Bro sekalian, Akhirnya TMCblog mendapat kesempatan mengetest lebih dalam Honda CB150R . . . nahh flashBack bentaran . . . saat pertama kali New Vixion di test tmcblog hal pertama yang dikupas adalah konsumsi bahan bakarnnya . . . maka Untuk Honda CB150R kali ini hal yang akan kita kupas pertama kali juga adalah aspek penggunaan/ Konsumsi bahan bakarnya jugaak Semua Koridor, tempat pengisian bbm awal, jalur riding diusahakan sama dnegan yang tmcblog lakukan saat mengetest New Vixion. Alat ukur yang digunakan adalah odometer/tripmeter sebagai pengukur jarak tempuh, dispenser spbu 34 16119 Bogor sebagai alat ukur volume, dan bbm yang digunakan adalah premium oktan 88 . . . sedangkan metoda pengukuran kembali digunakan full to full seperti yang tmcblog videokan semalam
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=cD-YXkTmbrA&feature=player_detailpage]
Setelah diisi dengan Premium sampai ketinggian yang ditentukan oleh tmcblog ini CB150R tmcblog bawa bawa muter muter di kota bogor dengan rute yang sama persis dengan rute New Vixion sebulan yang lalu . . . yakni mulai dari jalan soleh iskandar-jalan raya semplak-jalan sumeru-jalan mawar-jalan merdeka-jl kapten muslihat-jalan juanda-jl pulo empang-jalan pancasan-jl cibalagung-Jl RE Abdullah-Jl mayjen Ishak Juarsa-jl sindang barang jero-Jl abdulah bin nuh- rumah – kembali ke spbu 34 16119. riding stylenya ala komuter, dengan mencoba memanteng dan tidak terlalu menggeber mesin di atas 6.000 rpm . . . tapi sempet juga sih melakukan test akselerasi dimana dari gear 1 sampai 4 digeber sampai mau red line dan spidometer menunjukan 110 km/jam (bahkan sedikit lebih) . . . liat dah di video
medannya macem macem, mulai dari lancarnya jalan Dr Sumeru, macetnya Pasar anyar, licin karena hujan di Juanda Sampai empang, kering lagi di daerah Gunung batu . . . Sampai di SPBU kembali jepret tripmeter yang menunjukan angka 29 km dan ternyata untuk mencapai ketinggian bb semula hanya dibutuhkan 0,577 liter premium atau dengan kata lain, rerata penggunaan / konsumsi bahan bakar ridingkomuter ala tmcblog adalah sekitar 50,25 km/liter . . . memang irit motor motor sport sekarang daaahh . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
kelebihan NVL:
– SATU2NYA MOTOR BERKEPALA SINCHAN
– BAWA KOYO DI JIDAT PERSEDIAAN BILA DIHAKIMI MASSA
– 2 IN 1,DIPAKE HARIAN DAN BS DIPAKAI TOPENG MONYET
wah, menang irit si newvixion lagi (setelah ralat)………..fbh jadi hambar kembali………..
*hahahahahahahaahah
yaelah
11:12 doang lah
tetep DOHC teririt itu ya CB
DOHC am SOHC ____________________________________________
Menurut aq g pantes tu mongtor di sandingin aplgi sampe di compare secara… Perasaan In taon ud 2013 de
Reputasi TMCBlog dipertaruhkan. Angka konsumsi bahan bakar adalah sensitif. Semua tahu kalau DOHC relative boros dan lebih banyak yang melaporkan angka jauh lebih rendah dari TMC Blog. Seharusnya pastikan lagi tesnya, ulang lagi testnya jika didapat angka yang sangat berbeda.
kalau mau uji yang benar jumlah sampel yang mencukupi. sampling untuk material pembuat jalan raya saja ada tata-cara khusus untuk bisa memberikan hasil yang bagus. dengan cara penambahan bahan bakar setengah liter persentasi kesalahan sangat tinggi. Blogger bayaran!
http://news.detik.com/read/2012/12/21/110651/2124335/10/mahkamah-agung-mulai-adili-sengketa-nissan-march–boros-
Pake premiun bolehkang secara mesinnya mirip cbr 150
hhmm soal irit akhirnya terbukti juga… pabrikan sayap mengepak bukan hanya irit di bebek… di sport pun juga iritnya bikin kompetitor menganga…
emang mantap nih si CB 150R, ane jadi pengen beli…
moga aja harganya gak naik
Riding style IWB sruntulan, riding style kang taufik khas bapak2.
ya jelas beda fuel consumptionnya
jujur motor ini keren, tapi sayang kemarin saya harus kecelakaan dengan motor ini. Masih bingung saya soal asuransi nih motor, udah penyok.
bisa dicek disini teman-teman
http://www.catatanbryant.com/2013/01/kecelakaan-honda-cb150r-review-pengalaman-riil.html
mungkin k tmcblog bisa membantu
🙁
jujur motor ini keren, tapi sayang kemarin saya harus kecelakaan dengan motor ini. Masih bingung saya soal asuransi nih motor, udah penyok.
bisa dicek disini teman-teman
http://www.catatanbryant.com/2013/01/kecelakaan-honda-cb150r-review-pengalaman-riil.html
mungkin k tmcblog bisa membantu
woow gile irit juga yah…padahal di atas kertas diklaim hanya bisa 36km/liter..udah kencang irit pula..kalo dipake harian kyknya cocok juga nih..mantep dah ini StreetFire…pengen beli 😀
mantap bener
pgn kenceng dan irit ente bli supra trus jgn dipake trus minjem ninja 250 sama tetanga ga usah dibliin pertamax beres kan
pabrikan resminya klaim 35 km= 1ltr,
Daripada ribut & pusing mesti bela kubu ini ato itu… Intinya mending langsung coba sendiri aja…gitu aja ko repot!!! kita juga bisa simpulin sendiri hasilnya irit apa ga nya… soalnya kesimpulan tiap individu tu beda2, contoh kmrn v*rio pgm-fi 125 temen ane bilang boros 1:35-40, tapi sodara ane bilang irit banget bisa 1:55 bahkan 1:65 buat luar kota, klaim pabrik malah bisa beda lagi, jadi intinya kita mesti coba sendri, baru buat kesimpulan ni CB irit apa boros
,,,,,
maaf punya saya kok nyampe 25/liter doang? Mohon sarannya dong, apa yang salah sama mtor sya
maaf punya sya kok nyampe 25/liter doang? Mohon sarannya apa yng salah dg mtor sya?
coba aja wak taufik minjemm cb150r punya orang lain dan tes konsumsi bbm lagisamain kaya cb150 yang ini…
Waduh…makasih atas semua infonya ya…ternyata para coment tinggi soal pengetahuan motornya…. …coba pemerintah peduli untuk menampung masukan dan ngocorin modal buat bikin pabrikan tuh motor…mobil kan dah ada SMK…kale aja nanti ada MSK (Motor Stelan Komentor)……peace ….konsumer doang…
aku sich hanya konsumen to… blom nyoba…baru indent CBhfR, jadi ngk bisa ngebaikin atow ngejelekin tuh CBhfR dan NVL
klo d tarick kereta kali…..
wk wkw www
kalo seliter 50 kilo sih standar lah buat Honda…
Gue test cb150r gue pekanbaru padang yg jarak nya +-700km pp. Dengan 10 liter bensin… hasilnya… pas nyampe pku lg masih sisa 2 kotak di speedo meter nya… kec. Min gue aja 60 di tikungan.. gila irit ni motor… g nyesal gue beli…
emang betul tuh bisa 50km/liter dgn catatan
#speed rata2 50km/kpj
#tidak speed freak
#susah ngendalikan eco riding, karakter motor emang speed freak
#test aja surabaya-malang (pulang pergi)
paling boros 40km/liter
#speed freak
#top speed 122km/jam standard ( angin sudah nampek di badan semua, siap2 kerokan )
#cukup 1 jam mlg-sby ( maklum lagi stress )
#bundaran waru-kenjeren 1 jam ( jalan kota macet )
masih banyak tuh yg speed freak sby-mlg kl mau ngetes,
kl i sedang2 saja cukup menyaksikan dari belakang aja
metode pengukuran kok gitu…wak haji….?? pakai gelas ukur pasti presisi.
percuma pake gelas ukur, banyak faktor2 lain
1. kecepatan murni 50kpj terus2 an ( 100% tidak masuk akal)
2. pom bensin tidak sesuai takeran
3. jalan naik turun banyak belokan pun pengaruh
4. jalan 100% persen mulus cuma di jalan tol kaleeee
5. bobot pengendara, cara berkendara freak
6. ukuran dan tekanan ban
7. dll
pingin irit pooll yo
pagi2 makan sego pecel seng warek,
motor distater malang-lawang,
dijembatan lawang mesin dimatiin didorong dikit meluncur terus sampai purwosari,
ambekan maneh dorong maneh sampek sidoarjo,
ngopi-ngopi sek di warung,
motor distater maneh sampe surabaya.
bah tangki disegel irit pool…apalagi pas ada pickup balen
wakakaka
Jgn2 yg dites itu honda revo pake baju cb150r…..
masak beat karbu aku kalah sih padahal cc cuma 108cc, yang bener aghhhhhh……jgn membodohi
Cb emang kagak bisa ngikutin nvl
tapi cb bisanya cuma nyalip nvl.
Xixixixixixi
ngak percaya blok tukang ngibul…. ra jelas.
blok tukang ngibul
Klo tes sm blog kok dapetnya menakjubkan yah..
Mungkin aja tu motor khusus dr pabrikan ke blogger jd hasilnya beda.
Cb150SF 50km/liter pemakaian harian tu sgt hoax dan mimpi.. kecuali lomba irit dsb..
Dari tmen ane byk yg punya NVL, OV bahkan CBSF gak bakal dapel segitu.. khsusnya CBSF jelas lebih boros dr 2 motor td. Pemakaian harian ga sampe 40km/l ga pke ngebut2