Interview TMCBlog Dengan Cal Crutchlow . . . mengenai Factory 2, Kami sudah terbiasa balap dengan 22 Liter bbm

Bro sekalian, kemarin sore tmcblog dan teman teman jurnalis berhasil memperoleh kesempatan wawancara ekslusif dengan Cal Crutchlow di Hospitality khususnya di Sirkuit Losail Qatar . . . apa saja Yang tmcblog tanyakan, silahkan cekidot :

TMCblog : Oke Cal, Ini adalah balap resmi pertama mu dengan Ducati, bagaimana perasaan mu

Cal Crutchlow : Ya walnya cukup sulit karena berbeda dengan yang penah saya pakai (motornya) , tapi kita tahu Tim Ducati Progressnya cukup baik , begitu juga dengan saya .. .  ini bukan hal yang mudah tentunya, Saya butuh mempelajarinya, dan Kunpikir race by race saya akan semakin bisa lebih cepat

R : Alasan Mu pindah ke ducati :

Cal : Ducati adalah opsi terbaik bagi saya, saya selalu ingin membalap dengan Ducati semenjak masih muda, riding with red, warna dari ducati merupakan pasion bagi saya sendiri sejak lama

R : Targetmu

Cal : target saya adalah menang, namun tentu itu sulis . . . di MotoGP ada banyak pembalap cepat sekarang, kami harus realistik dan untuk menjadi elistik kami terus memperbaiki performa setiap waktu

TMCBlog : bagaimana menurut mu dengan Gigi ( Luigi ) ?

Cal : ooh, bagian racing dengan Mario  . .  ooo saya bercanda  . ..  dia bekerja dengan keas bersama sama dengan kami semua, dia membawa Pengetahuan yang banyak kepada tim, namun untuk bisa mentrasnfernya semua, namun Ia butuh waktu

TMCBlog : Pendapatmu mengenai pilhan ducati memilih Opsi Open Class

Cal : kupikir ini sangat Cerdas, kupikir kami butuh mengembangkan motor, kami melihat ada celah peraturan yang memungkin kan kami mengembangkan mesin di seluruh musim. Ini adalah keputusan terbaikdari tim, saya tidak adamalsah dengan keputusan ini.

TMCBlog : Informasi terakhir dari Dona bahwa tim seperti duati jika podium satu sekali, podium dua dua kali  atau podium 3 tiga klai maka akan dikurangi bahan bakarnya, bagaimana menurutmu tentang ini ?

Cal : Ots Oke , kali sekarang pun race dengan 22 liter bbm . . . kami memperkecil budget balap , yu know  . . kalo memperkecil Shell Budget tentang bbm ( sambil bercanda )

TMCBlog : ketika Kualifikasi dan FP kau menggunakan Ban yang lebih Lunak, sedangkan saat race nanti akan menggunakan band engan kompon lebih keras karena ban dengan kompon lunak tentu tidak durable  . ..  bagaimana menurut mu?

Cal : Normanya saya dapat mencetak Lap time cepat dengan ban kompon keras  . . namun dengan kompon lunak harusnya bisa lebih cepat, namun saat inisaya tidak melihat perbedaan keduanya. Kami belum mengembangkan motor supaya bisa mengambil keuntungan lebih banyak dari kompon lunak ban. so kita lihat nanti, saya prefer pakai Hard compound untuk gara riding saya

TMCblog : Kesetaraan Motor dan rider di MotoGP?

Cal : Ya aku (setuju) Dorna telah berusaha keras untuk membuat banyak hal setara . . . saya percaya seperti yang telah kita lihat pada aleix espargaro, dia itu biasa di balakang, jika kita memberikan motor yang kompetitif maka ia punya kesempatan yang besar . . . begitu pula berlaku untuk rider rider lain (kepanjangan euuy hahaha )

TMCBlog : Parter ship dengan Adre

Cal : Andrea adalah pembalap yang cepat, dia adalah pembalap dengan No risk . ..  dia mungkin ( di suatu waktu )bukan yang baik dan pemenang namun ia adalah pembalap cepat yang konsisten.

TMCBlog : Kau berbagi Informasi dengan Andrea ?

Cal : Ya kami berdua saling berbagi Informasi tentang motor kami karena kami sedang mengembangkan motor, walaupun kami berdua race terpisah, kami tetap berbagi infomasi

Berikut Videonya :

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rZG5E30iCr0]

link ponsel

Taufik of BitenZorg