Test Akselerasi Viar Cross X 150 . . . Galak di awal, lembut di tengah

Bro sekalian, sekarang kita akan simak nih bagaimana performa akselerasi dari motor Trail Viar Cross X 150 menggunakan Alat Uji Race Logic Performance Box  . . . Cekidot

Walaupun nanti tmcblog akan share di artikel mengenai first Impression Riding Ini motor namun boleh lah kiranya tmcblog share bahwa ini motor koplingnya galak bener, Tekan Tuas Kopling lalu Masuk Gear 1 ceklek, naikkan trotel gas  . . . lalu ati ati kalo buka koplingnya terlalu cepat, motor bisa lompat alias wheelie . . . widiiihh, jantung bisa copot hehehe . . . padahal ini cuma 150 cc hehehe

Namun jangan khawatir, cuma di awal doang koq sob, putaran mesin setelah awalan Untuk Viar Cros X 150 ini kalo menurut tmcblog mah malah terkesan cukup lembut naiknya, Dalam mengetest akselerasi, TMCBlog menggunakan model Drag di jalan raya, tmcblog naikkan gear mulai dari 1 sampai 5 setiap penunjukan putaran mesin kira kira 6000 rpm dan tanpa menekan kopling alias menggunakan style quick shifing (tanpa seamless gearbox tentunya 😀 )

Nah Gimana hasilnnya  . . . total ada sekitar 5 kali tmcblog cobain ngedrag motor ini di jalan umum  . .. dan hasil tercepat unuk berakselerasi 0 sampai 60 km/jam adalah 7,92 detik . . .data ada di skrishot gambar di atas

nggak terlalu kenceng ini mah, mungkin ini karakter dari motor trail yah, dimana galak di awal karena torsi di awal gede banget, namun kalo buat geber lama dan panjang bener dapat maksimum speednnya . . . paling tidak itu yang tmcblog rasakan, atau ada rekan rekan lain yang lebih jago soal karakter motor Trail bisa urun rembuk?  . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg