Bro sekalian, tmcblog berfikir bahwa kecanggihan fitur sistem Idling stopnya Honda Vario 125 ISS dapat dirangkum dalam 3 resep Utama . Ketiganya adalah istem starter AC Generator Starter (ACG Starter) , yang kedua adalah fenomena Dekompresi mesin, dan Yang ketiga adalah Pemikiran Swing Back Piston . .. Tanpa Ketiganya sih sebenarnya bisa saja dibuat sistem Idling stop akan tetapi dengan ketiga hasil riset canggih ini, sistem Idling stop bisa terjadi sangat lembut dan nyaris tak terdengaaaarrr
Bo Bisa lihat pada gambar diatas, pada motor motor biasa sistemnya dinamakan Sliding gear . . . ada roda gigi yang bertemu satu sama lain. Dinamostarter mengumpulkan Power melalui semacam kapasitor lalu setelah cukup akan ‘menonjokkan’ gear kecil untuk bertemu dengan gear besar yang akan memulai pergerakan piston untuk menyalakan mesin motor. Ada Pertemuan antara dua bahan material keras tentu akan menghasilkan bunyi besar maupun kecil plus friksi/gesekan. . .. ada yang cuma bunyii ceklekklek . . . ada yang Nnnjjeeeddddaaagg
Nah pada Gambar Kanan pada gambar dua adalah penampang ACG starter dimana ada Flywheel yang berhubungan dengan gerakan piston dan Stator yang berisi kumparan. Cara kerjanya terlihat di gambar 3,4 dan 5. Dimana Arus di alirkan ke stator yang berupa kumparan sehingga kumparan Stator akan berlaku sebagai Magnet Listrik (elektromagnet).
Nah Flywheel juga punya Magnet yang menempel pada permukaan dalamnya (lihat gambar – magnet flywheel). Saat Kumparan Stator berubah menjadi magnet (elektromagnet) maka dia akan bertemu dengan magnet flywheel. Hukum fisika berlaku disini dimana, Magnet ketemu magnet akan menyebabkan pergerakan . . . FlyWheel bergerak dan akan menggerakkan piston untuk menyalakan mesin . .. karena flywheel dan Startor tak bersentuhan, maka nggak ada suara sama sekali . . . smoootthhhh
[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=kIOmXRxt9BI]
Dekompresi mesin
Nah Lihat deh video diatas . . . deh nah Step pertama dalam alur kerja motor 4 tak adalah alur kompresi dimana campuran udara dan BBM harus dikompresi . .. proses kompresi tentu membutuhkan power yang besar . .. olehkarena itu untuk mengurangi power yang akan diberikan saat mesin melakukan start dalam Idling stop (saat trotel gas di bejek ) maka sedikit dari Kompresi dibocorkan dengan sedikit merenggangkan klep. Perlu dicatat, proses pembocoran ini dilakukan mesin hanya pada saat start up bukan pada saat jalan normal
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=oYj7xiusCRI&feature=player_detailpage]
Swing Back Piston
Untuk Swing Back Piston, Pada dasarnya adalah untuk me-reset kembali posisi piston dimana dibutuhkan energi paling minimal untuk menggerakkan dan memulai starter mesin . .. coba bayangkan jika piston berada pada posisi di atas , sepertinya butuh energi lebih besar untuk melakukan starter, dan ini tentu tidak efesien
Nah Ketiga resep Inovasi ini bukan hanya membuat fitur idlings stop berasa canggih, akan tetapi nyaman dan efesien juga tentunya . . . canggih karena bisa menyalakan mesin dengan hanya memutar trotel gas, lalu nyaman karena hampir tak terdengar suara motor starter nge-jedddaqqq atau nge-ceklek sekalipun, efesien tentunya karena hemat bahan bakar dan hemat energi karena seluruh prosesnya telah dipikirkan dilakukan dengan cost energi yang minimal . . . motor jadi tambah valuee gini yaaa . . . silahkan dikunyah kunyah lagi deh mas bro . .. semoga Berguna . . .
*maap yaaa tengah malem dikasih artikel Teknis kayak gini he he he he
Taufik of BuitenZorg
SUPER
Telaaatt…!!
oww….
Fitur premium semakin meluas. Yamaha ditunggu gebrakannya
Review Prospeed Carbon – Ninja FI
http://7leopold7.wordpress.com/2013/04/14/review-knalpot-prospeed-black-carbon-ninja-250fi/
Banyak2an fitur motor di matic skrang 🙂 …
Emang canggih
JOSSSSSS…..
klo seri mesin suprax 125 juga bisa di sebut dekompresi ga Pak?soalnya klo kita engkol ga perlu tenaga besar buat injek engkol, kadang dengan berat kaki mesin bisa hidup.soalnya klo mesin seri supra x125 itu kok beda dengan mesin lain yang perlu tenaga buat hidupin mesin dengan engkol..
mantap yach honda…
Lengkap
canggih jg ya..
Yang di bonceng seperti orang2 tua takut naik motor
Hahaha
Emang Canggih coy..
HONDA JOSSSSSSSS TENAN
Mantap wak haji,,,,
jangan dibandingkan dengan forged piston
ra kelase…….
dekompresi… bochor bochor :b
ini baru canggih
mantaabb
tunggu beberapa bulan kedepan pasti tetangga sebelah ikut2an pake embel2 smart
Canggih juga innovatif.
Canggih bener …
gak salah mayoritas rakyat Indonesia bahkan Dunia milih HONDA.
slalu ada inovasi yg berguna.
good job HONDA , kami akan slalu bersamamu dan gak akan ke lain hati
Gak salah gw slalu milih HONDA
tekhnologi canggih makin terjangkau ,,,,,,,
Kok bisa kaya kuwe ya….. Dasarr…. Teknologi…..
Joosss….!!!
bukannya emang dari dlu smuanya dah dekompresi semua, jadi bukan pertamax di vario wtf ini kan wak haji…
cmiiw..
bukannya emang dari dlu produk honda smuanya dah dekompresi semua, jadi bukan pertamax di vario wtf ini kan wak haji…
cmiiw..
jadi nambah ilmu. suwun
Katanya vario iss, udah ga ngorok… Yg lama ga di recall…?
Kumaha honda…?
mantep penjelasan teknisnya..ini yg di awal kemaren bukan wak haji?soalnya dengernya sepotong-sepotong pas tanya jawab..
Katanya vario iss udah ga ngorok…? Yg lama ga di recall…?
Kumaha honda…? Ane punya wtf versi cbs yg terakhir masih ngorok…. Nyenyak bgt tidurnya ahm :(….
canggih
Met subuh wak haji…
ESP (enhanced smart power) sebuah racikan mesin yang sangat Smart fitur2nya ya seperti yg d bhas wak hji ini dan msh ada bberapa lg yg dlu udh prnh d bhas jg…. Buka2 arsip lg ah.. Biar elmu e tmbh nglotok ky rambutan..
lieur ngabandunganna oge euy…
tapi, mantaplah…
si tentrem makin bohay 😆 semok pula
Gk cuma mikirin balapan doang, tapi harus berkomuter ria
Gk cuma mikirin balapan doang, tapi harus berkomuter ria
Yaelah double post
njemur
http://jaranwesi.wordpress.com/2013/04/14/pbnj-melihat-langsung-perakitan-honda-beat/
jadi inget dlu sekolah. ,. 😀
gambar atas striping nya pake punya vartech 110 cbs ya
Mobil dan motor Honda terdepan dalam inovasi teknology.
gak kayak tetangga yg cuma slogan kosong
mantapp pakk galeri vario iss di tmbah pak
canggih
konon katanya udah ga ngorok lagi ya kang.
bisa makin ngacir aja tuh penjualannya….
mantap juga nih iss
udah 45 juta lebih selamat kang haji…. 😀
dekompresi bukan hal baru, honda grand aja sudah ada, hampir semua motor ada dekompresi nya sekarang
makin belom bisa beli hihihihihi 😀
@43. Sarung_Jok_CoolTech
pas di test kebanyakan rekan blogger memang nggak denger itu suara2 aneh
@
45. sandy , 26. tom
iyah mas bro, mas bro bener . . . saya pun nggak nulis ini baru pertama kali di honda 😀
@44. rusmanjay
matur nuwun, saya sendiri lupa qiqiqiiqiqqi
@42. suuxet
galerinya nggak punya bahkan 😀
benar2 value untuk matik belasan juta,mantap
Pak haji swing back piston ada ngak di vario non iss??
Katanya vario iss udah ga ngorok…? Yg lama ga
di recall…?
Kumaha honda…? Ane punya wtf versi cbs yg
terakhir masih ngorok…. Nyenyak bgt tidurnya
ahm ….
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Tips beli produk honda ahm agar tidak kecewa :
Jangan beli langsung setelah peluncuran.
Honda ahm menerapkan sistem uji kendaraan oleh pembeli awal yang punya nyali. Kalo dalam setahun gak ada keluhan baru deh ikutan beli.
asikk asikk difoto mas taufik, aku boncenger diatas lho hahahahaha
ces
biyuh canggih tenan
http://survei-motor.blogspot.com/2013/04/kenapa-beat-fi-lebih-laku-daripada-mio-j.html
canggih tenan coi
http://survei-motor.blogspot.com/2013/04/kenapa-beat-fi-lebih-laku-daripada-mio-j.html
waduh pak bon ces juga
Mantap..
http://trexton.wordpress.com/
Joss. .
distribusinya kpan pakk , kok blum ada ya pak
Hebat, inovasi yang luar biasa canggih.
http://ht.ly/k3C1t
Canggih … Wajar bila Market Share Vario 125 PGMFI bisa mencapai 85% … Matic 125 ..
Mio Xeon RC 125 2013 hanya 7% …
teknologi HONDA memang empat langkah lebih CANGGIH dari merek yahama.
jadi kalo mesin nya mati gara2 iss gt misal nya di lampu merah,,
tinggal tarik gas aja,, mesin dah langsung nyala terus jalan d tuh motor tanpa di starter? cmiiw
n0w pada April 15, 2013 pada 1:38 am
tunggu beberapa bulan
kedepan pasti tetangga
sebelah ikut2an pake
embel2 smart
========================
jangan takut mas bro, merek sebelah gak akan bs niru fitur canggih honda dalam waktu dekat.
ingat… Niru fitur PBL (handle rem waktu parkir) yg manual saja butuh waktu 6thn mas bro, sedangkan ini fitur yg canggihnya minta ampun ACG starter (kayak system mono rail) yg berjalan menggunakan system magnet sehingga tak terdengar suaranya krn tnpa gesekan. CMIM 😀
josss tenan rek teknologinya!
Btw di artikel Honda ini fby kok ga nge bece ya?
demen ane ngeliatnya kalo ga saling bece.
Peace! 🙂
hebat banget ne ya Honda Vario ISS mas, kayanya paling canggih ddidalam class nya bisa makin ngacir ne penjualannya
Kang ada yg bertanya,kalo ni motor berhenti di daerah nagreg waktu menanjak trus macet gmana tuh?apa gk ngedlosor mundur????heheheh mf kalo pertanyaaannya kurang intelektual heheheh….
canggih…. beat, scoopy, spacy dibikinin gini semua aja. harga naekin dikit.hehehehe
gak apa apa pak haji…saya bacanya siang kok…
@63. dave
tepat
@67. Warungasep Coffeecenter
he he he kan direm trus pasang brake locknya juga, jadi nggak mundur kayak truk 😀
@68. mydasign
kata temen2 media sih . .. disinyalir iyah kedepan mas bro
@69. gjoe
saya juga baca komentar mas bro siang 🙂
ooo,gtu ya kang
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/04/15/ganti-oli-mesin-wajib-hukumnya/
malem2 baca artikel kayak gini mah gampang! Lha tinggal baca! Lha yang nulisnya gmana? Apa ga mumet,nyari kalimat yg gampang di cerna sama rata2 pembaca kan susah!
ACG dan ISS bisa di pasang di motor selain matik ga ya ke depannya pak?
maKin canggih aja motor metik, semoga juga bebek dapet sentuhan biar ga kliatan ketinggalan jaman. sportnya juga di beri perhatian dong ahm…. biar ga banyak komplainan.
pokokx ngorokx hilang
Teknologi yang sempurna, kapan teknologi ISS ada pada Honda BeAT?
GIla keren tinggal di gabung sama forged piston and diasil cylinder nya yamaha, trus tambahin C-ABS nya Honda. PERFECT nih motorr.. wkwkwk (ber-angan2 kan boleh :))
hanya pendapat saya
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/05/fitur-iss-idling-stop-system-berbahaya.html
mekaniknya tambahin dong tipsnya..’kasihan nyerpisnya tambah fuyenk..he..he..
kalau vario iss tidak ngorok , bgamana dengan vario 125 yang lawas , apakah bisa di hilangkan, ,???
Sistem pendinginnya seperti apa yaa?? bagaiamana proses penggantinya
proses nyalain lagi saat posisi iss on main piston. !!
itu sama sperti motor bebek yang buat roadrace yang didorong.
kemungkinan ruang bakar lebih bersih yang non iss daripada yang iss.
Buat admin tolong di jelasin perbedaan ruang bakar vario iss saat menggunakan trarter dan iss.??