Bro sekalian, setelah mengetahui bentukan luar dan perbedaan fisik antara masing masing varian, via artikel ini tmcblog mau share apa Saja Yang baru dalam Kelistrikan dan Mesin Hond revo FI ini . . . yang pertama Dan sudah pasti adalah Mesinnya sudah mengunakan sistem pengabutan Full Elektronik PGM FI Yang dikendalikan dalam sebuah ECU/ECM yang cara kerjanya mirip Komputer. Karena sudah Injeksi dan Full Transistor, secara Kelistrikan berubah jauh dari sisten AC menjadi Sistem Full Transistor
Semua dimensi Revo FI dan Revo karbu sama persis, wheel base, tinggi tempat duduk, ground clearance, rake, trail sama blass. Dari segi sasis sama persis alias Plek antara Revo lama dengan Revo FI . . . Perbedaan hanya pada stay (braket) tempat nempel Kiprok karena kiproknya berbeda. Perbedaannya adalah . . .
Kirpok dari Revo FI sudah terintegrasi kapasitor bank yang berguna menyimpan listrik yang bisa digunakan saat tegangan rendah
Sistem PGM Fi dari Honda Revo FI 2014 mirip banget dengan sistem Injeksi dari Honda supra X 125 yakni PGM Fi Step 4 . . . yap ini juga termasuk dalam strategy common part . . . yang artinya apa lagi? artinya mesin Injeksi ini akan full sensor kecuali sensor Intake Air Pressure Sensor. Namuan Pak sarwono Edi dari AHM mengklaim dan menegaskan bila cuma berbeda 0-2500 meter dpl saja, gak perlu ada yang diubah karena ECM PGM Fi Step 4 di Revo FI sudah cukup Pintar beradaptasi dengan merubah dua parameter yakni asupan bbm dan derajat pengapian saat menemukan pembakaran tidak sempurna akibat perubahan altitude.
Sistem Injeksi Revo FI sudah menganut pola Close Loop dimana sampai akhir hasil buangan dari pembakaran pun dicek kembali Via O2 sensor tipe Baru yang menganut dual Coupler ( apa dual cooper ? ). Dan di akhir pembuangan, gas buang akan masuk ke sistem Muffler dimana di awali dengan katalitik Konverter lalu masuk ke dua bilik ruang Muffler seperti gambar di atas . . .
dan canggihnya itu sensor dikasih semacam sensor guard . . . hmmm mungkin terinspirasi oleh rusaknya sensor kecepatan yang tergabung dalam Traction Control nya Pedrosa yang putus di MotoGP 2013
ketika tmcblog tanya bagaimana soal keriskanan katalitik Converter bila ketemu dengan unsur kimia Pb (timbal/timah hitam) dalam bbm ? Pak Sarwono Edi menjawab bahwa AHM telah mendapatkan kepastian bahwa Seluruh BBM Pertamina sudah Bebas timbal . . . kalaupun ada itu hanya bawaan saat proses pembuatan BBm saja dan sangat kecil . . . Oke amaann
Oh ya AHM memperkenalkan kembali model pencetan klakson baru . . . dengan tetap menempatkan saklar di tengah, namun tombol pencetannya bukan di sebelah dalam, melainkan di sebelah luar . . . silahkan dilihat di gambar atas
Revo FI ini memiliki kompresi yang sedikit naik dari 9:0 di Revo Karbu lama menjadi 9,3:1 di revo FI 2014 . . . lha kenapa bisa begini. . . . secara ukuran dimensi piston sama . . . namun menurut ahm dome piston nya yang berbeda . . . agak sedikit ‘jenong’ . . .
Setebel apa Joknya? silahkan dilihat bro . . . ketebalan jok akan berpengaruh atas keempukan dan kenyamanan riding tentunya . . . lihat gambar diatas, kira kira cukup empuk nggak ?
Kualitas plastiknya piye mas bro? . . . silahkan simak deh hasil foto dari sayatan cuting unit dari Revo FI di atas . . . dan silahkan bro sendiri simpulkan apakah ketebalan segitu dah cukup atau belum buat motor seharga 12-13 jutaan ini? sebenarnya masih ada lagi detail detail perubahan lainnya . . . artikel ini sebisa mungkin akan terus di update dan di revisi . . . jika bro ingin lebih lengkap silah simak galeri foto slide dan foto jeroan dari Motor Honda Revo FI ini . . . silahkan . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Galeri Cuting Unit Revo FI
Galeri Slide Presentasi jeroan Revo FI
joz
Semakin cangih yah..
semoga lebih awet dan perawatannya juga mudah.
peningkatan.siplah ahm
, akselerasi piye kang? luwih juoss ?
ouh iya kang gmn kans penjualanya
dibanding vega? atau dibawahnya
force one? atau mungkin brpngaruh
buat jupiter mx?
iku montore di dedel dedel duwel akeh duite iku AHM ya nggo coak2an
ditunggu artikel test ridenya Wak….
https://overbore.wordpress.com/2014/01/12/sketsa-modif-cbr250r-cb150r/ mas dab
cool..:D
http://hulssay.com/2014/01/12/my-style-of-the-day/
nyimak dulu
http://pertamax7.com/2014/01/12/yamaha-xeon-rc-lorenzo-mendapat-striping-baru-refreshmen-nih-gan-sudah-nangkring-di-dealer/
mayan berubah
seperti biasa, sein pindah
wow
2500 meter diatas permukaan laut… siapa yang rumahnya diadaerah segitua y,,,
2500 meter diatas permukaan laut… siapa
yang rumahnya diadaerah segitua y,,,
Balas
mak lampir
Fby ,,,
Makanya fby suka bc sensor ketinggian,,
Bahasa marketing banget.. optimal di 0 m dpl pastinya… tinggal buka pelajaran Smu… tiap 100 m dpl apa yg terjadi… xixi
Pertamaz or premium
demen yg ginian
http://aripitstop.wordpress.com/2014/01/12/jangan-asal-ganti-busi-motor-injeksi/
pertamax
di balik bolak klakson sama sign…
yaah…model pencetan klasonnya nggak berubah..
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/01/12/rindu-kampung-catatan-kecil-dari-ujung-timur/
berubah dikit mas bro . . . arah pencetannya .. nggak keliatan sih, tapi kalo pas dipegang baru terasa
Yup berubah mas, pencetnya tombol ujung terluar dari motor, lebih simple jadinya
nah gt dong, pencetan klakson yg lama nyusahin bgt, keburu nabrak
swing arm msh model pipih peninggalan astrea 800
Om, disebut sensor O2 dg dual coupler itu karena ada sensor guard tambahannya? atau bagaimana maksudnya? mantab sepertinya. thks
bukan . . . maksude diujung sensor, sebagai alat ‘perasa’ nya itu menggunakan dual coupler atau dual cooper saya lupa
kumplit tenin sampe ngowoh mocone
kompresi naik power naik lah , ap mngkin jd 9.xx hp?
lebih keren…
Top Markotop
sip
kerenlah
joknya udah tipis, jangan dipapas ya…
gak apa2 dipapas klo daging p*ntatnya tebel mah, tp klo tepos sama aja nyiksa diri sendiri, anehnya bnyk alay2 cungkring pada mapas jok
Hmm ..
Murah dan sudah canggih
lumayan buat entry level
mirip2 shooter desainnya..
http://agoey.wordpress.com/2014/01/12/warna-baru-suzuki-nex-2014/
Fungsi iap bukankah utk mengetahui kepekatan o2? Dan pengaruh kepekatan o2 disuatu daerah bukan cuma ketinggian suatu daerah..suhu yg tinggi juga membuat kepekatan o2 berkurang…. CMIIW
Yuup yg mempengaruhi tekanan udara salah satunya ketinggian.. tapi tiap titik belum tentu sama tekanannya.
Jelas belum optimal kalo sensor ada yg kurang.. kyk goreng ayam.. ayam dah hangus duluan.. baru dkoreksi apinya..
kata bos marketingnya udah cukup pinter sensornya.. udah diaminin sama fanboynya diatas..jadi sensor itu ga perlu. kalo perlu cuman 2 sensor udah cukup.. udah pinter…
mangstabh…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/11/kadang-kadang-perilaku-orang-tua-belum-tentu-patut-ditiru/
Sippppp…
Masih tebelan dan bagus kualitas yamaha wak. Liat aja velg geal geol. Komstir oblagh. Knalpot ngebul. Tapi tetep lari sekencang jaran kerajaran majapahit
komplit
http://febrianportal.com/2013/12/24/pilih-honda-cb150r-atau-kawasaki-bajaj-pulsar-200ns/
Biasanya kalo yang komplit gini mau merk apa aja … ada yang curiga … liat aja nanti komentar2 yang seeperti ini … 🙂
saya ga curigaan ko orangnya ,,, mueheheh 😀
itu karyanya motoblas mas bro
semakin baru produk semakin inofasi…
karena yang bertahan hanya yg ber inofasi…
siippp
masih gemeteran gk ya…,
#mudah2an sih enggak.
Wah kang, Gimana masalah feeling performanya (pake feeling kang taufik ajah, hhheeee) ? Apakah ada perubahan signifikan dari Revo Karb ?
Secara kan udah rada jenong tuh dome sehernya jadi kompresi naik PGM-Fi.
Terus suaranya nyaring kayak Blade atau masih Sama kaya Revo Karb atau malah halus saya gen Supra 125 ?
Maap kang rada banyak nanya, Mudah2an dijawab….
Nanti cerita di artikel test ride ya
Hari ini bikin artikel keduanya aaahh
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/01/11/test-ride-dan-review-honda-revo-fi-bersama-ahm-dan-blogger-alhamdulillah-d-part-1/
Wah lengkap, jos kang…
http://kobayogas.com/2014/01/12/pojok-sharing-perpindahan-pengalaman-berkendara/
Mudah mudahan semua tombol klaksonnya jadi gini semua, biar bisa bunyi pelan alias sopan, soalnya klakson yang arah sekarang kudu dipijit ga bisa di toel doang…
Aduh alaieung meni ipis plastik body na,pdhl dpke krja brat buat ngojek mtr’y 😀
ramah lingkungan dan irit .body tidak mengecewakan 😀 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/01/12/menerawang-bentuk-new-megapro-fi/
http://bonsaibiker.com/2014/01/12/mio-soul-rangkanya-patah-gara-gara-kroposs/
wah kalah canggih nih vario125
akselerasi piye kang? luwih juoss ? ouh iya kang gmn kans penjualanya dibanding vega? atau dibawahnya force one? atau mungkin brpngaruh buat jupiter mx?
Haduh motor 110-125 CC bebek ya segitu aja sih
Mas Sayur ketinggian tempat tinggalnya berapa? secara Papua bagian utara kan rata-rata di atas 3000 dpl
bahan body motor berbahan plastik jamak atau fiberglass mas?
Plastik abs mas
kang taufik denger2 ktanya megapro fi mau launching ya?
Baru mass pro besok senin
kang nitip artikel keduanya
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/01/12/test-ride-dan-review-honda-revo-fi-bersama-ahm-dan-blogger-part-2/
yang artinya apa lagi? artinya mesin Injeksi ini akan full sensor kecuali sensor Intake Air Pressure Sensor.
========================
katanya full sensor tp koq ada kecualinya?
Ya itu bahasa saya aja kalo salah kohon dimaaf kan 🙂
benertuh kta yg no 42 ktanya full sensor tpi ada kecualinya, kecualinya apaan jelasin kang!
O… Gitu toh bedanya. Mudah2an lebih bandel & bodinya gak getar lagi!
oh ya kang taufik ktanya krangkanya sama berarti bodynya bisa pnp ke revo yg lama apa engga?
Staynya cuma beda dikit … kayaknya bisa diusahakan
share impresi ridingnya
http://www.sejutaumat.com/2014/01/12/mencicipi-honda-revo-fi-di-kawasan-rainbow-hills-bogor/
tanya Kang Taufik,,, itu kelistrikan lampu2 nya masih ac apa sudah full seperti vario 125? trims atas jawabannya
Dc mas bro …
joss gandos…………………..
jos o2 sensor model baru
Nunggu upgrade bebek cc besarnya mas bro.. honda cs1, jupie mx sama satria fu z deh.. Yg bebek biasa nyimak z…
Motornya dibelah2..
sayang bangt tuh hehe
Masih pake rol kamprat
Tuas cuk sudah tidak ada (iyalah la wong pake injektor)
Ongkos servis ringan di Ahass berapa wak Haji? Secara udah pake injeksi,cuma semprot injektor aja,stel klep,utk tipe lain yg udh pgmfi bisa diatas 40rb utk servis ringan,pdhal simpel bgt,mungkin inilah yg buat malas pemilik datang ke ahass paska jatah servis gratis (kalo beli motor anyar) habis.
Mas, minta ppt presentasi ke ahm dunks, kalau foto gini krg jelas.
Iya yah hahahaha, belom dikasih nih
gallery nya lengkap pisan……gogodeg kang
revo hampir jadi motor sempurna asalkan jok empuk dan material plastik dan cat lebih ditingkatkan
http://milemoto.wordpress.com/
silakan diliat-liat blog ane
walahhhh…..wes kadung tuku supra, malah isune bkal metu supra Fi, wewwwww……..
http://milemoto.wordpress.com/2014/01/12/daripada-adu-mulut-di-blog-orang-lebih-baik-buktikan-lewat-blog-sendiri/
buat fby dan fbh monggo disimak siapa tau dapat bermanfaat
semua ada disini >>> http://milemoto.wordpress.com/
PENJIPLAKKKK..
huwala…….ngoahahaha….
Artikel titipan ya,wak haji?
Detail banget,..
nggak baca semua artikel tmcblog ya, Sobat ku Mas Bro jo?
tendensius Banget…
Wak haji dulu sblum revo fi ni kluar masih mrupkan rumor, wak haji prnah mengulas rumor bhwa kbel gasnya dikemas rapi ddlam batok headlamp, nahh ane pngen tau kyak gmna detailnya wak, mgkin wak haji punya foto detailnya???
Iya ternyata terbukti benar, nggak ada kabel gas yang ngelewer di luar batok
kang haji taufik dulu sblum revo fi ni kluar masih mrupkan rumor, kang haji prnah mengulas rumor bhwa kbel gasnya dikemas rapi ddlam batok headlamp, nahh ane pngen tau kyak gmna detailnya kang, mgkin kang haji taufik punya foto detailnya???
ini fotonya bro
http://ninja250r.files.wordpress.com/2014/01/honda_revo_fi_0003.jpg?w=460
fitur udah nambah oke, harga cuma naik dikit,,, semoga ahm ga ngurangi kualitas plastiknya lagi,,, bebek dirumah pada geter euy 🙁
salam kenal blog baru 😀
https://jackalride.wordpress.com/2014/01/12/itansha-apaan-tuh/
kira2 brp ya hrgnya revo yg cuttingan ini om taufik..lumayan bgs tuk pajangan..
wakakakak
asal jgn keliatan di cuttingan bahan nya bagus,,
tebel,, dsb,, tapi pas yg produksi masal nya butut,,
kualitas dikurangin,,
ya cm mengingatkan bukan menjelekan,,
Udah pake capasitor bank. Berarti klo aki MF nya tekor, PGMFI nya masih bisa tetep jalan yak? Alias, mesin masih bisa hidup seperti biasa?
Mohon konfirmasi..
sein pindah kesayap lagi, tambah ngganteng., 😀
mantabh reviewnya
SAMPAI KAPAN JIPLAKKK>>>
Motor nya tukang Ojeg Image yang terbentuk sperti sekalipun yang pake sales H*nda pake parfum rambut spike bedakan dikit wkwkwkwkwk FI nya H*nda udah ketauan masyarakat Indonesia udah pinter gak mau dikibulin Merk yang katanya No1 itu
Model plagiat.sein niru vega r.batok lampu nyontek new smash.makin dibodohi aja masyarakat indonesia..motor rongsokan masih aja diproduksi..huhuhu
Performanya gimana ini 😀
saya pemakai honda supra x125 yg sedikit kecewa dg performa supra yg letoy di tanjakan. gimana kemampuan revo fi di tanjakan? trus mau tanya berapa ukuran klep in/out revo fi? thx
Motor bang ojek
Kang taufik mau nanya nh, apa di smua tipe honda yg bru no mesinnya kaya tulisan tangan ya? Kurang rapi
Sy dah pake tuh motor, nyaman dpakai, jok bener2 empuk, hnya ada detail kecil utk switch rem kaki apa trlalu snsitif atau kawat per nya trlalu kencang jdi lmpu rem suka nyala terus