Bro Sekalian, Via laman TPT depertemant perindustrian RI . . . terlihat satu lagi pergerakan dari Benelli Indonesia yakni pendaftaran sebuah Kode yakni Benelli Sport (BS) 150 M/T . . . hmmm tmcblog jadi teringat ketika dulu membuat artikel Benelli Uno C250 dan C150 . . . saat itu konfirmasi tmcblog kepada Benelli Indonesia berhasil membuahkan satu informasi bahwa Benelli Indonesia juga akan mulai memperkenalkan Uno C150/250 kepada publik Indonesia pertengahan 2013 . . .
Nah Bila kita kaitkan dengan antara TPT dan pernyataan Benelli di paragraf pertama diatas, bisa jadi ada kemungkinan Sang BS 150 itu adalah Uno 150C. Benelli Uno C 150 adalah sebuah varian sport Mid-end nya benelli yang sempat dikenalkan secara Global via gelaran ECMA tahun 2012 lalu. C150 menggunakan mesin 150 cc satu silinder berpendingin udara dengan jalinan sasis perimeter dengan bahan besi turbular atau yang biasa kita sebuat Frame Trellis atau trust.
Bicara C 150 . . . secara desain terlihat mendeketi desain eropa dari Duke 200 terutama jika dilihat dari shroud tangki. Sok Upside down, ban lebar, rem depan cakram dan rem belakang tromol, jok  bertingkat, spatbor belakang menggantung, Plus Monoshock. Terlihat secara basis desain sudah  cukup ok , cuma tinggal masalah durabiilitas dan kualitas mesin saja yang sepertinya akan menjadi hal pertimbangan konsumen selanjjut ya . . . hmmm akan kah menjadi penghangat dari market sport mid-end kedepan? . . . kita tunggu dulu deh hasil TPT , disana nanti akan ketauan beberapa detail strategy yang sepertinya menarik untu didiskusikan lagii . . . gimana menurut bro? semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Motor improt kah?
Larang lan susah 3s nya
Moga2 ora operpret
kok trelisnya mirip cb150r? Berarti bukan trellis dong?
desain nya segar ,bosan motor jepang yg desain nya garis-garis tajam
kok mesin nya mirip bison ya ? imho
trlihat sekali desain eropanya trutama dari frem tralisnya…. benelli sendiri punya kwalitas yg bagus disemua lini produknya. tpi ane ragu jika masuk kesegmen low end banyak ngorbanin kwalitas. belum lagi harga yg tinggi karena masuk secara batangan.. pabrikan italiya yg ini rupany pengen juga ngerasain pasar asia yg trkenal dgn barang murah dan apa adanya.. mungkin dieropa sana orang udah males naik motor… tpi asyik juga jdi banyak pilihan.. ane pengenya yg masu maticnya sperti benelli pepe atau quarto
mocin nih,strategi yg persis minerva, gak bisa tahan lama kalo kaya gini, kecuali kualitas bener2 disetarakan eropa punya, baru bisa moncer, jgn sperti yg udah duluan ngacir di pasaran, kualitas dgn yg disuarakan beda banget
trelis + upside down semoga harganya competitif sama yang sudah brojol duluan.. secara benelli msh perlu branding image untuk kelas 150..
Hargane piro kang, buat jadi saingan verza kah atau malah saingan CB 150 dan NVL
http://myskywave.wordpress.com/2013/03/28/suzuki-akan-membenturkan-gs150r-dengan-verza/
Kualitas bagaimana? Harga bersaing ga?
http://vidiwicaksono.wordpress.com/2013/03/30/sangarnya-kawasaki-z250/
Lengkung knalpot bagian depan wagu banget, seharusnya agak menyamping sedikit dan lengkungnya jgn mematah kaya gitu. Kayanya memaksakan sekali dgn posisi catalyc converternya
kyknya ngincer kelas verza
mirip byson bukan?