Bro sekalian, Yamaha Asean Cup Race Tahun ini berbeda dengan Gelaran Sama Tahun lalu dengan hadirnya Kelas Tambahan yakni Kelas R25 yang diikuti oleh pembalap pembalap yang boleh dibilang bukan pembalap sembarangan mas bro . . . dari indonesia dipastikan ada Juara Indoprix 2013 Sigit PD, Juara Indoprix 2014 Rey ratukore, salah satu dari Pasangan Juara suzuka 4H Emanuel Pratna, ‘suhu’ nya pembalap Yamaha Indonesia jika belajar di Jepang Kato yoshiyaki, Nakatomi shinichi, pembalap Muda Yamaha Indonesia Galang hendra, Pembalap wild card Moto2 Descha Kaisart dan tentunya Juara dua Kali MotoGP Jorge Lorenzo . . . nah Pembalap pembalap special harus pula didukung oleh Motor R25 yang special . . . Kayak apa spesifikasi Yang diramu oleh yamaha Indonesia? ternyata Yamaha Indonesia banyak menggandeng pelaku dunia usaha otomotif yang memiliki pabrik di Dalam Negri ( Indonesia) Cekidot hasil ulik ulik yang tmcblog lakukan berikut ini . . .
Semua Motor Yang dipakai memiliki spesifikasi kubikasi yang sama yakni 250 cc, tidak ada bore up begitu yang pak Supriyanto dari Motorsport YIMM katakan kepada TMCBlog artinya pistonya dan silindernya Full Stock sama seperti spesifikasi yang diterima oleh Konsumen R25 di seluruh dunia
Menggunakan ECU Dan software Non stock yang dikembangkan Oleh Daytona. Paket ECU dan software ini dijual bebas dan dapat di beli oleh tim balap ataupun privater
Sistem pendinginan ditunjang oleh radiator super gede yang dibuat di dalam negri ( Indonesia ) oleh ADR Group PT selamat Sempurna. Radiator ini di custom dan di desain mengikuti bentuk dari posisi tempat radiator Yamaha R25. dan Bahkan menurut Pak supriyanto di beberapa R25 ada yang menggunakan sub radiator (pakai dua radiator yang disusun paralel ). oh ya ADR grup ini masih segrup dengan Filter sakura
Muffler full system di suport oleh Muffler sakura yang tahun depan kembali memperkuat team tech 3 MotoGP
Aki menggunakan Motobatt, aki motobatt ini memiliki dua pasang kutub sehingga mempermudah dalam penyusunan custom wiring dalam sebuah konsep motor balap, begitu yang dikatakan oleh Pak M abidin dari YIMM
Filter udara menggunakan after market ( diperkirakan menggunakan Brand sakura ), namun Box nya masih stock R25
Rantai menggunakan DID berikut sprocketnya dan setiap team diberikan 5 opsi pilihan yakni ukuran standar dan 4 ukuran mata plus minus dus mata ditambah Chain Guard begitu yang dibocorkan pak Supriyanto kepada tmcblog
T atas handle menggunakan Custom dari Yonk Jaya produksi lokal yang pasti
Suspensi depan dan belakang aftermarket yang disupply oleh KYB . .. bentuk luarnya terlihat sama, namun bagian dalam dari suspensi seperti per sudah jelas jelas berubah signifikan sesuai dengan peruntukan Balap.
Footpeg adjutable juga Buatan Yonk Jaya
Gas Spontan dari Daytona
Rem depan menggunakan satu set dari Nissin
Untuk gelaran YACR Ban menggunakan sistem One make tire dari IRC belakang slick Fasti 1 ban depan Juga Fasti 1 tapi ukuran lupa lihat 😀
Bahan Bakar menggunakan Pertamax Plus
Dari spesifikasi di atas baik Pembalap Muda Galang Hendra dan seniornnya seperti emanuel pratna , maupun pembalap malaysia yang tmcblog tanya sepakat bahwa topspeed yang sempat mereka rasakan adalah sekitar 190 km/jam diujung straight sentul pas RPM sekitar 14 ribuan sebelum mereka hard brake persiapan R1 . . . widiiih . . . laptimenya berapa sob? Di sesi Practice kemarin rata rata laptime tercepat di angka 1 menit 45 detik sob . . . Saat tmcblog ulik sedikit lagi tentang spesifikasi ini apakah sudah mendekati spesifikasi balap asia kepada Pak supriyanto . . . Pak Supri menjawab ya mereka berusaha mendekatkan spesifikasi ke balap balap 250 yang sedang trend sekarang ini . . . nahhh bagaimana menurut mu bro? Silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
Manteepp lek..
Pertamaxxxxx
Keduaxxx
Ketigaxxx
kok modelnya nga kayak versi prototipe yang dulu pernah dipamerin ya,, padahal dulu katanya itu versi racingnya…
http://mansarpost.com/2014/12/07/inikah-alasan-kenapa-ekspor-roda-dua-indonesia-memble/
menakjubkan…masih bagus er6N merah tapi 😀
———–
http://kobayogas.com/2014/12/07/yamaha-mio-m3-125-blue-core-pertaruhan-nama-besar-mio-dalam-3-generasi/
@Mansarpost
sepertinnya memang mirip sama versi prototipe yg dulu sempat di pajang di sentul saat kompetisi mekanik yamaha, cmiiw
ngeri juga speknya ya kang
just visit monkeymotoblog (dot) com
ngacciiirrrr
Wuiihhh sangar
http://peysblog.wordpress.com/2014/12/07/matic-sport-jurus-mematikan-suzuki-di-tengah-gempuran-honda-dan-yamaha/
Maho maho mulai dari Rhoembeng15 dari india dlu di sentul sampe Rhoembeng25 lokalan di pastikan butuh perombakan total, mulai dari sparepart mesin import, mekanik n pembalap khusus cuman buat muter muter di sentul…. lagu lama.. MuoooooooooooooooDhar..Moo
Tapi depannya kok malah jadi jelek yaa..bagusan aslinya
mungkin disesuaikan sama fungsinya yakni utk balap bukan utk mejeng
Balap kan fungsinya buat mejeng jg ( iklan)…
kaca fairing model mak bedunduk aka jambul ayam bekantan dari ujung kulon…… MuooooooooooooooooDhar..Moo
Mantap banget spesifikasinya
========
“VIAR Jelajah Indonesia”, Cara Ampuh Promosikan Motor Trail VIAR http://klxadventure.com/2014/12/07/viar-jelajah-indonesia-cara-ampuh-promosikan-motor-trail-viar/
Pasukan Pertamaxxxxx mana…kok ngga ada…he..hee…
Wak doain yah biar bisa kebeli???
🙂 :-). 🙂
speknya sangar..
Soal spek no cmment….tp soal tampang r25 pas minus headlamp, jujur…saya bilang SANGAT CULUN muka sm windshieldnya. Jelek bgt.
Tingkatkan lagi agar bisa 1.43 punya cbr art
Sangat2 mudah sekali om
1,45 ϑ¡ dapat saat kualifikasi kondisi “wet race”
Bisa bayangkan kan kalo nanti race-nya “dry race”
Jozzzzzz
Cbr jones bisa ketar ketir
Ngoahahahahahaha
Ati2 disuruh bw barbel dan karung beras wkwkwk
salah mas, ditulis wak haji pada saat practice dpet 1.45, bkan saat kualifikasi… jadi pada saar dry..
kualifikasi dapet 1.52 saat wet…
ya kembangkan terus sampe,.
Fbh pada ngak terima. Ini pertamakali di dunia R25 Terjun OMR race secara langsung Dan rata2 lap time motor yg Turun Lebih cepat Dari OMR kompetitor bahkan IRS250, Ingat ini R25 Baru1x Turun gmn udah be berapa x turun Dan terus berevolusi.. Berapakah best lap waktu pertamakali cbr250 Turun race apakah Lebih kencang Dari R25 saat ini???? bila Ada cbr yg bisa Lebih cepat 1:43 akhirnya sengaja ngak finish takut ketahuan dalemannya udah beda..Ingat ini race 1x yamaha terjunin R25..
yang bilang 1:43 itu QTT, hasil race nya 1:47
http://m.maniakmotor.com/index.php/hasil-balap/7477-hasil-irs-seri-5-sentul-bogor-1-2-november-2014..
“Juara Indoprix 2014 Rey ratukore”
Juara Indoprix 2014 bukannya Fitriansyah Kete ya Mas?
Laptime 1,45 detik kondisi “wet race” juozzzzzzzzzzz
Sekarang kita liat laptime ntr kalo “dry race”
Cbr jones ketar ketir coyyyyy
Ngoahhahahahahahaa
Coba click ini mas untuk lihat apa yang anda bilang
http://maniakmotor.com/index.php/hasil-balap/7752-hasil-yamaha-asean-cup-race-sentul-jabar-6-7-desember-2014
@ fby tulen
Kebodohan macam apa lagi yg sedang kau koarkan itu??
Itu DRY woii.. bukan wet.
Lap time R25 spec racing saat dry 1 menit 45 detik itu sih lebih lambat 2 detik dr best lap time CBR250R ART saat dry bisa 1 menit 43 detik.
mantapp..
http://racemotogp.com/2014/12/07/gp-catalunya-paling-menghibur-versi-crash-net/
Mau nanya lagi nih Mas Taufik….
Itu berarti mesin benar standar ya?
Lalu ukuran gearnya berapa ya?Apakah masih standar juga?
Mohon digali infonya lebih dalam ya.
Terima kasih Mas. ^_^
Ups maaf
ane kurang nyimak baik2 yang tentang ukuran gearnya
“Rantai menggunakan DID berikut sprocketnya dan setiap team diberikan 5 opsi pilihan yakni ukuran standar dan 4 ukuran mata plus minus”
kemarin diwarung mas iwan, ada yg bilang jeroannya dah pada diganti, soale kl tak diganti takut rompal.
Mungkin dia trauma dg kasus rompal yg menimpa pujaannya.
saya nggak ngebongkar mesin, semua yang saya tulis mengenai spek piston dan siliner itu berdasarkan pengakuan Pak Supriyanto dari motorsport YIMM mas bro 😀
Sangat tepat; OMR adalah balapan suka2 Pabrikan,spek berdasar pengakuan.
sesuai dengan harapan sy. harusnya memang bermain di 1 mnit 45 detik. tahun2 mendatang target 1 menit 42 detik n top speed 200 km/jam.
yg 250 aja segini ya…apalagi yg 300 cc ya…bisa2 1 menit 37 detik seperti lap time moto3
Jujur aja pak.Pake 300 cc atau 250 cc tu.ojo ngapusi.
Sangar bgt kang taufik speknya, joozz pokoknya. Hayoo berburu part racingnya
wow….sepertinya kuenceng 🙄
http://potretbikers.com/2014/12/07/unboxing-sony-xperia-c3-dual-the-worls-best-proselfie-smartphone-5mpx-flash/
MANTAP..!!!
windshield nya jg ganti ya wak, koq ga ke absen??
haha kelupaan . . maap yah 😀
Dadi tambah ngiler pak…..iso nyawang ra iso nyanding….
Pak taufik radiatore niku regine pinten nggeh??bentuke kados radiator moge
belum ada data, siap siap aja kalo nanti di produksi masssal mas bro
kok pakai rangka tralis y?
pak de oci gk ikut? dah gk mampu apa?(bayar)
wakwaw wakwaw
pak supri sama pak abidin kok beda pendapat soal mesin, apa ngggak direstui japan ya pemakaian 321 cc di omr R25?
http://pertamax7.com/2014/12/07/pasang-pelat-nomer-tidak-pada-tempatnya-polri-siap-menindak/
moga makin berkembang pembalap indonesia
http://ferboes.com/2014/12/07/jalan-jalan-ke-kontes-arwana-di-wtc-mangga-dua/
Kalau Kejurnas IRS 250cc berapa mas Lap Time nya?
—–
http://nyobamoto.com/2014/12/07/advertorial-3-halaman-dan-tes-oleh-jawa-pos-terbantah-press-rilis-yamaha-indonesia/
kata njomblis di atas cbr kena 1:47 tuh
go !!!!!!!
mayan juga…
cek sekring kendaraanmu…!!
http://ardiantoyugo.com/2014/12/07/incredible-journey-im-coming-home-dan-balada-sekring-kebakar/
1:45…
what the hell…
Nih dia….DOHC yg sebenarnya…yg lain abal2…..kw70…yamaha…jossshhhhh….
Beneran 14000 mas? Pengapian ada yang dirubah juga berarti?
https://kupasmotor.wordpress.com/2014/12/06/walau-gm-yamaha-ngakunya-blue-core-adalah-filosofi-di-website-resmi-tetap-tertulis-sebagai-teknologi-bro/
ya bener kan ecu sama software nggak stock
itu habis CRASH ya kang? kok sok depannya bengkok, sama fairingnya beset.
iyah bener, saya foto karena itu doang salah satu kesempatan ngeliat jeroan mesin 😀
Kawasaki jual N 250 dengan paket nassert beet, lebih jozz
http://bonsaibiker.com/2014/12/07/kawasaki-jual-ninja-250-nassert-beet-lebih-mahal-rp-47-juta-sangar-dan-more-powerful-gan/
Wahh ini r25 bikin gregetan
josss
wet race aja bejaban udh ngalahin waktu cebong jomblo, gmn kl dry race bs operlap 😀 # R25 emang jozzzzz
1:45 saat free Practice dan race itu kondisi dry race mas, cmiiw
Tuh kan terbukti wak, FBY macam begitu itu yg perlu dikasih KIP (Kartu Indonesia Pintar) oleh pemerintah presiden Jokowi 😆
xixixixi, suspensinya ngikut ngikut Kawasaki H2R, pake KYB…
Duh,bandwith killer maning…nasib kuota mefet..
http://mumet-ndhase.com/2014/12/07/modifikasi-bajaj-pulsar-180-blar-blar-style/
maap yah 😀
ADR??? Ampun Daaahh Renyek karyawan kontrak & hariannya…..
mungkin iwan nanya ke beda rider, saya tahu itu juga ada yg tembus di rpm 12 ribuan (wong nannyanya aja bareng ) . . . masalahnnya itu hasil pengamatan rider, nggak ada data tercatat jadi susah nih 😀
radiator segede gaban……. 😀
nitip bacaan kang…… 🙂
https://bikerkampung86.wordpress.com/2014/12/07/salah-satu-blogger-terkena-pemanggilan-di-event-hbd-2014/
klo ajang kek gini.. dipasangin quick shifter, atau make metode slip kopling, pindah giginya..
Thank you wak haji,atas share infonya.
Tahun depan mudah2an bisa ketemu lagi.(wahyu)
Fbh pada ngak terima. Ini pertamakali di dunia R25 Terjun OMR race secara langsung Dan rata2 lap time motor yg Turun Lebih cepat Dari OMR kompetitor bahkan IRS250, Ingat ini R25 Baru1x Turun gmn udah be berapa x turun Dan terus berevolusi.. Berapakah best lap waktu pertamakali cbr250 Turun race apakah Lebih kencang Dari R25 saat ini???? bila Ada cbr yg bisa Lebih cepat 1:43 akhirnya sengaja ngak finish takut ketahuan dalemannya udah beda..Ingat ini race 1x yamaha terjunin R25..
yang bilang 1:43 itu QTT, hasil race nya 1:47
http://m.maniakmotor.com/index.php/hasil-balap/7477-hasil-irs-seri-5-sentul-bogor-1-2-november-2014
wah kurang data nya mas,,
harus nya ada nilai acuan,,
misal nya top speed di sirkuit sentul berapa?
terus 1 lap nya waktu paling cepet berapa?
jadi bisa kira2 kalo ini motor emang beneran cepet atw ga..
imho,, cmiiw
winsild jelek terlalu over..ude titik..
absen sore wak
http://nivikoko.com/2014/12/08/jam-tangan-baru-by-victorinox-swiss-army/
Banyak yg cuma komen berdasarkan data2 aja ….
seperti Seorang Expert dalam hal semua Balapan …..
Kan kata International Racing !!
“Komentator Indonesia Paling Wahid”
Setidak nya Buktikan Nyali Mu …. Yuk Kita Turun Bareng di IRS
…. Atau Cuma Ngimpi punya motor 250cc ???
Bisa Beli Motor nya Yuk Kita sama sama rasa kan Bedanya …
YZF R25 vs Ninja 250 All Variant vs CBR All Variant ….
One Circuit One Taste …. Keep Brotherhood
Bersama bukan berati harus sama
Damai Untuk semua Biker …..