi…aneh tp nyata.

    ban lebar vs ban cacing
    velg lebar vs velg kecil
    tangki modern vs tangki jadul
    shock depan 33mm vs shock depan 31mm
    pattern ban modern vs pattern ban murahan
    body kekar vs body cungkring
    sasis deltabox vs sasis tralis
    anak kunci laser cut vs anak kunci biasa
    Diasil Cylinder vs blok silinder biasa
    forged piston vs piston biasa
    tampilan mesin rapi vs tampilan mesin semrawut
    mudah bongkar pasang vs susah bongkar pasang

    yups…konsumen tahu mana yang lebih memiliki value…
    oke amigo?

  97. behel invisible dibilang plastik lah, repot lah pas parkir tp berani bilang hal serupa ga ke pemilik ninja 250r fi?
    koyo dibilang cupu lah, berani ga bilang hal serupa ke pemilik ninja 250r fi?
    dulu ban cacing dihina2, sekarang?dipakai rival…
    dulu body cungkring diejek2, sekarang?di ikuti tetangga..

    ban lebar vs ban cacing
    velg lebar vs velg kecil
    tangki modern vs tangki jadul
    shock depan 33mm vs shock depan 31mm
    pattern ban modern vs pattern ban murahan
    body kekar vs body cungkring
    sasis deltabox vs sasis tralis
    anak kunci laser cut vs anak kunci biasa
    Diasil Cylinder vs blok silinder biasa
    forged piston vs piston biasa
    tampilan mesin rapi vs tampilan mesin semrawut
    mudah bongkar pasang vs susah bongkar pasang
    O2 sensor vs no O2 sensor
    yups…konsumen tahu mana yang lebih memiliki value…
    oke amigo?

  99. Behel dr plastik apa besi? Kalo plastik apa kuat? Kalo plastik bagian dalam pasti ada besinya. Catnya kualitas bagus harusnya biar ga buram keseringan dipegang. Buat ibu-ibu, tante-tante, tetep pegangan suaminya. Ati2 jangan pegangan bodi motornya. Biar ga sempal.

  103. ARTIKEL ABAL ABAL ASAL JADI, LO TAU DARI MANA TONG KALO BAHANNYA DARI PLASTIK???, OTAK LO KALI YG PLASTIK,… ASAL NGOMONG, ITU REAR GRIP DARI LOGAM TONG…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP