Bro sekalian, dapet info dari kota ngalam, tepatnya dari blognya mas sugi . . . yakni bahwa Suzuki Indonesia sedikit memberikan penyegaran kepada varian skutik Entry Level Injeksi mereka yakni Suzuki NEX FI . Perubahannya nggak terlalu signifikan jika dilihat secara sekilas, namun Yang pertama terlihat dan bikin eye Catching tentu adalah pelaburan warna senada body motor pada Muffler heat Cover
Yang kedua adalah perubahan model Grafis pada striping. Walau terlihat masih menggunakan tiga warna dasar yang sama yakni Hijau lime, Biru dan Hitam . . namun model desain grafisnya berbeda
Yang ketiga adalah penambahan Jalu
🙄 Suzuki Nex lama tanpa Jalu pada ujung handlebar nya
🙄 Suzuki Nex Baru dengan jalu pada ujung handlebar nya
Nah ini yang membuat tmcblog bertanya tanya . . . Suzuki Nex FI boleh dibilang adalah skutik paling safety diantara skutik entry level Honda maupun Yamaha . . . Kenapa? karena ini satu satunya skutik entry level jepangers ( yang dijual di indoensia) yang menggunakan Lean Angle Sensor. Jika di Skutik skutik Brand Lain, biasanya di ujung setang sering ditambahkan bandul/ jalu pemberat yang salah satu fungsinya adalah mencegah gas pada setang kanan dalam posisi terplintir open saat jatuh .. . jadi walaupun jatuh, skutik lain mesin tetap hidup tapi gas tidak tergeber kencang. Nah Tiba tiba di Nex FI ada kelihatan Jalu nih . . . Mindset nya kalo ada jalu biasanya nggak ada lean angle sensor dan sebaliknya . . . walaupun ini jelas butuh pembuktian dan konfirmasi 😀
Di Suzuki Nex, Lean Angle Sensor ini dinamakan Tip Over Sensor yang fungsinya sama, yakni mematikan mesin saat motor miring Dalam keadaan diam lebih dari sudut kemiringan tertentu. Ini Safety, jika Suzuki Nex terjatuh, maka mesin akan serta merta mati dan sistem injeksi juga tidak aktif . . . meminimalisasi kemungkinan injector atau selang bahan bakar masih menyemprokan bahan bakar . . .
Jika Memang di lepas . . . jadi ya memang disinyalir Jalu tersebut sebagai pengganti dari Tip Over sensor/ Lean angle sensor . . . namun jika Di Suzuki Nex FI tersebut ditambahkan Jalur pemberat/ Bandul pemberat setang dengan Lean angle sensor yang tetap ada . . . Jelas ini adalah penambahan Value dari Suzuki Nex FI . . . Kita tunggu jawaban dari Suzuki Indonesia . . . atau sobat sobat disini ada yang lebih mengetahuinya . . . Monggo di share . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Bagusss…
cara terbaik ya kudu di tes 🙂
———
Selamat siang, ijin sharing artikel test SUzuki Inazuma ya, lumayan buat baca-baca dan semoga bisa menambah wawasan… thanks…
http://kobayogas.com/2014/08/02/test-ride-suzuki-inazuma-2014-for-pleasure-seekers/
Absen malam ya kang
—–
http://kobayogas.com/2014/08/03/artikel-oot-review-bolt-4g-lte/
nitip lapak kang
yang mau kredit motor Honda,Yamaha dan Kawasaki bisa dimarih
http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
keunggulan kalau agan kredit/cash di ane
– DP bisa pakai motor bekas
– Syarat cuma KTP dan KK aj
– Malam ane jemput data , pagi atau siang di survey , sore motor ud bisa agan ambil di delaer , PROSES MAKSIMAL 24 JAM ,!!
makasih kang
http://seventeenmoy.blogspot.ae/2014/08/terbaru-motor-tercepat-di-dunia-dari.html
Cara kerja sensornya gak sama dengan yg di pake Vixion wak? Kalo vixion sensor kemiringan dipasang di dekat aki (di bawah jok) , yg saya tau kalo motor vixion rebah mesin langsung mati, ga tau pada kmiringan berapa derjat, yg pasti di set pada kmiringan yg ga mungkin di pakai buat berkendara, (bisa dibilang hampir pasti sedang jatuh / rebah) ,
Nak kalo sensor nex modelnya gimana wak?
secara umum sama mas bro, yap akan memattikan sistem Injeksi jika motor miring dan diam
titip jemur kang haji yang imut 😀
Kaliper Axial? Radial? Apa itu?
http://kobayogas.com/2014/08/04/ini-dia-perbedaan-kaliper-radial-dan-axial-for-beginner/
Utk menghilangkan getar pada stang..
Setuju
Sayang klo teknologi TOS dilepas.
bukannya bandul stang buat counter getaran jadi biar berasa lebih halus?
itu benar juga mas bro, kalo di Honda Beat dan Yamaha Mio J . . . ada fungsi lain yakni mencegak handle gas terpuntir open saat terjatuh
ijin nyimak wak haji
Dibongkar aja masih ada nggak sensornya….kalau gak ada mending ambil yg lama dong, jalu setang kan lebih murah kalau butuh tinggal beli dan pasang sendiri.
lagi minta konfirmasi ke Mas sugi nih mas bro
ada benernya jg, LAS jd ga begitu fungsi waktu mtr ambruk, cost pengadaan jalupun lbh murah
LAS efektif jg utk menghindari kebakaran tuh
saya pengguna Nex taon 2014 non jalu.
Sensornya bakal nyala alias mati mesin kalu bener2x mendekati tidur miring si Nex nya
Haaa . . . Pengalaman dibawa Bibi bljr motor nyungseb di sawah
😀
baru tau saya di motor ada LAS nya 😀
pantes kalo dibawa cornering , jatuh langsung mati tuh mesin 😆
ternyata ada sensornya..
apakah semua motor punya sensor itu kang taufik?
di motor bebek tahun 2000 an sudah ada atau belum?
setau saya sih LAS cuma di injeksi, kalo karbu biasanya mati sendiri gara gara kecekok bensin… 😀
motor injeksi biasanya ada sensor tersebut, namun di motor motor matic entry level seperti beat dan mio j . . . sensor ini nggak ada . . . di nex ada
mari bc, tu berarti motor getar ampe ke stang. akibat ada pengurungan komponen mengurangi cost.
#motor getar jangan dibeli tangan badan bisa pegel.
$motor getar jangan dibeli tangan badan bisa pegel.
Mosook, motor yg dipajang di deler gak ada yg geter tuh..
Info mudik live from batang
http://bonsaibiker.com/2014/08/03/info-arus-balik-live-from-batang-madiun-solo-semarang-pekalongan-ramai-lancar/
aku tadi ke dealer suzuki, #baru nyadar hari ahad.. tutup :'(
http://pertamax7.com/2014/08/03/akibat-terlalu-memendekkan-shock-belakang-yamaha-r15-alumunium-banana-swing-arm-lecet/
Belum pernah pake suzuki, klo gixxer keluar mau nyobain ah..
karbu juga gpp
owch….nggak bisa buat cornering 😆
http://potretbikers.com/2014/08/04/cara-buatcetak-cd-label-dengan-gampang/
jiaahh si gesang . .
pake cornering sampe miringnya kayak motogp juga gak bakalan mati mesinnya hehehe
kan di artikel saya nulis kalo ” miring dan diam ”
jadi ada dua persyaratan itu
kalo miring dan jalan, LAS nya nggak akan mematikan msin.cmiiw
http://seventeenmoy.blogspot.ae/2014/08/terbaru-motor-tercepat-di-dunia-dari.html
ga ngerti gas terpelintir open,, apa itu mksd nya?
Kang mt15 vs cbf150…..tlg dbhas wak….
motor tua saya juga gitu wak aji, kalo jatuh otomatis mati. kalo mw nyalain biasanya karbu nya di bongkar dulu terus buang bensin yang pada ngocor di karbu gitu. abis itu bersihin busi nya sedikit n di lap. baru deh bisa di gas lg. udah by default pake lean angle sensor
hehehe
Aw, this was a really nice post. Taking the time and actual
effort to create a good article… but what can I say… I put things off a whole lot and don’t
seem to get anything done.
Mukanya dipermak biar gantengan dikit…trus speedonya pake pnya fufi biar kerennya kaga nanggung